技術・仕様

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技術・仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/29 15:55 UTC 版)

「ワンセグ」の記事における「技術・仕様」の解説

開発に至るまでは、MPEG-4のライセンス問題や従来のMPEG-4に替わってMPEG-4AVC/H.264を採用すると復調回路の演算性能を高くしなければならないなどの問題も生じた。さらに移動体の中でハイビジョン放送（12セグメント、ワンセグに対して「12セグ」・「フルセグ」とも呼ばれる）の受信実験をしたところ、専用アンテナを付ければ十分に受信できるという結果が出たため、必要性を疑われることもあった。実際に、カーナビのハイエンドモデル・一部のスマートフォンに関しては12セグのハイビジョン放送とワンセグの両方に対応した機器も登場した。2021年現在、放送受信機能を持ったカーナビについてはフルセグが一般的で、ワンセグは通信状況が悪い状態での補完視聴用程度の位置づけとなり、携帯電話についてはワンセグ・フルセグともに新規採用機種がなくなった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/20 17:06 UTC 版)

「カルダノ (ブロックチェーン)」の記事における「技術仕様」の解説

研究とプロトタイピングが連携し、想定される機能性と動作を定める技術仕様が作成される。これにより最終的に実装するコードが確実に研究の目指すビジョンを反映し、必要な機能性が組み込まれ、技術的に適したものになる。

技術仕様（TI-84 Plus/TI-84 Plus Silver Edition）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 09:03 UTC 版)

「TI-84 Plus シリーズ」の記事における「技術仕様（TI-84 Plus/TI-84 Plus Silver Edition）」の解説

CPU: Z80 15 MHz（6 MHz 互換モードあり） フラッシュメモリPlus Edition: 1MB（ユーザー利用可能領域は480KB） Silver Edition: 2MB（ユーザー利用可能領域は1.5MB） RAM: 128KBだったが、後に48KBに減少（ユーザー利用可能領域はどちらにしても24KB） ディスプレイ:テキスト: 16文字8行（標準フォント） グラフィックス: 液晶96×64画素、白黒（ソフトウェア・グレースケールが利用可能） I/O2.5mm I/O リンクポートx1, 9.6 kbit/s 50 ボタンの内蔵キーパッド USBポートx1 電源単4電池x4とSR44SWボタン電池x1（バックアップ用） 内蔵プログラム言語:TI-BASICと機械語。 アセンブリ言語とC言語は、コンピュータ上でZ80向けのクロスコンパイラなどが必要。

技術仕様 (TI-84 Plus C Silver Edition)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 09:03 UTC 版)

「TI-84 Plus シリーズ」の記事における「技術仕様 (TI-84 Plus C Silver Edition)」の解説

CPU: Z80 15 MHz（6 MHz 互換モードあり） フラッシュメモリ4MB（ユーザー利用可能領域は3.5MB） RAM: 128KB（ユーザー利用可能領域は21KB） ディスプレイ:グラフィックス: 液晶320×240画素、16bitカラー I/O2.5mm I/O リンクポートx1, 9.6 kbit/s 50 ボタンの内蔵キーパッド USBポートx1 電源充電可能内蔵バッテリー 内蔵プログラム言語:TI-BASICと機械語。 アセンブリ言語とC言語は、コンピュータ上でZ80向けのクロスコンパイラなどが必要。

技術仕様 (TI-84 Plus CE)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 09:03 UTC 版)

「TI-84 Plus シリーズ」の記事における「技術仕様 (TI-84 Plus CE)」の解説

CPU: eZ80 48 MHz（最大） フラッシュメモリ4MB（ユーザー利用可能領域は3.0MB） RAM: 256KB（ユーザー利用可能領域は154KB） ディスプレイ:グラフィックス: 液晶320×240画素、16bitカラー I/O50 ボタンの内蔵キーパッド USBポートx1 電源充電可能内蔵バッテリー（1200mAh） 内蔵プログラム言語:TI-BASICと機械語。 アセンブリ言語とC言語は、コンピュータ上でZ80向けのクロスコンパイラなどが必要。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/06 09:36 UTC 版)

