東日本旅客鉄道

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/08/09 03:56 UTC 版)

JR線の他社分界駅

JR6社の中で唯一、全ての他社分界駅の在来線部分が自社管理となっている。

新幹線の他社分界駅

JR西日本

上越妙高駅（北陸新幹線）- 北陸新幹線（直通定期列車あり）

JR東海

東京駅（東北新幹線） - 東海道新幹線

JR北海道

新青森駅（東北新幹線） - 北海道新幹線（直通定期列車あり）

在来線の他社分界駅

JR北海道

中小国駅（津軽線）- 海峡線

JR西日本

南小谷駅（大糸線）- 大糸線

JR東海

国府津駅（東海道本線）- 御殿場線
熱海駅（東海道本線、伊東線）- 東海道本線（東海道本線間で直通定期列車あり）
甲府駅（中央本線）- 身延線
辰野駅（中央本線）- 飯田線（直通定期列車あり）
塩尻駅（中央本線（中央東線）、篠ノ井線）- 中央本線（中央西線）（篠ノ井線-中央西線間で直通定期列車あり）

他社新幹線との共同使用駅

JR東海

すべて東海道新幹線との共同使用駅

東京駅（東海道本線他）
品川駅（東海道本線他）
新横浜駅（横浜線）
小田原駅（東海道本線）
熱海駅（東海道本線、伊東線）

ダイヤ改正

詳細は「JRダイヤ改正」を参照

JR東日本管内全域に及ぶダイヤ改正は、JR発足後から1993年までは他のJR各社に合わせて毎年3月にダイヤ改正を行っていたが、1994年は全国的なダイヤ改正がこの年に限り12月に実施され、1993年と1995年から2005年は12月にダイヤ改正を独自に実施していた（1997年・2003年・2004年は10月に実施）^[46]。2006年以降は一部（特に北海道旅客鉄道〈JR北海道〉、四国旅客鉄道〈JR四国〉）を除く^{[注 7]}JR各社に合わせる形で毎年3月に実施している（ただし2011年は東日本大震災の影響で4月9日に延期した^{[注 8]}。また2010年12月4日や2012年9月29日など、3月以外にもダイヤ改正を行った年がある）。

列車

JR東日本発足以降に同社の路線で運行されている、もしくはかつて運行されていた愛称付きの列車を挙げる（2020年3月14日改正時点）。種別が変更された列車は変更後のもので記載し、他社の車両による運行のものはその会社名も記載する（廃止列車は廃止時点）。詳細は各列車の記事を参照。

現行列車

新幹線

東北・山形・秋田新幹線
- はやぶさ（北海道新幹線直通、一部はJR北海道の車両）
- はやて（一部は北海道新幹線直通、自社車両のみ使用）
- やまびこ（一部はJR北海道の車両を使用するがJR東日本線内のみの運行）
- こまち
- つばさ
- なすの
上越新幹線
- とき・Maxとき
- たにがわ・Maxたにがわ
北陸新幹線
- かがやき（一部はJR西日本）
- はくたか（一部はJR西日本）
- あさま（一部はJR西日本の車両を使用するがJR東日本線内のみの運行）
観光列車
- とれいゆつばさ
- GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）

在来線

特急列車
- つがる（2010年 - 、秋田 - 青森間）
- いなほ
- しらゆき
- 日光・スペーシア日光（「スペーシア日光」は臨時・東武鉄道）
- きぬがわ・スペーシアきぬがわ（「スペーシアきぬがわ」は東武鉄道）
- 草津
- あかぎ・スワローあかぎ
- 水上（臨時）
- ひたち（2015年 - 現在）
- ときわ
- 成田エクスプレス
- わかしお
- さざなみ
- しおさい
- あずさ
- かいじ
- 富士回遊
- はちおうじ
- おうめ
- 甲信エクスプレス（臨時）
- 踊り子・サフィール踊り子
- （ワイドビュー）しなの（JR東海）
- サンライズ出雲（JR西日本・JR東海）
- サンライズ瀬戸（JR西日本・JR東海）
快速列車・ホームライナー
- アテルイ
- アクティー
- アーバン
- ラビット
- むさしの
- しもうさ
- みすず
- べにばな
- あがの
- 仙台シティラビット
- 最上川
- はまゆり
- リアス
- しもきた
- 湘南ライナー
- おはようライナー新宿・ホームライナー小田原
- スノーラビット（北越急行）
- おはよう信越・らくらくトレイン信越
- らくらくトレイン村上
- ホリデー快速おくたま・あきがわ
- AIZUマウントエクスプレス（会津鉄道）
- ホリデー快速ビューやまなし（臨時）
- ホリデー快速鎌倉（臨時）
- ぶらり高尾散策号（臨時）
- ぶらり川越号（臨時）
- 舞浜・東京ベイエリア号（臨時）
- おさんぽ川越号（臨時）
- 一村一山（臨時）
- シーハイル上越（臨時）
- ムーンライトながら（臨時）
- ムーンライト信州（臨時）
観光列車
団体専用列車・クルーズトレイン
- カシオペア紀行・カシオペアクルーズ（臨時・JR東日本）
- TRAIN SUITE 四季島
- THE ROYAL EXPRESS（伊豆急行）
- B.B.BASE内房・B.B.BASE外房・B.B.BASE銚子・B.B.BASE佐原

