ごてんば‐せん【御殿場線】
御殿場線
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御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。
注釈
- ^ 駿河小山駅 - 南御殿場駅間では国道246号は裾野バイパスとなり、やや北側に離れている。
- ^ 土休日運転の11号・12号は片瀬江ノ島駅発着の「えのしま」11号・12号の4両（7 - 10号車）と小田急線の新宿駅 - 相模大野駅間で併結運転する。
- ^ 小田急線内特急停車駅に設置される開口部の大きい専用ホームドアでも、戸袋部が60000形および30000形「EXE」の4号車と7号車の乗降口に干渉するため。
- ^ 神領車両区から転入した元B400編成。
- ^ 同地は第二次世界大戦後に日本を占領下に置いた連合国軍の1国であるアメリカ陸軍に接収され東富士演習場とされた後、1968年からは同名のまま陸上自衛隊の演習場となっている。
- ^ 童謡研究家の池田小百合は、自らの著書でこの曲を取り上げ、1937年の日中戦争勃発時に富原が御殿場駅から出征する兵士を見て作詞したことを明らかにしている[1]。
- ^ 当時の国鉄は複線化率が低く、戦後の1960年になっても複線化率は全線の12.7%にとどまっていた。出典：原田勝正『交通・運輸の発達と技術革新：歴史的考察 第8章』（国際連合大学、1986年）（日本貿易振興機構（ジェトロ）・アジア経済研究所デジタルアーカイブス内）[2]
- ^ 小田急では1992年から「西伊豆フリーパス」の販売を開始し、小田急線内から沼津までの往路の特急券と乗車券をその中に組み込んでいる。
出典
- ^ a b 平成27年度鉄道統計年報 - 国土交通省
- ^ a b 「新版まるごとJR東海ぶらり沿線の旅」 七賢出版、1998年
- ^ a b 『2010年3月TOICAがますます便利になります！！』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2019年12月21日。2019年3月5日閲覧。
- ^ a b 『「ＴＯＩＣＡ」のサービス拡充について～２０１９年３月２日（土）からご利用エリアを拡大します！～』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2018年12月12日。2018年12月13日閲覧。
- ^ a b 『在来線および新幹線におけるIC定期券のサービス向上について～2021年3月13日（土）からサービスを開始します！～』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道株式会社・東海旅客鉄道株式会社・西日本旅客鉄道株式会社、2021年1月19日。2021年1月19日閲覧。
- ^ 『JR時刻表』2009年3月号（交通新聞社）、“東部地方ダイヤ改正のご案内”. 東海旅客鉄道. 2009年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月28日閲覧。
- ^ 『JTB時刻表』2023年3月号、JTBパブリッシング、pp.254-255
- ^ 『2023年2月供用に向けて、本厚木駅でホームドアの設置を始めます』（プレスリリース）小田急電鉄、2022年10月14日。
- ^ a b 「JR3月ダイヤ改正情報PART3」『鉄道ダイヤ情報』第71号、弘済出版社、1990年3月、52-60頁。
- ^ a b 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-121-X。
- ^ a b c d e f g h 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1』 JTB、1998年、155頁
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2』 JTB、1998年、84-87頁
- ^ 国鉄一等車、寝台車は全廃（昭和19年3月25日 朝日新聞 『昭和ニュース辞典第8巻 昭和17年/昭和20年』p784 毎日コミュニケーションズ刊 1994年
- ^ 「御殿場線 全線電化の開通式」『交通新聞』交通協力会、1968年7月2日、1面。
- ^ “日本国有鉄道公示第166号”. 官報. (1982年11月13日)
- ^ a b 『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年、134頁。
- ^ “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日)
- ^ a b 『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年、258頁。
- ^ 『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年、420頁。
- ^ 「御殿場線70周年キャンペーン」の実施について（JR東海ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2004年時点の版）。
- ^ 『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年、612頁。
- ^ JTB時刻表2007年10月号より。
- ^ a b 【社長会見】在来線駅に駅ナンバリングを導入します (PDF) - 東海旅客鉄道、2017年12月13日
- ^ 特急「あさぎり」は「ふじさん」に! 小田急&JR東海3/17ダイヤ改正 - マイナビニュース、2017年12月15日
- ^ 『MSE運行10周年記念ツアーを開催します。2018年12月2日（日）に「メトロあさぎり号」を限定運行』（プレスリリース）東京地下鉄、2018年10月23日。2018年10月24日閲覧。
- ^ 『メトロあさぎり』運転 - 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース、2018年12月3日
- ^ a b c d 『東京新聞』2014年1月19日朝刊静岡版26頁「新駅構想はや半世紀 裾野市長選きょう告示『官民一体で着手を』」（中日新聞東京本社）
- ^ 御殿場市 2011, p. 4-6.
- ^ 御殿場市 2011, p. 4-12.
- ^ 御殿場市 2011, p. 5-7 - 5-8.
- ^ 御殿場市 2011, p. 4-10.
- ^ 御殿場市 2011, p. 5-13 - 5-15.
- ^ “平成 18 年度 御殿場市市民協働型まちづくり推進協議会 【市民協働事業公開説明会・審査会】 議事録” (PDF). 御殿場市 (2006年6月17日). 2024年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月1日閲覧。
御殿場線
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御殿場線
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立川駅北口 - パレスホテル立川 - 矢川駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット 立川バス単独で土日祝日のみ1往復運行。（2018年8月18日運行開始） ※上記のバスはすべてトイレ付である。
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御殿場線（運行撤退）
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「富士急シティバス」の記事における「御殿場線（運行撤退）」の解説
三島駅 - 裾野駅入口 - 岩波駅 - 御殿場駅（富士急行御殿場営業所と共同運行→富士急行の単独運行化） JR御殿場線と多くの部分で並行するが、御殿場駅と東海道新幹線乗換駅である三島駅への短絡ルートとして地元利用者に重宝される。その他三菱アルミニウム富士製作所、矢崎総業本社工場（Y-CITY）、トヨタ自動車東日本（旧・関東自動車工業）東富士工場などへの通勤輸送、御殿場駅での河口湖線接続による富士五湖方面への観光客輸送の側面も持つ。2010年に前述の特急「三島・河口湖ライナー」が新設される以前は、観光客の乗車がかなりの割合を占めた。 従来富士急行と共同運行していたが、2018年4月2日のダイヤ改正で富士急シティバスは運行から撤退し、富士急行の単独運行となった。この際、平日12.5往復・土休日11.5往復から毎日5往復へ大幅に減便された。 「富士急行御殿場営業所#三島線」も参照
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