「DEC Professional」の記事における「技術仕様」の解説

Professional 325と350は、F-11チップセット（LSI-11/23に使われた）を使用した。このチップセットは、90ピンZIF（英語版）コネクタを使う独自のCTI (Computing Terminal Interconnect) バスの拡張スロットを6つまで搭載した単一基板のPDP-11を作るためのものであった。Professionalシリーズは、2台のRX50フロッピーディスクドライブを搭載していた。Professional 325は、フロッピーディスクドライブだけを搭載した。350と380は、内蔵ハードディスクも搭載していた。ミニコンピュータのPDP-11シリーズは、コンソールと表示デバイスとして分離しているシリアル通信端末（文字表示のみ）を使用した。Professionalシリーズは、組み合わされたコンソールとディスプレイを制御するために内蔵ビットマップグラフィックスを使用した。 Professionalシリーズの全ての入出力デバイスは、ミニコンピュータのPDP-11の入出力デバイスと異なっていた（ほとんどの場合、完全に異なっていた）。例えば、内部バスがDMAをサポートした一方で、DMAを使う入出力デバイスは存在しなかった。割り込みシステムは、当時のインテルのPC用チップを使用して実装された。そのため、割り込みシステムをPDP-11の標準割り込みアーキテクチャから非常に異なったものにしてしまった。これら全ての理由によって、Professionalシリーズは、以前から存在したPDP-11のオペレーティングシステムに対して広範囲の修正を要求した。そして、Professionalは、修正なしで標準PDP-11（ミニコンピュータのPDP-11）のソフトウェアを実行することができなかった。 Professional 3xxのデフォルトのオペレーティングシステムは、DECのP/OS（Professional Operating System）であった。P/OSはメニュー方式のユーザインタフェースを追加したRSX-11Mの改造バージョンであった。コンピュータ業界の批評家は、「このユーザインタフェースは、ぎこちなく、遅く、そして柔軟性がない。広く使われるようになったコマンドライン方式のMS-DOSのユーザインタフェースを越える利点はわずかだ。」[要出典] 他に利用できるオペレーティングシステムは、DEC RT-11、VenturCom（英語版） Venix（英語版）、そして2.9BSD Unixであった。 その後、大幅に高速なJ-11（英語版）チップセット（PDP-11/73で使用された）を使用したProfessional 380 (PRO-380)を発売した。しかしながら、マザーボードのクロッキング問題が原因で、J-11チップは16〜18MHzの代わりに10MHzで動作するしかなかった。このようにProfessional 380は標準のPDP-11/73システムよりも低速度であった。 DEC Professional PC-38Nは、Professional 380にRTI（リアルタイムインタフェース）を付けたものであった。RTIは、DEC ProfessionalをVAX 8500や8550と接続して、DEC Professionalをコンソール端末として使用するために必要なものであった。RTIは2つのシリアル線ユニットを搭載していた。1つは、VAX環境モニタリングモジュール（EMM: VAX environmental monitoring module）に接続し、もう一方は、データ転送に使うことができる予備である。RTIは3つの8ビットポートから構成されるプログラマブルペリフェラルインタフェース (PPI) も搭載していた。PPIはデータ、アドレスを転送し、コンソール端末とVAXコンソールインタフェースの間の信号を制御する。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 22:51 UTC 版)

「ドラゴン2」の記事における「技術仕様」の解説

ドラゴン2は、以下のような特徴を持つ。 再使用性: 複数回の再使用が可能である。これにより宇宙へのアクセス費用を大幅に削減できるとしている。スペースXではリファビッシュ無しで約10回の再使用が可能だと見込んでいる。 積載量: カーゴドラゴン: 3,307 kg (7,291 lb)、クルードラゴン: 7名。 帰還: 4つのメインパラシュートによる洋上着水。 エンジン（クルードラゴンのみ）: 側面に8基のスーパー・ドラコ。2基ずつ計4ポッドでクラスタ化されており、1基辺り71キロニュートン (16,000 lbf)の推進力を持つ。また各ポッドには各4基のドラコも搭載されている。 3Dプリンターの活用: スーパー・ドラコの燃焼室はインコネルを直接金属レーザー焼結法（英語版）にて出力して製造している。 ドッキング: 宇宙ステーションへの自動ドッキング能力を持つ。旧型のドラゴンは自動ドッキング能力を持たず、ISSドッキング時はカナダアーム2により把持する必要があった。ただし必要であれば手動操作も可能である。 燃料タンク: エンジン圧力用のヘリウムと、スーパー・ドラコ用の燃料と酸化剤タンク。炭素系複合材料とチタンからなる。 耐熱: スペースX開発によるSPAM backshell。第3世代のPICA-Xヒートシールドを更新する。 操作: 従来の物理スイッチに代わりタブレット風コンピュータを備える。これに合わせてスペースX設計の新型宇宙服「スターマン」は指先がタッチパネル対応となっている。 減圧対策: 緊急事態により急激な減圧に晒される危険に備え、乗員は「スターマン」を装着する。また開口部が直径6.35 mmまでであれば、宇宙船は安全に帰還可能である。 着陸システムとしては、当初以下の3つの方式が検討されていた。 エンジンの逆噴射による動力着陸。垂直離陸・垂直着陸 (VTVL)。 パラシュートによる着水。従来のアメリカの有人宇宙船で主流の手法。 エンジンによるアシスト付のパラシュートによる着陸。ソユーズが採用。 しかしながら、スペースXのイーロン・マスクは2017年7月、動力着陸の開発を中止し、全ての着陸をパラシュートで行うことを発表した。スーパー・ドラコは引き続き打ち上げ脱出システム用として残されるが、着陸脚は取り除かれる。安全面での難しさが理由とされており、スペースXはこの技術は将来の宇宙船で改めて用いるとしている。 ドラゴン2のパラシュートシステムは旧型のドラゴンのものと比べて完全に再設計されている。これは打ち上げ中の緊急脱出など様々なシナリオに対応する必要が生じたためである。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/29 00:17 UTC 版)

