Weblioカテゴリー／辞書と一致するものが見つかりました。
- 自動車(トヨタ) - TOYOTA
トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/14 16:27 UTC 版)
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、英: Toyota Motor Corporation）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。
| ||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||
| ||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
- ^ 2014年3月22日,23日にTBS系列でトヨタ自動車監修のスペシャルドラマ「LEADERS リーダーズ」が放送された。劇中でトヨタはアイチに置き換えている。自動車製造の開始、トヨタ自動車の設立、戦後の金融事情、経営危機に際した住友銀行による融資拒否、日本銀行や24の取引行による協調融資団から人員整理1600名の再建案、労働組合と経営陣の対立激化による労働争議、などを描いた。2017年3月26日に「LEADERS II」で、小島プレス工業などを中心とする協力会社組織の協豊会の発足、愛知トヨタなど販売ディーラーとの協力関係、戦時中の自動車配給会社の設立、戦後のトヨタ自動車販売店協会の発足、などを描いた。
- ^ 安さを主眼とするマーケットに高級感・高機能を持ち込み席巻するこの手法は、1999年に登場したヴィッツでも用いられている。
- ^ 特に過激な事例を取り上げればトップ・ギア司会者3人組の扱き下ろしがある。「カローラの横に並んでいた冷蔵庫をカローラとして紹介し、没個性的だと揶揄」「初代LS(セルシオ)登場時に“退屈なレクサス”と発言」など、トヨタ車がこき下ろされる際のキーワードは「無（没）個性」「退屈」「無味無臭」が多い。また米国におけるサイオン導入も「トヨタ車は退屈」と言うネガティブイメージが背景にあった。車好きからのトヨタの受けの悪さは、『NAVI CARS Vol.29』（2017年3月25日発売、ボイスパブリケーション刊）の『トヨタが好きで、悪いか！』という大見出しにも象徴される。
- ^ これらは格好良さよりも見た目のインパクトの強さを重視しており、一目でトヨタ/レクサス車だと分かることを目的としている
- ^ JDパワーや保険会社のランキングなどによる。
- ^ 2009年にG'sに先駆けて登場。MNとはMeister of Nurburgring=「ニュルマイスター」の略で、トヨタのテストドライバー・成瀬弘のニックネームであった
- ^ なおカローラは花冠、コロナは太陽冠、クラウンは王冠と、いずれも「冠」にその名を由来する。
- ^ 例
- ^ 例：ネッツ店専売車種（例：後期型以降のアベンシス、2代目ヴィッツ、後期型以降のウィッシュ、2代目bB、オーリス、3代目RAV4、ヴェルファイア、2代目ヴォクシー等）の「N」マーク、E120系（9代目）カローラシリーズ以降の「NCV」マーク、マークXおよびマークXジオの「X」マーク、プレミオの「P」、アリオンの「A」、初代ラクティスの「R」マーク等。リアは大抵の場合トヨタマークが付いている。
- ^ 自動車分野でライバル関係にある日産自動車は国内市場の縮小などから、1995年に造船部門を日産マリーンとして分離し2015年に新規製造と販売を終了している。
- ^ 名前の由来は町工場時代の気持ちを忘れない為に、元・町工場から元町工場と命名された
- ^ 当時のCMの最後は「愛される車をめざして(進歩のマーク・信頼のマーク)[改行]TOYOTA[改行]当時のトヨタのマーク」が表示された。末期は単にTOYOTAの旧ロゴになった。一時期はCMの最後に「TTCのトヨタ」のナレーションや、旧ロゴ最末期から現行ロゴの初期は「安全はトヨタの願い[改行]TOYOTA」もあった。
- ^ 読売新聞2006年 9月24日、同年9月28日記事。2004年6月に35万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、営業店社員に45万円で販売し、社員名義で自動車登録。同年11月、この車を80万円で買い取った形にし、数日後、一般顧客に90万円で販売していた。