廃止列車

新幹線

東北・秋田新幹線
上越・長野（現在は北陸新幹線に統一）新幹線
- あさひ・Maxあさひ
- Maxあさま（臨時）

在来線

特急列車
- 白鳥・スーパー白鳥（「スーパー白鳥」はJR北海道、2002年 - 2010年は八戸 - 函館間、2010年 - 2016年は新青森 - 函館間）
- はつかり・スーパーはつかり
- たざわ（1982年 - 1996年は盛岡 - 秋田・青森間、1996年 - 1997年は秋田 - 青森間）
- 秋田リレー号
- かもしか
- つがる（2002年 - 2010年、八戸 - 弘前・青森間）
- 白鳥（大阪 - 青森間、1961年 - 2001年）
- かがやき（JR西日本）
- 北越
- はくたか（JR西日本・北越急行）
- みのり
- あいづ・ホリデーあいづ
- ビバあいづ・ホリデービバあいづ
- ウィングエクスプレス
- ビューわかしお
- おはようわかしお・ホームタウンわかしお
- ビューさざなみ
- おはようさざなみ・ホームタウンさざなみ
- おはようしおさい・ホームタウンしおさい
- すいごう
- あやめ
- ホームタウン佐倉
- ホームタウン成田
- ひたち（1969年 - 1998年）
- スーパーひたち・フレッシュひたち
- さわやかひたち・ホームタウンひたち
- おはようフレッシュひたち・ウィークエンドフレッシュひたち
- 新特急なすの
- おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ
- 新特急谷川
- ウィークエンドあかぎ
- あさま（一部はJR西日本）
- そよかぜ
- 白山（JR西日本）
- スーパーあずさ
- リゾート踊り子（臨時・伊豆急行）
- マリンエクスプレス踊り子（臨時）
- スーパービュー踊り子
- （ワイドビュー）東海（JR東海）
- 富士（JR九州）
- はやぶさ（JR九州）
- みずほ（JR九州）
- さくら（JR九州）
- あさかぜ（JR西日本）
- 出雲
- 瀬戸（JR西日本）
- つるぎ（JR西日本）
- トワイライトエクスプレス（臨時・JR西日本）
- 日本海
- 北陸
- あけぼの（1970年 - 1990年は奥羽本線経由、1990年 - 1997年は東北本線・陸羽東線・奥羽本線経由、1997年 - 2014年は高崎線・上越線・信越本線・羽越本線経由）
- 出羽
- 鳥海
- 北斗星（一部はJR北海道）
- ゆうづる
- はくつる
- エルム（臨時）
- カシオペア（臨時）
急行列車
- 奥只見
- とがくし
- 南越後
- 赤倉
- かもしか
- 妙高
- ちくま（JR東海）
- 八甲田
- 津軽
- アルプス
- 月山
- よねしろ
- 陸中
- 銀河（JR西日本）
- 能登（JR西日本）
- きたぐに（JR西日本）
- はまなす（JR北海道）
快速列車・ホームライナー
- 海峡（JR北海道）
- スイフト
- ホームライナー古河・ホームライナー鴻巣
- タウン
- SLみなかみ
- フェアーウェイ（臨時）
- マリンブルーくじらなみ号（臨時）
- ムーンライトえちご（臨時）
- おはようライナー
- 信越リレー妙高
- 妙高
- くびき野
- やひこ
- せなみ
- こまちリレー号
- おはようライナー高尾・ホームライナー高尾
- おはようライナー青梅・ホームライナー青梅
- 中央ライナー・青梅ライナー
- ホリデー快速富士山（臨時）
- IZU CRAILE（伊豆クレイル）
- ぶらり横浜・鎌倉号（臨時）
- おはようライナー土浦・ホームライナー土浦
- エアポート常磐（臨時）
- エアポート成田
- ホームライナー千葉
- おはようライナー津田沼・ホームライナー津田沼
- おはようライナー逗子・ホームライナー逗子
- マリンドリーム
- あぶくま
- いわき（磐越東線）
- あいづライナー
- AIZU尾瀬エクスプレス（会津鉄道）
- うみかぜ
- 仙山・ホリデー仙山
- ざおう
- こまくさ
- こよし
- かまくら
- 南三陸
- むろね
- スーパードラゴン
- いでゆ
- 湯けむり
- きたかみ
- 八幡平
- うそり
- なつどまり
- うみねこ
- こはく
- しらかみ
- しらゆき（奥羽本線）
- いわき（奥羽本線）
- 深浦

