スプリングステークス

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スプリングステークス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/04 19:52 UTC 版)

スプリングステークス （皐月賞トライアル） Spring Stakes (Japanese 2000 Guineas Trial)
第72回スプリングステークス（2023年3月19日） 優勝馬：ベラジオオペラ　鞍上：横山武史
開催国	日本
主催者	日本中央競馬会
競馬場	中山競馬場
創設	1952年3月10日
2025年の情報
距離	芝1800m
格付け	GII
賞金	1着賞金5400万円
出走条件	サラ系3歳牡馬・牝馬（国際）（指定）
負担重量	馬齢（牡57kg、牝55kg）
出典

スプリングステークスは、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。競馬番組表での名称は「フジテレビ賞 スプリングステークス（フジテレビしょう スプリングステークス）」と表記される。

競走名の「スプリング (Spring)」は、春を意味する英語。

寄贈賞を提供するフジテレビは、東京都港区台場の本社を拠点に、フジネットワーク（FNS、FNN）のキー局を務めるテレビジョン放送局。開局年の1959年（昭和34年）より中央競馬中継を実施している。また完全親会社で総務省認定放送持株会社のフジ・メディア・ホールディングスは、BSフジおよび関東広域圏でAM・ワイドFM帯ラジオ放送を行うニッポン放送を傘下に持ち、また持分法適用関連会社である系列局の北海道文化放送（UHB）、福島テレビ（FTV）、NST新潟総合テレビといった放送局でも中央競馬中継を実施している。

正賞はフジテレビ賞（ただし同賞が無い年もある。詳細は後述）。

概要

3着までの馬に皐月賞の優先出走権が与えられるトライアル競走。本レースは、1990年まで5着までに優先出走権を付与していたが、1991年から3着までに改められた。皐月賞・東京優駿（日本ダービー）と続く春のクラシック路線、およびNHKマイルカップの重要な前哨戦として位置付けられている。

1952年に創設された、4歳（現3歳）馬による重賞競走。創設時は東京競馬場の芝1800mで行われ、その後施行場や距離は幾度かの変遷を経て、1960年以降は中山競馬場の芝1800mで定着。負担重量は創設時が別定で、「皐月賞トライアル」の副称がつけられた1958年から定量に変更、2003年からは馬齢に変更された。

地方競馬所属馬は1995年から、外国産馬は2002年からそれぞれ出走可能になり、2010年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。

本競走に限り、本馬場入場曲はみんなのKEIBAテーマ曲「Now1」が用いられる（本馬場入場は年度によってみんなのKEIBAにも裏送りされる場合がある）。また、2019年以前は競馬場内及びグリーンチャンネル使用の本馬場入場もフジテレビアナウンサーが担当した。

なお在京キー局が寄贈する賞は他にはテレビ東京が寄贈する青葉賞がある。こちらも日本ダービーへの優先出走権が与えられるなどクラシック路線として重要な役割を担っている。

競走条件

以下の内容は、2025年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳牡馬・牝馬

• JRA所属馬
• 地方競馬所属馬（後述）
• 外国調教馬（優先出走）

負担重量：馬齢（牡57kg、牝55kg）

皐月賞のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は皐月賞の出走候補馬（2頭まで）およびJRAの2歳GI競走優勝馬に優先出走が認められているほか、JRAで行われる芝の3歳重賞競走優勝馬にも出走資格が与えられる。

