レース施行時の状況

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レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/26 13:35 UTC 版)

「第8回東京優駿競走」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前1938年7月日本競馬会が発表した「競馬施行計画」により全国の競馬番組が統合されたことで、38年の秋には第1回阪神優駿牝馬（オークス）、第1回京都農林省賞典四歳呼馬（菊花賞）が、さらに39年には第1回中山四歳牝馬特別（桜花賞）、第1回横浜農林省賞典四歳呼馬（皐月賞）が施行され、ここに日本の競馬の競走体系における五大クラシックが成立した。しかし最初の皐月賞を勝利し、前評判が高かったロツクパークは故障のために当日に出走取消。代わってプライオリーパーク系のエキスパークが1番人気に支持され、これにシヂリダケ、マルタケ、ハレルヤ、新種牡馬レイモンドの産駒リツチモンドが続いた。クレオパトラトマスの弟クモハタは下総御料牧場の最高価格馬として知られていたが、蹄の状態からデビューは5月20日にまで遅れていたうえ、東京優駿直前に肩を痛めて体調を崩していたため、8番人気に留まった。出走頭数は過去最高の20頭を数えた。 この回より、本賞に4着賞と5着賞が加えられ、成績表で公表される着差が5着以内までのものから7着以内までのものに拡張された。また、見習騎手には「*」の記号が付けられるようになった。

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「第82回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

出走馬11頭中、2頭が八大競走の優勝馬。うちの1頭カツラノハイセイコが1番人気に推されていた。稀代のアイドルホースハイセイコーの初年度産駒で、前年の東京優駿（日本ダービー）を制した同馬は、体調不良による休養から明けた3戦目・前走の目黒記念（秋）を制し復活をアピール。父のファンの後押しもあり、1番人気での天皇賞挑戦となった。 その1歳上のホウヨウボーイが2番人気。デビュー戦快勝直後に骨折が判明し長期休養。復帰後は10戦7勝2着3回の好成績を挙げ、関東のエースとしてここに臨んでいた。 3番人気はシルクスキー。1977年に死亡したミンスキーの産駒の牝馬。強烈な末脚が特徴で、前々走の京都大賞典では同期馬カツラノハイセイコらを相手に快勝。1962年にはクリヒデ、1971年にはトウメイが牝馬による天皇賞制覇を果たしていることから、高い人気を受けていた。 そして、ホウヨウボーイと同世代のメジロファントムが4番人気。この時点で重賞勝ちは東京新聞杯だけだったが、前年の天皇賞（秋）と有馬記念を共に僅差の2着。この戦績から、ダークホースとして人気を集めることとなった。 これ以外にも、田原成貴がその才能を高く評価したグレートタイタン、前々年の有馬記念優勝馬カネミノブなどの有力馬が参戦。総勢11頭の出走馬により、天皇賞が行われた。

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「第12回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

この年から外国産馬に門戸が開放された。前年の春の天皇賞馬リキエイカン、秋の天皇賞馬メジロアサマ、この年の天皇賞馬メジロムサシ、さらに大レースで好走実績のあるオオクラとスピーデーワンダーが出走し、ドリームレースに相応しい陣容となった。

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「第11回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の春の天皇賞馬リキエイカンがファン投票で1位に選出されたが、前年の有馬記念を勝った8歳馬で唯一の関東馬スピードシンボリが圧倒的1番人気に支持された。大レースで好走実績のあるホウウンとヒーローモアも出走し、ドリームレースに相応しい陣容となった。

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「第55回菊花賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の牡馬クラシックはナリタブライアンが皐月賞・東京優駿（日本ダービー）に優勝した。そのため、菊花賞において同馬クラシック三冠を達成するかどうかが最大の焦点となった。同馬はトライアルの京都新聞杯でスターマンに敗れたものの、同レースに出走後体調が上向いたと判断されたことや三冠達成への期待から抜けた1番人気に支持された。 同馬の対抗馬には東京優駿3着のあとラジオたんぱ賞・福島民報杯を連勝したヤシマソブリン、東京優駿2着のエアダブリン、神戸新聞杯・京都新聞杯を含め4連勝中のスターマンなどが挙げられた。また一部からは、かつて3200mの天皇賞（秋）を大逃げして勝ったプリテイキャストを母に持つスティールキャストがどのようなレースをするかが注目を集めた。 なお、同年の第61回東京優駿において出遅れながら5着となり、10月に菊花賞と同じ芝3000mの嵐山ステークスにコースレコードで優勝したノーザンポラリスが穴馬として注目を集めたが、故障を発症したため出走することができなかった。

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「第13回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

この年の宝塚記念も前年の8頭に続き、ファン投票1位のアカネテンリュウが引退で頭数僅か7頭と少ない顔ぶれであったが、関東からメジロアサマ・ベルワイドと2頭の天皇賞馬が参戦で話題を集めた。 1番人気のベルワイドは、4歳時の前年は弥生賞3着・スプリングステークス2着でクラシックに臨んだものの、セントライト記念勝利以外は不本意な結果（皐月賞11着・ダービー6着・菊花賞4着）に終わった。古馬になったこの年は休養明けのオープン快勝の勢いに乗り挑戦した天皇賞 (春)で単勝1番人気に支持され、レースでも向う正面で先頭に立ち鮮やかに逃げ切った。 2番人気のメジロアサマは、4歳時は名門尾形藤吉厩舎に入厩しており、尾形厩舎の同期であるワイルドモアやミノル、ハクエイホウと共に「尾形四天王」と称されるもその4頭の中では最も評価が低かった。5歳時に尾形厩舎の主戦騎手から調教師に転身した保田隆芳厩舎に転厩し、この転厩が功を奏したか、安田記念で重賞初勝利を挙げ、距離適性が疑問視されていた天皇賞 (秋)を尾形厩舎のフイニイの追撃を退け勝利。一流馬の仲間入りを果たすと、6歳時には宝塚記念で一世代下の僚友メジロムサシと共にワンツーを決め、アサマは2着であったが、これは「メジロ記念」とも言われた。7歳になった同年はAJCCをレコード勝ちなど安定した力を発揮。 3番人気はショウフウミドリ。準オープン馬ながら降雨と見て前日の自己条件からこちらに回った。マイラーズカップで重賞に初めて挑戦し、デビュー戦以来となる着外の6着に敗退。自己条件に戻ったエメラルドステークス（900万下）を1番人気に応えて快勝し、今回の宝塚記念が2度目の重賞挑戦となった。準オープン馬ながらファン投票で14位に入り、当日も天皇賞馬2頭に次ぐ3番人気に支持された。 以下の人気は、前年のビクトリアカップを勝ったタイヨウコトブキ、宝塚記念に推薦されるまでに力を付けたヤマニンホマレ、道悪巧者シンシティと続き、天皇賞 (春)でベルワイドと接戦を演じたキームスビィミーは道悪不得意が嫌われて殿人気であった。

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「第21回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の古馬情勢は前年の有馬記念を制覇したイシノアラシ、同世代の菊花賞馬コクサイプリンスと皐月賞・菊花賞2着馬ロングホーク、そこに1歳上の秋の天皇賞馬フジノパーシアを加えた4頭に注目が集まった。第73回天皇賞（春）はフジノパーシアが勝ち抜け制度で出走せず、コクサイプリンス、イシノアラシ、ロングホークの3強が人気になるが、勝ったのは人気の3強と同世代のエリモジョージ。当時「天才」の名を欲しいままにした福永洋一を背に、12番人気の低評価を覆して逃げ切った。続く第17回宝塚記念では、天皇賞（春）の主力馬にフジノパーシアとトウコウエルザが加わり、その時点での古馬最強馬決定戦に相応しいメンバーが集った。レースはフジノパーシアとロングホークのマッチレースとなり、フジノパーシアが勝利した。この後、フジノパーシアはアメリカに遠征。ワシントンDCインターナショナルに日本代表馬として参戦したが、レース当日は得意の不良馬場にも関わらず、表彰式のプレゼンテイターとして来場していたエリザベス・テイラーが巻き起こす騒ぎに冷静さを欠いて6着に沈んだ。秋に入り、第74回天皇賞（秋）ではエリモジョージは勝ち抜け制度で出走せず、イシノアラシとロングホークに人気が集中するが、勝ったのはフジノパーシアと同世代のアイフルであった。 4歳クラシック路線では、無敗の関西馬テンポイントに注目が集まった。一方、関東馬では同じく無敗でトウショウボーイが頭角を現し、第36回皐月賞で両頭が激突。しかし、レースはトウショウボーイの独擅場となり圧勝。テンポイントは2着であった。続く第43回東京優駿（日本ダービー）でもトウショウボーイとテンポイントの両頭が人気を集めたが、勝ったのは加賀武見騎乗クライムカイザー。トウショウボーイは2着、テンポイントは故障もあり離された7着に終わった。ダービー後もクライムカイザーとトウショウボーイの両頭が争うこととなり、夏のダート王決定戦・札幌記念に出走。このレースではトウショウボーイが定距離での巻き返しが期待されたが、出遅れが響いてグレートセイカンに敗退し、トウショウボーイが僅差2着、離れてクライムカイザーが3着となった。なお、このトウショウボーイの敗退が一件となり、今まで主戦を務めていた池上昌弘が降板、秋の菊花賞に向けては福永洋一が手綱を任された。菊花賞を目指したトウショウボーイとクライムカイザーは神戸新聞杯と京都新聞杯で争うが、何れもトウショウボーイがクライムカイザーを下した。そして、本番菊花賞でもトウショウボーイとクライムカイザーの両頭に人気が集中し、単枠指定を受けた。この両頭に遅れることテンポイントも菊花賞に出走。レースは直線の直線でテンポイントがトウショウボーイを負かしたが、伏兵グリーングラスが勝利して、テンポイント2着、トウショウボーイ3着、クライムカイザー5着に終わった。 こうして迎えた第21回有馬記念は、以下の出走馬が顔を揃えた。 4歳世代では菊花賞からトウショウボーイ、テンポイント。桜花賞と優駿牝馬（オークス）を制覇した春の二冠牝馬テイタニヤ、きさらぎ賞勝ちの外国産馬スピリットスワプスの4頭がエントリー。ファン投票4位のクライムカイザーと予備登録すら行っていなかったグリーングラスは回避した。 5歳世代では本年の天皇賞馬エリモジョージ、菊花賞馬コクサイプリンス、札幌記念でトウショウボーイを倒したグレートセイカン、大レースは善戦しているハーバーヤング、重賞2勝馬タイホウヒーロー、目黒記念（春）でイシノアラシを倒したハクバタローの6頭がエントリー。ファン投票2位のイシノアラシと同じく3位のロングホークは回避した。また、ファン投票9位で前年の二冠馬カブラヤオーは既に引退を表明している。 6歳世代以降ではアメリカ帰りのフジノパーシアとアイフルの両天皇賞馬。オープン大将ヤマブキオー、重賞3勝のキクノオーの4頭がエントリー。なお、フジノパーシアは当レースで引退することを発表している。 なお、当レースにおいて菊花賞までトウショウボーイの手綱を任されていた福永洋一はエリモジョージに騎乗するため、トウショウボーイ陣営は出走を回避したロングホークの主戦騎手である武邦彦が騎乗。また、アイフルの主戦騎手である嶋田功もテイタニヤに騎乗するため、菅原泰夫が騎乗した。 人気ではトウショウボーイが1番人気、エリモジョージが2番人気、テンポイントが3番人気、アイフルが4番人気とこの人気4頭による争いに注目が集まった。

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「第10回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1965年の第10回、前年に戦後初の牡馬クラシック三冠を制し、その後も天皇賞・春は回避したものの、宝塚記念と天皇賞・秋を制し四冠馬となったシンザンは、ファン投票1位で有馬記念に駒を進めてきた。前週のオープン競走でクリデイの2着に敗れての連闘だった。有馬記念の前にシンザンをレースに出走させることを快く思っていなかった同馬の主戦騎手・栗田勝は、武田文吾調教師と揉め、自棄酒によって騎乗依頼をすっぽかしたことにより騎乗停止処分を受け、有馬記念でシンザン騎乗が不可能となってしまう。陣営は中山競馬場ということもあり、3年連続リーディングジョッキーになっていた関東の闘将・加賀武見に依頼するが、加賀は「シンザンに乗るよりもシンザンを倒したい」という考えから依頼を断り、急遽有馬参戦が決まっていたミハルカスに騎乗することとなった。結局ほかの関東の有力騎手とも折り合いがつかず、自厩舎の松本善登がシンザンに騎乗することになった。そのことから「無敵シンザンに死角あり」とマスコミから騒がれたが、当日は単勝オッズ1.1倍の圧倒的1番人気だった。 こうした状況でシンザンに挑む馬たちも見劣りしない。前走秋の天皇賞でシンザンの2着に敗れるまで7連勝を果たしていた関東の雄・ハクズイコウ。同じく前走秋の天皇賞で大逃げを打って3着に粘っているミハルカス。前年春の天皇賞と宝塚記念を制し、本年はやや衰えをみせたものの前走の京都記念を勝っているヒカルポーラ。本年は精彩を欠く走りが目立っていたが、前年の有馬記念優勝馬であり、連覇がかかるヤマトキヨウダイ。レース自体は8頭立てと少頭数ではあったが、このような見ごたえのあるメンバーが揃っていた。