車内販売

2019年7月現在、以下の列車で車内販売の営業を行っている^{[注 9]}^[47]^[48]^[49]^[50]。

車内販売では、電子マネー「Suica」・「PASMO」・「Kitaca」・「TOICA」・「manaca」・「ICOCA」・「SUGOCA」・「nimoca」・「はやかけん」が使用可能。従来普通列車のグリーン車では利用できなかったが、2018年2月3日より常磐線で、2019年5月29日より横須賀線（湘南新宿ライン除く）・総武快速線で、同年6月5日より東海道本線・宇都宮線（東北本線）・高崎線・上越線・両毛線・上野東京ライン・湘南新宿ラインで利用可能となった^[48]。

新幹線 - シートサービスのみ営業する一部の列車を除き、グランクラス車両を連結した列車にはグランクラスアテンダントが乗務する^[47]。
- 東北新幹線（「やまびこ」・「なすの」除く）^{[注 10]}
- 山形新幹線（山形駅 - 新庄駅間除く）
- 上越新幹線（「たにがわ・Maxたにがわ」除く）
- 北陸新幹線「かがやき」・「はくたか」：東京駅 - 金沢駅間
特急
- 「あずさ」
- 「かいじ」
- 「ひたち」
- 「いなほ」：新潟駅 - 酒田駅間
- 「サフィール踊り子」^[51]
“のってたのしい列車”（観光列車）
- 「POKÉMON with YOUトレイン」
- 「リゾートビューふるさと」
- 「おいこっと」
- 「SL銀河」
- 「とれいゆつばさ」
- 「TOHOKU EMOTION」
- 「越乃Shu*Kura」
- 「SLばんえつ物語」
- 「フルーティアふくしま」
- 「リゾートみのり」
- 「伊豆クレイル」
- 「海里」
普通列車グリーン車 - グリーンアテンダントのみが乗務する。このため、下記線区であってもグリーン車がついていない列車（常磐線快速でE231系充当の列車、千葉地区の普通列車など）では営業がない。
- 東海道本線・伊東線・宇都宮線（東北本線）・高崎線・上越線・両毛線・常磐線・上野東京ライン・湘南新宿ライン
- 横須賀線・総武快速線・総武本線・成田線・内房線・外房線

車内販売の受託業者

詳細は「日本レストランエンタプライズ」を参照

JR東日本の車内販売は、長らく完全子会社の「株式会社日本レストランエンタプライズ」により運営されていた^[52]が、2019年7月1日より同じく東日本旅客鉄道の完全子会社である^{[注 11]}「株式会社JR東日本サービスクリエーション」^[53]^[47]が担当している。なお、以前は「聚楽ティ・エス・エス株式会社」^{[注 12]}や「株式会社エヌアールイー越川」^{[注 13]}、「北陸トラベルサービス」なども参画していた^[52]^[54]が、吸収合併や事業継承などにより、2014年10月の北陸トラベルサービスからの事業継承後から2019年7月のJR東日本サービスクリエーションへの事業譲渡までは日本レストランエンタプライズが単独で車内販売を行っていた^[52]。

