フォーミュラ
FIAの車両規則で定められた規格を表す言葉であり、一般には車両規定で決められるレース専用車両を指す。規格第1号はフォーミュラ1(F1)であり、そのほかフォーミュラ3000(F3000)、フォーミュラ3 (F3)などがある。現在は、タイヤとホイールが露出した屋根のない1人乗りのレーシングカーを総称して、フォーミュラカーと呼んでる。
フォーミュラ
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フォーミュラ (Formula)
- 1 フォーミュラとは
- 2 フォーミュラの概要
フォーミュラ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/10/19 10:26 UTC 版)
「フェリックス・ポルテイロ」の記事における「フォーミュラ」の解説
2001年にカートと並行してスペインF3選手権に参戦し、翌年からはフォーミュラ・ニッサン（ワールドシリーズ・バイ・ニッサン）に参戦。同カテゴリにはワールドシリーズ・バイ・ルノーとなった2005年まで留まり、この年には4年間で自己最高位となるランキング5位を記録した。 2006年にエイドリアン・カンポスのチームであるカンポスレーシングに移りGP2に転向するが、さしたる結果を挙げずに終わる。
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フォーミュラ
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エラリーのレースキャリアは他の多くのドライバーと同じくカートでレースに参戦を開始し、1981年から1984年までカートで活躍。1987年にフランス フォーミュラ・フォードに進出して翌年にタイトルを獲得し、1989年にフランスフォーミュラ3にステップアップを果たすと、2年目となる1990年にフランスF3のタイトルを獲得した。国際F3000にも参戦し、3位に入賞したレースもあったが、F1に進出することは出来ず、エラリーは、ツーリングカーやスポーツカーレースに転向を決めた。
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フォーミュラ
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「アンソニー・ベルトワーズ」の記事における「フォーミュラ」の解説
1993年にフランス・フォーミュラ・ルノー2.0でキャリアを開始し、10位で終了し、1994年には7位と成績を向上させた。 1995年と1996年にはフランスF3に出場し、1995年に11位、1996年にソエイル・アヤリに次ぐランキング2位を獲得した。 ベルトワーズは1997年に国際F3000に進出したが、ポイントを獲得することはできなかった。
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フォーミュラ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/08 07:04 UTC 版)
全日本格式のレースへのデビューは20代に入ってからと当時としても遅めで、1988年の全日本F3選手権への参戦であった（トムス）。しかし参戦わずか3戦目で初優勝を飾り、さらにF1日本グランプリの前座レースで3位に入賞するなど初年度から大活躍した。1989年にも全日本F3選手権に参戦し、表彰台獲得を含む多数の入賞をあげて年間ランキング7位になった。 1990年には、早くも日本のトップフォーミュラである全日本F3000選手権へのステップアップを果たした（チーム ルマン）。なおこの年には全日本F3選手権にも継続して参戦した。 その後はヒーローズレーシングやナカジマレーシング、チームインパルなどのトップチームを渡り歩き、全日本F3000選手権とその後継のフォーミュラニッポン（FN）に参戦した。1994年に初優勝を果たす。1997年にはついにシーズン2位を獲得し（チームインパル）、1999年まで参戦した。当時はそのアグレッシブな走りから「和製マンセル」とも呼ばれていた。
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フォーミュラ
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「ローレンス・ヴァントール」の記事における「フォーミュラ」の解説
2008年にヴァントールは四輪デビューを果たし、ドイツ・フォーミュラ3選手権にヴァン・アメルスフォルト・レーシングより参戦した。初年度はランキング4位で終え、翌年には11勝を挙げてチャンピオンを獲得した。マカオグランプリにも2008年から出場しており、特に初出走（17歳172日）は現在に至るまでの最年少出走記録である。 2010年からはシグナチュール・チームからフォーミュラ3・ユーロシリーズに参戦し、2年連続でランキング6位となった。さらに、2010年のマカオグランプリでは2位を獲得している。
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フォーミュラ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/18 14:47 UTC 版)
「本田技研工業のモータースポーツ」の記事における「フォーミュラ」の解説
「ホンダF1」も参照 F1世界選手権には、1964年から1968年にコンストラクターとして参戦し、2勝を記録。1983年から1992年、2000年から2005年は車体の共同開発を含めたエンジンサプライヤーとして参戦し69勝を記録。2006年から再びホンダ・レーシング・F1チームとして参戦し、1勝を記録。しかし、2008年12月5日、金融危機以降の経営環境の変化に伴い、F1からの撤退を表明した。2013年5月には、2015年よりマクラーレンと提携してエンジン（パワーユニット）供給を開始すると発表しF1に復帰したが、2021年シーズンで撤退する。 F2にはエンジンサプライヤーとして参戦し、1960年代にはブラバムに供給。1980年代にはF1復帰への前哨としてヨーロッパF2選手権や全日本F2選手権に参戦し、スピリットの設立に関与した。 インディカー・シリーズにはエンジンサプライヤーとして参戦し、1994年から2002年までCARTで通算65勝、2003年からはシリーズ通算27勝（2005年終了時点）を達成している。なお、2006年から2011年までシリーズのエンジンはホンダのワンメイクであった。2015年から2017年にかけてはエンジンに加えエアロキットの供給も行っていた。 ジャッドと共同開発したF3000用エンジンは、無限・MF308として全日本F3000選手権やフォーミュラ・ニッポンで2005年まで使用された。2006年よりフォーミュラ・ニッポン→スーパーフォーミュラにトヨタとともにエンジンを供給している。
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「フォーミュラ」の例文・使い方・用例・文例
- 海抜ゼロメートル地点で圧力に対するフォーミュラにより減少した気圧
- フォーミュラプランという証券投資法
- フォーミュラ1という,パリの指定された範囲内の交通機関に共通の1日乗車券
- 井(い)原(はら)慶(けい)子(こ)さんが英国フォーミュラスリー(F3)選手権に参戦する初の日本人女性レーサーとなる。
- そして，2002年には，マカオグランプリのアジアフォーミュラ2000で，３位を獲得した初の女性ドライバーとなった。
- フォーミュラワン(F1)のエンジンの爆音が富士山のふもとに戻ってきた。
- フォーミュラ・ワン(F1)日本グランプリの決勝が10月７日に三重県の鈴(すず)鹿(か)サーキットで行われた。
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