賞金

2025年の1着賞金は5400万円で、以下2着2200万円、3着1400万円、4着810万円、5着540万円。

歴史

• 1952年 - 4歳牡馬・牝馬限定の重賞競走として創設、東京競馬場の芝1800mで施行。
• 1958年 - 皐月賞トライアルに指定され、上位5着までの入賞馬に皐月賞の優先出走権を付与。
• 1964年 - 名称を「フジテレビ賞 スプリングステークス」に変更（2011年・2025年を除く）。
• 1984年 - グレード制施行によりGIIに格付け。
• 1991年 - 皐月賞の優先出走権取得条件が上位5頭から上位3頭の入賞馬に変更。
• 1995年 - 指定交流競走となり、地方競馬所属馬が2頭まで出走可能となる。
• 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「3歳牡馬・牝馬」に変更。
• 2002年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
• 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIに変更。
• 2010年
  • 国際競走に変更され、外国調教馬が8頭まで出走可能となる。
  • 格付表記をGII（国際格付）に変更。
  • 寄贈賞を提供するフジテレビ『うまプロ!』の企画で、この年のみ林田健司作曲のオリジナルファンファーレが演奏された。
• 2011年
  • 東日本大震災および東京電力福島第一原子力発電所事故の影響により阪神競馬場で「東北関東大震災 被災地支援競馬」の副題を付して施行。
  • レースタイトルから「フジテレビ賞」が外れ、本馬場入場曲とファンファーレも関西主場で使われているものが使用された。
  • この年に限り、フルゲートが18頭となる。
• 2020年・2021年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として実施。
• 2025年 - フジテレビ不適切接待疑惑問題を受けて、フジテレビが寄贈賞およびレース名への冠名付与を辞退したため、2011年以来14年ぶりに「フジテレビ賞」が外される。