車内販売の縮小

近年、JR東日本では車内販売の利用減少を理由に車内販売を縮小させている^[49]。2015年3月13日をもって「なすの」・「たにがわ」・「Maxたにがわ」・「つばさ」の山形駅以北・「フレッシュひたち」・「成田エクスプレス」での車内販売を取りやめた^[49]。次いで、2019年3月15日をもって「踊り子」・「日光」・「きぬがわ」・「スペーシアきぬがわ」・「草津」・「いなほ」の酒田駅以北での営業、ならびに「かがやき」・「はくたか」を除くすべての車内販売がある新幹線列車と「あずさ」・「かいじ」・「ひたち」・「スーパービュー踊り子」・「いなほ」の酒田駅以南での弁当・軽食類（サンドウィッチ類）・デザート類・お土産類・雑貨類の販売を取りやめた^[55]。さらに、同年6月30日をもって「かがやき」・「はくたか」でも弁当・軽食類（サンドウィッチ類）・デザート類・お土産類・雑貨類の販売を取りやめたほか、新幹線・特急の車内販売がある全列車でホットコーヒーの販売を取りやめた^[56]。

表話編歴 JR東日本グループ（カテゴリ）
親会社	東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社横浜支社八王子支社大宮支社高崎支社水戸支社千葉支社仙台支社盛岡支社秋田支社新潟支社長野支社
東日本全域	JR東日本アイステイションズ JR東日本ウォータービジネス JR東日本コンサルタンツ JR東日本建築設計 JR東日本情報システム（日本レストランエンタプライズ＋ジェイアール東日本フードビジネス→）JR東日本フーズ JR東日本リテールネット（NewDays - キオスク）ジェイアール東日本企画 JR東日本サービスクリエーション JR東日本ビルテックビューカード（VIEW Suicaカード） JR東日本レンタリースジェイアール東日本物流ジェイアール東日本商事オレンジページデリシャスリンク総合車両製作所（新津事業所） JR東日本メカトロニクス JR東日本テクノロジー JR東日本ホテルズ JR東日本リネン日本コンサルタンツ
関東地区	宇都宮ステーション開発川崎ステーションビル千葉ステーションビル JR東日本運輸サービス JR東京西駅ビル開発（八王子 - 相模原 - 国分寺 - 甲府 - 西八王子）ジェイアールバス関東ジェイアールバステック JR高崎鉄道サービス JR水戸鉄道サービス JR千葉鉄道サービス JR東日本ステーションサービスジェイアール東日本都市開発ジェイアール東日本ビルディング湘南ステーションビル高崎ターミナルビル東京モノレール水戸ステーション開発横浜ステーシヨンビルルミネアトレ（ボックスヒル）エキュートグランデュオ日本ホテル JR東日本環境アクセスラスカ JR東日本テクノハートTESSEI ジェイアール東日本スポーツ JR東日本メディア紀ノ国屋
東北地区	盛岡ターミナルビル秋田ステーションビル JR東日本青森商業開発（弘前ステーションビル）仙台ターミナルビル JR盛岡鉄道サービス JR秋田鉄道サービスジェイアールバス東北東北交通機械 JR東日本東北総合サービス（ジャスター - ジェイアールアトリス） JR東日本テクノサービス
信越地区	トッキーステーションビルMIDORI ジェイアール新潟ビジネスしなのエンタープライズ JR新潟鉄道サービス JR長野鉄道サービス
労働組合	JR東労組国労東日本東日本ユニオン新鉄労組 JRひがし労動労総連合 JREユニオン JR新潟労組建交労鉄道東日本本部鉄産労動労
関連項目	日本国有鉄道 JRグループ（JR北海道 - JR東海 - JR西日本 - JR四国 - JR九州 - JR貨物 - JRシステム - JR総研）鉄道博物館事故の歴史展示館鉄道病院（東京 - 仙台） Suica（モバイルSuica - Suica電子マネー - VIEW Suicaカード - ペンギン） JRE POINT odeca イオカードえきねっと新幹線eチケットタッチでGo!新幹線東京臨海高速鉄道埼玉新都市交通仙台空港鉄道新幹線総合車両センター日本旅行信濃川発電所（宮中ダム - 妙見堰）川崎火力発電所 JR東日本硬式野球部 JR東日本東北硬式野球部 JR千葉硬式野球部 JR東日本ラグビー部 JR東日本秋田ペッカーズジェフユナイテッド市原・千葉 JR SKISKI フィオーレ喜連川パストラルびゅう桂台びゅうヴェルジェ安中榛名ウェスト・ミッドランズ・トレインズ

