BMWとは? わかりやすく解説

ビー‐エム‐ダブリュー【BMW】


ベー‐エム‐ベー【BMW】

読み方:べーえむべー

《(ドイツ)Bayerische Motoren Werke》⇒ビー‐エム‐ダブリュー(BMW)


BMW

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/10 13:26 UTC 版)

BMW(ビー・エム・ダブリュー、ベー・エム・ヴェー、ドイツ語: Bayerische Motoren Werke AG[注釈 1]、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。


注釈

  1. ^ ドイツ語発音: [ˈbaɪ̯əʁɪʃə moˈtoːʁən vɛɐkə]バイエリシェ モトーレン ヴェアケ
  2. ^ もっとも、それ以前から岡崎宏司などは率先して英語読みをしていた。なお、英語で社名を表記した場合もBMW(Bavaria Motor Works)と略される。
  3. ^ ドイツ語発音: [ˈbeː ɛm veː]
  4. ^ V型12気筒エンジンの電子制御スロットルなど。
  5. ^ 欧州のタクシーは個人経営であり、車両選びも事業者自身の責任となる。

出典

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  9. ^ MINI、WRC参戦の新体制を発表…プロドライブはプライベーターに - Response・2012年2月7日
  10. ^ MINI、WRC 撤退へ…年内にワークス活動を終了 - Response・2012年10月13日
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  18. ^ [1] BMWの出火事故が相次ぐ韓国 政府が所有者に対し運転自粛を勧告
  19. ^ [2] 韓国でBMW車両が火災を起こす事故が相次ぐ 政府の対応に批判
  20. ^ [3] 韓国で火災相次ぐBMW、 ミニクーパーでも出火=ネットから不満続出.
  21. ^ [4] BMW出火、韓国だけ相次ぐ 政府「最大限運転控えて」
  22. ^ [5] 韓国で安全点検後に火災、BMW車の信頼性に疑問の声
  23. ^ [6] 安全診断受けたBMW車両からも出火…国土部「民官合同精密調査」
  24. ^ [7] 韓国だけで相次ぐBMW火災、ドイツ本社がリスク報告を黙殺していた ...
  25. ^ [8] 「BMWは別に駐車してください」
  26. ^ [9] BMW、「火災」欠陥認める…「中古車価格全額を補償」=韓国
  27. ^ [10] 韓国でBMW10万台超リコール
  28. ^ [11] 【電子版】韓国BMW車出火、集団訴訟に発展 「リコールでは不十分」と賠償 ...
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  30. ^ “BMWディーゼルモデル、日本でも3万9000台をリコール 韓国で火災事故相次ぐ”. Response.. (2018年8月31日). https://response.jp/article/2018/08/31/313540.html 2020年6月24日閲覧。 
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B・M・W

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/06/24 19:06 UTC 版)

B・M・W」(ビー・エム・ダブリュー)は、日本バンドSNAIL RAMPの3枚目のシングル。1999年12月8日発売。




「B・M・W」の続きの解説一覧

BMW(1989-2001年)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/02 16:56 UTC 版)

ヘンリック・フィスカー」の記事における「BMW(1989-2001年)」の解説

BMW・E1ドイツ語版)(1993年発表コンセプトカー電気自動車BMW・Z81999年-2003年1997年発表コンセプトカー「Z07」含む) BMW・X52000年-2007年のE53型)

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BMW

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/15 16:13 UTC 版)

水素自動車」の記事における「BMW」の解説

BMWは7シリーズベースとして、水素ガソリン双方燃料使用できるV型12気筒レシプロエンジン搭載した750hLを開発した燃料として液体水素使用したときの走行距離は約350kmである。 BMW H2RはBMWの760iのガソリンエンジン原型としたバルブトロニックDouble-VANOS英語版技術取り入れた排気量6.0リットルV型12気筒エンジン搭載している。この水素動力高性能エンジン出力232馬力 (173 kW)で187.62 mph (301.95 km/h)以上に到達するハイドロジェン7英語版)は上述の2車の成果取り入れて開発された。

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BMW

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ジョヴァンニ・ミケロッティ」の記事における「BMW」の解説

ジョヴァンニ・ミケロッティのBMWへの協力BMW・7001959年)から始まり、後にBMW 2002代表されるノイエクラッセ・シリーズで大きな成功収めたミケロッティがBMWのスポーツ・セダンで具現化したもの同社デザイン言語となり、連綿と受け継がれ1980年代になってエルコーレ・スパーダにより更に洗練されたBMW・700 BMW・700 シュポルト BMW・1500 BMW・1500

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BMW(2018年 - 2020年)

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マックス・ウェルティ」の記事における「BMW(2018年 - 2020年)」の解説

2018年にはBMWに移籍し同社モータースポーツ部門フォルクスワーゲン・グループにおける業務同様のコンサルタント業務行った

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BMW

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/06 01:08 UTC 版)