「チェコ鉄道471系電車」の記事における「技術仕様」の解説

列車の全ての車両は2階建て車両で、乗車口が線路の天辺から550 mmの高さ（ホームの高さ）にある。連結器間の編成長は79.2メートルで、重量は155.4トンである。車体はアルミ合金から作られた素材で溶接されている。列車の最高速度は140 km/hで、設計速度は160 km/hである（451型と452型の列車は最高速度100 km/h）。公式な列車定員は643人で、座席は340席ある（2等席287席、1等席23席）。1等席のエリアは動力車の上の階にあり、編成の他の車両は2等席のエリアのみである。編成全体が空調、ハプス社の視聴覚システムINISS（駅統合情報システムの意味。ファンの間ではアンドゥラの名前でも知られる）を備え、一方で乗客用エリアの窓は開かず、No.16からNo.60までが使用している窓には非常換気フラップも無い。列車の非常乗車スペースは、車椅子の乗客用のリフトが備えられている。 列車の動力車の駆動は、ダブルスター結線の三相誘導駆動モーターが個別に軸を回す、2つの二軸台車によって行われる。駆動インバーターは水冷IGBTモジュールを使用している。インバーターは最大逆電圧3.3 kVのオイペク製素子を使用している。 029,030編成と061以降の編成は短絡非常ブレーキシステムを備えている。 列車制御は自動車両誘導、自動速度制御、手動モードの3つのモードが可能である。制御システムは、一運転席から連結4編成の制御が可能となっている。実際、特に一度に多数編成を輸送する際（例えば、車庫回送）に使用されている。 設計寿命は最低40年である。列車の価格は製造時で約2.16億コルナ（約11億円。付加価値税除く）である。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/11/01 05:41 UTC 版)

「ASTE望遠鏡」の記事における「技術仕様」の解説

基本仕様は、野辺山宇宙電波観測所に設置してある口径10メートルの電波望遠鏡と同じものである。ただし、観測波長はサブミリ波であるため、鏡面精度は野辺山に設置されている電波望遠鏡よりも優れたものとなっている。また受信機として、周波数350GHz帯のサブミリ波を観測できる分光観測用のCATS345が搭載され、科学運用に利用されている。また2007年から2008年にかけて、270GHz帯の連続波カメラAzTECが搭載され観測に用いられた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/10/24 08:25 UTC 版)

「韓国鉄道公社210000系電車」の記事における「技術仕様」の解説

全体的にITX-青春と類似した構造で、幹線電気動車の汎用性、居住性、快適さを強調している。最大で12両編成（6両+6両）での運用も可能だが、現段階で併結運転を行う列車は設定されていない。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 15:17 UTC 版)

「Data Matrix」の記事における「技術仕様」の解説

データマトリックスシンボルは、境界ファインダーとタイミングパターン内に配置されたモジュールで構成される。ASCII文字コード全体（拡張子付き）から最大3,116文字をエンコードできる。シンボルは、通常の配列で設定されたモジュールを含むデータ領域で構成されて、大きなシンボルにはいくつかの領域が含まれる。各データ領域はファインダーパターンで区切られ、4辺すべてがクワイエットゾーンの境界（マージン）で囲まれている。 なお、モジュールは円形または正方形の場合があり、標準では特定の形状は定義されていない。たとえば、ドットでピーニングされたセルは通常円形。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/29 08:11 UTC 版)