歴代優勝馬

コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

回数	施行日	競馬場	距離	優勝馬	性齢	タイム	優勝騎手	管理調教師	馬主
第1回	1952年3月10日	東京	1800m	アサトモ	牡3	1:57 3/5	野平祐二	望月与一郎	手塚栄一
第2回	1953年3月22日	東京	1800m	チエリオ	牝3	1:54 1/5	阿部正太郎	田中和一郎	吉川英治
第3回	1954年3月21日	東京	1800m	タカオー	牡3	1:53 1/5	高橋英夫	上村大治郎	高須銀次郎
第4回	1955年3月27日	東京	1600m	ナンシーシヤイン	牡3	1:42 4/5	坂本栄三郎	鈴木勝太郎
第5回	1956年3月21日	東京	1600m	キタノオー	牡3	1:41 2/5	勝尾竹男	久保田金造	田中留治
第6回	1957年3月21日	東京	1600m	ヒカルメイジ	牡3	1:37 3/5	蛯名武五郎	藤本冨良	新田松江
第7回	1958年4月6日	中山	1700m	ダイゴホマレ	牡3	1:45 2/5	伊藤竹男	久保田金造	醍醐幸右衛門
第8回	1959年4月5日	中山	1700m	メイタイ	牡3	1:47 1/5	八木沢勝美	尾形藤吉	千明康
第9回	1960年4月3日	中山	1800m	コダマ	牡3	1:54.0	渡辺正人	武田文吾	伊藤由五郎
第10回	1961年3月26日	中山	1800m	ユキロウ	牡3	1:57.3	渡辺正人	松山吉三郎	碓氷
第11回	1962年3月21日	中山	1800m	カネツセーキ	牡3	1:53.1	伊藤竹男	久保田金造	カネツ（株）
第12回	1963年3月24日	中山	1800m	メイズイ	牡3	1:53.5	森安重勝	尾形藤吉	千明康
第13回	1964年3月29日	東京	1800m	シンザン	牡3	1:51.3	栗田勝	武田文吾	橋元幸吉
第14回	1965年3月28日	中山	1800m	ダイコーター	牡3	1:50.9	栗田勝	柴田不二男	橋元幸吉
第15回	1966年4月3日	中山	1800m	シヨウグン	牡3	1:54.4	中野渡清一	中村広	玉島幸子
第16回	1967年3月26日	中山	1800m	メジロフレーム	牡3	1:53.1	矢野一博	八木沢勝美	北野豊吉
第17回	1968年4月28日	中山	1800m	マーチス	牡3	1:53.1	保田隆芳	伊藤修司	大久保常吉
第18回	1969年3月30日	中山	1800m	ワイルドモア	牡3	1:56.7	森安重勝	尾形藤吉	吉原貞敏
第19回	1970年3月22日	中山	1800m	タニノムーティエ	牡3	1:49.9	安田伊佐夫	島崎宏	谷水信夫
第20回	1971年4月11日	中山	1800m	メジロゲッコウ	牡3	1:52.1	郷原洋行	大久保末吉	北野俊雄
第21回	1972年5月7日	東京	1800m	タイテエム	牡3	1:50.3	須貝四郎	橋田俊三	（有）名鯛興業
第22回	1973年3月25日	中山	1800m	ハイセイコー	牡3	1:51.0	増沢末夫	鈴木勝太郎	（株）ホースマンクラブ
第23回	1974年3月24日	中山	1800m	キタノカチドキ	牡3	1:52.1	武邦彦	服部正利	初田豊
第24回	1975年3月23日	中山	1800m	ロングホーク	牡3	1:51.8	柴田政人	松田由太郎	中井長一
第25回	1976年3月28日	中山	1800m	テンポイント	牡3	1:52.4	鹿戸明	小川佐助	高田久成
第26回	1977年3月27日	中山	1800m	ヨシノリュウジン	牡3	1:56.0	中島啓之	尾形藤吉	吉岡啓史
第27回	1978年3月26日	中山	1800m	タケデン	牡3	1:51.3	岡部幸雄	元石孝昭	武市伝一
第28回	1979年3月25日	中山	1800m	リキアイオー	牡3	1:49.9	星野信幸	伊藤竹男	高山幸雄
第29回	1980年3月23日	中山	1800m	サーペンプリンス	牡3	1:54.3	谷原義明	大久保末吉	（有）内藤
第30回	1981年3月22日	中山	1800m	サンエイソロン	牡3	1:53.7	小島太	古山良司	佐藤惣一
第31回	1982年3月28日	中山	1800m	ハギノカムイオー	牡3	1:51.5	伊藤清章	伊藤修司	日隈広吉 中村和夫
第32回	1983年3月27日	中山	1800m	タケノヒエン	牡3	1:52.5	本田優	星川泉士	武岡嘉一
第33回	1984年3月25日	中山	1800m	ビゼンニシキ	牡3	1:50.6	蛯沢誠治	成宮明光	藤田正蔵
第34回	1985年3月24日	中山	1800m	ミホシンザン	牡3	1:49.5	柴田政人	田中朋次郎	堤勘時
第35回	1986年3月30日	中山	1800m	サニーライト	牡3	1:50.3	大塚栄三郎	吉野勇	栗林英雄
第36回	1987年3月29日	中山	1800m	マティリアル	牡3	1:49.3	岡部幸雄	田中和夫	和田共弘
第37回	1988年3月27日	東京	1800m	モガミナイン	牡3	1:49.7	安田富男	古山良司	（株）最上ホースクラブ