- ^ ランドクルーザープラドのリコール対象は中東、ロシアが主体で日本などで販売された右ハンドル車はリコールの対象外である。 トヨタ・レクサスGXの販売一時中止、世界全体に拡大 MSN産経ニュース 2010年4月14日
- ^ a b c d e f g h “2016年3月期決算要旨 (PDF)” (2016年5月11日). 2016年5月14日閲覧。
- ^ “日産・ルノー2位、トヨタ3位17年世界販売”. 日本経済新聞. 2018年2月15日閲覧。
- ^ World Car Brand Ranking in 2016-Top50 Focus 2 move
- ^ 『会社四季報昭和34年第1集』（東洋経済新報社、1958年12月）p.347、『会社四季報昭和34年第2集』（東洋経済新報社、1959年4月）p.347
- ^ 「トヨタ」になって70年（読売新聞）[リンク切れ]
- ^ 第2節 モータリゼーションと貿易・資本の自由化 第3項 資本の自由化と自動車業界再編
- ^ a b 沿革 - 日野自動車
- ^ a b DATABOOK2014 - ダイハツ工業
- ^ トヨタ自動車74年史 海外販売台数の推移 トヨタ公式サイト
- ^ a b アニュアルレポート 2005 トヨタ公式
- ^ a b 【決算】トヨタの2008年3月期決算は全項目過去最高も成長率は鈍化，2009年3月期は減収減益の見通し Tech On!2008年5月8日
- ^ トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字 戦後初 Response. 2009年5月8日
- ^ トヨタ、販売でも初の世界一 Response. 2009年1月23日
- ^ 豊田トヨタ社長、トヨタは「凋落の第4段階」にある Response 2009年10月2日
- ^ 【池原照雄の単眼複眼】非常時体制のトヨタ、緊急VA・VEも Response. 2008年5月14日
- ^ トヨタ自動車75年史 原価企画・質量企画・部品標準化
- ^ トヨタ自動車、役員体制を変更 トヨタ公式サイト 2011年3月9日
- ^ トヨタ、取締役を大幅削減 意思決定を迅速化 日本経済新聞 2011年2月11日
- ^ a b 世界の自動車販売台数、トヨタが2年ぶり首位 CNN 2013年1月29日
- ^ 【池原照雄の単眼複眼】トヨタ、機動力求めバーチャル分社 Response. 2013年3月13日
- ^ トヨタが自動車事業に4部門設置、大幅組織改編で意思決定を迅速化 ロイター 2013年3月6日
- ^ トヨタ世界生産、自動車初の1000万台超 13年 日本経済新聞 2014年1月29日
- ^ “2015年暦年の販売、生産計画について” (プレスリリース), トヨタ自動車, (2015年1月21日)
- ^ 日本経済新聞. “売上高ランキング”. 2016年3月閲覧。
- ^ トヨタ、新しいプラットフォーム戦略「TNGA」の狙いや現状を発表 Tech-On!2013年3月27日
- ^ トヨタ自動車、中長期保有を前提とした 「ＡＡ型種類株式」の発行に向けた手続きを開始 |TOYOTA Global Newsroom
- ^ 物言わぬ株主増える？ 「損しない」トヨタ新株が波紋 - 朝日新聞
- ^ トヨタが燃料電池車の特許を無償開放した本当の理由 PRESIDENT.ONLINE 2015年2月22日
- ^ ガリバー ヤマハの牙城を崩せるか!? トヨタとヤンマーがプレジャーボートでタッグ マイナビニュース 2016年3月10日
- ^ コネクテッドカー関連サービスを開発：トヨタ、マイクロソフトと合弁でToyota Connectedを設立 ＠IT 2016年4月5日
- ^ ““最強”トヨタ社長が「7カンパニー制」導入で狙うさらなる一手”. ダイヤモンド社 (2016年3月11日). 2016年5月16日閲覧。
- ^ 新体制に関するお知らせ 2016年3月2日
- ^ トヨタとスズキ エコカー技術などで業務提携 基本合意発表 NHK NEWS 2017年2月6日付