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「第16回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

この年の宝塚記念は出走頭数僅か7頭と少ない顔ぶれで、ファン投票第1位のキタノカチドキが脚部不安により回避、第2位のタニノチカラも体調万全ではなく自重、八大競走の勝ち馬が出走せず小粒なメンバーとなった。 1番人気の福永洋一騎乗のニホンピロセダン。キタノカチドキと同じ服部正利厩舎の所属馬で、前年には京都新聞杯と神戸新聞杯でキタノカチドキとワンツーの2着、同年は天皇賞（春）でイチフジイサミの3着に入った。 2番人気は「花の47年組」で、前々年の第14回宝塚記念2着のナオキ。母エイトクラウンは1966年の第7回宝塚記念馬で、今回は母仔二代制覇が懸かる。父はスプリンターのサウンドトラックであったが、春秋とも3200mの天皇賞に4回挑戦して玉砕する一方、2000m以下では4回のレコード更新。同年は3月に中京記念、鳴尾記念を連勝していた。 3番人気は関東馬フェアーリュウ。前年の菊花賞3着馬で、この年は目黒記念（春）2着、天皇賞（春）は4着であった。 以下の人気は、関東馬で「走る労働者」の別名を持つイナボレス、GI級レースはおろか、重賞勝ちもまだ無いが、京都4歳特別2着・神戸新聞杯3着・京都新聞杯4着とトライアルで好走したモアーキャッスル、実況の杉本清（当時・関西テレビアナウンサー）に「これは愛嬌」と言わしめた出遅れ癖が特徴のミリオンパラ、前年の阪神4歳牝馬特別3着で紅一点マサエイシュンと続いていた。

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「第51回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前年の有馬記念で敗れたディープインパクトだが、本年は凱旋門賞で失格（3位入線）となったものの天皇賞（春）、宝塚記念、ジャパンカップを制し国内では敵なしの状況を保っていた。10月に引退を発表し本レースがラストランとなる同馬は、2年連続でファン投票1位となった。しかし、2006年度の有馬記念ファン投票でのディープインパクトへの投票は119,940票であり、2005年度の160,297票と比較すると前年比74%程度まで減少している。 そのほかにも、本年の牡馬クラシック二冠馬メイショウサムソン、天皇賞（秋）とマイルチャンピオンシップを制したダイワメジャー、メルボルンカップから凱旋したデルタブルースとポップロック、ジャパンカップ2着に健闘したドリームパスポートなど、中央競馬の年内最後のメインレースを飾るに相応しいメンバーが揃った。また、出走馬のGI競走勝ち数の合計は有馬記念史上最多の17であった（ディープインパクト6勝、スイープトウショウ3勝、ダイワメジャー3勝、デルタブルース2勝、メイショウサムソン2勝、コスモバルク1勝）。

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「第22回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前年にクラシックを沸かせたTTと呼ばれる東西の2頭、トウショウボーイ、テンポイントの活躍により競馬は一時の黄金期を築き上げていた。ファン投票1位で選出されたのはテンポイント。前年はトウショウボーイの2着に敗れたが、この年は天皇賞・春を制し6戦5勝2着1回と安定した強さを見せていた。しかし、トウショウボーイとの対決となった宝塚記念では2着に敗れ、これまでの対戦はトウショウボーイの4勝1敗と後塵を拝する結果となっていた。トウショウボーイは本レース限りでの引退が発表されており、最後のTT対決であり、テンポイント陣営にとっては雪辱を果たすラストチャンスとなっていた非常に注目の大きいレースであった。対する前年の優勝馬トウショウボーイは前走の天皇賞・秋を7着と大敗し、ファン投票2位での出走だったが、スピードシンボリ以来史上2頭目の有馬記念連覇がかかっており、引退レースを飾るためにも負けられないレースでもあった。 なお、年末の大一番たるグランプリレースであるにもかかわらず、トウショウボーイ、テンポイント、グリーングラスの出走に加え菊花賞馬プレストウコウの参戦。さらにマルゼンスキー出走の可能性を見てホクトボーイ、カシュウチカラを始め、有力馬が回避し翌年正月の東西の金杯などに回る陣営が相次ぎ、無敗の外車マルゼンスキーも出走プランはあったものの脚部不安により直前に引退、8頭立てと少頭数によるレースとなった。

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「第9回東京4歳ステークス」の記事における「レース施行時の状況」の解説

2戦目での初勝利以来いずれも2着に大きな差をつけて3連勝、ここで重賞に初出走となったカブラヤオーが、単勝オッズ1.9倍という圧倒的な人気を集める。同馬に対し、ここまでの成績を牡馬相手の重賞2勝を含む4戦4勝としていた前年の最優秀3歳牝馬・テスコガビーがどういったレースを見せるかに関心が寄せられていた。また、前走京成杯でテスコガビーと接戦を演じたイシノマサルが同馬から僅差の3番人気であった。 カブラヤオー、テスコガビーは共に前走で菅原泰夫が騎乗しており、菅原は騎乗馬の選択を迫られていた。菅原は直前まで決めあぐねていたが、カブラヤオーが菅原も所属する茂木為二郎厩舎の所属馬であったことから、茂木より「カブラヤオーにはいつでも乗れる」という言葉を受け、テスコガビーに騎乗。カブラヤオーには菅原の弟弟子・菅野澄男が騎乗した。

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「第79回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前年のダービー馬・サクラショウリが古馬戦線でも中心となった。1月のアメリカJCCですでに天皇賞馬であるグリーングラスを破り、2月の目黒記念（春）で同期のアサヒダイオー、シービークロスを2、3着に従え勝利。3月、中山記念でカネミカサに不覚をとって2着も、天皇賞制覇に抜かりはなかった。菊花賞2着のキャプテンナムラも日経新春杯2着、京都記念（春）4着、鳴尾記念完勝で天皇賞に向けて万全の態勢であった。同馬の父は五冠馬のシンザンであり、まだ産駒から八大競走優勝馬が出ていなかった。 重賞5勝馬でレコード5回を記録したスガノホマレ、同じく重賞5勝馬で初めて2000mで2分を切ったシルバーランドなど、スピード馬が輩出されていたが、偉大な父のスタミナを持ち切れなかった。キャプテンナムラは距離が延びて頭角を現わした長距離砲であり、菊花賞2着、阪神大賞典優勝と適性抜群。父シンザンの名においても何としても勝ちたい天皇賞であり、当日はサクラショウリを抑えて1番人気に支持された。 3番人気のバンブトンコートは3歳時7戦6勝で阪神3歳Sを制して王者となったが、4歳時は骨折で皐月賞を回避。ダービーは1番人気で4着、菊花賞は7着とクラシックでは結果を残せなかった。2000m以下では12戦10勝と無類の強さを見せたが、当時の事情として長すぎる距離に挑むしかなった。 4番人気はTTG世代最後の生き残り・カシュウチカラ。4歳時はクラシック出走も叶わなかった下級馬で、5歳の春に目黒記念でグリーングラスを破って重賞初制覇。天皇賞はこれまで3度挑戦して4着、3着、3着と来ていた。

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「第77回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1番人気・グリーングラス、2番人気・プレストウコウ、3番人気・カシュウチカラの3頭が単枠指定となった。3頭の単枠指定は史上初であった。 安田富男で12番人気の菊花賞を勝ったグリーングラスは『TTG』の一角といわれながら、古馬となってからはトウショウボーイ、テンポイントとは明らかに差のある戦績であった。夏になって嶋田功に鞍上は代わったが、第22回有馬記念で2頭に迫る3着、辛うじて3強の面目を保つしかなかった。この有馬記念を最後にトウショウボーイが引退し、テンポイントは海外遠征前の壮行レース・第25回日本経済新春杯で悲運の故障、闘病の末に死亡したことで、残されたグリーングラスがいよいよ天下かと思われたが、1月のAJCCでカシュウチカラの2着。4月のオープン戦では落馬負傷の嶋田功に乗り替り、鞍上となったのは4歳時以来の騎乗となる岡部幸雄であった。このレースで前年の菊花賞馬・プレストウコウの3着。右前脚の深管が痛むなど順調さを欠いていたが、直前の調教で状態が一変していた。 プレストウコウはマルゼンスキーのいないクラシックの勝ち馬。日本短波賞ではゴール板を間違えたマルゼンスキーに7馬身ぶっちぎられた。皐月賞馬・ハードバージ、ダービー馬・ラッキールーラと共に1強他弱、世代の弱さを言われ続けた。 そんな中で父・グスタフ、母サンピュローと共に短距離血統でありながら、菊花賞で血の壁を跳ね返した。2着のテンメイが名牝のトウメイを母に持つ関西馬であったため、関西のスポーツ紙からは、ヒールとして名を馳せたプロレスラー、フレッド・ブラッシーのニックネームと同じ「銀髪鬼」というニックネームを付けられた。 TTG世代のカシュウチカラは、4歳まで16戦3勝の条件馬に過ぎなかったが、古馬になって素質が開花。5歳になった前年の目黒記念（春）、6歳になった同年のAJCCではグリーングラスを破った。それ以外にも京王杯AH制覇、目黒記念（春）連覇など重賞4勝をマーク。前走のオープン戦ではプレストウコウに遅れをとったものの、グリーングラスに4度目の先着となる2着であった。カシュウチカラはテンポイントの故郷・吉田牧場と縁戚にあたる吉田権三郎牧場で生まれた。父のカバーラップ2世は吉田牧場の自家用種牡馬として、吉田権三郎牧場のみで種付けをしていた。最高でも年間29頭という種付け活動であったが、テンポイントの母で桜花賞馬のワカクモ、皐月賞馬のリュウズキなどを輩出した。 その他では前年に1年間で17戦も走ったトウフクセダンが出走。重賞の常連として多くの掲示板戦を繰り広げ、東京新聞杯・オールカマーを制覇。同年もすでに4戦しており、天皇賞と同距離のダイヤモンドステークスを制していた。

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「第49回毎日王冠」の記事における「レース施行時の状況」の解説

