トヨタ・ヴェンザ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/10 04:52 UTC 版)
ヴェンザ（VENZA）は、トヨタ自動車が主に北米地域で販売している中型クロスオーバーSUVである。
初代（2008年 - 2017年）
| トヨタ・ヴェンザ（初代） | |
|---|---|
2009年型フロント
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2009年型リア
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コクピット
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| 概要 | |
| 製造国 |  アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2008年11月 - 2017年12月 |
| デザイン | CALTY |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | クロスオーバーSUV |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| プラットフォーム | トヨタ・Kプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1AR-FE型 直列4気筒 2.7L 2GR-FE型 V型6気筒 3.5L |
| 最高出力 | 2.7 L：180 PS/6,000 rpm 3.5 L：280 PS/6,200 rpm |
| 変速機 | 6速オートマチックトランスミッション |
| 前 | 前：マクファーソンストラット 後：ストラット |
| 後 | 前：マクファーソンストラット 後：ストラット |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,775 mm |
| 全長 | 4,801 mm |
| 全幅 | 1,905 mm |
| 全高 | 1,610 mm |
| 車両重量 | 1,835 kg |
2008年の北米国際オートショーで発表された。2005年の北米国際オートショーで公開されたFT-SXコンセプトの市販モデルに相当する。外観やコンセプトはマークXジオとよく似ているが、両者は窓ガラスや外板も異なる全くの別物である。また、ヴェンザは5人乗り仕様のみである。
ヴェンザの開発はミシガン州アナーバーにあるトヨタテクニカルセンター（TTC）[1]が主体となって行われ、スタイリングは南カリフォルニアのCALTYによって手がけられた。製造はケンタッキー州ジョージタウンにあるトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ケンタッキー（TMMK）にて行われる。
プラットフォームはカムリをベースとする。エンジンは1AR-FE型 直列4気筒 2.7Lと2GR-FE型 V型6気筒 3.5Lの2種類がラインナップされる。なお、ヴェンザはARエンジンを搭載した最初の車種である。
2012年4月、ニューヨーク国際オートショーにてフェイスリフトを受けた2013年モデルが発表された。同年11月からは韓国向けに、また2013年4月からはロシア・ウクライナ向け輸出も開始している。
2015年6月、アメリカ合衆国向けの製造を終了。トヨタは、ハイランダーおよびRAV4ハイブリッドを後継車としている[2]。カナダ等への輸出向け製造は継続。
2017年12月、カナダでの販売も終了し、9年の歴史に幕を閉じた。
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後期 LE -
韓国仕様 フロント -
韓国仕様 リヤ
2代目（北米仕様 : 2020年 - 2024年、中国仕様 : 2021年 - ）
| トヨタ・ヴェンザ（2代目） | |
|---|---|
北米仕様フロント
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中国仕様フロント
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| 概要 | |
| 別名 | トヨタ・ハリアー（4代目） |
| 製造国 |  日本（愛知県豊田市） 中国（広東省広州市） |
| 販売期間 | 2020年 - |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | クロスオーバーSUV |
| 駆動方式 | AWD |
| プラットフォーム | GA-Kプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | A25A-FXS型 直列4気筒 2.487L |
| 変速機 | 電気式無段変速機 |
| 前 | 前：マクファーソンストラット 後：ダブルウィッシュボーン |
| 後 | 前：マクファーソンストラット 後：ダブルウィッシュボーン |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,690mm |
| 全長 | 4,740mm |
| 全幅 | 1,855mm |
| 全高 | 1,660mm |
北米仕様
2020年に4代目ハリアー（8#型）のアメリカ向けモデルとして3年ぶりに復活。アメリカにおいてはRAV4とハイランダーの中間に位置付けられる。4代目ハリアー（AXUH85型）をベースとするため、全長と全幅が先代より若干コンパクトになった。パワートレインは全グレードにおいてハイブリッド+AWDのみあり、日本仕様のハリアーで設定のあるガソリン車やFF車の設定はない。なお2024年モデルを最後に北米での販売を終了した。後継車はクラウン・シグニア（日本名クラウンエステート）[3]。
生産はトヨタ自動車高岡工場（愛知県）で行われている。
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北米仕様リア
中国仕様（広汽豊田）
TNGAプラットフォームを採用し、トヨタマークを中心にフロントフェイスの中央部分が突き出すような、独自のフロントフェイスを採用[4]。内装には調光パノラマルーフなどの快適装備が採用されるほか、防音材の積極採用や厚みのある窓ガラスを装備したことで、静粛性にも優れている[4]。パワーユニットは2リッターガソリン仕様と2.5リッターガソリン＋モーターのハイブリッド仕様を設定[5]。駆動方式は、ガソリン仕様とハイブリッド仕様にそれぞれ2WDと4WD（ハイブリッドはE-Four）が設定される[5]。グレード展開はガソリン仕様で3グレード、ハイブリッド仕様で3グレードの計6グレードを展開[5]。現地での価格は21万6800元から30万3800元[5]。
脚注
- ^ “トヨタ、北米研究開発センター（TTC）が設立35周年”. トヨタ自動車 (2012年10月24日). 2025年5月9日閲覧。
- ^ https://www.toyota.com/venza/
- ^ “Toyota Venza Departs after 2024 to Make Way for Crown Signia SUV” (英語). Car and Driver (2023年11月15日). 2024年7月1日閲覧。
- ^ a b c “トヨタ 新型高級SUV「ヴェンザ」世界初公開！ 斬新顔SUVが予約受注開始へ 眼光鋭い鮮烈レッドで登場”. くるまのニュース. 2022年7月29日閲覧。
- ^ a b c d “トヨタ新型高級SUV「ヴェンザ」発売！ トヨタマーク強調で独自顔表現 約393万円から 中国に投入”. MSN. 2022年7月29日閲覧。
関連項目
外部リンク
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