鉄道ジャーナルとは? わかりやすく解説

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鉄道ジャーナル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/03/04 14:15 UTC 版)

鉄道ジャーナル』(てつどうジャーナル、: Railway Journal)は、東京都千代田区に本社を置く株式会社鉄道ジャーナル社(てつどうジャーナルしゃ)が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。1967年昭和42年)創刊。


注釈

  1. ^ 歴史見解以外にも、編集長による雑誌の私物化という姿勢も問題視され、読者からの抗議が大量に殺到した(この間、本件に関する返答が遅れていることのお詫びも記載されている)。最終的な騒動の終結には約半年も要している。[要出典]

出典

  1. ^ 編集部「読者投稿欄「タブレット」内「『鉄道ジャーナル』の良識」」『鉄道ジャーナル』No.218、1985年4月、144頁。 


「鉄道ジャーナル」の続きの解説一覧

鉄道ジャーナル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/01 09:31 UTC 版)

JR北海道785系電車」の記事における「鉄道ジャーナル」の解説

谷地邦博(JR北海道運輸部運用車両課)「785系特急形交流電車」『鉄道ジャーナル』第24巻第8号通巻286号)、鉄道ジャーナル社1990年8月号、 pp.9-15。 肥沼勇「列車追跡シリーズ347 北の都超特急Super White Arrow 785系特急電車スーパーホワイトアロー9号 札幌-旭川80分」『鉄道ジャーナル』第24巻第12号通巻290号)、鉄道ジャーナル社1990年12月号、 pp.69-81。 編集部特集北海道 - 冬を走る」『鉄道ジャーナル』第36第4号通巻426号)、鉄道ジャーナル社2002年4月号。 編集部特集JR北海道幹線輸送」『鉄道ジャーナル』第38第12号通巻458号)、鉄道ジャーナル社2004年12月号編集部特集と氷の鉄路 北海道」『鉄道ジャーナル』第40第4号通巻474号)、鉄道ジャーナル社2006年4月号

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鉄道ジャーナル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/01 14:02 UTC 版)

国鉄キハ183系気動車」の記事における「鉄道ジャーナル」の解説

列車追跡キハ183系おおぞら5号』」『鉄道ジャーナル』第14巻第5号通巻159号)、鉄道ジャーナル社1980年5月1日、 p.15、 .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration{color:#555}.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration span{border-bottom:1px dotted;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output code.cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error{font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISSN 0288-2337。 「東京釧路1500キロをゆく」『鉄道ジャーナル』第16巻第1号通巻179号)、鉄道ジャーナル社1982年1月1日ISSN 0288-2337。 「特集青函トンネル北海道の鉄道」『鉄道ジャーナル』第17巻第7号通巻197号)、鉄道ジャーナル社1983年7月1日ISSN 0288-2337。 「特集国鉄改革第一弾“61.11”ダイヤ改正」『鉄道ジャーナル』第21巻第1号通巻241号)、鉄道ジャーナル社1987年1月1日、 pp.16-27,35-39,48-51,126ISSN 0288-2337。 「JR3月ダイヤ改正詳報」『鉄道ジャーナル』第31巻第3号通巻365号)、鉄道ジャーナル社1997年3月1日、 pp.84-90、 ISSN 0288-2337。 通孝・長根広和JR北海道都市間輸送特集JR北海道幹線輸送)」『鉄道ジャーナル』第38第12号通巻458号)、鉄道ジャーナル社2004年12月1日、 pp.18-33、 ISSN 0288-2337。 RJ取材班「JR北海道特急気動車 苦渋の決断今後」『鉄道ジャーナル』第48第1号通巻567号)、成美堂出版2014年1月1日、 pp.34-53、 ISSN 0288-2337。 通孝「春が遠い北辺ディーゼル特急 JR北海道183系特急気動車 最後力走 石北本線特急大雪』(特集気動車現状)」『鉄道ジャーナル』第51第6号通巻608号)、成美堂出版2017年6月1日、 pp.22-33、 ISSN 0288-2337。 『国鉄現役車両1983 全面改訂版年鑑(鉄道ジャーナル別冊)』第4号鉄道ジャーナル社1982年12月2日。 「特急 日本縦断1981年)/旅情北航路 青函連絡船1986年)」『列車追跡リバイバル 懐かし列車大追跡 Part-1(鉄道ジャーナル別冊)』第54号、鉄道ジャーナル社2006年1月1日

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/05 15:06 UTC 版)

JR北海道733系電車」の記事における「鉄道ジャーナル」の解説

泉弘之「JR北海道 733系通勤交流電車」『鉄道ジャーナル』第548号、鉄道ジャーナル社2012年6月、 pp.78-83。 編集部久保田敦札幌都市圏通勤電車」『鉄道ジャーナル』第550号、鉄道ジャーナル社2012年8月、 pp.20-31。

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JR東日本E235系電車」の記事における「鉄道ジャーナル」の解説

松沼猛「JR車両詳説 JR東日本E235系電車」『鉄道ジャーナル』第523号通巻617号)、鉄道ジャーナル社2018年3月56 - 63頁。 「横須賀線総武線 E235系デビュー」『鉄道ジャーナル』第553号通巻653号)、鉄道ジャーナル社2021年3月、 9 - 13頁。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/20 10:02 UTC 版)

JR北海道789系電車」の記事における「鉄道ジャーナル」の解説

特集北海道 冬を走る」『鉄道ジャーナル』第36第4号通巻426号)、鉄道ジャーナル社2002年4月1日ISSN 0288-2337。 北海道旅客鉄道(株)運輸部運用車両課「新型車両プロフィールガイド:12月1日 津軽海峡線デビュー JR北海道 789系特急形交流電車」『鉄道ジャーナル』第36第12号通巻434号)、鉄道ジャーナル社2002年12月1日、 pp.18-23、 ISSN 0288-2337。 通孝・目黒義浩「列車追跡No.537 帰ってきたスーパー白鳥」『鉄道ジャーナル』第37巻第3号通巻437号)、鉄道ジャーナル社2003年3月1日、 pp.16-27、 ISSN 0288-2337。 通孝・長根広和JR北海道都市間輸送特集JR北海道幹線輸送)」『鉄道ジャーナル』第38第12号通巻458号)、鉄道ジャーナル社2004年12月1日、 pp.18-33、 ISSN 0288-2337。 鬼頭知彰「新型車両プロフィールガイド:789系1000特急形交流電車」『鉄道ジャーナル』第41第10号通巻492号)、鉄道ジャーナル社2007年10月1日、 pp.60-64、 ISSN 0288-2337。 RJ取材班・助川康史「青函主役 スーパー白鳥万全装備で冬も坦々と走る789系電車特集春を待つ津軽海峡線)」『鉄道ジャーナル』第46第4号通巻546号)、成美堂出版2012年4月1日、 pp.32-43、 ISSN 0288-2337。

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