Suica取扱事業者

鉄道

東日本旅客鉄道^◇ -東京モノレール^◇ - 東京臨海高速鉄道^◇ - 埼玉新都市交通^◆ - 伊豆急行^◆ - 富士急行^◆ - 仙台空港鉄道

バス

ジェイアールバス関東^◆ - ジェイアールバス東北

相互利用

icsca^△※ - PASMO - Kitaca - TOICA - *ICOCA - *SUGOCA - *nimoca - *はやかけん - *manaca - *PiTaPa^▲△

新幹線	スマートEX^▽ - モバイルSuica特急券^廃止 - 新幹線eチケット^▽ - タッチでGo!新幹線

片利用

りゅーと^△ - SAPICA^△ - odeca^△

ビューカード

VIEW Suicaカード - 大人の休日倶楽部カード - JALカードSuica - ビックカメラSuicaカード

TypeIIカード

スーパーICカードSuica 三菱UFJ-VISA - ANA VISA Suicaカード・SMBC CARD Suica - みずほマイレージクラブカードセゾンSuica

注釈

^ 東日本旅客鉄道の社名の「鉄」の字は“金を失う”と言う意味を避けるため、ロゴ文字では「鉃」（金偏に弓矢の矢）という字を採用しているが、正式商号は「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。
^ 関東圏とは、東京・八王子・横浜・大宮・千葉・高崎・水戸各支社の在来線を指す[1] (PDF) 参照。
^ こどもICOCAは当初は相互利用の対象外だったが、2007年3月18日より相互利用の対象となった。
^ 数年以内に他の駅ビルにも広げ、VIEWサンクスポイントやSuicaポイントも統合される予定である^[30]。そのうち、Suicaポイントは2017年12月5日をもって統合され、VIEWサンクスポイントも2018年に統合される予定である。
^ ^a ^b 山形新幹線は奥羽本線（福島駅 - 新庄駅間）、秋田新幹線は田沢湖線・奥羽本線（大曲駅 - 秋田駅間）の各在来線と東北新幹線を直通する運行系統の名称であり、全区間で正式な路線名称ではない。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 実際には経由しない
^ JR北海道は10月にダイヤ改正を実施することが多かったが（2009年は3月、2010年は12月に実施）、2014年以降はほかのJR各社と同様に3月に実施している。JR四国は3月にダイヤ改正を実施することが多いが、年によっては実施しない場合もある。
^ ただし東北新幹線は3月5日にJR他社に先駆けてダイヤ改正を行っていたため、これにはあたらない。
^ 以下に例示する列車も一部で営業しない場合がある。
^ 「こまち」は東京駅 - 盛岡駅間のみ営業。
^ ただし設立された2019年4月1日から同年6月30日までは株式会社日本レストランエンタプライズの完全子会社だった。
^ 日本レストランエンタプライズと聚楽の合弁会社。
^ 設立当初より日本レストランエンタプライズが出資している。
^ ただし、総合車両製作所新津事業所は2014年3月まではJR東日本新津車両製作所。
^ 機器更新車は全て三菱電機製を採用している。
^ 165・169系電車やキハ58系気動車の一部で転換クロスシートに交換した車両が存在した。
^ このほか、過去には快速海峡で転換クロスシートを装備した50系客車が乗り入れたことがある。
^ 元来「一般形」の区分は普通列車での使用が主目的となる気動車と客車に対して使われた区分であり、国鉄の定義では客室に出入口を有し、横型（ロングシート）及び縦型腰掛（クロスシート）を備え、通勤輸送に適した性能を有する車両形式のものと規程されている。気動車については名目上、通勤形や近郊形と称した車両も製作されているが、実際の運用では使用の区別が明確でなく（国鉄時代の液体式気動車は特急形を除いて互換性が重視されていた）、通勤形・近郊形も含まれる概念となり、慣例的に一般形に区分していた^[64]。客車では50系客車は名目上は通勤用であるが、地方での需要に反映してセミクロスシートにしたため、「通勤形でも近郊形でもない」（国鉄時代は通勤形はロングシートと規程されていた）ことからこちらも一般形に区分されている^[65]。なお、旧型客車のことを国鉄の現場では「一般形客車」（「在来形客車」とも）と呼称していたが、旧型客車が製造された時代の時点での規程では存在しないため、正式に分類したものではない ^[66]^[67]。詳細は「一般形車両 (鉄道)」・「普通列車#車両上の区分」を参照。
^ 田沢湖線改軌工事による特急「たざわ」の代替用として運行された特急「秋田リレー」用として製造されたキハ110形300番台が唯一の所有車両である。なおこの車両は当該列車運用終了後、改造工事を受けたのち一般車として同系式200番台に改番されて現在も使用されている。
^ 形式の一部車両での使用は「TRAIN SUITE 四季島」のE001形の5-7号車の例がある。
^ なお、JR東日本の線内に限りグリーン車を利用する場合は新幹線および一部の特急を除いて乗車距離が300km以内のグリーン料金が他のJR各社（九州を除く）より240 - 1,000円安く設定されている。