毎日王冠は例年天皇賞（秋）やマイルチャンピオンシップ等の前哨戦として好メンバーが集まるレベルの高いレースとして知られているが、この年（1998年）は出走頭数こそ少ないものの、例年にも増して豪華な顔ぶれとなった。 この年の宝塚記念を逃げ切ったサイレンススズカ（牡5歳）は序盤からスピードの違いでハナを奪いハイペースで飛ばしながら、後半さらに瞬発力の違いで突き放すという常識破りのレースぶりでこの年に入ってから5連勝していた。この年の最大目標を天皇賞(秋)に定め、そのための秋初戦に同じ東京競馬場で行われる同競走を選択した。 前年の朝日杯3歳ステークスを無敗のまま当時の3歳レコードで圧勝し「怪物」と呼ばれた外国産馬グラスワンダー（牡4歳）は骨折で春シーズンを棒に振り、ここを復帰戦に定めてきた。 そのグラスワンダーがいないNHKマイルカップをやはり無敗で圧勝したエルコンドルパサー（牡4歳）はグラスワンダーに劣らぬ能力があると言われており、ここを秋の初戦に歩を進めてきた。 さらに、この顔ぶれの豪華さに加えて次のような背景があったことで、更に注目度が高まることとなった。 サイレンススズカが最大目標としていた天皇賞(秋)には当時外国産馬の出走権がなく、共に外国産馬であったグラスワンダー・エルコンドルパサーと、最強古馬であったサイレンススズカがこの年直接対戦する唯一の機会と目されていた（後にサイレンススズカにはジャパンカップへの参戦予定があったことが判明しているが、同馬の得意な中距離ではなかったため、当時はこのレースがこの年最後の機会と考えられていた）。 グラスワンダーとエルコンドルパサーの主戦騎手は奇しくも共に的場均騎手であり、同じ4歳世代の怪物のどちらを的場が選ぶのかが話題となった。結局的場はグラスワンダーを選択し、エルコンドルパサーは以後蛯名正義騎手が手綱をとることになった。 こうしたことから、このレースは全国の競馬ファンやマスコミ・評論家（井崎脩五郎の「良馬場を望む」という発言がいかにファンがこのレースを楽しみにしていたかを如実に表している）の大きな注目を集め、当日の東京競馬場には13万人というGIに匹敵する大観衆が集まった。 この年に脅威的なパフォーマンスを発揮していたサイレンススズカが出走を表明するとほとんどの馬が出走を回避したため、出走頭数は9頭。毎日王冠の出走頭数が10頭を切るというのは異例のことであった。そのような中でも、そのサイレンススズカが相手でも負けないという自信がエルコンドルパサー、グラスワンダーの両陣営にはあったものと考えられる。前述の3頭の他にはこの年の夏の鳴尾記念でエアグルーヴを撃破したサンライズフラッグなどが出走。1頭を除く8頭が重賞勝ちの実績を持っていたので出走頭数のわりにはハイレベルなメンバーが揃っていたことになる。 ちなみに同じ日の京都競馬場では第33回京都大賞典が行われ、皐月賞優勝馬セイウンスカイ・天皇賞 (春)優勝馬メジロブライト・前年の有馬記念優勝馬シルクジャスティス・GIはおろかオープン勝ちすらないもののこの年の天皇賞(春)・宝塚記念共に2着と好走を披露していたステイゴールドが出走し、こちらも高い注目を集めた。同じ開催日の2競馬場のグレードワン競走ではないメイン競走でこれだけ有力馬が顔を揃えたのは中央競馬史上でも極めて稀なことであり、そのためこのレースを実況した青嶋達也（フジテレビアナウンサー）は、レース前「西も東も今日は本当にどきどき・わくわく・そわそわ、どっちもGIIなんですがえらいことになっています」と実況し、さらに「（この3頭の直接対決は）もう2度と見られないかもしれない」と語った。皮肉にもこの発言が現実のものとなってしまう。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/12 08:59 UTC 版)

「第115回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前年の第114回天皇賞（秋）ではその後「3強」と呼ばれることとなるサクラローレル、マヤノトップガン、マーベラスサンデーが集い、優勝バブルガムフェロー、2着マヤノトップガン、3着サクラローレル、4着マーベラスサンデーで決着した。バブルガムフェローはその後ジャパンカップに出走し大敗すると戦線離脱。3強の3頭はジャパンカップを回避して第41回有馬記念に出走した。有馬記念では3強に人気が集中したが、サクラローレルが力の差を見せつけ圧勝。2着マーベラスサンデー、7着マヤノトップガンで終わった。 年が明けて三度目の3強対決となったこの第115回天皇賞（春）も同じくその3頭が人気を集めた。 前年の第113回天皇賞（春）と有馬記念のタイトルを手中に収めたサクラローレルはその年のJRA賞年度代表馬に選出され、この年の秋には凱旋門賞に挑戦するプランが立てられた。ただしこの競走には有馬記念以来の休み明けで不安視する見方もあった。 マヤノトップガンは前々年の年度代表馬であるものの、サクラローレルの前に三度完敗。しかし前年の天皇賞（秋）では先の通りサクラローレルに先着していた。この競走には前哨戦の阪神大賞典を、それまでの逃げ・先行のスタイルから一転、レース道中を最後方待機する戦法で圧勝しての参戦だった。 マーベラスサンデーもまた二度サクラローレルに敗れていたが、こちらも前哨戦の大阪杯を快勝しての参戦だった。 現役最強と評価されていたサクラローレルに人気が集中し、2番人気マヤノトップガン、差がなく3番人気マーベラスサンデーが続き、離れた4番人気がロイヤルタッチとなった。

レース施行時の状況

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「第10回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

この年の宝塚記念は1966年以来3年ぶりに京都での代替開催となり、ファン投票で上位に選ばれたアサカオー・タケシバオーが出走せず、僅か4頭立てというメンバー構成となった。 1番人気のマーチスは、タケシバオー・アサカオーと三強を形成する関西馬。4歳時の皐月賞では道中最後方から進み、最後は3頭の壮絶な叩き合いを制した。鞍上の保田隆芳は5大クラシックに春秋天皇賞、有馬記念を含めたいわゆる八大競走完全制覇を達成。この年はまだ未勝利であったが、単勝2.5倍で生涯16度目の1番人気であった。 2番人気のダテホーライは、4歳時に菊花賞でアサカオーの2着。5歳になったこの年は日本経済新春盃・中京大賞典でダービー馬のタニノハローモアを破り、サンケイ大阪盃ではアサカオーを破って重賞3勝を挙げていた。ファン投票では3位で、1、2位不在の最上位馬として出場した。 3番人気はスワンステークスを制し、天皇賞（春）で3着に入ったダイイチオー。 4番人気は唯一の関東馬メジロシンゲン。

レース施行時の状況

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「第66回菊花賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の牡馬クラシックはディープインパクトが皐月賞、東京優駿（日本ダービー）に無敗で優勝した。そして同馬は菊花賞まで無敗を保ち、無敗のクラシック三冠が達成されるかが注目されていた。同馬はトライアル競走である神戸新聞杯を快勝し、三冠への期待が大きく高まったことで単勝1.0倍の圧倒的1番人気に支持された。 同馬の対抗馬には東京優駿3着の後、神戸新聞杯2着のシックスセンス、神戸新聞杯3着のローゼンクロイツ、東京優駿4着のアドマイヤフジなどが挙げられたが、2番人気のシックスセンスでも単勝20倍が限界であり、ディープインパクトの人気は絶大なものであった。 また、東京優駿において2着に入ったインティライミは有力候補として注目されていたが、故障（裂蹄）を発症し、菊花賞出走を断念した。

レース施行時の状況

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「第39回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の牡馬クラシックはナリタブライアンが日本競馬史上5頭目となる三冠を達成した。第39回有馬記念においては同馬が初めて古馬と対決する点に注目が集まったが、同年の天皇賞（春）、宝塚記念を優勝したビワハヤヒデ（ナリタブライアンの兄）、ジャパンカップを優勝したマーベラスクラウンが故障を発症して有馬記念に出走することができなくなり、古馬のうちGI優勝馬はネーハイシーザーとライスシャワーの2頭のみであった。さらに両馬はそれぞれ距離適性、体調面に不安要素を抱えていたため、ナリタブライアンが優位と見られており、どの馬が勝つかというよりはナリタブライアンがどのくらいの強さで勝つかに焦点が絞られていた。マチカネタンホイザは蕁麻疹を発症したため出走取消となった。

レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/12 08:34 UTC 版)

「第85回凱旋門賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

実際に出走したメンバー以外にも有力馬が登録していたが、エプソムダービー馬のサーパーシーは直前になって回避し、エプソムオークス馬のアレクサンドローヴァとヴェルメイユ賞に優勝したマンデシャは牝馬限定のオペラ賞に出走することになった。また、ヨーロッパ競馬界の2大馬主であるクールモアグループがハリケーンラン1頭、ゴドルフィンはエレクトロキューショニストが急死したこともあり出走馬なしとなった。 地元フランスのリーディングトレーナー（首位調教師）アンドレ・ファーブル厩舎から3頭が出走。その中でもハリケーンランは前年の同競走の優勝馬であり、同年もイギリスのキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスを優勝していた。シロッコは前年にアメリカのブリーダーズカップ・ターフを勝ち、同年もコロネーションカップでウィジャボードを破っていた。この同厩舎の2頭は凱旋門賞の前哨戦フォワ賞で対決し、ハリケーンランは直線でいちどもムチを使わないなど互いに余裕を残した競走内容ではあったものの、シロッコがハリケーンランをクビ差抑えて勝利していた。3頭目のレイルリンクは3歳馬で、同年7月のパリ大賞典でG1（グループ1競走）初勝利。3歳馬限定の凱旋門賞前哨戦であるニエル賞も勝って4連勝で臨んでいた。主戦のクリストフ・スミヨン騎手がシロッコを選んだため、ステファン・パスキエ騎手に乗り替わることとなり、離された4番人気だった。 この3頭以外の出走馬はというと、6歳牝馬のプライドは同年になってから花開いた遅咲きで、サンクルー大賞典ではハリケーンランを破りG1（グループ1競走）初勝利。前走のフォワ賞は3着だった。また、イギリスから遠征してきた3歳馬シックスティーズアイコンはセントレジャーステークス優勝馬であった。地元フランスのアイリッシュウェルズはG2（グループ2競走）のドーヴィル大賞典優勝馬、ベストネームはG3（グループ3競走）のプランスドランジュ賞優勝馬であった。 日本からはディープインパクトが出走。前年の中央競馬三冠馬であり、この年も天皇賞（春）、宝塚記念を勝利してフランスへやって来た。騎乗した武豊騎手は前日のG2（グループ2競走）で帯同馬（競走馬の遠征の際に同行する馬）のピカレスクコートに騎乗し日本の条件馬ながら2着と健闘、G1（グループ1競走）のフォレ賞でも2着に入っていた。 同馬の凱旋門賞挑戦のために、日本中央競馬会 (JRA) では馬券は購入できないにも関わらず凱旋門賞の宣伝CMを放送するほどの熱の入れようであり、NHKも地上波で生中継することとなった（同競走の地上波生中継は過去にフジテレビがシリウスシンボリの挑戦のため放送した第65回の1回のみ）。この競走のテレビ中継の平均視聴率は関東地区で16.4パーセント、関西地区で19.7パーセント、さらに瞬間最高視聴率は関東地区で22.6パーセント、関西地区で28.5パーセントとなり、深夜にもかかわらず高視聴率を記録した。入場者も約60,000人のうち日本人が1割を占める6,000人と発表されている。しかし日本人が競馬場開門と同時にスタンドにめがけて走ったこと（いわゆる「開門ダッシュ」）、レーシングプログラムを取るため配布場所に押し寄せたことなどは、イギリスやフランスでは競馬場に社交場という一面があるため、日本人のマナーの悪さとして問題になった。[要出典]日本国内でもウインズ後楽園・ウインズ道頓堀・プラザエクウス渋谷の3箇所でパブリックビューイングを行ったが、2,000人以上の観客が集まった。 前売り段階ではイギリス大手のブックメーカーはハリケーンラン、シロッコ、ディープインパクトの3頭を3 - 4倍程度に設定した。しかし現地フランスに押し寄せた大量の日本人客により、パリミュチュエル方式で発売されるフランスギャロ（凱旋門賞の主催者）の最終オッズではディープインパクトが1.5倍、次いでハリケーンランとシロッコの5倍にまで変化したという。[要出典]

レース施行時の状況

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「第74回東京優駿」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の牡馬クラシック第1弾である皐月賞はヴィクトリーが優勝した。また前年の阪神ジュベナイルフィリーズ優勝、桜花賞2着のウオッカが、牝馬としては1996年ビワハイジ以来のダービー出走を表明していた。また、武豊がレース直前にアドマイヤオーラの騎手を降板させられる（岩田康誠への乗り替わり、武は代わりにタスカータソルテに騎乗する）という事態が発生し、それまで蜜月だった馬主の近藤利一との決別が噂されるなど、波乱ムードが漂っていた。 レース前の人気は、前走の皐月賞で3着に敗退したとはいえ東京コース全勝で皐月賞でも見事な末脚を見せたフサイチホウオーが1番人気であった。

レース施行時の状況

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「第48回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

春のGI戦線を締めくくる「グランプリ」宝塚記念。2003年にはその年の東京優駿（日本ダービー）優勝馬であるネオユニヴァースが参戦していたことに加え、他にも有力外国産馬が参戦するなど「グランプリ」に相応しいレースとなりつつあり、加えて海外G1競走に参戦するステップレースとしての地位も確立し始めていた。しかし、この年の宝塚記念は有力馬の軒並み回避などにより、GI（JpnI）競走を制覇したことのない馬による「悲願成就GI」と揶揄されていた。 この年の天皇賞（春）を制し、この競走後は凱旋門賞への出走を計画している前年の牡馬二冠馬メイショウサムソン、そのメイショウサムソンに前年は苦杯をなめたが、この年の海外G1ドバイデューティーフリーを制し雪辱を誓うアドマイヤムーン、同じくこの年の海外G1シンガポール航空国際カップを制したシャドウゲイト、その前年度優勝馬コスモバルク、前年度JRA賞最優秀短距離馬で前走の安田記念を制したGI競走4勝馬ダイワメジャー、前年の牝馬二冠馬カワカミプリンセス、そして64年振りに牝馬としてこの年の日本ダービーを制し、メイショウサムソンと共に凱旋門賞への出走も視野に入れているウオッカと実に7頭ものGI・JpnI馬が参戦し、他にも目黒記念優勝馬ポップロック、この年の日本ダービー2着できさらぎ賞優勝馬アサクサキングス、中山記念優勝馬ローエングリンなどこの年の重賞戦線の中心となった馬が名を揃えた。同競走史上初となるフルゲート（最大出走可能頭数）18頭立てとなり、18頭中17頭が重賞優勝馬という春の「グランプリ」に相応しい陣容となった。単勝人気はウオッカ、メイショウサムソン、アドマイヤムーンの順に続いた。

