ジャガー・Sタイプとは？わかりやすく解説

ジャガーSタイプ
	ジャガーSタイプ（2001年型）
概要
販売期間	1999年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	2.5L AJ6 V型6気筒; 3.0L AJ6 V型6気筒; 4.0L AJ-V8 V型8気筒; 4.2L AJ-V8 V型8気筒; 4.7L AJD V型8気筒スーパーチャージド
最高出力	406PS/6,100rpm
最大トルク	56.40kgfm/3500rpm
変速機	4速AT/5速AT/6速セミAT; 5速MT/6速MT
車両寸法
ホイールベース	2,908mm
全長	4,877mm
全幅	1,818mm
全高	1,447mm
車両重量	1,800kg
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ジャガー・Sタイプは英国の高級車メーカー、ジャガーから販売されていたEセグメントの高級乗用車。

概要

1963年に発売された「Sタイプ」の車名を復活させ、XJシリーズの下位モデルとして、新たな市場を開拓するために開発された。1998年、リンカーン・LSのコンポーネンツをベースに開発され、フォード傘下となってからの初めてのニューモデルとして期待されていたが、アメリカナイズなステレオタイプ視点からデザインされたようなレトロすぎるエクステリア、アメリカ車そのままのメカニズムであった。発売から3年後の2002年には早くも大掛かりなマイナーチェンジが行われ、ZF製6段ATやサスペンションの改良、インテリア/エクステリアの変更に加え、スーパーチャージャーを搭載したモデルなどを追加し、評価を高めた。

Sタイプを発売する前のジャガーはXJサルーンとバリエーションのクーペで年間4万台ほどを販売する比較的利益率の高いメーカーであったが、アメリカでは5万ドルほどとジャガーとしては安価だったSタイプにより、年間10万台を売るメーカーに成長した。

2007年に生産を終了し、XFに移行した。

バリエーション

日本国内では、以下のラインナップで販売されていた。

V型6気筒モデル

3.0エグゼクティブ（Executive ）

3.0ソブリン（Sovereign ）

V型8気筒モデル

4.2ソブリン

V型8気筒スーパーチャージドモデル

R

外部リンク

Jaguar S-Type（日本仕様）

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表話編歴 « 1970年代以前 — ジャガー車種年表日本市場 1980年代以降
タイプ	1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
グランドツアラー	XJ-S	XJ-S HE										XJS					XK8 / XKR										XK / XKR
コンパクトエグゼクティブ																						Xタイプ														XE
エグゼクティブ																				Sタイプ									XF / XFR								XF
ラグジュアリー	XJ6 S3								XJ6 (XJ40)							XJ6			XJ8 / XJR					XJ8 / XJR							XJ
ラグジュアリー	XJ12 S3													XJ12	XJ12
スポーツカー																																		Fタイプ
スーパーカー											XJR-15						XJ220
SUV																																					Fペイス
SUV																																							Eペイス
経営主	ジョン・イーガン（英語版）										フォード・モーター																		タタ・モーターズ

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