ジャガー・Rクーペ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/05 01:50 UTC 版)
| ジャガー・Rクーペ | |
|---|---|
 |
|
| 概要 | |
| 製造国 |  イギリス |
| デザイン | イアン・カラム |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4人 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.0L AJ26S SC V型8気筒 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,909mm |
| 全長 | 4,925mm |
| 全幅 | 1,890mm |
| 全高 | 1,347mm |
ジャガー・Rクーペ (Jaguar R-Coupe) はジャガーが製造したコンセプトカーである。
概要
Rクーペは2001年のフランクフルトモーターショーで発表された[1]。イアン・カラムによって設計され、Sタイプから進化したジャガーの新しいデザインの方向性を示すコンセプトとなった。また、この車はイアン・カラムの指示で製造された最初のジャガー車である[2][3]。
パドルシフトやステアリングを切った方向に対応して動くヘッドライト、音声で操作可能な車載システムの「テレマティックシステム」などを搭載する[4]。
XKRに搭載されるパワートレインをベースに開発されたが、量産の予定は無いと発表されている[5]。
脚注
外部リンク
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| グランドツアラー | XJ-S | XJ-S HE | XJS | XK8 / XKR | XK / XKR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクトエグゼクティブ | Xタイプ | XE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エグゼクティブ | Sタイプ | XF / XFR | XF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ラグジュアリー | XJ6 S3 | XJ6 (XJ40) | XJ6 | XJ8 / XJR | XJ8 / XJR | XJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XJ12 S3 | XJ12 | XJ12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツカー | Fタイプ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | XJR-15 | XJ220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Fペイス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eペイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 経営主 | ジョン・イーガン | フォード・モーター | タタ・モーターズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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