レース施行時の状況

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「第40回安田記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

オグリキャップが1990年の初戦として出走を決定した。また、同馬は初めて武豊が騎乗することとなり、当時の週刊競馬ブックなどの競馬関連の書籍や新聞ではオグリキャップと武との組み合わせを「ゴールデンコンビ」と報道していた。 前哨戦の京王杯スプリングカップではシンウインドが優勝した。

レース施行時の状況

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「第44回阪神大賞典」の記事における「レース施行時の状況」の解説

ともにブライアンズタイム産駒でありJRA賞年度代表馬であるナリタブライアン（1994年度）とマヤノトップガン（1995年度）が出走。年度代表馬同士の直接対決は1985年天皇賞（春）におけるシンボリルドルフとミスターシービーの顔合わせ以来11年振りであった。 ナリタブライアンは前々年にクラシック三冠を達成した折り紙付きのスターホースだが、前年の阪神大賞典を制した後に発症した右股関節炎の影響で春を棒に振った上に、復帰戦となった天皇賞（秋）に加えて続くジャパンカップ・有馬記念のいずれも凡走するなど精彩を欠いており、競馬ファンは同馬がいつ復活するのかに興味を注いでいた。 一方のマヤノトップガンは元来体質が弱く、前年春のクラシック戦線に絡むことはなかったが、秋から頭角を現し菊花賞をレコード勝ちすると有馬記念でも古馬相手に勝利を収めGIを連勝。当時最も勢いに乗っていた馬で、ナリタブライアンが王座に返り咲くには何としても同馬を破る必要があった。 天皇賞・春での対戦前に前哨戦での激突となり、両馬の頂上決戦に全国の競馬ファンは固唾を呑んで注目した。出走頭数は10頭。上記のGI馬の2頭の他にも、この年の日経新春杯優勝馬ハギノリアルキング、前年の菊花賞で2着だったトウカイパレス、芝3000メートルの日本レコードを持つノーザンポラリス、笠松競馬場所属で前年の東海ダービー優勝馬のルイボスゴールドなどが顔をそろえたが、焦点は『ナリタブライアン復活なるか』ただ一点で、ダイジェスト用に収録していた関西テレビの杉本清の実況と映像ではレースの道中、杉本の指示でナリタブライアンを中心に映していた。 ナリタブライアンの主戦騎手であった南井克巳は前年秋より骨折で戦線を離れており、天皇賞秋は的場均、ジャパンカップから阪神大賞典までは武豊が乗り替わることになっていた。レース2週前の追い切りでは、好調なナリタブライアンに対し調教ペースが上がらず始動を産経大阪杯に遅らせる可能性さえ示唆していたマヤノトップガンという構図であった。ところが1週前追い切りでは逆にマヤノトップガンの追い切りが記者に高評価であった反面、ナリタブライアンの動きは「ブライ暗」「沈まぬ馬体」「重症、走りたくない病」などと酷評されるほど不調が際立つようになっていた。 なお、この年は土曜開催充実化が図られ、従来日曜開催であったいくつかの重賞競走が土曜日に移行したが、その中には阪神大賞典も含まれていた（翌日曜日のメインレースは報知杯4歳牝馬特別（現・報知杯フィリーズレビュー）だった）。当日の阪神競馬場入場者数は、土曜日としては異例の59896名（JRA発表）。「これだけ注目度の高いレースをなぜ土曜に行なうのか」という声が、競馬ファンのみならず、競馬記者・予想家・評論家などからも多数聞かれた（当然のことながら、重賞日程は前年11月下旬には既に決定されているため、ナリタブライアンVSマヤノトップガンの対決となることは、当のJRAにも予想不可能であった）。そのためか翌年以降、阪神大賞典は現在に至るまで日曜開催となっている。

レース施行時の状況

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「第19回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

この年の宝塚記念も前年の6頭に続き、出走頭数わずか7頭と少ない顔ぶれであったが、エリモジョージ・グリーングラス・ホクトボーイと3頭の天皇賞馬が出走する豪華版となった。 1番人気の関東馬・グリーングラスは、4歳時に12番人気で第37回菊花賞を優勝。5歳時はトウショウボーイ・テンポイントと共に「TTG」と呼ばれる三強を形成し、幾度となく死闘を繰り広げた。TTの2頭が去ったこの年は天皇賞（春）を制し、2年連続3度目の挑戦で見事に盾を掴んだ。ファン投票でも堂々の1位に選出され、単勝2.3倍と抜けた1番人気であった。 2番人気の関西馬・エリモジョージは、5歳時に不良馬場の天皇賞（春）を12番人気で逃げ切ったが、6歳時は低迷に陥る。7歳になったこの年は福永洋一が再び騎手に起用され、京都記念（春）を60kgを背負いながら逃げ切ると、鳴尾記念も62kgを背負いながら逃げ切ってしまう。重賞2連勝と快進撃を始めたこの馬が2番人気であった。 3番人気は5歳時の天皇賞（秋）でトウショウボーイとグリーングラスを破ったホクトボーイ。この年は京都記念（春）と鳴尾記念で共に62kgを背負ったが、エリモジョージに大差で逃げ切られていた。 以下の人気は、この年の天皇賞（春）で2着に突っ込んだトウフクセダン、前年の春秋天皇賞2着馬で、エイトクラウンとの母仔制覇にナオキとの兄弟制覇の両方が懸かるクラウンピラード、GI級レースはおろか、重賞も未勝利のシンザン産駒・ハシコトブキ、サンケイ大阪杯でホクトボーイを破ったキングラナークと続いていた。

レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/03 02:34 UTC 版)

「第40回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1994年にクラシック三冠・有馬記念を制覇したナリタブライアンであったが、本年の阪神大賞典以降体調不安や調教不足故か勝利に遠のいていた。前年重賞レースにて6連勝を成し、有馬記念でナリタブライアンの2着となったヒシアマゾンは前走のジャパンCで2着と激走し、評価が相対的に高まっていた。 本年のクラシック世代ではダービー馬・タヤスツヨシの引退があり、皐月賞馬ジェニュインと菊花賞馬マヤノトップガンが参戦するも、不安定さを見られ、オッズはやや低かった。 その他にはナイスネイチャ・アイルトンシンボリ・ロイスアンドロイスら重賞の常連組が顔を連ねた。G1勝利馬としては天皇賞（秋）のサクラチトセオーがいた。

レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/04 01:39 UTC 版)

「第118回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

2000mで施行されて以来、多くの馬が出走し易い中距離ということもあって数多くの有力馬が出走してきた天皇賞（秋）ではあったが、1990年代半ばから外国産馬の活躍も目立つようになってきたこととは裏腹に、当時の同競走は外国産馬に開放されておらず、実力馬が揃うことが少なくなってきていた。そのような経緯もあり、当年は同競走を最大目標と定めていた内国産馬のサイレンススズカのためのレースといっても過言ではなかった。 同馬は、序盤からハナを奪う（先頭に立つ）と、そのまま天性のスピードに任せてハイペースで飛ばしながら後半さらに、恵まれた瞬発力で突き放すという常識破りのレース振りでこの年に入ってからJRAGI宝塚記念を含む無敗の6連勝中であり、すでに稀代の逃げ馬としての地位を確立していた。中でも前走の第49回毎日王冠（特記記事あり）では、NHKマイルカップを無敗で勝ったエルコンドルパサーと、同じく無敗で朝日杯3歳ステークス（現：朝日杯フューチュリティステークス）を勝ったグラスワンダーの無敗のマル外勢（外国産馬）相手に1000mを57秒7のハイペースで飛ばしながら後半さらに突き放して悠々と勝利、倒した相手・パフォーマンス共に申し分のないものであった。さらに他に勝った競走でも、金鯱賞では平地競走の重賞では珍しい大差勝ちを収め、宝塚記念では名牝エアグルーヴや同年の春の天皇賞優勝馬メジロブライトも退けており、もはや中距離においては日本はおろか世界を見渡してもサイレンススズカを相手に勝てる馬はいないのではという声もあがるほどであった。事実、アメリカ合衆国の競馬雑誌でもサイレンススズカのことは取り上げられており、サイレンススズカ陣営はこの競走後ジャパンカップに出走し、更にはアメリカ遠征を考えていた。 同競走はフルゲート（18頭）に満たない12頭のみの出走となったが、これには中距離でサイレンススズカを相手に勝てないという考えから、多くの陣営がこの競走を回避したためである。また、外国産馬のエルコンドルパサーとグラスワンダーにはこの競走への出走資格はなく、前年のこの競走の優勝馬であるエアグルーヴは、サイレンススズカ・エアグルーヴ両馬の主戦騎手であった武豊の騎乗兼ね合いの問題や、ハードなローテーションになるリスクを避けてエリザベス女王杯一本に出走することにした。結果として、この競走に出走するGI優勝馬はサイレンススズカとメジロブライト、シルクジャスティス、休み明けのダートGI馬グルメフロンティアの4頭だけとなり、他の有力馬としては宝塚記念でサイレンススズカに食い下がったステイゴールドや8歳ながら調子を上げてきたオフサイドトラップがいる程度であった。 当日のサイレンススズカの単勝オッズはその圧倒的なパフォーマンスに加え、逃げ馬には有利な最内枠を引いたこともあり1.2倍（支持率61.9%）の圧倒的1番人気となり、新聞雑誌各紙はアクシデントがない限りサイレンススズカは負けないという評価がほとんどであり、どのくらいのタイムで勝利し、どのくらい後続を千切るのかが見所とする評論家も少なくなかった。またレース前に、この競走でサイレンススズカに騎乗する武豊は「今回もオーバーペースで逃げるつもりです」と宣言していた。離れた2番人気はメジロブライト、3番人気はシルクジャスティスと続いた。

レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/10/28 14:47 UTC 版)

「第24回フェブラリーステークス」の記事における「レース施行時の状況」の解説

東京競馬場は朝から雨であったが、午後になって急速に回復した。中央・地方を通じて、ここまでGI競走で2着9回という惜敗続きのシーキングザダイヤが単勝1番人気に推された。2番人気は、前年暮れの東京大賞典でそのシーキングザダイヤらを破ったブルーコンコルド。3番人気は平安ステークス2着から参戦のサンライズバッカス。以下、1000万円下条件から3連勝で平安ステークスを制したメイショウトウコン、武蔵野ステークス勝ちを含め7戦連続連対中のシーキングザベストまで単勝オッズ10倍以下の人気という混戦模様であった。当日の天候は晴、馬場状態は不良。

レース施行時の状況

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「第76回東京優駿」の記事における「レース施行時の状況」の解説

皐月賞前はロジユニヴァース・リーチザクラウン・アンライバルドの3強ムードが漂っていた。しかしレースでは近年稀に見るハイペースによる前崩れの展開になり、先行したリーチザクラウン、ロジユニヴァースはそれぞれ13、14着に敗れ、中団から差したアンライバルドが優勝しダービー最有力候補となった。本競走ではアンライバルドに加え皐月賞2着のトライアンフマーチと3着の2歳王者セイウンワンダー、別路線からはNHKマイルカップをレースレコードで勝利したジョーカプチーノ、トライアルの青葉賞を好タイムで制したアプレザンレーヴらが有力馬としてあがった。 また、本年はベストメンバー以外に故障を発生する有力馬が少なく、賞金が足りずに出走が叶わなかった馬の中で最高額となるのがデルフォイの2000万円であった。なお京都新聞杯優勝馬のベストメンバーは骨折により東京優駿を断念し、それにより騎手としてウオッカ・ディープスカイに続く3連覇を目指していた四位洋文は他に騎乗馬がなく、本競走での記録更新は不可能となった。