「ラーダ・ヴェスタ」の記事における「技術仕様」の解説

全長はプリオラの寸法を超え、4.41m（セダンおよびステーションワゴン）。 ラーダ・Bプラットフォームを使用しており、未実現のLada Cプロジェクト（2006）をさらに処理。デザインは「LADA XRAY」コンセプトカーに基づいている。L字型のレバーと5度の新しいステアリングナックルとキャスターを備えた完全にオリジナルのフロントサスペンションを採用、ステアリングはルノー・メガーヌからのものとされている。ステアリングコラムは、全グレードででチルト・テレスコピック可能。ブレーキやラジエーターなどの一部のコンポーネントは、ルノー - 日産の設計から借用されている。 最も人気のある21129エンジン インテリア

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/20 19:07 UTC 版)

「LEO (コンピュータ)」の記事における「技術仕様」の解説

LEO Iのクロック速度は500kHzで、ほとんどの命令を約1.5msで実行できた。業務用アプリケーションとして意味のある仕事をするためには多数のデータストリーム(入力および出力)を同時に処理できる必要があった。そこでチーフデザイナーのジョン・ピンカートンは複数の入力/出力バッファをマシンに搭載した。最初の実装では高速紙テープリーダーとパンチャー、高速パンチカードリーダーとパンチャー、分速100ラインのタブレーターが接続された。後に磁気テープなどの外部記憶装置が追加された。水銀タンクをベースにした超音波遅延線メモリの容量は35ビットの2K(2048)ワード(8.75KB)で、EDSACの4倍の容量があった。システム解析はデビッド・キャミナーが担当した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/20 09:03 UTC 版)

「Socket P」の記事における「技術仕様」の解説

Socket Pは800MT/sまたは1066MT/sのFSBであり、消費電力を抑えるために400MT/sに「動的に」切り替えることが出来る。Socket Pは478ピンであるが、Socket MやSocket 478とピン互換性は無い。Socket Pは、478ピンMicro FCPGAやμFCPGA-478とも呼ばれ、インテルではPPGA（Plastic PGA）と称している。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/20 09:01 UTC 版)

「Socket 604」の記事における「技術仕様」の解説

Socket 604 は、ワークステーションやサーバプラットフォーム向けとしてインテルが設計した ZIF ソケットである。Socket 604 は 604 本のピンを有するが、電気的な接点は 603 本だけである。残りのピンはダミーピンである。 それぞれの接点は 1.27 mm ピッチの規則的な配列であり、604 ピンパッケージのプロセッサと接合する。 Socket 604 プロセッサは、400, 533, 667, 600, 1066 MHz のバス速度が利用可能であり、130 nm プロセス、90 nm プロセス、65 nm プロセス、45 nm プロセスで製造された。Socket 604 用プロセッサは、余分なピンが存在するために Socket 603 用マザーボードに挿入することが出来なかった。しかし、追加されたソケットの穴は動作に影響しないため、Socket 603 用プロセッサは Socket 604 用のマザーボードに挿入することが出来た。 Socket 604 用のプロセッサは 1.60 GHz から 3.80 GHz の範囲で存在した。この高いクロックレートは、後期のcore 2ベースのcpuよりも昔の、性能の低い NetBurst 世代の Xeon だけに存在した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/20 09:01 UTC 版)

「Socket 603」の記事における「技術仕様」の解説

Socket 603 は、ワークステーションやサーバプラットフォーム向けとしてインテルが設計した ZIF ソケットである。Socke 603 は、ソケットの中央に格子状に配置された 603 個の接点を持つ。それぞれの接点は 1.27 mm ピッチの規則的なピン配列であり、603 ピンパッケージのプロセッサと接合する。インテルの設計は、低価格・低リスク・堅牢・単純な構造で、Socket 603 と Socket 604 を区別することができた。 全ての Socket 603 のプロセッサは 400 MHz のバス速度で動作し、180 nm プロセス、又は 130 nm プロセスで製造された。Socket 603 のプロセッサは Socket 604 を使用したマザーボードに挿入することが出来たが、Socket 604 のプロセッサは、1つのピンが余分にあるため、Socket 603 を使用したマザーボードに挿入することが出来なかった。Socket 603 用のプロセッサは 1.4 GHz から 3 GHz の範囲に存在した。 インテルの "MP" 用として製造された Socket 604 用プロセッサは存在しないが、いくつかの Socket 603 用プロセッサは "MP" 用とされた。プロセッサ名にクロック数と並んで付与された "MP" は、マルチプロセッサ（「マルチプロセッサ」は 3 個以上の CPU を持つことを意味する）の性能を向上させるL3キャッシュを内蔵していることを意味する。しかし現在では、いくつかの Socket 604 用のプロセッサは、最大 16 MB の L3 キャッシュを内蔵して製造されている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/17 07:19 UTC 版)

