ポルシェとは? わかりやすく解説

ポルシェ

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

ポルシェ

作者豊島英

収載図書ポルシェ―疾走する青春
出版社近代文芸社
刊行年月1995.7


ポルシェ

作者平山夢明

収載図書東京伝説死に逝く街の怖い話
出版社竹書房
刊行年月2004.5
シリーズ名竹書房文庫


ポルシェ

名前 Porché; Porsche; Porche; Porcher

ポルシェ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/09/13 08:56 UTC 版)

ポルシェ(Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG[注釈 1] ドイツ語発音: [ˈpɔɐ̯ʃə] ( 音声ファイル))は、ドイツの高性能スポーツクーペSUVスポーツセダンなどを専門とする自動車メーカーである。バーデン=ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本社を置く。フォルクスワーゲンAGの傘下である。




「ポルシェ」の続きの解説一覧

ポルシェ(1991年 - 1994年)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/02 18:34 UTC 版)

マックス・ウェルティ」の記事における「ポルシェ(1991年 - 1994年)」の解説

ウェルティは1991年にポルシェからF1のプロジェクトマネージャーとして誘われたことで、それを引き受けて移籍した当時、ポルシェはF1チームフットワーク車両フットワーク・FA12)へのエンジン供給始めようとしていたところだったが、このプロジェクト大きな失敗となる。 ポルシェがF1から撤退した後もウェルティはモータースポーツ部門マネージャーとして残り、同部門再構築任されていたことから、当時のF1の実質的な運営者であるバーニー・エクレストン交渉重ね1993年にポルシェ・スーパーカップ(英語版)の創設実現した同年以降ワンメイクのこの選手権はF1のサポートレースひとつとして定着していくことになる。 ポルシェでもル・マン24時間レースレースディレクターとして関わり1994年レースではプロジェクトリーダーであるノルベルト・ジンガー組んでダウアー・962LM擁してチーム総合優勝果たした実際チーム運営担ったのはヨースト・レーシングだが、この勝利もウェルティの成果として数えられることとなる。

※この「ポルシェ(1991年 - 1994年)」の解説は、「マックス・ウェルティ」の解説の一部です。
「ポルシェ(1991年 - 1994年)」を含む「マックス・ウェルティ」の記事については、「マックス・ウェルティ」の概要を参照ください。

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ポルシェ 109-005

ポルシェ1951年、いまだフランスでドイツに対する風当たりが強い中、競技長であるシャルル・ファルーの招聘によりポルシェ・356で参加し、これがドイツ車の戦後初の国際レースへの参加となった。長らく908、910等中排気量車によるクラス優勝を続けた後、ポルシェ・917を開発して1970年に初の総合優勝を果たした。その後は1971年、1976年、1977年、1979年、1981年から1987年まで7年連続総合優勝し、耐久王の名を馳せた。1994年はダウアー・ポルシェ、1996年と1997年は1984年と1985年にも組んだヨースト・レーシング、1998年はTWRポルシェと連名で優勝した。ワークスチームとしての参加は1998年の優勝以降はしばらく遠のく。2014年よりLMP1マシンでル・マンへ復帰。翌2015年のレースで17年ぶり17度目の優勝、2016年はトヨタとトップ争いを繰り広げたが、最後の最後でトヨタを逆転して18度目の優勝を飾った。2017年はLMP1全車がマシントラブルになって、このままではLMP2が総合優勝になる可能性がある絶望の中、一度は優勝争いから脱落した2号車が残り1時間で逆転し19度目の優勝を飾った。その1か月後、ポルシェはFIA 世界耐久選手権から2017年度限りで撤退すると発表した。メルセデス・ベンツ

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