ニュルブルクリンクとは? わかりやすく解説

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ニュルブルクリンク(ドイツ)

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ニュルブルクリンク

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/17 08:05 UTC 版)

ニュルブルクリンク・等: Nürburgring)は、ドイツニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称。


注釈

  1. ^ なお、今でもこのコースに憧れるドライバーは多数存在しており、セバスチャン・ベッテルは「ニュルブルクリンクの北コースは別格、だってもう(F1では)走れないからね。」と取材に応えたことがある。
  2. ^ 北コースにおける近代F1マシンの走行は長らく行われていなかったが、2007年4月28日に開催されたイベントのデモンストレーションにおいて、ニック・ハイドフェルドの運転するBMWザウバー「F1.06」が、31年ぶりに北コースを走行した。過酷な北コースの路面を近代F1マシンで走行するのは非常に危険性が伴うため、車高を最大に上げ、タイヤもバースト回避のため非常にハードなものを使用することでマシンを適応させ、コースを3周した。デモンストレーションのための安全重視の走行で、ギア比もショートレシオに設定していたこともあって、ファステスト・ラップは8分34秒、トップスピードは275km/hにとどまっている。
  3. ^ 2007年時点でF1での「ドイツGP」の名称の独占使用権をホッケンハイムリンクのレースをプロモートするドイツ自動車クラブ(AvD)が所有しているため、AvDとライバル関係にある全ドイツ自動車クラブ(ADAC)の制御下にあるニュルブルクリンクにF1での「ドイツGP」の名称使用権がない。そのため2007年はヨーロッパGPとして開催された。ただし、2008年からは7年契約でスペインバレンシア市街地コースにおいてヨーロッパGPが開催されることが予定されているため、2009年以降の名称がどのようになるのか注目されていたが、2008年10月7日の世界モータースポーツ評議会(WMSC)においてドイツGPとして2009年F1世界選手権カレンダーに記載された。その後、モーターレース管理団体であるドイツ・モータースポーツ連盟(DMSB)の下でドイツF1委員会が設立され、AvDとDMSBがその管理下に置かれることで、2009年はドイツGPとして開催された。
  4. ^ 2007年の時と同様に「ドイツGP」の名称使用権の関係で「ドイツGP」の名称が使用されなかったと思われる。なお、アイフェルはニュルブルクリンクが位置する地方名である。

出典

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ニュルブルクリンク

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/15 07:33 UTC 版)

サビーネ・シュミッツ」の記事における「ニュルブルクリンク」の解説

ニュルブルクリンクには、“Ring Taxi”と名付けられた2台のBMW・M5があり、チケット購入すればレーシングドライバーによる北コース走行同乗体験できるサビーネそのうちの1台のドライバー務めており、その豪快なドライビング有名になるにつれ人々注目浴びていった。 自身の言によると、彼女はこれまでコースを2周もしており、年間1200周をこなしているという。コース熟知し尽くしている彼女は、「ニュルブルクリンクの女王」、「世界最速タクシードライバー」といったニックネーム呼ばれるようになった。彼女のお気に入りセクションは、SchwedenkreuzとFuchsrohreとのこと。(各セクション位置についてコース図参照。) 主なライバルとしては、クラウディア・ヒュルトゲンが挙げられるBMW・Z4駆る彼女は2005・2006年VLNシリーズ連覇し2008年の同シリーズ第3戦ではポール・トゥ・ウィン飾っている。 ニュルブルクリンクを本拠地自身会社「サビーネ・シュミッツ・モータースポーツ」を経営しレーシングドライバー訓練や、上記Ring Taxi”のサービス提供していた。

※この「ニュルブルクリンク」の解説は、「サビーネ・シュミッツ」の解説の一部です。
「ニュルブルクリンク」を含む「サビーネ・シュミッツ」の記事については、「サビーネ・シュミッツ」の概要を参照ください。

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