- ^ トヨタとマツダ、業務資本提携に関する合意書を締結－クルマの新しい価値創造と持続的成長を目指し具体的な協業がスタート－
- ^ トヨタとソフトバンクがMaaSの新会社「MONET」を設立--自動運転時代を見据えCNET Japan 2018年10月4日
- ^ 役員 トヨタ自動車 2018年6月14日
- ^ トヨタ、相談役・顧問61人を9人に 奥田・渡辺氏退任 日本経済新聞 2018年6月14日
- ^ 『 絆-豊田集団からトヨタグループへ 』
- ^ 豊田自動織機 車両事業
- ^ トヨタ・マツダ、500億円相互出資を発表
- ^ 【トヨタ・マツダ】トヨタとマツダはメキシコ工場でデミオ・ベース車のOEM生産・供給で合意
- ^ スズキ修会長、トヨタ傘下入り狙い必死の「ラブコール」…トヨタは「迷惑」か
- ^ トヨタとヤンマー、マリン事業における業務提携に向け基本合意、- 複合素材による船体「トヨタハイブリッドハル」を共同開発 –
- ^ 日産自動車 ハイブリッド乗用車「アルティマ ハイブリッド」試作車を披露
- ^ “トヨタ、米テスラと電気自動車で提携”. レスポンス自動車ニュース (2010年5月21日). 2011年1月9日閲覧。
- ^ いすゞとトヨタ、業務提携に向け基本合意－あわせて、トヨタはいすゞの株式を取得－
- ^ 日本経済新聞. “売上高ランキング”. 2016年3月閲覧。
- ^ 日本経済新聞. “営業利益ランキング”. 2016年3月閲覧。
- ^ 日本経済新聞. “経常利益ランキング”. 2016年3月閲覧。
- ^ 日本経済新聞. “当期利益ランキング”. 2016年3月閲覧。
- ^ 日本経済新聞. “時価総額上位ランキング”. 2016年3月閲覧。
- ^ 日本経済新聞. “企業ブランド価値ランキング”. 2015年1月1日閲覧。
- ^ FORTUNE (2014年7月9日). “Global 500 2014”. 2014年10月21日閲覧。
- ^ Financial Times (2014年6月27日). “FT 500 2014”. 2014年10月21日閲覧。
- ^ Forbes (2014年7月5日). “The World’s Biggest Public Companies”. 2014年10月21日閲覧。
- ^ EconomyWatch (2013年7月3日). “Forbes Global 2000:Japan's Largest Companies”. 2014年10月25日閲覧。
- ^ 世界ランキング統計局 (2012年9月1日). “世界の企業 TOP100（2012年）”. 2014年10月25日閲覧。
- ^ Interbrand (2014年10月9日). “Best Global Brands”. 2014年10月21日閲覧。
- ^ 豊田章男「生きるか死ぬか」瀬戸際の戦いが始まっている (1/4)
- ^ トヨタ社長、国内生産300万台体制を維持 「日本での生産の経験が必要」
- ^ トヨタ、ディーラーが反旗か…禁断の「販売店住み分け」崩壊、1車種・全販売店販売の激震
- ^ 海外企業のほうが必死に学んでいる「トヨタ」の強さの秘密
- ^ トヨタが強いのは「トヨタ生産方式」のせいではない！
- ^ 新型カローラを設計分析する
- ^ 流れを経営する：持続的イノベーション企業の動態理論 遠山亮子 平田透 野中郁次郎 2010年 東洋経済新報社
- ^ 技術開発 車両性能・実験
- ^ トヨタC-HR 開発者インタビュー 主査の思いを背負って
- ^ 【トヨタ】クルマづくりの変革はなるのか？！ 開発体制を大幅に変更し、もっと魅力あるクルマづくりに挑む
- ^ ニュース【インタビュー】カンパニー制導入でトヨタはどう変わった？ CVカンパニー Executive Vice President 中嶋裕樹氏に聞く
- ^ 特別メッセージ：長谷川 龍雄 （初代カローラ開発責任者）
- ^ トヨタ車なら何とかしてくれる！ チベット高原で「トヨタ車は必須」と言われる理由＝中国
- ^ タクシー車種はトヨタのコンフォートばかり シェア82％独占
- ^ 第3節 排出ガス規制への対応 第6項 1978年度規制対応とその波及効果
- ^ 第1節 多様な車種開発と国内販売の拡充 「レーザー（LASRE）」エンジンの開発
