釜石線とは? わかりやすく解説

釜石線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/24 09:33 UTC 版)

釜石線(かまいしせん)は、岩手県花巻市花巻駅と同県釜石市釜石駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線地方交通線)である。愛称は「銀河ドリームライン釜石線[4]


  1. ^ a b c d e 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 5頁
  2. ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、23頁。 
  3. ^ a b サステナビリティレポート2018 34頁 - JR東日本、2018年9月
  4. ^ a b c d e f g h i j k l 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁
  5. ^ 「銀河鉄道の夜」地上モデルは 王子軽便鉄道沿線!?”. WEBみんぽう. 苫小牧民報社 (2016年11月28日). 2016年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月8日閲覧。 “同作は賢治の故郷の岩手軽便鉄道がモデルとされるが、” - この苫小牧民報の記事では日高本線の前身王子軽便鉄道・浜線の沿線風景がモチーフではと指摘する論文がまとめられたことを報じているが、論文著者は「岩手軽便鉄道説を否定しているのではない。」としている。
  6. ^ 釜石線 駅名標デザイン - JR東日本建築設計
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa 鉄道ジャーナル』第21巻第1号、鉄道ジャーナル社、1987年1月、112-113頁。 
  8. ^ a b c d e f g h i j k l m n 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 10頁
  9. ^ 「煙突つきのトンネル 釜石線に国鉄が初の設計」『朝日新聞』昭和26年1月9日
  10. ^ 記念スタンプ「郵政省告示第325号」『官報』1950年10月11日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  11. ^ a b “釜石線 全線復旧”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1981年9月19日) 
  12. ^ “高性能気動車を投入”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1991年7月9日) 
  13. ^ “JR釜石線自動制御に移行 7駅が無人化 地元に不満残したまま”. 岩手日報 (岩手日報社): p.2 (1993年10月2日 夕刊)
  14. ^ a b 『JR気動車客車編成表』'96年版、ジェー・アール・アール、1996年、pp.55,191
  15. ^ 鉄道ファン』第37巻第12号、交友社、1997年12月、54-57頁。 
  16. ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。 オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20221212054051/https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf2022年12月12日閲覧 
  17. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2021年4月6日。 オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210406050454/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf2021年4月6日閲覧 
  18. ^ 『JTB時刻表』2010年3月号、JTBパブリッシング、pp.626-627
  19. ^ “山田・釜石線をぐるり”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2001年5月8日) 
  20. ^ 石野哲『時刻表名探偵』日本交通公社、1979年、pp.77、79。このダイヤは盛岡鉄道管理局の運転時刻表が出典と記されている。
  21. ^ 釜石線をシカから守れ JR東、衝突回避へ薬剤散布 - 河北新報、2019年8月17日
  22. ^ a b 釜石線シカ対策による輸送障害発生防止の取り組みについて』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 盛岡支社、2017年4月21日。 オリジナルの2017年6月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20170619090627/http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1492754416_1.pdf2017年6月22日閲覧 
  23. ^ 「SL銀河」の運行終了について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道盛岡支社、2021年11月19日https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20211119_mr01.pdf2022年11月14日閲覧 
  24. ^ ~岩手・青森の新しい観光列車~「ひなび(陽旅)」2023 年 12 月 23 日デビュー』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道盛岡支社、2023年9月27日。 オリジナルの2023年10月10日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20231010141148/https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20230927_mr02.pdf2023年10月29日閲覧 
  25. ^ 新しい観光列車「ひなび(陽旅)」2023 年 12 月~2024 年 2 月運転日のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道盛岡支社、2023年10月20日。 オリジナルの2023年11月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20231101060855/https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20231020_mr02.pdf2023年12月8日閲覧 
  26. ^ 「TRAIN SUITE 四季島」2020年度12〜3月出発分のコース詳細および申込受付開始、“STAY SMILING”の取組みについて』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年6月10日https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200610_ho01.pdf2023年2月28日閲覧 
  27. ^ 各駅の乗車人員”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月9日閲覧。


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釜石線

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東日本大震災による鉄道への影響」の記事における「釜石線」の解説

釜石線は3月25日から代行バスを運転、同28日花巻駅 - 遠野駅間が再開4月6日全線再開

※この「釜石線」の解説は、「東日本大震災による鉄道への影響」の解説の一部です。
「釜石線」を含む「東日本大震災による鉄道への影響」の記事については、「東日本大震災による鉄道への影響」の概要を参照ください。

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