レース施行時の状況

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「第73回東京優駿」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の皐月賞では、前年のJRA賞最優秀2歳牡馬となった朝日杯フューチュリティステークスの覇者フサイチリシャール、弥生賞馬アドマイヤムーン、セレクトセールで3億3千万円の最高落札価格馬で皐月賞前まで無敗の4連勝を挙げていたフサイチジャンクに注目が集まっていた。人気もこれらの馬が集めていたが、優勝したのはスプリングステークスを勝ったメイショウサムソンであった。 続く東京優駿は、これらの馬に加え青葉賞馬アドマイヤメインや、同世代では2歳時から評価の高かったマルカシェンクも、京都新聞杯での復帰から続いて参戦するレースとなった。その中でメイショウサムソンが1番人気に支持された。当日の東京競馬場の天候は晴天ながら、馬場コンディションはやや重と発表された。 出走馬18頭のうち、17頭は栗東所属馬で、美浦所属馬で東京優駿出走に漕ぎ着けたのはジャリスコライトただ1頭であった。

レース施行時の状況

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「第25回フェブラリーステークス」の記事における「レース施行時の状況」の解説

当初出走を予定していたダイワスカーレットが調教中の負傷で直前に回避した一方で、川崎記念を疾病で取り消したヴァーミリアンが矛先をこちらに変えて参戦した。急遽の参戦であること、前々年のこのレースで完敗していることを不安視する向きもあったが、前年末の圧倒的なパフォーマンスからここでも単勝1番人気に推された。そのヴァーミリアンが回避した川崎記念を制したフィールドルージュ、根岸ステークスを制したワイルドワンダーがそれに続く人気となった。当日の天候は晴、馬場状態は良。

レース施行時の状況

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「第50回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1984年のシンボリルドルフ以来、21年ぶりに無敗で牡馬クラシック3冠を達成し、7戦全勝で有馬記念に駒を進めたディープインパクト。有馬記念のファン投票では160,297票を集め、2位のゼンノロブロイに35,000票あまりの差をつけて堂々の1位で選出。そのゼンノロブロイはこの年は勝ちこそなかったものの安定した成績を残していた。しかし、ジャパンカップ後に本レースでの引退を発表した。マスメディアは前年に優勝したゼンノロブロイとディープインパクトの最初で最後の対決を大々的に煽り立てた。 この他、菊花賞馬で前走のステイヤーズステークスを制したデルタブルース、ジャパンカップでハナ差の2着と善戦したハーツクライ、ゼンノロブロイ同様引退レースとなるタップダンスシチー、本年の天皇賞馬のスズカマンボとヘヴンリーロマンスなど、グランプリに相応しい面々が出走した。 当日の中山競馬場は、前売入場券を持っている人のみが入場できる完全前売り制であったにもかかわらず、162,409名が中山競馬場に入場し、中山競馬場は完全にディープインパクトの優勝ムード一色となりその行方に注目が行った。

レース施行時の状況

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「第29回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

この年無敗で三冠馬となったシンボリルドルフ、前年に19年ぶりの三冠馬となったミスターシービー、4週間前のジャパンカップで前述の二頭を破り日本馬として初めてジャパンカップを制したカツラギエースが出走した。当時の単枠指定制度下において、この3頭は揃って単枠に指定された。これは主催者である日本中央競馬会 (JRA)が、この3頭で単勝支持率の合計90 %前後もしくはそれ以上を集めうると想定するような状況にあったことを意味する。このように当競走は施行前からいわゆる三強対決になると考えられていた。 ファン投票では1位ミスターシービー、2位シンボリルドルフ、3位カツラギエースの順、単勝はシンボリルドルフが1番人気、2番人気ミスターシービー、3番人気カツラギエース。

レース施行時の状況

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「第104回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

東京競馬場は朝からの激しい雨で不良馬場での競走となった。1番人気は当年の天皇賞（春）を制し、本競走への前哨戦となる京都大賞典を勝ったメジロマックイーン（武豊騎乗）で、単勝オッズは1.9倍と高い支持を受けていた。以下、GI競走での好走歴が多かったホワイトストーンが2番人気、前走・毎日王冠を制してここに臨んだプレクラスニーが3番人気に支持され、ここまでが一桁台の単勝オッズを示していた。

レース施行時の状況

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「第72回菊花賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の競馬は3月11日に発生した東日本大震災の影響を受け、中山競馬場が使用中止に追い込まれたため、皐月賞は東京競馬場の芝2000メートルで行われた。 この皐月賞と東京優駿を共にオルフェーヴルが制し、春の二冠を達成した。同馬は夏を順調に過ごし、トライアル競走である神戸新聞杯も快勝。クラシック三冠が達成されるかに注目が集まった。 他の有力馬には、東京優駿、神戸新聞杯でオルフェーヴルには敗れたもののいずれも2着だったウインバリアシオン、きさらぎ賞ではオルフェーヴルを破り、セントライト記念でも2着とまずまずの結果を残したトーセンラー、そのセントライト記念でトーセンラーなどを破り、重賞2勝目を挙げたフェイトフルウォー、ラジオNIKKEI賞の勝ち馬でここまで4戦3勝のフレールジャックなどが挙げられた。 トライアルレースは春の実績馬が上位を占め、目立った上がり馬は見当たらなかった。

レース施行時の状況

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「第119回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1998年に東京優駿を勝利したスペシャルウィークは、菊花賞・ジャパンCで1番人気に推されながらも、2着・3着と期待に応えられぬまま1年を終えたが、翌年のAJCC・阪神大賞典で快勝を続けると春の古馬戦線のビッグタイトルである天皇賞（春）に向かった。なお阪神大賞典では前年の天皇賞（春）を制したメジロブライトを3/4馬身で抑えている。 また前年の二冠馬であるセイウンスカイや連覇を狙うメジロブライト、1997年クラシック世代を盛り上げたマチカネフクキタル・シルクジャスティスらの参戦も見られた。しかし前年及び前哨戦での成績から、スペシャルウィーク・セイウンスカイ・メジロブライトの3頭がオッズを占める状態であった（セイウンスカイは日経賞を、メジロブライトは日経新春杯を勝利）。

レース施行時の状況

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「第32回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

二冠馬であったサクラスターオーとマックスビューティ、ダービー馬のメリーナイス、エリザベス女王杯でマックスビューティの牝馬三冠を阻止して優勝したタレンティドガール、そしてこの年の秋のレースで日本レコードタイを記録したダイナアクトレス、さらには前年の第31回有馬記念優勝馬のダイナガリバー等がファン投票、ないし推薦委員会による推薦で出走する事になり、この年は有力馬揃いであった。 しかしレースは大波乱となった。その大波乱の内容は、 スタート直後にメリーナイスがつまずき騎手の根本康広が落馬。 第3コーナー通過直後にサクラスターオーが脚部に故障発生。第4コーナー通過後に騎手の東信二が異変を確認して下馬。 1着は人気薄のメジロデュレンと2着はユーワジェームスとの4枠同士のゾロ目馬券で、連複は163倍の当時としては超大穴の配当に。 の3つであり、大きな番狂わせとなった。

レース施行時の状況

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「第34回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

オグリキャップは第100回天皇賞（秋）でスーパークリークの2着に敗れた後、第6回マイルチャンピオンシップと第9回ジャパンカップを連闘した（マイルチャンピオンシップは優勝、ジャパンカップは2着）。GIを連闘したことと9月から5回レースに出走していたことから疲労の蓄積が懸念されたものの、ファンは同馬を高く支持し、レース前のファン投票で有馬記念史上最多となる19万7682票を獲得し、当日も1番人気に支持された。オグリキャップと2番人気のスーパークリークと2頭が単枠指定を受け、単勝式のオッズでも3番人気以下を大きく引き離すなど「二強対決」のムードが強く漂っていた。

レース施行時の状況

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「第54回皐月賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

共同通信杯4歳ステークス・スプリングステークスを優秀な内容で優勝した前年の最優秀3歳牡馬・ナリタブライアンがクラシックの最有力候補と目され、その対抗馬としてデビューから3連勝したエアチャリオット、弥生賞でエアチャリオットを破ったサクラエイコウオー、ステートジャガー産駒の重賞馬として話題を集めたメルシーステージなどが有力馬として挙げられた。中でもナリタブライアンの評価は高く、皐月賞出走前からすでに三冠馬候補と評価する者もいた。なお、ラジオたんぱ杯3歳ステークス、シンザン記念と重賞を2連勝したナムラコクオーも有力馬の一頭であったが、故障により出走することができなかった。

レース施行時の状況

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「第63回皐月賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

きさらぎ賞、スプリングステークスの覇者ネオユニヴァースが最有力候補と目され、その対抗として、札幌2歳ステークスを快勝し、スプリングステークス2着ながらデビュー時から高い素質を評価されていたサクラプレジデント、さらに前年の2歳王者で弥生賞覇者のエイシンチャンプ、全姉にトゥザヴィクトリーを持つ良血サイレントディール、ラジオたんぱ杯2歳ステークス覇者のザッツザプレンティの名が挙がる。故障により離脱した有力馬は特におらず、実績馬は順調に皐月賞まで駒を進めてきた。

レース施行時の状況

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「第47回皐月賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

中山競馬場の当日の天気は晴れ。馬場状態はもちろん絶好の良馬場でレースが進められた。この年からフルゲートが20頭（現在は18頭）へ変更された。1番人気は前走のフジテレビ賞スプリングステークスを制したマティリアル。2番人気は前走の報知杯弥生賞を制したサクラスターオー。3番人気はマイネルダビテ。あと、バナレット、ホクトヘリオスと続いていた。

レース施行時の状況

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「第3回高松宮杯」の記事における「レース施行時の状況」の解説

中京競馬場の天気は晴れで馬場状態は良馬場、絶好の天気で行われた。単勝1番人気は前年の天皇賞馬で前走アメリカジョッキークラブカップ2着のベルワイド。そして前走宝塚記念を制したハマノパレード、フセノスズラン、シンザンミサキと続いた。

レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/12/23 00:31 UTC 版)

「第26回高松宮杯」の記事における「レース施行時の状況」の解説

高松宮杯は1971年の創設以来芝2000mの重賞（1984年以降はGIIに格付け）として施行されていたが、この年から芝1200mのGIとして施行されることとなった。当初は実績馬の出走が少なく（GI優勝馬の出走はヒシアケボノのみ）話題性に乏しい面があったが、ナリタブライアンの出走によりファンの注目を集めることとなった。

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「第63回菊花賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の牡馬クラシック戦線は混戦状態だったが、そこから一歩抜け出したのはノーリーズンだった。ノーリーズンはトライアルの神戸新聞杯で東京優駿3着のシンボリクリスエスに敗れたものの、シンボリクリスエスは菊花賞ではなく天皇賞（秋）に回った為、骨折からの復活が期待され1番人気に支持された。 他には、ラジオたんぱ杯2歳ステークス3着後、骨折で長期休養を強いられ、休み明けのセントライト記念で2着に入ったアドマイヤマックス、東京優駿・神戸新聞杯4着のメガスターダム、宝塚記念3着のローエングリン、前年の2歳王者で札幌記念4着のアドマイヤドン、セントライト記念の勝ち馬バランスオブゲームなどが有力馬に挙げられた。

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「第39回毎日王冠」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1988年1月に笠松競馬場から中央競馬へ移籍したオグリキャップは高松宮杯で古馬を降して優勝して重賞5連勝を達成し、第98回天皇賞（秋）の前哨戦としてこのレースへの出走を決定した。 その他にも当時の短距離戦線のトップホースであったニッポーテイオーに勝利した経験のあるダイナアクトレスとフレッシュボイス、さらに長期のヨーロッパ遠征から帰国した東京優駿優勝馬シリウスシンボリなど、当時の中央競馬の一流馬が数多く出走した。

レース施行時の状況

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「第40回毎日王冠」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1988年JRA賞最優秀4歳牡馬のオグリキャップは故障（繋靭帯炎）からの休養明け初戦となった同年9月のオールカマーを優勝し、天皇賞（秋）（第100回天皇賞）の前哨戦としてこのレースへの出走を決定した。 またこのレースにはこの年の天皇賞（春）、さらに宝塚記念とGIを連勝していたイナリワン、さらに前年の東京優駿で2着となり、この年のメイステークス、高松宮杯と連勝中だったメジロアルダン、オグリキャップ・イナリワンと同じ地方競馬から中央競馬に移籍してきた前年の東京ダービー馬ウインドミルなど古馬中距離戦線の有力馬が揃って出走を決定した。 なお、特別登録の段階では、前年のJRA賞最優秀スプリンターであるサッカーボーイも登録馬に名を連ねていた。このため、オグリキャップ・イナリワン・メジロアルダン・サッカーボーイが単枠指定を受ける予定となっており、実現すれば史上初の「4頭単枠指定」となるはずだった。ところがサッカーボーイは直前に脚部不安を発症し回避となったため、レースは8頭立てとなり、単枠指定そのものがなくなった。

