コンチネンタル_(自動車部品製造業)とは？ わかりやすく解説

Weblio 辞書 > 辞書・百科事典 > 百科事典 > コンチネンタル_(自動車部品製造業)の意味・解説 
ウィキペディア
索引トップ 用語の索引 ランキング カテゴリー
ウィキペディアウィキペディア

コンチネンタル (自動車部品製造業)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/17 15:04 UTC 版)

Continental AG
種類
AG
市場情報 FWB: CON
OTC Pink CTTAY
業種 輸送用機器
事業分野 自動車機器、自動二輪車機器、タイヤの研究・開発・生産
前身 エングルベール 
設立 1871年10月8日 (153年前) (1871-10-08)
本社
ハノーファー
、
ドイツ
主要人物
Elmar Degenhart, CEO
Wolfgang Reitzle, Chairman
売上高 €41.42 billion（2023年）
営業利益
€1.854 billion（2023年）
利益
€1.156 billion（2023年）
総資産 €37.75 billion（2023年）
純資産 €13.68 billion（2023年）
従業員数
202,763（2023年）
子会社 ContiTech, Barum, General Tire, Elektrobit, Argus Cyber Security, VitescoTechnologies
ウェブサイト continental.com
テンプレートを表示
コンチネンタルの拠点

コンチネンタル (Continental AG) は、ドイツのニーダーザクセン州ハノーファーに本拠をおく総合自動車部品およびタイヤメーカーである。DAXの構成銘柄の一つ[1]。

日本法人はコンチネンタル・オートモーティブ株式会社、コンチネンタルタイヤ・ジャパン株式会社およびコンチテック・ジャパン株式会社。

概要

1871年、ハノーファーに Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie（コンチネンタル天然ゴム・グッタペルヒャ社）として創業。馬車や自転車用のラバー製品、ゴム引き素材、ソリッドタイヤなどを製造していた。そして自動車が発明されると、1898年に自動車用空気入りタイヤの生産を開始した。1904年、コンチネンタルは世界で初めて溝付きの車両用タイヤを製造した。

2007年、ドイツ・シーメンス社の自動車電子部品部門（シーメンスVDO）を買収して自動車機器関連事業に進出。ヨーロッパ、北米、アジア市場における地位を強化し、テレマティクスやブレーキ制御、シャシー制御といった走行性能や安全性能に関わる分野に進出した。その後、インテリアエレクトロニクス、パワートレイン、HV、先進運転支援システムなども開発するようになる。

コンチネンタルAGが持株会社となって「コンチネンタル・グループ」を形成しており、ラバー事業、オートモーティブ事業、パワートレイン事業の3つの事業グループが置かれている。グループ全体の売上高は2018年時点で約444億ユーロ（約5兆5000億円）であり、世界第2位のメガサプライヤーである。58か国に527拠点を持ち、従業員数は約22万名（2020年）[2]。

主要製品群

同社は3つの事業部門で構成され、それぞれ以下の製品群を持つ[3]。

自動車技術部門

  • 自律型モビリティ
    • 先進運転支援システム
  • セーフティ&モーション
    • 統合安全システム
    • 車両ダイナミクス
    • ウォッシャーシステム
    • ブレーキシステム
    • パッシブセーフティ・センサー
  • アーキテクチャー&ネットワーキング
    • コネクテッドカーネットワーキング
    • 高性能コンピューター
  • ユーザーエクスペリエンス
    • ビジュアルディスプレイシステム
    • 制御機器
    • インフォテインメント
  • スマートモビリティ
    • 商用車向けサービス
    • モビリティサービス

タイヤ部門

ContiTech部門

  • エアスプリングシステム
  • Benecke-Kalikoグループ
  • コンパウンド技術
  • エラストマーコーティング
  • 自動車用フルイドシステム
  • パワートランスミッショングループ
  • 振動制御
  • 多目的表面素材