第38回	1989年3月26日	中山	1800m	ナルシスノワール	牡3	1:49.8	菅原泰夫	田之上勲	粟田攻
第39回	1990年3月25日	中山	1800m	アズマイースト	牡3	1:48.9	菅原泰夫	仲住芳雄	（株）東牧場
第40回	1991年3月24日	中山	1800m	シンホリスキー	牡3	1:50.3	武豊	岩元市三	林幸雄
第41回	1992年3月29日	中山	1800m	ミホノブルボン	牡3	1:50.1	小島貞博	戸山為夫	（有）ミホノインターナショナル
第42回	1993年3月28日	中山	1800m	マルチマックス	牡3	1:49.9	田中勝春	橋田満	森本忠治
第43回	1994年3月27日	中山	1800m	ナリタブライアン	牡3	1:49.1	南井克巳	大久保正陽	山路秀則
第44回	1995年3月26日	中山	1800m	ナリタキングオー	牡3	1:54.5	南井克巳	中尾謙太郎	山路秀則
第45回	1996年3月24日	中山	1800m	バブルガムフェロー	牡3	1:50.1	岡部幸雄	藤沢和雄	（有）社台レースホース
第46回	1997年3月16日	中山	1800m	ビッグサンデー	牡3	1:52.2	蛯名正義	中尾正	（有）ビッグ
第47回	1998年3月22日	中山	1800m	クリールサイクロン	牡3	1:49.8	蛯名正義	稲葉隆一	横山修二
第48回	1999年3月21日	中山	1800m	ワンダーファング	牡3	1:51.2	幸英明	領家政蔵	山本信行
第49回	2000年3月19日	中山	1800m	ダイタクリーヴァ	牡3	1:49.1	高橋亮	橋口弘次郎	（有）太陽ファーム
第50回	2001年3月18日	中山	1800m	アグネスゴールド	牡3	1:50.1	河内洋	長浜博之	渡辺孝男
第51回	2002年3月17日	中山	1800m	タニノギムレット	牡3	1:46.9	四位洋文	松田国英	谷水雄三
第52回	2003年3月23日	中山	1800m	ネオユニヴァース	牡3	1:48.2	M.デムーロ	瀬戸口勉	（有）社台レースホース
第53回	2004年3月21日	中山	1800m	ブラックタイド	牡3	1:48.3	横山典弘	池江泰郎	金子真人
第54回	2005年3月20日	中山	1800m	ダンスインザモア	牡3	1:47.3	蛯名正義	相沢郁	木浪巖
第55回	2006年3月19日	中山	1800m	メイショウサムソン	牡3	1:48.9	石橋守	瀬戸口勉	松本好雄
第56回	2007年3月18日	中山	1800m	フライングアップル	牡3	1:49.0	横山典弘	藤沢和雄	山本英俊
第57回	2008年3月23日	中山	1800m	スマイルジャック	牡3	1:48.9	小牧太	小檜山悟	齊藤四方司
第58回	2009年3月22日	中山	1800m	アンライバルド	牡3	1:50.8	岩田康誠	友道康夫	（有）サンデーレーシング
第59回	2010年3月21日	中山	1800m	アリゼオ	牡3	1:48.2	横山典弘	堀宣行	（有）社台レースホース
第60回	2011年3月26日	阪神	1800m	オルフェーヴル	牡3	1:46.4	池添謙一	池江泰寿	（有）サンデーレーシング
第61回	2012年3月18日	中山	1800m	グランデッツァ	牡3	1:50.7	M.デムーロ	平田修	（有）社台レースホース
第62回	2013年3月17日	中山	1800m	ロゴタイプ	牡3	1:47.8	C.デムーロ	田中剛	吉田照哉
第63回	2014年3月23日	中山	1800m	ロサギガンティア	牡3	1:48.4	M.デムーロ	藤沢和雄	（有）社台レースホース
第64回	2015年3月22日	中山	1800m	キタサンブラック	牡3	1:49.1	北村宏司	清水久詞	（有）大野商事
第65回	2016年3月20日	中山	1800m	マウントロブソン	牡3	1:48.1	A.シュタルケ	堀宣行	金子真人ホールディングス（株）
第66回	2017年3月19日	中山	1800m	ウインブライト	牡3	1:48.4	松岡正海	畠山吉宏	（株）ウイン
第67回	2018年3月18日	中山	1800m	ステルヴィオ	牡3	1:48.1	C.ルメール	木村哲也	（有）サンデーレーシング
第68回	2019年3月17日	中山	1800m	エメラルファイト	牡3	1:47.8	石川裕紀人	相沢郁	高橋勉
第69回	2020年3月22日	中山	1800m	ガロアクリーク	牡3	1:49.8	L.ヒューイットソン	上原博之	水上行雄
第70回	2021年3月21日	中山	1800m	ヴィクティファルス	牡3	1:52.0	池添謙一	池添学	（株）G1レーシング
第71回	2022年3月20日	中山	1800m	ビーアストニッシド	牡3	1:48.4	岩田康誠	飯田雄三	村中徹
第72回	2023年3月19日	中山	1800m	ベラジオオペラ	牡3	1:48.9	横山武史	上村洋行	林田祥来
第73回	2024年3月17日	中山	1800m	シックスペンス	牡3	1:49.4	C.ルメール	国枝栄	（有）キャロットファーム
第74回	2025年3月16日	中山	1800m	ピコチャンブラック	牡3	1:51.5	石橋脩	上原佑紀	石部美恵子