レース施行時の状況

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「第24回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1979年の中央競馬。古馬情勢は前年のダービー馬・サクラショウリが中心となり、春先は安定した成績を残した。天皇賞（春）はTTG世代の生き残りであるカシュウチカラの2着に屈したものの、適距離の宝塚記念ではバンブトンコート等を相手に完封。しかし、サクラショウリは天皇賞（秋）を宝塚記念以来となった事が祟ったのか、不良馬場に脚をすくわれて5着敗退。レースは、フジノパーシアの半弟・スリージャイアンツがメジロファントムとの一騎討ちを制し、境勝太郎調教師は騎手時代にクインナルビーで制して以来の八大競走制覇となった。4歳クラシック路線では、皐月賞はビンゴガルーがカツラノハイセイコを競り落として優勝し、ダービーではカツラノハイセイコがリンドプルバンの追撃を辛くも振り切り、3着に敗れた父・ハイセイコーの無念を晴らした。菊花賞ではカツラノハイセイコは出走断念するが、ビンゴガルーとリンドプルバンが出走。レースはハシハーミットと2着ハシクランツの同一馬主・同一厩舎のワンツーで決まり、ビンゴガルーとリンドプルバンは3着・4着に終わった。 この様なシーズンのフィナーレを飾る1979年の有馬記念には、以下の名馬達が出走する事となった。 4歳（クラシック）世代では、一番の目玉であったカツラノハイセイコが休養の為に参加ならなかったものの、皐月賞馬ビンゴガルーを筆頭にリンドプルバン・ハシクランツのクラシック組の他、クラシック参戦権の無い外国産馬ボールドエーカンの4頭が参戦。5歳世代では、この年の古馬戦線の中核を担ったサクラショウリ・メジロファントム・バンブトンコートの他に、前年の菊花賞馬インターグシケンが長期休養からオープン戦を一戦叩いて参戦。さらに休養明けであるものの、前年に南関東公営競馬で「三冠」を達成し中央に移籍したハツシバオーも参戦した。6歳世代では、前年の天皇賞・秋制覇のテンメイが、母トウメイとの有馬記念母子制覇に挑戦。前年有馬記念4着であり中距離路線で活躍していたカネミカサも、重賞2勝（中山記念・アルゼンチン共和国杯）を引っ提げ参戦。秋に復帰した前年の有馬記念馬カネミノブも、スピードシンボリ以来のグランプリ連覇を目指し調子は上昇。その前年有馬記念2着のインターグロリアは、前哨戦の京都牝馬特別を勝っての参戦となった。TTGを筆頭とする最強世代を謳われた7歳世代からは、グリーングラス・ホクトボーイ・カシュウチカラの天皇賞馬が参戦。特に、グリーングラスは脚部不安でこの年の1979年は3戦しかしていないが、秋にオープンを1回叩いての参戦。因みに、このオープン戦には当馬の他にインターグシケン・ホクトボーイらが出走。結果はメジロイーグル（メジロイーグルはこの結果で次走の天皇賞・秋は1番人気で出走したものの、不良馬場が祟ったのかブービー惨敗を喫している）の逃げ切りで、2着以下はグリーングラス・インターグシケン・ホクトボーイの順。因みに、グリーングラスはこの有馬記念で引退する為、前年有馬記念6着からの巻き返しと引退の花道を飾るべく、鞍上を主戦の岡部幸雄から大崎昭一に変更しての参戦となった。 この年の有馬記念は、有馬記念史上初の16頭フルゲートによる一戦となった。 人気は1番人気は春の好成績が評価されサクラショウリ、僅差の2番人気にはTTG最後の生き残り・グリーングラス、3番人気にビンゴガルーが安定した成績で高い支持を得た。4番人気以降ではインターグロリア・インターグシケン・メジロファントム・カネミノブが、対抗勢力として名を連ねていた。

レース施行時の状況

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「第6回マイルチャンピオンシップ」の記事における「レース施行時の状況」の解説

第100回天皇賞に敗れたオグリキャップの陣営は、第6回マイルチャンピオンシップと第9回ジャパンカップに連闘で出走することを表明した。また、この年の安田記念を優勝したバンブーメモリーは前哨戦のスワンステークスを優勝してこのレースに臨んだ。

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「第11回JBCクラシック」の記事における「レース施行時の状況」の解説

JBCは毎年、全国の地方競馬場を持ち回りで開催され、第11回目の開催となった2011年は地方競馬随一の規模を誇る大井競馬場で行われた。本年より行われることになった牝馬限定のレディスクラシック、スプリントがともに31年ぶりのコースレコードが更新され、クラシックはJBC3競走の3つ目のレースとして行われた。JBCクラシックはフルゲートで地方所属馬10頭、中央所属馬6頭が出走できたが、最終的に出走した地方所属馬8頭、中央所属馬4頭の計12頭で争われた。当時ダート4強といわれていた内の中央所属のエスポワールシチーと地方所属のフリオーソが出走を回避したため、残る2頭のトランセンド・スマートファルコンとそれ以外の出走10頭の力の差は歴然としており、事実上2頭によるダート最強決定戦となった。 スマートファルコン（牡6歳）は、3歳の夏に出走した小倉のダート戦以後は一貫して地方競馬の交流重賞のみを走り続け、本競走には2010年のJBCクラシックから6連勝で乗り込んだ。今年度の最大目標をドバイワールドカップと設定し、秋の2戦目として日本レコードを出した大井競馬場2,000mの舞台が選ばれた。 トランセンドは前年のみやこステークス優勝以後、ジャパンカップダート、フェブラリーステークスとGIを2連勝し、ドバイワールドカップでも2着。海外遠征の休み明け緒戦となった第24回マイルチャンピオンシップ南部杯も勝ち、こちらはJRAのレースでは無敗だった。こちらもドバイを目標としていたが、スマートファルコンと戦いたいというオーナーの希望によりJBCクラシック出走を決め、ファンが待ち望んでいた決戦が実現した。

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「第111回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1994年に三冠と有馬記念を制したナリタブライアンは、前哨戦の阪神大賞典を圧勝したものの、股関節炎で出走回避を表明。ステイヤーズステークス、ダイヤモンドステークスを連勝したエアダブリンが1番人気に推されたものの、捻石の影響で阪神大賞典を使えず3ヶ月の休み明けであった。日経賞を制したインターライナーが2番人気、目黒記念を勝利したハギノリアルキングが3番人気に支持された。出走馬中唯一のGI馬で1992年の菊花賞、1993年春の天皇賞の覇者でもあるライスシャワーは京都記念、日経賞を共に6着だったこともあって4番人気となった。

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「第6回ニュージーランドトロフィー4歳ステークス」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1988年1月に笠松競馬場から中央競馬へ移籍したオグリキャップはペガサスステークス、毎日杯、京都4歳特別と重賞3連勝を達成したがクラシック登録をしていなかったためにクラシック競走に出走することができず、「幻のダービー馬」と呼ばれていた（詳細についてはオグリキャップを参照）。陣営は東京優駿のかわりに第6回ニュージーランドトロフィー4歳ステークスへの出走を決め、関東地方の競馬ファンの前に初めて姿を現した。

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「第25回日本経済新春杯」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前年1977年の第22回有馬記念でトウショウボーイを下して満票で年度代表馬に選ばれたテンポイントの海外遠征に向けた壮行レースとして注目を集めた。 出走頭数は9頭と少頭数ながらも、天皇賞馬エリモジョージ、前年の覇者ホースメンホープ、上がり馬タニノチェスターを始めとした粒ぞろいのメンバー（後に重賞勝ちを果たす馬を含めれば、9頭中7頭が重賞を制している）の中にあって、ハンデ66.5キロという、当時でも極めて過酷な負担重量での出走でもあった。 当日の天候は雪、馬場状態は良。

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「第40回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

春のG1戦線を締めくくる「グランプリ」宝塚記念。 例年、この暑い夏の時期は休養に入る馬も多く、このレースがフルゲートになることはなく、このレースも例外ではなかった。 しかし、前年くらいからは、有力馬に限れば、回避は少なくなってきていた（この時に回避した有力馬はセイウンスカイ、メジロブライト程度）。これは、近代競馬のスピード化や、当時活躍馬が多かった外国産馬（いわゆるマル外）は天皇賞を含む一部のG1レースに出走できず、外国産馬の有力馬にとっての春の中長距離G1は宝塚記念ただ一つというのも影響していた。 この競走で単勝1番人気に支持されたのは、この年の天皇賞（春）を制し、宝塚記念の後は凱旋門賞への出走を計画していた東京優駿（日本ダービー）優勝馬のスペシャルウィークであった。2番人気はスペシャルウィークと同年生まれで、怪物と称され3歳チャンピオン（JRA賞最優秀3歳牡馬部門受賞）に輝きながら翌年骨折し、復帰後は4歳ながら前年の有馬記念に勝った外国産馬のグラスワンダーであった。レースはこの2頭の争いと見られていた。離れた3番人気は3歳馬のオースミブライト。 この年から一般公募による宝塚記念オリジナルのファンファーレの使用が開始され、早川大海が作曲した曲が選ばれた。

レース施行時の状況

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「第33回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

タマモクロスはこの年、天皇賞春秋連覇に加えて宝塚記念を制し、GI3勝を挙げた。またジャパンカップでは日本調教馬として最先着を果たした。そのタマモクロスは、このレースを最後に引退することが決まっていた。 一方、笠松競馬場から中央競馬に移籍したオグリキャップはGI初勝利を目指したが天皇賞（秋）、ジャパンカップでともにタマモクロスに先着を許していた。巻き返しを期すオグリキャップ陣営はこれまで主戦を務めてきた河内洋に代わって、身体が空いていた関東の名手・岡部幸雄に騎乗を依頼。岡部はこれを受諾し、オグリキャップは岡部との新コンビでこのレースに臨む事となった。 この2頭に加え、オグリキャップと同じ4歳のGI馬2頭、サッカーボーイとスーパークリークが出走を表明した。サッカーボーイは夏の函館記念でメリーナイス・シリウスシンボリなどといった古馬たちをレコード勝ちで一蹴し、直前のマイルCSも4馬身差の圧勝で、阪神3歳Sに続くGI2勝目を手にしていた。また、鞍上はオグリキャップから降ろされた形の河内洋だった。 スーパークリークは賞金ギリギリで滑り込んだ前走の菊花賞を5馬身差で圧勝。鞍上の武豊はデビュー2年目ながらこの年113勝をマークし、史上最年少関西リーディングジョッキーとしてファンの大きな注目を集めていた。 このような盛り上がりの中で、JRAはレース3日前の22日、「有馬記念ではタマモクロス・オグリキャップ・サッカーボーイの3頭を単枠指定する」と発表。有馬記念で3頭が単枠指定されたのは、1984年の第29回有馬記念でシンボリルドルフ・ミスターシービー・カツラギエースが単枠指定されて以来のことだった。

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「第36回高松宮記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

短距離路線の中心を担ってきたデュランダルが引退し、のちに中心を担うだけの成績を残した馬がおらず、混戦が予想された。そのようななかで桜花賞とNHKマイルカップを勝っているラインクラフトが参戦を表明したほか、セントウルステークスや函館スプリントステークスなど勝っていて短距離適性が高いシーイズトウショウ、前年のCBC賞を制したシンボリグラン、芝・ダートどちらの1200メートル競走でも勝ち星を挙げているリミットレスビッドなど18頭が出走することになった。 単勝1番人気はシンボリグラン、2番人気はラインクラフト、3番人気はシーイズトウショウ、以下オレハマッテルゼ、リミットレスビッドと続いた。

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「第44回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

前年の有馬記念を優勝したグラスワンダーは、この年は宝塚記念を含む重賞3勝、安田記念2着と安定した成績で史上3頭目の連覇に臨んでいた。しかしファン投票では天皇賞の春秋連覇を成し遂げ、前走のジャパンカップを優勝していたスペシャルウィークに抑えられ2位での選出だった。だが当日の単勝人気ではグラスワンダーが1番人気、スペシャルウィークが2番人気に支持された。両馬は第40回宝塚記念で対戦しており、この時はグラスワンダーの完勝であったが、その後スペシャルウィークが後方待機に脚質転換しており、2頭の位置取りは宝塚記念と逆になるであろうことが予想されており、2頭の対決に注目が集まった。なお、インターフラッグが競走除外となった。

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「第15回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