V型8気筒」の記事における「BMW」の解説

1954年メルセデス・ベンツへの対抗策としてV型8気筒エンジン開発し同年の「502」をはじめとして高級車スポーツカー搭載したが、商業的に失敗終わった

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BMW

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/04/21 09:18 UTC 版)

防弾車」の記事における「BMW」の解説

BMWハイセキュリティーという部門名で公式防弾車部門製造構えている。2018年現在の公式防弾ベース車は、7シリーズ5シリーズx5である。

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BMW

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/15 04:14 UTC 版)

アウトバーンコップ」の記事における「BMW」の解説

E36 325i/325tds/328i (コスモス・ブラックorモントリオール・ブルー→アーティック・グレー→アーティック・シルバー) ナンバー「BRB-E 283」「HVL-S 199」「UB-E 438」「B-EW 315」「B-DW 8271」「B-PV 185」「NE-DR 8231」 第1シーズン第4話から登場する最初はコスモス・ブラック(325i)とモントリオール・ブルー(325tds)だったが、第2シーズン途中から使用者アンドレからゼミルに代わり同時にアーティック・グレー(328i 中期型)からアーティック・シルバー(328i 後期型)になる。 第1シーズンは今とは違い、ゼミル車でカーアクション少なくフランクのBMWでのカーアクション多かったスタント時には前期型摩り替えて破壊している。 また、E46発売されたばかりのころは、車両ダメージ大き派手なスタント等はE46ではなく、E36をE46風に改造した車両使用された。 E39 523i 前期型 (フラメンコレッド/モントリオール・ブルー) ナンバーB-UL 473」「NE-KH 6321」 第2シーズン(日本未公開)から登場。ゼミル専用車であり、シーズン中盤まで使用された。 その後第3シーズン第4話アンドレ専用車であるCLK320(W208)の代車として登場するE46 (318i, 323i) 328i/330i 前期型 (チタンシルバー) ナンバー「NE-DR 8231」 第3シーズン第10話から第10シーズン第6話までゼミルの専用車として登場し長きに渡り使用された。 派手なスタントにはE46ではなくE46風に改造されたE36が使用される。(スペシャルではE46のままで破壊されるコトもある。) 第6シーズンからホイール変更されている。(スタント時のホイール変更された。) 第9シーズンからはE46のままで破壊される事もあれば、E36のフロントE46モノ摩り替えて破壊したりするなど、かなり手間がかかっていた。 139話のみ、冒頭後期型使われた。 E90 330i前期型/330i Mスポーツパッケージ後期型 (チタンシルバー or ブラックサファイア) ナンバー「NE-DR 8231」「NE-TL 3737」「D-BM 3308」「K-ES 103第10シーズン第6話からのゼミル専用車第14シーズンから後期型Mスポーツ仕様変更される。なお、第14シーズン以降も、クラッシュシーンでは、前期型使われることが多かった。 ブラックサファイアは主にチタンシルバーの代車として使われていた。 X3(E83/F25)/X5(E53) (グレイシャーシルバー/スペースグレー/ソフィストグレー・ブリリアントエフェクト) ナンバー「NE-FL 200」「NE-TL 3737」「D-CL 3508」「D-AR 280」 X3(E83),X5(E53)は、ゼミル専用車であるE46(328i/330i),E90(330i)の代車として使われた。オフロードクライマックス時のカーチェイス等で活躍。 X3(F25)は、キム専用車として使われていた。ナンバーアレックス専用車であったCLA250から流用。(後に変更される。) F30 330i/328i (グレイシャーシルバー) ナンバーD-BM 3308」 第17シーズンからのゼミル専用車標準仕様だけでなく、Mスポーツ仕様modern仕様なども登場する一部スタント時にホイールE90モノ変わっていたり、派手なスタント時にはE36やE90摩り替わって破壊される事もある。 F20LCI M-sport 125d ナンバー「D-MJ 4495」「K-XT 9125」 第20シーズンからのジェニー専用車スタント時には標準仕様摩り替わる事がある。 G29 M-sport 330i (グレイシャーシルバー) ナンバーK-BM 3308」 第25シーズンからのゼミル専用車

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BMW(2013-17)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/26 01:59 UTC 版)

マキシム・マルタン」の記事における「BMW(2013-17)」の解説

マルタン2012年10月モーターランド・アラゴン行われたBMW・M3 DTMテスト参加した後、BMWのファクトリードライバーとして契約結んだ2013年1月には、彼がレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングからアメリカン・ル・マン・シリーズ参戦することが発表された。 同年ビル・オーバーレン55号車ドライブしたマルタンロングビーチ市街地コースで1勝を挙げたブランパン耐久シリーズには引き続きマルクVDSから参戦しポール・リカール戦で優勝して最終戦までタイトル争ったが、このレース優勝したHTPモータースポーツマクシミリアン・ブーク王座輝いた加えてDTMのリザーブドライバーも兼任した2013年12月、BMWは翌シーズンドイツツーリングカー選手権DTM)のラインナップマルタン加えることを発表したマルタンチームRMGから参戦し、第5戦モスクワで初のポールポジション獲得すると、決勝レース首位を譲らずDTM初優勝飾った2016年からチームチームRBM移り2017年までDTM参戦した2015年17年にもそれぞれ1勝を挙げており、参戦したすべてのシーズン選手権順位10以内終えている。 この期間、DTMへの参戦並行してニュルブルクリンク24時間レーススパ24時間レースといった各種GT3レースにもBMWのワークスドライバーとしてスポット参戦行っており、中でも2016年にはアレクサンダー・シムス、フィリップ・エングと共にローヴェ・レーシングの99号車乗り込んでスパ24時間レースを初制覇した。父ジャン・ミシェル1979, 80, 82, 92年優勝経験があり、この優勝によって親子スパ24時間レース制することとなった

