でんどうアシスト‐じてんしゃ【電動アシスト自転車】
電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/05 06:02 UTC 版)
電動アシスト自転車（でんどうアシストじてんしゃ）とは、電動機（モーター）により人力を補助する自転車。搭乗者がペダルをこがなければ走行しない。
- ^ パスQ&A集 | ヤマハ発動機製品サイト[リンク切れ]
- ^ アシスト以外では1979年にナショナル自転車工業がペダル付き電気オートバイ・Electric Cycleを発売している。
電動自転車／舘内 端が乗る モビリティの未来 | イズム「ism」 | Panasonic、2009年6月12日取得。 - ^ “電動アシスト自転車の歴史はヤマハPASから”. ヤマハ発動機. 2021年3月13日閲覧。
- ^ “電動アシスト自転車のバッテリー寿命は？ 容量別の交換目安と長持ちさせるコツ”. パナソニック. 2021年3月13日閲覧。
- ^ 海上忍 (2021年3月11日). “もしもの災害時、「電動アシスト自転車」を思い出して！”. PHILE WEB (音元出版) 2021年3月13日閲覧。
- ^ PASユニットを搭載した 世界初の自転車競技先頭誘導用の電動ハイブリッド自転車「ケイリンPAS」を開発 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
- ^ 平成30年度 自転車保有実態に関する調査 - 自転車産業振興協会
- ^ 国内自転車生産・輸出入状況（平成３０年１～６月） - 自転車産業振興協会
- ^ “道路交通法施行規則 第39条の3”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。
- ^ “道路交通法 第2条11の2”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。
- ^ 0 - 15km/h で1対1、15 - 24km/h は1対1から0までの線形逓減、24km/h以上は1対0
- ^ 平成20年10月2日警察庁交通局「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令案」について
- ^ 構造改革特区[1]第9次提案募集での、0120060「自転車タクシーにおける電動アシスト比率要件の緩和」岐阜市[2]
- ^ 10km/h以下で1対3。10km/hから24km/hまでは1対3から0までの線形逓減、24km/h以上は1対0
- ^ アシスト力3倍、電動補助三輪自転車が10月末解禁
- ^ 産業競争力強化法の「企業実証特例制度」の活用！～物流用途のリヤカー付電動アシスト自転車に関する規制の特例措置が創設されます～（METI/経済産業省）
- ^ 型式認定の概要 - 公益財団法人日本交通管理技術協会
- ^ パナソニック、最大約100kmの長距離走行ができる電動アシスト自転車
- ^ 2020年同年11月13日に公布された道路交通法施行規則等の一部を改正する内閣府令（令和2年内閣府令第70号）により道路交通法施行規則第1条の3ロ(1)および(2)が改正され「三輪又は四輪」と改正された、同年12月1日にこれらが施行された。
- ^ https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/pdf/281027motor_assisted_bicycle.pdf
- ^ 販売時の表示とは異なり、公道走行できないペダル付き電動2輪車－電動アシスト自転車と外観が類似しているので要注意－
- ^ 公道を走れない“電動アシスト自転車もどき”に要注意――国民生活センターが警告
- ^ 電動自転車業者に罰金命令 違法高速アシストを「適合品」と不当表示 毎日新聞 2023年2月15日
- ^ 第6回フォーラム（終了） - 二次電池社会システム研究会 小林正典『世界のe-Bike その技術とその市場』（2010年7月6日）
- ^ 不況をよそに活況の自転車展示会−電動アシスト車が牽引−（ドイツ） 通商弘報 2010年3月5日 デュッセルドルフ発
- 1 電動アシスト自転車とは
- 2 電動アシスト自転車の概要
- 3 電動アシスト自転車と観光
- 4 関連項目
電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 00:35 UTC 版)
JIS D 9111:2016（自転車—分類及び諸元）の大分類の一つ。交通法令では「人の力を補うため原動機を用いる自転車」、「駆動補助機付自転車」と表記される。踏力アシストの比率を一定以下に制限する（時速24km以上では補助駆動力がゼロとなる）ことで、運転免許が不要な自転車として扱われている。
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電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/04 14:49 UTC 版)
Luupが自社開発したLUUP Cycle Lite（ループサイクル・ライト）が用いられる。「技適未取得機器を用いた実験等の特例制度」を用いてサービスが開始された。
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電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/25 17:01 UTC 版)
一部のメーカーで発売されている電動アシスト自転車には、制動時に発生した電力を蓄電池に充電し、補助できる距離を伸ばすものがある（三洋電機・エネループバイク）。
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電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/17 02:42 UTC 版)
「スピードリミッター」の記事における「電動アシスト自転車」の解説
日本における電動アシスト自転車では、補助力の比が走行速度時速10km/h未満では最大で1：2であり、時速10km/h以上時速24km/h未満では走行速度が上昇するほど電動機での補助を低くし、時速24 km/h以上では電動機の補助を行わない方式になっている。
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電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/17 14:11 UTC 版)
1996年4月発売。製造事業者は、パナソニック サイクルテック株式会社。
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電動アシスト自転車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/17 14:12 UTC 版)
「ホンダ・ラクーン」の記事における「電動アシスト自転車」の解説
1995年2月2日に発売。 発進時・上り坂・荷物積載時・向かい風など大きなペダル踏力が必要な時に電子制御機構が自動的に検知・演算処理を行い、その条件に合った電動補助力を発生させ0 - 15km/hまで直流ブラシ式モーターの駆動により約半分のペダル踏力を補助する。速度が15km/h以上になると補助動力は漸減し、24km/hでアシストは停止する。 車体はアルミニウム製パーツを多用し、電動アシスト機能を持たない通常の自転車と同等の軽量化が施されたU字型フレーム26インチサイズ。ハンドルはオールラウンダー型とアップハンドル型の2種類を設定。 アシスト機構用バッテリーユニットは、過充電防止機能付きニッカド電池を搭載。車体から簡単に取り外し、単相交流100Vから充電可能な構造を採用された。
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電動アシスト自転車
出典:『Wiktionary』 (2021/08/05 06:37 UTC 版)
名詞
翻訳
- ドイツ語: E-Bike (de) 中性, Elektrofahrrad (de) 中性, Elektrorad (de) 中性, Pedelec (de) 中性
- 英語: e-bike, electric bicycle
- フランス語: vélo à assistance électrique (fr) 男性
- 朝鮮語: 전동 어시스트 자전거
- オランダ語: elektrische fiets (nl) 女性, elektrofiets (nl) 男性
- ウクライナ語: електровелосипед (uk) (elektrovelosyped) 男性, пауербайк (uk) (pauerbayk) 男性
- 中国語: 电动自行车/電動自行車, 电瓶车/電瓶車
「電動アシスト自転車」の例文・使い方・用例・文例
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