厩務員労働組合の争議のため日程変更が行われ、1969年の第10回以来5年ぶり3度目の京都開催となった。 ファン投票第1位に選出されたタケホープは天皇賞（春）優勝後に屈腱炎を発症して断念し、国民のアイドル・ハイセイコーが出走。5月5日に行われた天皇賞（春）で、ハイセイコーは前方へ進出しようとする素振りを見せて増沢末夫の制御になかなか従わおうとせず、2番手でレースを進めた。ハイセイコーは「仕掛けるには、まだ早すぎる」という増沢の思いとは裏腹に第3コーナーで先頭に立ったものの粘り切れず、タケホープから1秒0差の6着に敗れた。前年の11月20日に報道された、ハイセイコーが5月から1975年までアメリカへ遠征し、ワシントンDCインターナショナルなどに出走するという計画は、この敗戦により中止された。また、この頃からハイセイコーは従来の呼称であった「怪物」ではなく、「怪物くん」という愛嬌のある呼称で呼ばれるようにもなっていた。増沢によると天皇賞（春）に敗れた後、自身のもとに「あれで怪物か。普通の馬じゃないか」という声が届くなど、ハイセイコーに対するファンの見方には変化が生じ、デビュー以来初めて単勝1番人気に支持されなかった。 僅かな差で1番人気になったのがストロングエイト。1973年は有馬記念で人気を集めたハイセイコーとタニノチカラ2頭が牽制し合っている間隙を突き、逃げる女傑ニットウチドリを2番手から直線で交わし戴冠。この年は初戦の目黒記念（春）こそ9着に沈んだものの、次走の鳴尾記念を59kgの斤量を背負い逃げ切った。天皇賞（春）はタケホープの2着に入り、ハイセイコーに八大競走で2度も先着したこともあり、宝塚記念ではハイセイコーから1番人気の座を奪った。 3番人気のクリオンワードは開業4年目の栗田勝厩舎の管理馬で、かつての弟弟子であった安田伊佐夫が騎乗し、天皇賞（春）では3着に入った。 4番人気のキヨノサカエは金杯でナオキの2着、5頭立てのサンケイ大阪杯ではタニノチカラを破り、天皇賞（春）ではハイセイコーに先着の5着であった。 5番人気マチカネハチローは前年の菊花賞5着馬。この年は鳴尾記念でストロングエイトの2着、前走のマイラーズカップで重賞初制覇を果たした。 2年前の1972年春の天皇賞馬ベルワイドは、前走の目黒記念（秋）でタニノチカラの3角捲りの暴走にも助けられてか直線で鋭く差し切った。 前年の京都新聞杯でハイセイコー・タケホープを破ったトーヨーチカラも参戦した。

レース施行時の状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/09 00:32 UTC 版)

「第17回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

厩務員労働組合の争議のため日程変更が行われ、1974年の第15回以来2年ぶり4度目の京都開催となり、同年から全国発売が開始された。 フジノパーシア・エリモジョージと天皇賞馬2頭が激突したほか、菊花賞馬、有馬記念馬も出走。オークス馬が花を添えるなど、八大競走優勝馬も参戦する豪華メンバーとなっていた。 1番人気のフジノパーシアは前年、得意の不良馬場となった天皇賞（秋）で2番人気に支持されると、中団追走から4コーナー手前で一気にスパートして先頭に立つ。1番人気に支持されたキクノオーが直線で伸び悩むのを尻目に、同期のカーネルシンボリやトウコウエルザらの追撃も許さず優勝。 2番人気ロングホークは前年の皐月賞でカブラヤオーの2着、この年の天皇賞（春）では生産者の上山栄蔵が口取りのため京都に来場するなど期待を受けて出走したが、福永洋一鞍上の伏兵エリモジョージの大胆な逃げ戦法にクビ差敗れた。宝塚記念にはファン投票第1位に選出され、1973年のタイテエム以来3年ぶりに1位選出馬が出走となった。 3番人気イシノアラシは前年の菊花賞で二冠馬カブラヤオーが故障不在の中で1番人気に支持されたが、雨上がりの稍重馬場に苦しみ、中島啓之騎乗のコクサイプリンスの4着と敗れた。菊花賞の雪辱を期して出走した有馬記念ではフジノパーシア、キタノカチドキ、カーネルシンボリといった強豪揃いの中、7番人気という評価を覆して優勝。当時の4歳馬の優勝は奇しくも同じ馬主のイシノヒカル以来、3年ぶり3頭目であった。この年はの目黒記念（春）で2着、同年の天皇賞（春）で3着に入った。 菊花賞馬コクサイプリンスはこの年、アメリカJCCから始動するが、ホワイトフォンテンにブービー人気の逃げ切りを許す2着。続く目黒記念（春）は2番人気で8着と久々の着外に終わるが、春の最大目標である天皇賞（春）を目指して菊花賞以来2度目の西下。初の阪神コースとなった鳴尾記念では7頭立ての1番人気に支持され、ゴール前では逃げるエリモジョージと競り合うが、最下位人気のタイホウヒーローの末脚に屈して2着。本番の天皇賞（春）ではイシノアラシ・ロングホークとの三強を形成し、1番人気に支持される。道中は6番手を進むも、ロングホーク騎乗の武邦彦にマークされ、直線では全く良いところが無く、エリモジョージの逃げ切りを許して10着と大敗。宝塚記念は京都新聞杯以来となる井高淳一が手綱を取ったが、天皇賞の大敗から6番人気と人気を落としていた。 トウコウエルザは1974年にシンザン産駒スピードシンザンを競り落としオークスに優勝し、パーソロン産駒は4年連続、嶋田功は3年連続のオークス勝利を飾った。秋にはビクトリアカップを勝って文字通り4歳牝馬の女王の座に着き、1975年は京王杯AHでは、単勝最低人気を覆して6番人気で1歳上のオークス馬ナスノチグサの2着に突っ込み、「オークス馬同士で枠連万馬券」と言う珍事を起こしている。 エリモジョージは前走の天皇賞（春）を12番人気で逃げ切ってしまう番狂わせを演じたが、フジノパーシアとの対決となった今回は鞍上の福永がナラサンザンに騎乗するため、池添兼雄に再びバトンタッチした。 前年の東京優駿、菊花賞で共に2着に入り、ロングホークと共にクラシック戦線で好走したロングフアストも出場。ちなみに同一馬主のロング2騎は安定感のあるホークで着を拾い、フアストは後方待機から一発を狙うのがパターンであった。

レース施行時の状況

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「第59回東京優駿」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1992年の牡馬クラシック戦線は、朝日杯3歳ステークスやスプリングステークスを制したミホノブルボンが主役と目され、三冠緒戦の皐月賞は人気に応えて逃げ切って快勝した。その競走内容に対する評価は高く、東京優駿における最有力馬と目されていた。しかし血統からくる距離不安や、逃げという脚質と、逃げ馬には不利な外枠15番からの発走が相まって皐月賞より人気を落とすこととなった。その他の有力馬としては、皐月賞で2着に入りNHK杯を優勝した単勝2番人気ナリタタイセイ、弥生賞とNHK杯で共に3着に入った3番人気サクラセカイオー、すみれステークスと青葉賞を連勝した4番人気ゴールデンゼウス、シンザン記念を制し皐月賞では最後方から5着に入った追い込み脚質の5番人気マヤノペトリュースなどがいた。また、弥生賞を制し皐月賞で3着に入ったアサカリジェントは故障により出走回避し、その後出走せず引退した。なお、このレースで2着に入るライスシャワーは皐月賞とNHK杯をともに8着と完敗しており、この時点では実力を評価されておらず、単勝オッズは114.1倍の16番人気であった。

レース施行時の状況

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「第57回東京優駿」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1988年に公営・笠松競馬から中央競馬に移籍したオグリキャップの登場以来、折からの好景気もあって、日本競馬界はハイセイコー以来の一大ブームに湧いており、その只中で行われた本競走は入場人員19万6517人、売上金は前年を100億円超上回る397億円と、いずれもダービー史上最高の数値を記録していた。 こうした中で1番人気に支持されたのはメジロライアンであった。同馬は前走皐月賞のレースで進路を失うという、不完全燃焼とも取れる形で3着に惜敗しており、コースが広く直線も長い東京競馬場ならばその全能力を発揮できると見られていた。また、生産者兼オーナーのメジロ牧場は、1961年のメジロオー以来、東京優駿で3度の2着と後一歩で優勝を逃しており、「メジロ悲願のダービー制覇」への期待も掛けられていた。 2番人気は皐月賞に優勝したハクタイセイ。騎手は南井克巳から武豊へと乗り替わっていた。3番人気は皐月賞2着で前年の最優秀3歳牡馬アイネスフウジン、4番人気にはトライアル競走のNHK杯を制してここに臨んだユートジョージが入り、ここまでが一桁台の単勝オッズであった。

レース施行時の状況

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「第61回東京優駿」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1994年の牡馬クラシックはナリタブライアンが皐月賞に優勝し、その競走内容に対する評価は高く、東京優駿における最有力馬と目されていた。同馬の対抗馬には弥生賞を優勝したサクラエイコウオーのほか、故障により皐月賞に出走することができずNHK杯を優勝したナムラコクオー、獲得賞金の不足から皐月賞に出走することができず、この年から重賞に昇格したトライアルの青葉賞を優勝したエアダブリンなどナリタブライアンとの対戦経験のない競走馬が挙げられた。サクラローレルは、右後脚球節炎を発症したため出走できなかった。

レース施行時の状況

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「第1回東京優駿大競走」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1930年4月、東京競馬倶楽部は競馬界の業態改善の一端として、（旧4歳)馬の抽籤馬を除く内国産馬による大競走・東京優駿大競走を、1932年春に開催する旨の「東京優駿編成趣意書」を発表した。 東京優駿大競走は1着賞金が1万円と高額であったことから話題となり、同年10月の第1回出馬登録には全国から168頭(牡馬92頭・牝馬76頭)の申込みがあり、1932年1月の最終登録には72頭が登録した。 圧倒的な1番人気は下総御料牧場産のワカタカで、3月26日中山競馬場での新呼馬では5着であったが(勝ち馬サンダークラップ)、4月16日目黒競馬場の2000mの新呼馬でハクセツ以下を破り初勝利を収めている。 2番人気はその中山競馬場での同日の他の新呼馬でオオツカヤマを破ってレコード勝ちし、4月16日目黒競馬場での古呼馬でサンダークラップ、アサハギらに勝った牝馬のアサザクラ。 3番人気のワコーは関西から東上してきた。 4月17日の新呼馬はオオツカヤマ、パースニングが1、2着、4月18日の新呼馬はレイコウ、ヨネカツ、ナスダケが1～3着。 中山の新呼馬をレコードで圧勝した牝馬のシラヌヒが東京優駿大競走に出馬登録をせず、出走が叶わず関係者をがっかりさせた。

レース施行時の状況

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「第18回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

同年の宝塚記念は出走頭数僅か6頭と少ないものの、出走馬はホクトボーイを除いて全て八大競走優勝馬という豪華メンバーとなっていた。 1番人気のテンポイントは、当時東高西低であった東西所属馬の勢力状況の中で関西の期待を一身に担い「関西の星」と呼ばれていた。4歳時こそ皐月賞2着、東京優駿7着、菊花賞2着、有馬記念2着と無冠に終わっていたが、古馬となったこの年はここまで天皇賞（春）を含む3連勝と好調を保っていた。単勝オッズは2.1倍と抜けた1番人気であった。 一方の2番人気・関東馬の筆頭トウショウボーイは、4歳時に皐月賞と有馬記念を優勝。テンポイントにとって最大のライバルであったが、有馬記念以降は骨瘤により休養を続けており、このレースがこの年の緒戦。この臨戦過程が不安要素とされての2番人気であった。 僅差の3番人気は4歳秋に菊花賞でテンポイントとトウショウボーイを破ったグリーングラス。菊花賞後の有馬記念には出走しておらず、年明け早々のアメリカジョッキークラブカップをレコードタイムで完勝と力を見せていたが、その後は目黒記念（春）が60kgでカシュウチカラの2着、天皇賞は虫歯と歯替わりで本調子に遠く4着とひと息のレースを続けていた。 以下の人気は、昨秋の天皇賞馬で有馬記念でも2頭に続く3着と力を見せたアイフル、前年のダービー馬クライムカイザー、この時点では八大競走未勝利のホクトボーイと続いていた。

レース施行時の状況

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「第135回天皇賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