「巨大メートル波電波望遠鏡」の記事における「技術仕様」の解説

GMRTは口径45mのパラボラアンテナ30台からなる電波干渉計である。14台は中心部に不規則な配置で設置されており、残りの16台は中心部からYの字型に伸びる3本の腕にそって並べられている。これは超大型干渉電波望遠鏡群(VLA)に似た配置であり、GMRTの最大基線長は約25kmである。 ひとつひとつのパラボラアンテナは、多くの電波望遠鏡のような滑らかな表面ではなく、放物面を作る骨組の間にワイヤーを張った構造をしている。波長21cmかそれよりも長い波長の電波を観測対象としているため、この構造でも電波を受信することができる。各アンテナの焦点面には4種類の受信機が搭載されており、観測者は観測周波数に応じてこの受信機システムを回転させることで観測周波数を選択することができる。 電波干渉計では、最大基線長が角分解能を決める。GMRTで中性水素ガスが放射するの電波(周波数1420MHz)を観測した時の分解能はおよそ1秒角である。 全世界の天文学者が、GMRTを用いて銀河、パルサー、超新星など様々な天体の観測を行っている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/23 06:54 UTC 版)

「Gizmondo」の記事における「技術仕様」の解説

ディスプレイ: 72 mm（2.8インチ）TFT液晶 解像度: 320 × 240 ピクセル CPU: Samsung ARM9 プロセッサ - 400MHz グラフィックス: nVidia GeForce 3D 4500 128ビット3Dグラフィックスアクセラレータ - 最大65536色 RAM: 64MB サウンド: スピーカー内蔵 通信: Bluetoothクラス2を使った多人数プレイ。トライバンドGSM ポート: ステレオヘッドフォンソケット、ミニUSBクライアント、SDメモリカード 電源: 交換可能なバッテリ 動作温度: 0°C ～55°C 対応マルチメディア規格: MPEG-4再生、Windows Media Player 9 経由でMP3、WAV、MIDIファイルも再生可能 JPEG カメラ 着脱可能なSIMカード GPS追跡アプリケーション GPS地図アプリケーション GPRSクラス10 SMS MMSの送受信 WAP 2.0 多声着信メロディ フライトモード機能

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/16 21:17 UTC 版)

「Atari ST」の記事における「技術仕様」の解説

STはカスタムチップと汎用チップの組み合わせで作られている。 カスタムチップST Shifter "Video shift register chip（画像転送登録チップ）" — 32KBの連続したメモリ領域を使用したビットマップグラフィックを全ての表示モードで利用可能。スクリーンのアドレスは256の倍数でなければならなかった。 ST GLU "Generalized Logic Unit（汎用論理ユニット）" — システムの制御回路はSTのチップを接続したものである。データ転送経路としてではなく、各チップを接続するブリッジが必要だった。 ST MMU "Memory Management Unit（メモリ管理ユニット）" — 最大4MBの物理メモリをアクセス可能。 ST DMA "Direct Memory Access" — フロッピーとハードディスクのデータ転送に使用された。STのメインメモリを直接アクセスできる。 汎用チップMC6850P ACIA "Asynchronous Common Interface Adapter（非同期式共通インターフェイスアダプタ）" — STからMIDIデバイスやキーボードに直接通信可能。2つのチップを搭載。MIDIは31.25kbps、キーボードは7812.5bpsである。 MC68901 MFP "Multi Function Peripheral（多機能周辺装置）" — シリアルポートやパラレルポートの割り込みの生成と制御に使用する。Atari TT030には2つのMFPチップがある。 WD-1772-PH "Western Digital Floppy Disk Controller（ウエスタンデジタルフロッピーディスクコントローラー）" — フロッピーディスク制御用チップ。 YM2149F "Programmable Sound Generator（プログラマブルサウンドジェネレーター）" — 3音のサウンド合成が可能であり、フロッピーの信号生成やプリンターポートの制御にも利用された。 HD6301V1 "Hitachi keyboard processor（日立キーボードプロセッサ）" — キーボードのスキャンとマウスやジョイスティックのポートに使用された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/21 02:12 UTC 版)