- ^ 第2項 ディーゼル・エンジンの研究 トヨタ自動車75年史 第5節 戦時下の研究と生産
- ^ マツダとは違う道行くトヨタのディーゼル
- ^ 世界のトップ1000企業の2006年研究開発費，前年比10%増の4470億ドル
- ^ 東洋経済 研究開発費の大きい｢トップ300社｣はこれだ 1位トヨタは｢ケタ違い｣の1兆円超！
- ^ a b トヨタ自動車75年史 自動車事業 商品・技術
- ^ 2015年世界販売トップのトヨタ、国内販売も回復基調！
- ^ 「トヨダ」から「トヨタ」へ
- ^ タクシー車両は9割がトヨタ なぜ業界を独占しているのか Livedoor NEWS 2016年6月8日
- ^ 役員人事、組織改正および人事異動について
- ^ トヨタのGRシリーズ始動。"永続的なモータースポーツ活動"を目指す
- ^ サプライズゲストも登場した新スポーツカーブランド「GR」シリーズ発表会
- ^ 池田直渡「週刊モータージャーナル」:トヨタGRカンパニーとは何か？ (4/4)
- ^ GR ABOUT GR
- ^ LEXUS、“F”シリーズ最新モデル「GS F」をワールドプレミア
- ^ BC戦争――マーケティングの時代（1964年） - GAZOO（2014.12.19 11:05版）2018年3月29日閲覧
- ^ Autoblog トヨタ、若年層向けブランドのサイオンを廃止 「FR-S」「IA」「IM」はトヨタ・ブランドへ移行
- ^ 第9節 量産量販に向けての準備 第1項 販売体制の拡充
- ^ 第5節 国内販売体制の拡充と海外市場の開拓 第2項 トヨタオート店の設立
- ^ スバルはなぜ唯一無二のメーカーと呼ばれ、評判が高いのか？
- ^ Business Journal トヨタ、ディーラーが反旗か…禁断の「販売店住み分け」崩壊、1車種・全販売店販売の激震
- ^ トヨタが国内販売を「地域ごとの営業体制」に変える理由
- ^ 製造マネジメントニュース：トヨタが都内の販売チャネルを「融合」、直営店が協力して東京の課題に取り組む 2018年4月3日 MONOist
- ^ 第9節 量産量販に向けての準備 第5項 米国への進出
- ^ 第5節 国内販売体制の拡充と海外市場の開拓 第5項 米国への輸出
- ^ 第5節 生産体制と販売体制の強化 第4項 米国における販売体制の拡充
- ^ 第1節 対米乗用車輸出の自主規制 第3項 自主規制下での米国販売体制の強化
- ^ 第1節 北米市場でのプレゼンスの高まり 第1項 北米市場の拡大
- ^ Ⅳ－3. 米国ピックアップトラック産業にみる保護主義政策の功罪 みずほ銀行産業調査部
- ^ 国・地域別市場台数とトヨタの生産・販売台数の推移
- ^ トヨタ、米工場に1500億円投資 トランプ氏が評価
- ^ トヨタ、3代目プリウスを中国で生産開始
- ^ 戸田 雅章 『トヨタイズムを支える「トヨタ」情報システム』 10頁
- ^ トヨタ自動車74年史 トヨタ生産方式の2つの柱 トヨタ公式サイト
- ^ トヨタ自動車74年史 情報システム トヨタ公式サイト
- ^ 戸田 雅章 『トヨタイズムを支える「トヨタ」情報システム』 132頁
- ^ 戸田 雅章 『トヨタイズムを支える「トヨタ」情報システム』 133頁
- ^ SMART MOBILITY SOCIETY トヨタ公式サイト
- ^ 自動車以外の事業 トヨタ公式サイト
- ^ トヨタ自動車74年史 e-TOYOTA・GAZOO トヨタ公式サイト
- ^ 戸田 雅章 『トヨタイズムを支える「トヨタ」情報システム』 134頁
- ^ トヨタ自動車、「人工知能技術」の研究・開発強化に向け新会社を設立 トヨタ公式サイト
- ^ トヨタ、「つながる」技術に関する取り組みを加速 トヨタ公式サイト
- ^ 自動運転で出遅れたトヨタ、ギアチェンジの裏側 THE WALL STREET JOURNAL 2016年3月21日 閲覧
- ^ トヨタのマリン事業
- ^ トヨタが新型ボートを発売！赤字でもマリン事業を続ける理由 1 - プレジデントオンライン
- ^ トヨタが新型ボートを発売！赤字でもマリン事業を続ける理由 2 - プレジデントオンライン
- ^ トヨタとヤンマー、マリン事業における業務提携に向け基本合意、- 複合素材による船体「トヨタハイブリッドハル」を共同開発 –