タイヤ

コンチネンタル製 ContiSportContact 5P タイヤを装着したメルセデス・ベンツ・SLS AMG

自動車メーカーのライン装着用のタイヤとして小型車・大型車・ハイパフォーマンスカーなどの用途にそれぞれ適応したタイヤを製造している。またオートバイや自転車用タイヤも製造している。自動車用と同様に、一般生活用に加えて競技用タイヤも製造している。ただし、日本国内においては同社の日本法人であるコンチネンタルタイヤ・ジャパン株式会社ではなく、オートバイ用は株式会社ウインズジャパン、自転車用はミズタニ自転車株式会社が販売している。

2019年度、世界でのタイヤ生産シェアは1位ブリヂストン、2位ミシュランについで第3位である[4]。一方、欧州でのオリジナルエクイップメント（Original Equipment, メーカー純正装着）シェアは第1位である。

コンチネンタル製タイヤの特徴としては、トレッドは固めで耐久性や信頼性を重視したオーソドックスなタイヤであり、トレッドパターンはブロックパターンよりリブを基調としたデザインである。3Dグループと呼ばれる放射状の横溝を持つ。ABSやESCといった電子制御を前提にしたタイヤ設計になっている。タイヤコンパウンドにシリカを多く使用しており、これによりウェットグリップ性能向上と転がり抵抗低減の両立に成功している。

主なタイヤ製品

  • 乗用車用サマータイヤ
    • SportContact 7, SportContact 6, ContiSportContact 5P, ContiSportContact 5 (CSC5), ContiSportContact 3 (CSC3), ContiSportContact 2 (CSC2), ContiSportContact (CSC)
    • PremiumContact 7, PremiumContact 6, ContiPremiumContact 5, ContiPremiumContact 2 (CPC2), ContiPremiumContact (CPC)
    • EcoContact 6, ContiEcoContact 5 (CEC5), ContiEcoContact 3 (CEC3), ContiEcoContact EP (EP), ContiEcoContact CP (CP)
    • ExtremeContact DW06 PLUS
    • MaxContact MC6, MaxContact MC5
    • ComfortContact CC7, ComfortContact CC6, ComfortContact CC5
    • UltraContact UC7, UltraContact UC6
  • 乗用車用オールシーズンタイヤ
    • AllSeasonContact 2, AllSeasonContact
  • 乗用車用スタッドレスタイヤ
    • ContiVikingContact 7
    • NorthContact NC6
  • SUV用タイヤ
    • UltraContact UC6 SUV, ContiCrossContact UHP, Conti4x4SportsContact, Conti4x4Contact
  • バン用タイヤ
    • VancoContact 2, Vanco2, VancoContact
  • EV用タイヤ
    • Conti eContact