2005年に三冠を達成したディープインパクトは2006年一つ年を重ね古馬となり、圧倒的な強さで春は天皇賞（春）と、宝塚記念を制覇。秋はフランスの凱旋門賞へ遠征。ディープインパクトが不在の天皇賞（秋）はダイワメジャーが制覇した。 オーストラリアの長距離GIレース、メルボルンカップでは日本から遠征したデルタブルースと、ポップロックの5歳馬が1、2着となり、海外のGIレースで日本調教馬が史上初のワンツーフィニッシュを決めた。 2006年のクラシック路線は第67回菊花賞おいてメイショウサムソンの2年連続の三冠が期待された。負かしたのは伏兵のソングオブウインド。2着ドリームパスポート、3着アドマイヤメイン、メイショウサムソンは4着と敗退して三冠はならなかった。 ジャパンカップはディープインパクトが凱旋門賞からの帰国後一戦となった。その内3歳馬からはメイショウサムソンとドリームパスポートが参戦し、ディープインパクトが1着、2着にドリームパスポート、6着にメイショウサムソンとなった。 香港国際競走の香港ヴァーズはソングオブウインドとアドマイヤメインが参戦するが、共に4、8着に敗退。しかもソングオブウインドはレース後故障し、引退を余儀なくされた。 そして日本競馬の総決算、有馬記念もディープインパクトの独擅場となり、2着ポップロック以下、ダイワメジャー、ドリームパスポート、メイショウサムソン、デルタブルースの順で決着した（レースに関する詳細については第51回有馬記念を参照）。 そして本年の古馬中長距離路線は、一つ年を重ねた6歳以上古馬と、4歳古馬との争いとなった。前年古馬中長距離路線のなかではダイワメジャー、デルタブルース、ポップロック、コスモバルクら6歳馬が中核となり、4歳馬ではメイショウサムソン、アドマイヤムーン、ドリームパスポート、アドマイヤメインらが中核となった。その内、本年の天皇賞（春）を目指したのはデルタブルース、メイショウサムソン、ドリームパスポートの3頭となった。またGI路線から外れた中長距離路線ではアイポッパー、トウカイトリック、マツリダゴッホらが頭角をあらわし、天皇賞(春)を狙っていた。 京都記念はアドマイヤムーンがポップロックを下し、共にドバイミーティングに参加したので、天皇賞（春）は不参戦になった。 関西の前哨戦、阪神大賞典はデルタブルース、ドリームパスポート、アイポッパー、トウカイトリックらが集った。レースはアイポッパーがドリームパスポートをハナ差下し、トウカイトリック、デルタブルースの順番で先着した。しかし、ドリームパスポートはレース後骨折し、天皇賞は不参戦となった。 関東の前哨戦、日経賞はネヴァブションが3連勝で重賞初制覇。2着にトウショウナイト、3着にマツリダゴッホで決着。 そして、もう一つの関西の前哨戦、産経大阪杯はメイショウサムソンとコスモバルクの対決となったが、メイショウサムソンは以前の先行策から中団待機策に転じると、4コーナーから先頭に取り付き、激しい競り合いを制して、前年の東京優駿以来となる勝ち星を挙げた。 迎えた第135回天皇賞は、長距離の安定感が評価されアイポッパーが1番人気に。メイショウサムソンは2番人気、デルタブルースが3番人気となった。特にメイショウサムソンは前年の菊花賞の敗退から、京都の高速馬場への適性と距離が不安視された。

レース施行時の状況

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「第78回菊花賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

日本ダービー1着レイデオロ、2着スワーヴリチャード、3着アドミラブルと、ダービー上位馬がこぞって不在。唯一のGI馬である皐月賞馬アルアインもトライアル競走であるセントライト記念でミッキースワローに敗れ、2着。混戦の中、1番人気に推されたのは前走の神戸新聞杯でダービー馬レイデオロの2着だったキセキだった。キセキは夏の条件戦を勝ちあがってきた、いわゆる「夏の上がり馬」であった。それに続いてアルアインが2番人気に推され、3番人気にミッキースワロー、4番人気にダンビュライトが推された。 そんな中、台風が接近していたこともあり、京都競馬場は雨に見舞われていた。そのため馬場は不良にまで悪化し、当日の京都第3レース、2歳未勝利（芝1600m）は勝ちタイムが1分40秒6（2歳レコードタイムは1分32秒3）、第5レースの2歳新馬（芝2000ⅿ）の勝ちタイムは2分12秒9（2歳レコードタイムは1分59秒8）と非常に時計のかかる馬場状態になっていた。

レース施行時の状況

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「第36回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

阪神競馬場が阪神・淡路大震災（兵庫県南部地震）で被災したことにより、京都競馬場の「震災復興支援競走」として行われた。これは本来1月21日、22日に行われる予定であった京都競馬の代替開催である。当時の開催は東京競馬場と中京競馬場（阪神競馬場の代替開催）、更に6月3日、4日の2日間限定で京都競馬場が追加された。 このレースには、関東馬のライスシャワーがファン投票の1位に選ばれて、堂々と出走していた。ライスシャワーは1992年の菊花賞と1993年、95年の春の天皇賞を制するなど京都コースを得意としており、距離不適と言われながら、どういうレースをするか注目されていた。 なお、この競走には地方競馬からただ一頭、笠松所属のトミシノポルンガが参戦し、同年3月に同じ京都で行われた4歳牝馬特別をライデンリーダーで勝った安藤勝己と共に遠征している。

レース施行時の状況

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「第14回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

阪神競馬場の当日は晴れて良馬場で進められていた。春の天皇賞を制したタイテエムが単勝支持率66.6%の圧倒的1番人気に支持され、その後はエイトクラウンとの母仔制覇が懸かるナオキ、天皇賞でタイテエムの3着に入ったシンザン産駒・シンザンミサキ、ハマノパレードと続いた。

レース施行時の状況

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「第42回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1997年クラシック世代の皐月賞・東京優駿二冠馬であるサニーブライアンが故障で休養し、菊花賞馬マチカネフクキタルは出走しない状況であり、4歳馬としては朝日杯3歳S勝ち馬マイネルマックス、優駿牝馬以降秋華賞まで3連勝のメジロドーベル、菊花賞・ジャパンカップで5着と勝ちきれないシルクジャスティスしかいなかった。 一方の古馬世代には宝塚記念を制した後骨折していたマーベラスサンデー、ジャパンカップ2着健闘のエアグルーヴ、本レースで引退となるタイキブリザード・ダンスパートナーらG1ホースが顔を連ねた。 サクラローレル・マヤノトップガンが引退し1997年古馬三強の最後の1頭として期待されるマーベラスサンデーとライバルと目されたバブルガムフェローを天皇賞（秋）で下しているエアグルーヴの2頭がオッズを均衡させていた。

レース施行時の状況

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「第38回有馬記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

皇帝シンボリルドルフの子でデビューから無敗にして皐月賞・東京優駿（日本ダービー）を制し、帝王と称されたトウカイテイオーは、前年の有馬記念ではゲート発走直後に中殿筋を痛めるアクシデントによって11着と惨敗し、この年は春の宝塚記念を目標に調整されていたが、宝塚記念の1週間前に左トウ骨剥離骨折と3度目の左脚の骨折を起こした結果、その年は休養に費やされていた。しかし、ファン投票では4位になり、1年（364日）ぶりに有馬記念の出走に漕ぎ着けることができた。 ファン投票1位で選出されたのは、その年の菊花賞に優勝してデビューから10戦連続連対（2着以内への入着）中のビワハヤヒデ、鞍上はかつてトウカイテイオーの手綱を取った岡部幸雄が務め、当日も単勝式で1番人気に支持された。トウカイテイオーの鞍上は1年前と同じく田原成貴が務めて同・4番人気に支持されたものの、この年はこれ以外にも古馬ではジャパンカップ優勝馬のレガシーワールド（単勝式2番人気）、天皇賞（春）優勝馬ライスシャワー（同・5番人気）、前年の覇者メジロパーマー（同・7番人気）、4歳では日本ダービー優勝馬ウイニングチケット（同・3番人気）、牝馬二冠馬ベガ（同・6番人気）と錚々たるメンバーが揃い、トウカイテイオーに対する見方は厳しかった。事実、トウカイテイオーの馬券は、複勝式ではナイスネイチャ（単勝式10番人気）に次ぐ8番人気、馬番連勝式においてもトウカイテイオーを含む組み合わせの人気は低かった。

レース施行時の状況

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「第20回宝塚記念」の記事における「レース施行時の状況」の解説

1977年6頭、1978年7頭と少頭数で行われていたが、20回目を迎えた同年は史上最多の13頭立てとなった。 1番人気はファン投票第1位のサクラショウリ。前年のクラシック戦線で中心的存在となり、東京優駿では道中6、7番手を進み、直線半ばで先頭に立つと、外から追ってきたアグネスホープを半馬身差抑えて勝利した。明け5歳になっても古馬戦線の中心となり、AJCCでグリーングラスに競り勝ち、目黒記念（春）も快勝して連勝。その後の中山記念、第79回天皇賞はカシュウチカラの2着と勝ち切れないレースが続いていた。 2番人気はバンブトンコート。3歳時はラブリトウショウ・インターグシケンと共に「関西3羽ガラス」と云われ、暮れの阪神3歳Sで3歳王者に輝く。クラシックの最有力候補に躍り出たが、3歳王者になった翌日に右前脚の剥離骨折が判明し休養を余儀なくされることになる。4歳時は皐月賞をスキップして挑んだ東京優駿は1番人気に支持されるも4着、5歳になったこの年は天皇賞（春）7着。鞍上は河内洋となった。 3番人気は5歳秋の第76回天皇賞でトウショウボーイとグリーングラスを破ったホクトボーイ。6歳春は京都記念（春）と鳴尾記念で共に62kgを背負ったが、エリモジョージに大差で逃げ切られていた。第19回宝塚記念では3頭の天皇賞馬対決となったが、エリモジョージ・グリーングラスの3着。この年はスワンステークスを61kgで勝ち、宝塚記念は2年連続挑戦となった。 4番人気は紅一点の二冠牝馬インターグロリア。前年暮れの有馬記念からは柳田次男厩舎の主戦騎手の樋口弘に乗り替わり、レースはメジロイーグルとエリモジョージの逃げ争いから2番手をキープ。最後の直線ではカネミノブには交わされるが、1馬身差の2着と大健闘。この年は中京記念3着、マイラーズカップ2着であった。 5番人気はエリモジョージ。5歳時に不良馬場の天皇賞（春）を12番人気で逃げ切ったが、6歳時は低迷に陥る。7歳になった前年は福永洋一が再び騎手に起用され、京都記念（春）を60kgを背負いながら逃げ切ると、鳴尾記念も62kgを背負いながら逃げ切ってしまう。重賞2連勝と快進撃を始めると、宝塚記念も天皇賞馬2頭を従えて逃げ切ってしまった。その後は再び低迷し、8歳になったこの年は前走のスワンステークス7着であった。 6番人気はシービークロス。この年は金杯（東）から始動。後方から最後の直線でメジロファントムを差し切り、15戦目にして重賞初制覇。第79回天皇賞では道中はいつも通り最後方を進んだが、周回2周目の第3コーナーから位置を上げ、最終コーナーでは中位で最後の直線に入った。鞍上の吉永正人は馬群がばらけると見越して追い込みをかけたが、当てが外れて前には壁ができる形となる。やむなく吉永が外に持ち出すとシービークロスは鋭く伸びたが、勝ったカシュウチカラから1馬身半差の3着と敗れた。 7番人気がグリーングラス。4歳時に12番人気で第37回菊花賞を優勝。5歳時はトウショウボーイ・テンポイントと共に「TTG」と呼ばれる三強を形成し、幾度となく死闘を繰り広げた。TTの2頭が去った前年は第77回天皇賞を制し、2年連続3度目の挑戦で見事に盾を掴んだ。宝塚記念は3年連続挑戦となったが、この年はサクラショウリに競り負けたAJCC以来のぶっつけとなった。 以下はメジロファントム、天皇賞母仔制覇を成し遂げたトウメイ産駒のテンメイ、リュウキコウも参戦していた。

レース施行時の状況

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「第47回桜花賞」の記事における「レース施行時の状況」の解説

阪神競馬場の天気は晴、馬場状態は良馬場。日本中央競馬会の略称がNCKからJRAに変更されてから初めてのGIレースとなった。1番人気は前走のチューリップ賞（当時は指定オープン）を制したマックスビューティ。田原成貴騎手のコンビで騎乗する。2番人気は増沢末夫（現：調教師）騎乗のコーセイ、3番人気はドウカンジョーだった。この年から現在までフルゲートが22頭から18頭へ変更となった。