- ^ 「レクサス」のボート公開 トヨタ - 日本経済新聞
- ^ トヨタ パートナーロボット
- ^ a b 航空機の開発と制作
- ^ トヨタ、MRJと資本提携 2008年4月9日
- ^ トヨタ自動車、英国製ワゴン「アベンシス」を国内再投入 GAZOO.com 2011年3月28日閲覧
- ^ TOYOTA NEXT ONE campaign website
- ^ TOYOTA NEXT ONEのキャッチコピーとWEBDESIGN World Write Web
- ^ くるまの理科・社会 Vol.002「第2回 トヨタ・3つの輪に込めた想い」
- ^ 架空販売で大阪トヨタ社員4人を逮捕、渡辺社長も謝罪
- ^ ルネサスを「飼い殺す」トヨタと日産の暴挙…不当に安価に半導体入手、社長を次々クビ 2016年7月9日閲覧
- ^ トヨタ レクサスSUVなど全世界で3万4000台リコール MSN産経ニュース 2010年4月20日
- ^ トヨタ広州、操業停止 デンソー系メーカーでスト - 中国新聞 2010年6月23日
- ^ 電子系統に欠陥なし＝トヨタ車の急加速で－米運輸長官は「安全宣言」時事ドットコム 2011年2月9日
- ^ a b トヨタの悔しさ、NASAが晴らす 中央日報 2011年2月10日
- ^ トヨタ問題は政治的ヒステリー 米紙が議会を批 47NEWS 2011年2月10日
- ^ “トヨタ、「急加速」問題めぐり1200億円を支払いへ 過去最大の罰金額、他社も影響懸念か”. NewSphere. (2014年3月20日) 2014年4月13日閲覧。
- ^ 世界の武装ゲリラがトヨタを愛する理由
- ^ 「イスラム国」、ランクルなどトヨタ車を多数使用？ 米財務省、トヨタに情報提供要請 丈夫で長持ちと人気
- ^ ISがトヨタ車の入手経路（最新情報
- ^ ケースナンバーはCV 01-05564-FMCおよびJ.C.C.P. No. 4346：2006年8月現在、進行中
- ^ Global warming suit hits carmakers
- ^ 麻薬密輸：トヨタ米国籍女性役員を逮捕 容疑否認 警視庁 毎日新聞 2015年6月19日
- ^ 麻薬密輸容疑で逮捕のトヨタ元役員、不起訴処分で釈放 東京地検 産経ニュース 2015年7月8日
- ^ 逮捕のトヨタ元女性役員 釈放された背景に米大使館の介入疑惑
- ^ トヨタ初の外国人女性役員が逮捕、賛否分かれる広報対応
- ^ The Kennedy touch:Ambassador helps Toyota exec go free
- ^ トヨタ源泉徴収漏れ ３億円超追徴課税 ラリー車開発など巡り 日本経済新聞 2017年10月13日
[続きの解説]
「トヨタ自動車」に関係したコラム
-
サヤ取り（鞘取り）とは、2つの銘柄、あるいはそれ以上の銘柄の価格差を取る売買手段のことです。株式取引でのサヤ取りの方法は、通常は2つの同じような値動きをする銘柄を選び、1つは売り、もう1つは買いのポジ...
-
ペアトレードは、似たような価格の推移する2つの銘柄を、片方を売り建てし、もう片方を買い建てすることです。2つの銘柄は基本的に同じような値動きをしますが、僅かな価格のブレが生じた時に利益が発生することが...
-
東京証券取引所（東証）では、規模別株価指数の算出のために一部上場銘柄を大型株、中型株、小型株の3つに分類しています。その基準は、時価総額や株式の流動性などによって順位づけしたものになっています。大型株...
-
CFDで取り扱う株式には、日経平均株価（日経225）採用銘柄をはじめ、アメリカ合衆国、欧州圏、中国などの証券市場に上場している銘柄があります。CFDで取り扱われている株式はCFD業者によりさまざまで、...
-
バイナリーオプションで取引される商品には、通貨ペア以外に日経225などの株価指数、東京証券取引所（東証）やニューヨーク証券取引所に上場している株式、そして、金、銀などの先物商品などがあります。以下は、...
-
株365の日経225証拠金取引は、日経平均株価（日経225）に連動して値動きする銘柄です。そのため、日経平均株価の値動きや構成銘柄の特徴を知ることで日経225証拠金取引の値動きを予測できます。日経平均...
- トヨタ自動車のページへのリンク