採用メーカー

Template:Columns-begin

沿革

  • 1871年 - ドイツ・ハノーファーに「コンチネンタル天然ゴム・グッタペルヒャ」(Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie) として創業。
  • 1892年 - ドイツで初めて自転車用空気入りタイヤの生産開始。
  • 1904年 - 世界初のトレッドパターンを採用した自動車用タイヤを発表。
  • 1955年 - チューブレスタイヤを量産化。ドイツで初めてトラック、バス用のエアスプリングを開発。
  • 1976年 - ニーダーザクセン州ノルトハイムに欧州最大のコンベアーベルト工場を設立。
  • 1979年 - アメリカ Uniroyal Inc. の欧州タイヤ事業を買収し、ベルギー、ドイツ、フランス、英国のタイヤ工場を取得。
  • 1988年 - フランスの大手ホースカブラー（継手）メーカーAnoflex Groupを買収。
  • 1995年 - 自動車システム事業の強化のため、オートモーティブシステム部門を設立。
  • 1998年 - 電子制御ブレーキシステム開発を手がけるアルフレート・テーベス社を買収。
  • 2000年 - 日清紡と共同出資し、日本法人としてコンティネンタル・テーベス株式会社を設立。
  • 2006年 - アメリカモトローラ社の自動車エレクトロニクス事業を買収。
  • 2007年 - シーメンス社の自動車電子部品部門（シーメンスVDO）を買収して自動車機器関連事業に進出。
  • 2008年 - シェフラーが同社に買収案を提示。8月、一定の条件の下で買収案を受諾。
  • 2009年 - 上海にアジア地域統括本社と研究開発センターを設立。ラバー事業では、ドイツアディダス社のランニングシューズにコンチネンタル製のラバーが採用される。
  • 2012年 - アメリカネバダ州で自動運転の走行試験を開始。
  • 2013年 - 先進運転支援システム事業を強化すべく、イギリスのASL Visionを買収。日清紡ホールディングスと合弁会社を設立（現・コンチネンタル・オートモーティブ）。
  • 2015年 - ゴムおよびプラスチック技術分野の企業であるVeyance Technologiesを買収。また先進運転支援システムやインフォテイメントシステムを手がけるElektrobitを買収。
  • 2016年 - 3DフラッシュLiDAR開発を手がけるアメリカAdvanced Scientific Conceptsを買収。48Vマイルドハイブリッドシステムを発表。
  • 2017年 - シリコンバレーに先端研究開発センターを開設。ITセキュリティを手がけるArgus Cyber Security社と、ネットワーク型ナビゲーション開発などを手がけるシンガポールのQuantum Inventionsを買収[5]。また無人の電動シャトル開発のためフランスの自動運転会社のEasyMileの小数株式取得。
  • 2018年 - 車載用アンテナ生産会社Kathrein Automotiveを買収[6]。
  • 2019年 - 国内自動車業界で初めて、無人運転車両の車両ナンバーを取得[7]。パワートレイン部門が、Vitesco Technologies社として独立。AI分野のソフトウェア企業であるCartica AIの少数株を取得。
  • 2020年 - 統合コックピットの開発で、パイオニア社と戦略的パートナーシップを締結。自動運転/運転支援向けLiDARシステムメーカーAEye社の少数株主持分を取得[8]。
  • 2021年 - Vitesco Technologiesの分社化を完了[9]。
  • 2022年 - メキシコグアナファト州のブレーキ部品工場の生産能力を拡張し、新たな電気自動車工場も設置すると発表[10]。

日本法人

  • 2000年 - ブレーキ摩擦材市場で世界最大手である日清紡との共同出資による合弁企業として、日本法人のコンチネンタル・オートモーティブ株式会社を設立。神奈川県横浜市に本社を置く。
  • 2014年 - タイヤ部門の日本法人としてコンチネンタルタイヤ・ジャパン株式会社を設立。東京都品川区に本社を置く。
  • 2019年 - パワートレイン部門の独立に伴い、ヴィテスコ・テクノロジーズ・ジャパン株式会社を設立。

歴代CEO

  • 1973年 - 1982年：カール・ハーン (Carl Hahn)
  • 1991年 - 1999年：フーベルトゥス・フォン・グリュンベルク (Hubertus von Grünberg)
  • 1999年 - 2001年：シュテファン・ケッセル (Stephan Kessel)
  • 2001年 - 2008年：マンフレート・ヴェネマー (Manfred Wennemer)
  • 2008年 - 2009年：カール＝トーマス・ノイマン (Karl-Thomas Neumann)
  • 2009年 - 2020年：エルマー・デーゲンハルト (Elmar Degenhart)[11]
  • 2020年 - ：ニコライ・ゼッツァー (Nikolai Setzer)