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BMW

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/11 19:38 UTC 版)

クラウス・ルーテ」の記事における「BMW」の解説

1976年ポール・ブラックの後を継いでBMWのチーフデザイナー就任し、BMWのスタイリングをより創造的スタイリッシュな方向へと変え始めた。この当時BMWはE21 3シリーズからE23 7シリーズまでフルライン製品取り揃えていたが、それら全てブラック指導の下で比較保守的なデザインばかりだった。 それから100万ドル予算E12 5シリーズフェイスリフト仕事受け持ったE12客室構造部を再利用することでフロントマスクとリアマスクと内装新たにしつつもコスト緊縮問題解決した新し前輪後輪サスペンション空調コントロールの様な重大な技術開発成果取り入れられ結局は新しいモデルE28開発プロジェクトコスト400ドル達したしかしながら、BMW幹部はE21の改良コスト的に価値あるものであると満足した次のプライオリティは、E21 3シリーズ後継車開発だった。モデル拡充アピールするために4ドア・バージョンが追加された。ルーテは、後継モデルE30ではより大きな5シリーズ区別するため低く構えたフロント見慣れた4つ目の丸いライト踏襲した。その一方でE28の様な滑らかな外形作り上げたE30導入後、BMW社長ヘルベルト・クヴァントは、デザインチームに当時ヨーロッパ高級車ベンチマークだったメルセデス・ベンツ・W126より良い車をデザインする目標課した。W126はブルーノ・サッコにより描かれた非常に保守的なデザインだったが、ルーテそれより遥かに革新的なアプローチをした。恰好良く流線型楔形ボディはある点では流行作ったRo80を思い起こさせたし、通常とは異なったL字型テールランプなど、新しE32はW126に対す極度アンチテーゼであったルーテ懸念にもかかわらず、BMWの経営陣熱意持ってデザイン承認した。 それからE36 3シリーズ監修をした。1989年E31 8シリーズ3代目E34 5シリーズ監修をしつつ1990年までに彼はBMWのデザイン部門のトップ任じられた。

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BMW (2014-20)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/28 09:57 UTC 版)

アレクサンダー・シムズ」の記事における「BMW (2014-20)」の解説

2014年1月、BMWはシムズとファクトリードライバー契約結んだことを明らかにした。この年シムズはエキュリー・エコッセからイギリスGT選手権参戦し、2勝を挙げてコンビ組んだマルコ・アタードの王座獲得貢献したほか、同チームからスパ24時間レースに、チーム・シューベルトからニュルブルクリンク24時間レース出走した翌年もエキュリー・エコッセからイギリスGT選手権参戦しシリーズ2となっている。 2016年にはローヴェ・レーシングからブランパンGTシリーズ耐久スプリント2シリーズ参戦しこの年より投入されたBMW・M6 GT3ドライブしたフィリップ・エング加えてDTM参戦するマキシム・マルタン乗り込んだスパ24時間レースでは首位争い終始展開し終盤乗り切ってトップチェッカー受けた2016年12月翌年よりシムズは、マーティン・トムチェクと共にウェザーテック・スポーツカー選手権のGTLMクラス参戦するBMW・チームRLLラインナップ新たに加わることが発表された。また、2018年FIA 世界耐久選手権WEC)の参戦向けてBMW・M8 GTE開発・テスト担当することも合わせて明らかとなった2017年から18年にかけてシムズウェザーテック・スポーツカー選手権参戦しビル・オーバーレンコンビ組んだ2017年には最終戦プチ・ル・マン含めたクラス3勝を挙げてシーズン2位終えた2018年にはコナー・デ・フィリッピと25号車共有し後半戦で2勝を挙げた同年にはBMW・チームMTEKからル・マン24時間レースにも出場している。 2020年には9月開催となったニュルブルクリンク24時間レース出場ニック・キャッツバーグニック・イェロリーと共にローヴェ99号車ドライブし雨天により9時間30分の中断挟んだレース制した

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BMW

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リーンバーン」の記事における「BMW」の解説

BMWはN43エンジン2007年 - 2011年)とN53エンジン英語版)(2006年 - 2013年)で希薄燃焼導入した。しかし、排ガスNOx窒素酸化物)処理用に搭載したNOx吸蔵還元触媒では厳しくなる排ガス規制への対応が難しいため、数年希薄燃焼エンジンから撤退した

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