海里_(列車)

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海里 (列車)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/06 16:04 UTC 版)

海里
海里（2022年7月 村上駅 - 間島駅間）
概要
種類	快速列車
現況	運行中
地域	新潟県・山形県
前身	快速「きらきらうえつ」
運行開始	2019年10月5日
運営者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
路線
起点	新潟駅
終点	酒田駅
営業距離	168.2 km（新潟 - 酒田間）
運行間隔	1往復
列車番号	8853D・8852D（通常運行） 8851D・8854D（冬ダイヤおよび時刻変更時）
使用路線	白新線・羽越本線
車内サービス
クラス	普通車
座席	普通車指定席：1・2号車 旅行商品専用：4号車
娯楽	3号車：売店・イベントスペース
技術
車両	HB-E300系気動車（新潟車両センター）
軌間	1,067mm
電化	直流1,500 V（新潟 - 村上間）[注 1] 交流20,000 V・50 Hz（間島 - 酒田間）[注 1]
備考
臨時列車扱い
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海里（かいり）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟駅 - 酒田駅間を白新線・羽越本線経由で運行している臨時快速列車（観光列車）である。

概要

「新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車」と位置付けられ、車内での食事に重点を据えたサービスが実施されている^[1]。

同じ区間では2001年から485系電車による臨時快速列車「きらきらうえつ」が設定されていたが、老朽化に伴い引退し、羽越本線の「のってたのしい列車」としての役割を本列車が引き継ぐこととなった。

運行概況

週末を中心に設定され、新潟発の下り列車が午前中に、酒田発の上り列車が夕方に発車する1往復の運行である。

「通常ダイヤ」と「冬ダイヤ」があり、冬季に実施される冬ダイヤでは下記の減速・停車サービスが省略されるため、所要時間が短い^[2]。この場合、新潟駅の発着時刻を通常ダイヤに揃えて運転され、酒田駅に早く到着し、遅く出発するダイヤ設定となる。他に上り・下りどちらか片方だけが冬ダイヤ相当の時刻となる場合もある^[1]。

通常ダイヤでは笹川流れの景観を楽しめるよう桑川駅 - 越後寒川駅間で減速運転を行うほか、桑川駅で上下とも20分 - 30分の長時間停車が設定されている。

年に数回秋田駅までの延長運転が行われる。

停車駅

新潟駅 - 新発田駅 - 中条駅 - 坂町駅 - 村上駅 - 桑川駅 - あつみ温泉駅 - 鶴岡駅 - 余目駅 - 酒田駅（- 遊佐駅 - 象潟駅 - 仁賀保駅 - 羽後本荘駅 - 秋田駅）

※（）内は延長運転時の停車駅

車内サービス

海里

← 新潟 酒田 →

4 3 2 1 ダ イ・WC 個 指・WC

車両：HB-E300系 全車両禁煙 凡例 指＝普通車指定席 個＝コンパートメント（個室指定席） ダ＝ダイニング イ＝イベントスペース・売店 WC＝車椅子対応トイレ

びゅう旅行商品として販売される4号車の車内では、新潟・庄内地方の料亭やレストランの監修した食事が、新潟の老舗洋食器店の海里オリジナル食器で提供される。通常の指定席として販売される1号車、2号車に乗車した場合でも、3号車の売店で海里特製の弁当を購入できる^{[注 2]}。メニューはいずれも上り・下りや月ごとで異なっている。

• 
  1号車 普通車
• 
  4号車 ダイニング
• 
  2号車 コンパートメント
• 
  3号車 売店
• 
  3号車 イベントスペース
• 
  旅行商品の食事例
  （酒田方面の列車）

沿革

• 2019年（令和元年）10月5日：運行開始^[3]。
• 2020年（令和2年）
  • 4月8日：新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、同年5月31日まで運休^[4]。
  • 5月13日：同年6月1日以降の運休延長を発表^[5]。
  • 6月26日：同年8月1日より運転再開を発表^[6]。
  • 8月1日：運転再開^[6]。
  • 9月10日：Wi-Fi設置^[7]。
• 2021年（令和3年）
  • 7月16日・7月17日・9月3日・9月4日：秋田駅まで延長運転を実施^[8]。
• 2022年（令和4年）
  • 5月26日：新潟県で開催される「越後妻有 大地の芸術祭 2022」の開催に合わせて、臨時列車「妻有海里」が運行^[9]。
  • 8月16日・8月17日：団体専用列車「夜想（ノクターン）海里」が新潟駅 - 青森駅間で運行予定だったが、奥羽本線東能代 - 大館間の線路陥没と8月9日浪岡 - 新青森間の大雨の影響で、線路設備の大きな被害が確認されたために伴い運休^[10]。
  • 11月28日・11月29日：同年8月16日と17日に運行予定だった団体専用列車「夜想（ノクターン）海里」が再設定され、新潟駅 - 青森駅間で運行^[11]。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. ^ ^{a b} 但し、気動車を使用。
2. ^ 乗車日5日前までに事前予約サービス「うけとりっぷ」で予約する必要がある。 酒田行きは新潟駅発車後、新潟行きは酒田駅発車後にそれぞれ提供が開始される。