関連項目

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “DAX Members - ﾄﾞｲﾂ DAX指数”. Bloomberg.co.jp. 2020年11月29日閲覧。
  2. ^ “コンチネンタル・ジャパンについて”. Continental AG. 2022年8月7日閲覧。
  3. ^ “Continental AG - 自動車産業ポータル マークラインズ”. www.marklines.com. 2020年11月29日閲覧。
  4. ^ “ブリヂストンが首位維持 世界のタイヤ売上高ランキング”. 自動車春秋社 (2021年4月11日). 2022年1月27日閲覧。
  5. ^ “コンチネンタル、クアンタム社を買収…モビリティサービス強化”. レスポンス. 2022年8月7日閲覧。
  6. ^ “コンチネンタル、車載インテリジェントアンテナのKathrein Automotiveを買収”. オートモーティブ・ジョブズ. 2022年8月7日閲覧。
  7. ^ https://www.continental.com/ja-jp/press/press-release/continental-driverless-vehicle-192410
  8. ^ “コンチネンタル、ロボティックビジョンとセンシングのパイオニア企業 AEyeに出資、LiDAR技術のポートフォリオを拡充”. Continental AG. 2022年8月7日閲覧。
  9. ^ “コンチネンタル、パワートレイン部門を「Vitesco Technologies」として分社化”. オートモーティブ・ジョブズ. 2022年8月7日閲覧。
  10. ^ 「独ＶＷとコンチネンタル、メキシコに計約10億ドル投資へ」『Reuters』2022年10月28日。2022年10月28日閲覧。
  11. ^ “Continental CEO Degenhart to Resign, Citing Health Reasons” (英語). (2020年10月29日). https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-29/continental-said-nearing-decision-to-replace-ceo-with-unit-head 2020年11月17日閲覧。 

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、コンチネンタル (自動車部品製造業)に関連するカテゴリがあります。
DAX 構成銘柄（2024年12月27日入替時点）   → MDAX
  1. SAP（SAP）
  2. シーメンス（SIE）
  3. アリアンツ（ALV）
  4. ドイツテレコム（DTE）
  5. エアバス（AIR）
  6. ミュンヘン再保険（MUV2）
  7. メルセデス・ベンツ・グループ（MBG）
  8. インフィニオン・テクノロジーズ（IFX）
  9. BASF（BAS）
  10. ドイツポスト（DPW）
  11. ドイツ取引所（DB1）
  12. アディダス（ADS）
  13. シーメンス・エナジー（ENR）
  14. ドイツ銀行（DBK）
  15. ラインメタル（RHM）
  16. E.ON（EOAN）
  17. BMW（BMW）
  18. ヴォノヴィア（VNA）
  19. バイエル（BAYN）
  20. ダイムラー・トラック・ホールディング（DTG）
  21. RWE（RWE）
  22. フォルクスワーゲン 優先株（VOW3）
  23. メルク（MRK）
  24. MTUエアロ・エンジンズ（MTX）
  25. ハイデルベルク・マテリアルズ（HEI）
  26. ハノーバー再保険（HNR1）
  27. シーメンスヘルシニアーズ（SHL）
  28. コメルツ銀行（CBK）
  29. ヘンケル 優先株（HEN3）
  30. フレゼニウス（FRE）
  31. シムライズ（SY1）
  32. バイヤスドルフ（BEI）
  33. キアゲン（QIA）
  34. フレゼニウス・メディカルケア（FME）
  35. ザランド（ZAL）
  36. ブレンターク（BNR）
  37. コンチネンタル（CON）
  38. ポルシェ（P911）
  39. ザルトリウス 優先株（SRT）
  40. ポルシェ・オートモービル・ホールディング 優先株（PAH3）
  • 銘柄入替日時点でのウェイト順
  • 緑字は2024年12月27日入替銘柄
STOXX 600 構成銘柄（2025年6月23日入替時点）
金融
Financials
銀行
Banks
金融サービス
Financial
Services
保険
Insurance
資本財
Industrials
資本財・
サービス
Industrial
Goods
& Services
建設・資材
Construction
& Materials
ヘルスケア
Health Care
生活必需品
Consumer
Staples
食品飲料・タバコ
Food Beverage
& Tobacco
パーソナルケア・食品小売
Personal Care Drug
& Grocery Stores
一般消費財
Consumer
Discretionary
消費財・サービス
Consumer Products
& Services
自動車・自動車部品
Automobiles
& Parts
メディア
Media
小売
Retail
旅行・娯楽
Travel & Leisure
テクノロジー
Technology
素材
Materials
化学
Chemicals
基礎素材
Basic Resources
エネルギー
Energy
公益
Utilities
通信
Telecommu-
nications
不動産
Real Estate
各セクター内は銘柄入替日時点のウェイト順

