釜石線営業所

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釜石線営業所

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釜石線営業所 表札（釜石駅）

釜石線営業所（かまいしせんえいぎょうしょ）は岩手県釜石駅に存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）盛岡支社の釜石線を管理していた組織。所長は釜石駅長が兼務していた。

管轄区域

営業所があった当時の管轄路線である。

• 釜石線：花巻駅～釜石駅（花巻駅構内を除く）
• 山田線：岩手船越駅～釜石駅 ※東日本大震災による被災により不通、2019年3月23日の復旧により三陸鉄道に移管

組織

• 総務科
• 運輸科
  • 運転士が所属。

• 釜石駅
  • 小佐野駅（小佐野派出所／JR東日本東北総合サービスに業務委託）
  • 大槌駅　（大槌派出所）　※復旧後は三陸鉄道に移管
• 遠野駅（遠野派出所）

運転士乗務範囲

• 釜石線：花巻駅～釜石駅間（SL運転は盛岡運輸区の機関士が担当）
• 東北本線：花巻駅～盛岡駅間
• 山田線：釜石駅～宮古駅間

沿革

釜石機関区→釜石運輸区

• 1939年9月27日 - 宮古機関区釜石支区設置。
• 1941年12月 - 釜石機関区に昇格。
• 1949年12月 - 宮古機関区釜石支区に降格。
• 1950年10月10日 - 釜石機関区へ再度昇格。遠野・花巻支区設置。
• 1967年3月20日 - 釜石線SL牽引廃止に伴い、遠野・花巻支区廃止。
• 1987年3月1日 - 釜石運転区に改称。
• 1989年3月16日 - 釜石運転区と花巻駅乗務員を統合し釜石運輸区発足^[1]。

釜石保線区

• 1947年4月15日 - 釜石保線区設置。

営業所発足後

• 1995年4月1日 - 遠野管理駅、釜石管理駅、大槌管理駅、釜石運輸区運転士、釜石保線区を統合し釜石線営業所発足^[2]。車掌の配置を廃止し、釜石線車掌乗務は盛岡運輸区担当となる。
• 2005年4月1日 - 小佐野駅・大槌駅業務委託化、鵜住居駅無人化。大槌管理駅は釜石管理駅に統合。
• 2010年12月3日 - 北上保線技術センター釜石派出設置に伴い釜石線営業所線路科廃止。
• 2016年3月26日 - 廃止。駅業務は釜石管理駅、遠野管理駅に、運転士は盛岡運輸区釜石派出に移管。

脚注

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1. ^ “JR東北 運輸区を新設”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1989年3月10日) 
2. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-116-3。 

表 話 編 歴 東日本旅客鉄道盛岡支社
路線（鉄道）	営業路線 ■東北本線 ■大船渡線 ■北上線 ■釜石線 ■田沢湖線（■秋田新幹線） ■花輪線 ■山田線 ■八戸線 ■大湊線 ■奥羽本線 ■津軽線 廃止路線 東北本線（盛岡〜目時 / 目時〜八戸）（以上は2002年転換） 東北本線（八戸〜青森）（2010年転換） 岩泉線（2014年廃止） 山田線（宮古〜釜石）（2019年転換） 気仙沼線（2020年支社管内区間廃止）
路線（バス）	■気仙沼線・大船渡線BRT
車両基地	なし（東北本部へ移管）
乗務員区所	現有組織 一ノ関統括センター 盛岡運輸区 八戸運輸区 廃止組織 青森運輸区 大船渡線営業所 釜石線営業所 大湊線営業所
支店	青森支店

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