出典

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^ 『JR東日本グループCSR報告書2017』 (PDF) - 東日本旅客鉄道
^ “グループ経営構想V（ファイブ）「今後の重点取組み事項」の更新等について (PDF)”. 東日本旅客鉄道 (2016年10月18日). 2018年8月8日閲覧。
^ ^a ^b 『会社要覧 2019-2020』付表 (PDF) - 東日本旅客鉄道
^ 『会社要覧 2015-2016』 (PDF) - 東日本旅客鉄道
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^ ^a ^b 「JR東日本成長性が味つけされたディフェンシブ銘柄」日経ビジネスオンライン（2008年1月18日付配信）
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^ “信濃川発電所関連の広報”. 十日町市. 2011年5月11日閲覧。
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^ 「JR東日本発足からのあゆみ」『会社要覧2012-2013』 (PDF) - 東日本旅客鉄道
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^ “世界貿易機関（WTO）政府調達協定の対象からの除外にあたって” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2014年10月28日)
^ “北陸新幹線長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2014年8月27日) 2014年8月27日閲覧。
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^ 仙石線の運転再開等について (PDF) 東日本旅客鉄道仙台支社（2014年7月30日）
^ 仙石線全線運転再開ならびに仙石東北ライン運転開始日の決定について (PDF) 東日本旅客鉄道仙台支社（2015年1月29日）
^ 2015年5月ダイヤ改正について (PDF) 東日本旅客鉄道仙台支社（2015年2月26日）
^ “～ JR東日本グループ共通ポイント～「JRE POINT（ジェイアールイー・ポイント）」を開始します” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道株式会社, (2015年7月14日) 2016年3月23日閲覧。
^ “～JR 東日本グループ共通ポイント～「JRE POINT」 2 月 23 日スタート　「JRE POINT スタートキャンペーン」を開催します！” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道株式会社, (2016年2月9日) 2016年3月23日閲覧。
^ 「JR東日本「JREPOINT」スタート」『交通新聞』交通新聞社、2016年2月25日。
^ あなたと選ぶ北海道重大ニュース【決選投票は12月20日まで～候補はこちら】2016年北海道新幹線が開業朝日新聞デジタル（2017年8月3日）2020年1月9日閲覧
^ “JR東日本と三井物産、英国で旅客鉄道事業を開始　2026年まで運営権”. 財経新聞 (2017年12月15日). 2020年1月9日閲覧。
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^ “社外向け広報誌「JR EAST」掲載記事に関する不正および休刊について”. 東日本旅客鉄道株式会社（2019年7月29日作成）. 2019年7月29日閲覧。
^ “JR東日本が発足以来続いた社外向け広報誌を休刊へ---6月号の記事に無断改変”. レスポンス（2019年7月29日作成）. 2019年7月29日閲覧。
^ “JR東広報誌で捏造＝取材断られ、過去記事加工”. 時事通信（2019年7月29日作成）. 2019年7月29日閲覧。
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^ 安全設備の整備 (PDF)
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^ Rumiko Varnes : Bilingual Narrator

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