この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。

Weblio日本語例文用例辞書
索引トップ 用語の索引 ランキング
辞典・百科事典の検索サービス - Weblio辞書辞典・百科事典の検索サービス - Weblio辞書

「コンチネンタル (自動車部品製造業)」の例文・使い方・用例・文例

Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。

英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

辞書ショートカット

カテゴリ一覧

全て

＋ ビジネス

＋ 業界用語

＋ コンピュータ

＋ 電車

＋ 自動車・バイク

＋ 船

＋ 工学

＋ 建築・不動産

＋ 学問

＋ 文化

＋ 生活

＋ ヘルスケア

＋ 趣味

＋ スポーツ

＋ 生物

＋ 食品

＋ 人名

＋ 方言

＋ 辞書・百科事典

すべての辞書の索引

あいうえお
かきくけこ
さしすせそ
たちつてと
なにぬねの
はひふへほ
まみむめも
やゆよ
らりるれろ
わをん
がぎぐげご
ざじずぜぞ
だぢづでど
ばびぶべぼ
ぱぴぷぺぽ
ＡＢＣＤＥ
ＦＧＨＩＪ
ＫＬＭＮＯ
ＰＱＲＳＴ
ＵＶＷＸＹ
Ｚ
１２３４５
６７８９０
記号

Weblioのサービス

「コンチネンタル_(自動車部品製造業)」の関連用語

1
コンチネンタル
百科事典
32% |||||

2
ガタパーチャ
百科事典
10% |||||

3
コンチネンタル (自動車部品製造業)
百科事典
8% |||||

4
バイキングタイヤ
百科事典
8% |||||

5
アトラスコプコ
百科事典
6% |||||

6
フランクフルト・アム・マイン
百科事典
2% |||||

コンチネンタル_(自動車部品製造業)のお隣キーワード

コンチェルト (漫画)

コンチェルト ト長調

コンチェルトゲート フォルテ

コンチネンタル

コンチネンタル (パチスロ)

コンチネンタル (映画)

コンチネンタル (自動車部品製造業)

コンチネンタル CAE T51

コンチネンタル O-300

コンチネンタルオープン

コンチネンタルカップ

コンチネンタルサーカス

コンチネンタルスタイル

検索ランキング

   

 英語⇒日本語
日本語⇒英語		    


コンチネンタル_(自動車部品製造業)のページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
ウィキペディアウィキペディア
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
この記事は、ウィキペディアのコンチネンタル (自動車部品製造業) (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。
TANAKA Corpus
Tanaka Corpusのコンテンツは、特に明示されている場合を除いて、次のライセンスに従います：
 Creative Commons Attribution (CC-BY) 2.0 France.
京大-NICT 日英中基本文データ
この対訳データはCreative Commons Attribution 3.0 Unportedでライセンスされています。
浜島書店 Catch a Wave
Copyright © 1995-2025 Hamajima Shoten, Publishers. All rights reserved.
株式会社ベネッセコーポレーション株式会社ベネッセコーポレーション
Copyright © Benesse Holdings, Inc. All rights reserved.
研究社研究社
Copyright (c) 1995-2025 Kenkyusha Co., Ltd. All rights reserved.
日本語WordNet日本語WordNet
日本語ワードネット1.1版 (C) 情報通信研究機構, 2009-2010 License All rights reserved.
WordNet 3.0 Copyright 2006 by Princeton University. All rights reserved. License
日外アソシエーツ株式会社日外アソシエーツ株式会社
Copyright (C) 1994- Nichigai Associates, Inc., All rights reserved.
「斎藤和英大辞典」斎藤秀三郎著、日外アソシエーツ辞書編集部編
EDRDGEDRDG
This page uses the JMdict dictionary files. These files are the property of the Electronic Dictionary Research and Development Group, and are used in conformance with the Group's licence.

©2025 GRAS Group, Inc.RSS