出典

1. ^ ^{a b} “海里”. 東日本旅客鉄道. 2021年10月16日閲覧。
2. ^ “冬の臨時列車の運転について” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2021年10月15日). 2021年10月16日閲覧。
3. ^ 『〜新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車〜 2019年10月5日「海里」デビュー』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道新潟支社、2019年6月27日。オリジナルの2019年7月12日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190712124057/https://www.jrniigata.co.jp/press/20190627kairi.pdf。2020年7月27日閲覧。 
4. ^ 『「のってたのしい列車」の運休について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年4月8日。オリジナルの2020年6月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200617112624/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200408_ho01.pdf。2020年7月27日閲覧。 
5. ^ 『発売見合わせ中の新幹線および在来線特急等の運転計画・指定席発売について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年5月13日。オリジナルの2020年6月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200609041932/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200513_1_ho.pdf。2020年7月27日閲覧。 
6. ^ ^{a b} 『「のってたのしい列車」の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年6月26日。オリジナルの2020年7月15日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200715230856/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200626_ho01.pdf。2020年7月27日閲覧。 
7. ^ 『JR気動車客車編成表2021 ジェー・アール・アール編』交通新聞社、2021年6月17日、161頁。ISBN 978-4-330-02921-4。 
8. ^ 夏の臨時列車の運転と指定席発売計画について
9. ^ 『「越後妻有 大地の芸術祭 2022」開催!臨時列車を運転します!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2022年3月22日。https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20220322_ni02.pdf。2022年5月11日閲覧。 
10. ^ 『夜行列車「 夜想（ノクターン）海里」が新潟～青森間で初運行します！』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2022年3月22日。https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220719_ho02.pdf。2022年7月19日閲覧。 
11. ^ 『再設定！夜行列車「夜想海里」が新潟～青森間で初運行します！』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2022年10月17日。https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221017_ho01.pdf。2022年12月10日閲覧。 

関連項目

• きらきらうえつ

外部リンク

• のってたのしい列車 ポータル＞海里：JR東日本

表 話 編 歴 JR東日本のジョイフルトレイン・観光列車（のってたのしい列車）
新幹線	E3系 とれいゆ* - 現美新幹線*
電車	165系 なのはな* - パノラマエクスプレスアルプス* - アルファ* 183系・189系 彩野* 201系 四季彩* 205系 いろは* 209系 BOSO BICYCLE BASE 719系 フルーティア* 485系 シルフィード* - NO.DO.KA* - リゾートエクスプレスゆう* - 宴* - 華* - ニューなのはな* - やまなみ* - せせらぎ* - リゾートやまどり* - ジパング* - 彩* - きらきらうえつ* 651系 伊豆クレイル* E655系 和
気動車	キハ58系 こまち* - おばこ* - エレガンスアッキー* - サロンエクスプレスアルカディア* - Kenji* - グラシア* - こがね* - エーデルワイス* キハ40系 漫遊* - ふるさと* - リゾートしらかみ（青池*・ブナ*・くまげら）- クルージングトレイン* - あきたクルーズ号* - きらきらみちのく* - リゾートうみねこ* - びゅうコースター風っこ - みのり* - 越乃Shu*Kura キハ100系・キハ110系 POKÉMON with YOU トレイン - TOHOKU EMOTION - おいこっと - HIGH RAIL 1375 キハ141系 SL銀河* HB-E300系 リゾートしらかみ（青池・ブナ）- リゾートあすなろ* - リゾートビューふるさと - 海里 - ひなび（陽旅） - SATONO
客車	12系 なごやか* - 新潟区お座敷* - 白樺* - くつろぎ* - ふれあいみちのく* - 江戸* - やすらぎ* - スーパーエクスプレスレインボー* - オリエントサルーン* - SLばんえつ物語 14系 サロンエクスプレス東京* - ゆとり* - スーパーエクスプレスレインボー* - 浪漫* 50系 ノスタルジックビュートレイン* スロ81系 ふれあい*
*印は運行を終了した車両

表 話 編 歴 日本海縦貫線の主な列車
青森 - 秋田	つがる○ / リゾートしらかみ△ / 深浦
秋田・山形 - 新潟	いなほ○ / べにばな○ / 海里△ / きらきらうえつ
青森・新潟 - 東京	あけぼの / とき新 / ムーンライトえちご / マリンブルーくじらなみ号
石川・富山 - 東京	白山 / 北陸 / 能登
新潟 - 長野	かもめビーチ号・さざなみビーチ号・スカイビーチ号 / 妙高
新潟県内	しらゆき○ / 越乃Shu*Kura・ゆざわShu*Kura・柳都Shu*Kura△ / SL村上ひな街道号△ / えちごトキめきリゾート雪月花団 / くびき野 / 信越
新潟 - 富山・石川	かがやき新 / はくたか新 / 北越
富山 - 石川 - 福井	あいの風ライナー○ / おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス / ダイナスター / IRおでかけ号・百万石まつり号△ / 一万三千尺物語団 / ホリデーライナーかなざわ
石川・富山 - 愛知	しらさぎ○ / ひだ
新潟・石川 - 大阪	サンダーバード○ / きたぐに / つるぎ新 / ゆぅトピア和倉
北海道・青森 - 大阪	トワイライトエクスプレス / 日本海 / 白鳥 / 全農号○
そのほかの列車	TRAIN SUITE 四季島団 / カシオペア紀行団 / SL北びわこ号
○印は現在も日本海縦貫線内で運行されている定期列車、△印は現在も日本海縦貫線内で運行されている臨時列車、団印は現在も日本海縦貫線内で運行されている団体専用列車、新印は現在は新幹線の列車愛称として使用されている列車

Weblio日本語例文用例辞書

「海里 (列車)」の例文・使い方・用例・文例

• 200海里漁業専管水域.
• この船は一時間二十海里の速力が出る
• 今二十海里の速力で進行している
• 駆逐艦は三十五海里の快速力を出す
• 米国とその領土の海岸12海里の距離に含まれる領海
• 三海里説という,国際法上の領海についての考え方
• 特急(列車).