東京モノレールとは? わかりやすく解説

東京モノレール

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/02 08:11 UTC 版)

東京モノレール株式会社(とうきょうモノレール、: Tokyo Monorail Co., Ltd.)は、東京都内で東京国際空港(羽田空港)へのアクセス路線であるモノレールの「東京モノレール羽田空港線」を経営する鉄道会社である。東日本旅客鉄道(JR東日本)の経営傘下にあり、JR東日本グループの一員[4]


注釈

  1. ^ 当時の国鉄運賃は等級制で、1等車(現在のグリーン車にあたる)に乗るには1等運賃、2等車(現在の普通車)に乗るには2等運賃が必要であった。

出典

  1. ^ 50年史、p.213。
  2. ^ a b c d e f g 第41期決算公告、2022年(令和4年)6月24日付『官報』(号外第136号)214頁。
  3. ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会
  4. ^ 会社概要 東京モノレール株式会社のウェブサイト、平成24年6月29日閲覧
  5. ^ a b c 50年史、p.73。
  6. ^ 新モノレールSuica発売開始について” (PDF). 東京モノレール (2009年4月6日). 2009年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月23日閲覧。新モノレールSuica発売開始について (PDF)
  7. ^ モノレールSuicaとは”. 東京モノレール. 2022年3月23日閲覧。
  8. ^ a b c 50年史、p.247。
  9. ^ a b 50年史、p.10。
  10. ^ a b c 50年史、p.248。
  11. ^ a b 50年史、p.11。
  12. ^ a b 50年史、pp.19-21。
  13. ^ 50年史、p.257。
  14. ^ a b c d 50年史、p.260。
  15. ^ a b c d 50年史、p.262。
  16. ^ 50年史、p.264。
  17. ^ “モノレール、東京駅まで延伸構想 羽田まで6分短縮”. 東京新聞. (2014年8月20日). オリジナルの2014年8月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140821151717/http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014082001001722.html 2014年8月20日閲覧。 
  18. ^ 東京モノレールのシンボルマークが生まれ変わります!』(PDF)(プレスリリース)東京モノレール、2018年4月16日http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20180416.pdf2019年8月3日閲覧 
  19. ^ 運賃改定およびダイヤ改正の実施について』(PDF)(プレスリリース)東京モノレール、2024年1月25日。 オリジナルの2024年1月25日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240125072314/https://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20240125.pdf2024年4月2日閲覧 
  20. ^ 『時刻表 完全復刻版 1964年10月号』JTBパブリッシング、2019年、p.537
  21. ^ 朝日新聞昭和39年9月21日記事
  22. ^ 東京モノレールの新ゆるキャラ 「モノルン」登場! - SankeiBiz、2012年10月19日
  23. ^ 東京モノレールのキャラクター名を“モノルン”に決定! 10 月 20 日(土)、羽田空港第2ビル駅にて“モノルン”のデビューイベント開催 九州から“くまモン”、“キューちゃん”もやってくる!』(PDF)(プレスリリース)東京モノレール、2012年10月10日。 オリジナルの2014年4月28日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20140428173706/http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20121010_2.pdf2022年10月22日閲覧 
  24. ^ HKT48モノレール派宣言! 指原莉乃さんによる沿線案内放送を実施します (PDF) - 東京モノレール、2014年4月14日
  25. ^ “HKT48が一日駅長、東京モノレール新型車出発式”. RBB Today (IID, Inc.). (2014年7月18日). https://www.rbbtoday.com/article/2014/07/18/121801.html 2015年2月28日閲覧。 
  26. ^ a b c d 「AIR RAIL SYSTEM」、日本高架電鉄、1960年
  27. ^ a b 「明日の鉄道・モノレール 」妹尾隆之、『交通技術』 第18巻第1号(通算216号)、交通協力会、1963年1月
  28. ^ a b 第55回国会 衆議院 予算委員会第四分科会 第5号 昭和42年4月24日 増川遼三委員の発言「申請が出ましたのが、昭和三十七年の九月に横浜-羽田空港間について出ております。それからその前に、昭和三十七年三月に蒲田-羽田空港間、この申請が出ております。」
  29. ^ 「日立運輸東京モノレール(株)申請の横浜、羽田空港間地方鉄道(跨産式)敷設免許申請書返付について」運輸省、1968年9月19日
  30. ^ a b 「実用化するモノレール」芳賀、『富士タイムズ』1961年6月号、富士総合研究所編、富士銀行
  31. ^ 「ホテルと共に七十年」犬丸徹三、1964年、展望社
  32. ^ a b 「オリンピックにかける夢のかずかず」犬丸徹三、『週刊ダイヤモンド』1964年5月18日号、p38 - 43
  33. ^ 「羽田 - 蒲田モノレール」読売新聞1961年6月11日朝刊9面
  34. ^ 「鮎川義介関係文書(MF)(寄託)目録」 (PDF) の「441.2(10):⽻⽥国際空港・蒲⽥⺠衆駅間モノレールに関する要望書」国立国会図書館憲政資料室
  35. ^ 「日立運輸東京モノレール(株)申請の蒲田、羽田空港間地方鉄道(跨座式)敷設免許申請書返付について」運輸省、1968年9月19日
  36. ^ 朝日新聞昭和39年9月17日・朝刊の10面・東京モノレールの全面広告の記載による。
  37. ^ 日立の樹オンライン
  38. ^ a b c d 日本鉄道運転協会『運転協会誌』2013年9月号特集座談会「モノレールの運転を担って」pp.30 - 40。
  39. ^ 磯子区の住宅街、東京モノレールの走行実験車庫の跡地があるって本当?”. はまれぽ.com(アイ・ティ・エー) (2016年7月10日). 2016年7月10日閲覧。
  40. ^ 「『十五年のあゆみ』世界貿易センタービルディング」1980年6月


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