脚注・出典

参考文献

• 「フジテレビ賞スプリングステークス(GII)（皐月賞トライアル）」『中央競馬全重賞競走成績集【2歳・3歳編】』日本中央競馬会、2006年、533-606頁。 

出典

各回競走結果の出典

• 『中央競馬全重賞競走成績集【2歳・3歳編】』 第1回 - 第54回
• JRA年度別全成績
  • （2025年）“第2回 中山競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2025年3月17日閲覧。（索引番号：05071）
  • （2024年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2024年3月18日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2023年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2023年4月17日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2022年）“第2回 中山競馬 第7日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2022年3月21日閲覧。（索引番号：06083）
  • （2021年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年3月23日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2020年）“第2回 中山競馬 第9日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年3月23日閲覧。（索引番号：05107）
  • （2019年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年3月23日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2018年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2018年3月19日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2017年）“第2回 中山競馬 第7日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2017年3月20日閲覧。（索引番号：06083）
  • （2016年）“第2回 中山競馬 第7日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：06083）
  • （2015年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2014年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2013年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2012年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2011年）“第2回 阪神競馬 第1日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：09011）
  • （2010年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2009年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：06095）
  • （2008年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2007年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2006年）“第2回 中山競馬 第8日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2005年）“第2回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 659-661. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2004年）“第2回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 659-661. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2003年）“第3回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 656-657. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
  • （2002年）“第1回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 632-633. 2016年3月22日閲覧。（索引番号：05095）
• netkeiba.comより（最終閲覧日: 2025年3月17日）
  • 1960年、1964年、1968年、1976年、1983年、1986年、1987年、1988年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年、2025年
• JBISサーチより（最終閲覧日：2020年6月21日）
  • 2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年

外部リンク

• データ分析: スプリングステークス 今週の注目レース - 日本中央競馬会

ウィキペディア小見出し辞書

スプリングステークス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/18 00:26 UTC 版)

「マティリアル」の記事における「スプリングステークス」の解説

3月29日、クラシック三冠初戦・皐月賞に向けて、スプリングステークスに出走。メリーナイス、ゴールドシチーという前年の東西3歳王者、重賞・きさらぎ賞を含み連勝中のトチノルーラー、2戦2勝のモガミヤシマらが顔を揃えたが、マティリアルは1番人気の支持を受けた。 それまでのマティリアルは先行あるいは中団からレースを進めていたが、岡部はレース前半のペースが速くなるという予測、また脚質に幅をもたせるために後方に控える作戦をとった。向正面では11番手から4馬身離れた最後方を進むと、第3コーナーから進出をはじめ、コース内側をついての9番手で最後の直線に入った。残り200メートルで7番手という位置で、テレビ中継で実況アナウンスを担当していた大川和彦はこの時点で「マティリアルはまだ中団、マティリアルはまだ中団、ぐーんと突っ込んでくるがちょっと届きそうにない」と伝えた。残り100メートルで大川はマティリアルから目を切ったというが、先行勢の競り合いからバナレットが抜け出した直後、外からマティリアルがこれを一気に差しきり、アタマ差先着して勝利した。走破タイム1分49秒3はレースレコードであった。 岡部がシンボリルドルフに騎乗していたころ、ルドルフの1歳上に鋭い追い込み脚質で知られたミスターシービーがおり、岡部はそのスタイルに対して「あれでは現代競馬は勝てない」と批判的であった。それを踏まえ、競走を終えて関係者の前に戻った岡部は、「ミスターシービーしちゃった」と漏らし、照れ笑いを浮かべた。競走後のインタビューにおいては「直線向いたところではさすがにちょっと間に合いそうにないと感じたので、直線でどれくらい差をつめられるか見てみようというぐらいのつもりだったんですけど、エンジンがかかってからの脚はすごかったですね」と語り、また田中は「ご覧のとおりのレースぶり。私がレースを見て感じたことは、皆さんが感じたこととたぶん同じだと思いますよ」と語った。2着バナレットに騎乗していた増沢末夫は「直線では勝ったと思ったのにね。何が差してきたのかわからなかった。風みたいにスーッと来られて……勝った馬と自分の馬では、ついているエンジンが違ったということでしょう」と語った。 当年のクラシック戦線は確固とした中心馬がおらず混戦と見られていたが、このスプリングステークスの後はマティリアルが中心との見方が大勢となった。しかし岡部は後に「馬の反応が鈍かったから、あんなレースになってしまった」、「どの馬も目標にし、万全に仕上げ、全力で走るクラシックを制するためには、どんな展開になっても素早く反応する能力が要求される。だから、大騒ぎされて、内心はやばいなあ、と思っていたんです」と当時の心境を吐露している。