「ボルボ・ÖV 4」の記事における「技術仕様」の解説

エンジン：4気筒サイドバルブ、1944cc パワー出力：28馬力 (21 kW) 2000rpmで 最大出力トルク：100ニュートンメートル (74 lb⋅ft) ギアボックス：前進3、後進1 最高速度：推奨60km/h（37マイル/h）、最高速度90キロメートル毎時 (56 mph) 重量： 1,170キログラム (2,579 lb) 1928年以降、四輪ブレーキはオプション装備。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/18 17:06 UTC 版)

「Hercules Graphics Card」の記事における「技術仕様」の解説

IBMのMDAと同じように、HGCはパラレルプリンタポートとビデオ出力端子の両方を搭載していた。 テキストモードは80x25字を表示でき、MDAと互換性があった。文字は7x11ピクセルフォントを使用して9x14ピクセルのボックス（文字間・行間の空白を含む）で描画した。これによりCGAよりも鮮明なテキストを表示することができた。このテキストモードの理論的な合計解像度は720x350ピクセルであった。 グラフィックモードは全てのピクセルをアドレス割り当てできるようにしている。技術的な理由により画面の高さが4の倍数をとる必要があったため、720x350ではなく720x348ピクセルに変換される。ピクセル縦横比は1:1.55。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/26 18:27 UTC 版)

「パナビジョン ジェネシス」の記事における「技術仕様」の解説

ジェネシスは1240万画素のCCD撮像素子を使用して5760x2160画素で水平方向にRGBのフィルターがかけられている。垂直解像度は1080iでそのため、最終出力での解像度は1920x1080で2kフィルムスキャンの約2/3の解像度である。撮像素子は HDTV-型の 16:9 (1.78:1)の縦横比でスーパー35のサイズに似ている。実際に使用されるCCDの撮像面積は.930 in. x .523 in.である。これはパナビジョンの球面35 mm映画レンズを使用できるようにした画期的な製品である。ジェネシスの主な撮像モジュールはソニー製であるものの、両社の関係は不明確であり、2004年にはソニーが2000年に購入した8 %の株式を買い戻して提携は解消された。 ジェネシスは4:4:4同様に通常のHDとは異なる対数色空間の独自仕様のPanalog色空間で記録する事ができる。濃淡曲線は映画制作会社で使用されるCineon対数フォーマーットとは異なるが、通常のビデオ用ガンマ補正では失われたであろうハイライトの細部は残される。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/31 04:35 UTC 版)

「アウトウニオン・レーシングカー」の記事における「技術仕様」の解説

アウトウニオン・レーシングカー項目タイプA(1934)タイプB(1935)タイプC(1936–37)タイプD(1938-39)エンジン搭載方法 縦置き 縦置き 縦置き 縦置き エンジン形式 V16 V16 V16 V12 シリンダーバンク角 45° 45° 45° 60° エンジン排気量 4,358立方センチメートル (265.9 cu in) 4,954立方センチメートル (302.3 cu in) 6,008立方センチメートル (366.6 cu in) (1936)6,333立方センチメートル (386.5 cu in) (1937) 2,990立方センチメートル (182.5 cu in) ボアストローク比 72.5 mm (2.85 in) x 75.0 mm (2.95 in) 75.0 mm (2.95 in) x 85.0 mm (3.35 in) (1936)77.0 mm (3.03 in) x 85.0 mm (3.35 in) (1937) 65.0 mm (2.56 in) x 75.0 mm (2.95 in) クランクシャフト 一体成型(クロム-ニッケル鋼) 一体成型(クロム-ニッケル鋼) 滑り軸受(ハースカップリング（英語版）) 転がり軸受 バルブトレーン - 点火方式 1× カムシャフト 1× カムシャフト 1× カムシャフト 2x マグネトー 3x カムシャフト 吸気方式 1x ルーツ式スーパーチャージャー 1x ルーツ式スーパーチャージャー 1 or 2x ルーツ式スーパーチャージャー 2x ルーツ式スーパーチャージャー 過給圧 0.61バール (8.8 psi) 0.75バール (10.9 psi) 0.95バール (13.8 psi) (最大) 1.67バール (24.2 psi) エンジン出力 295 PS (217 kW; 291 hp) @ 4,500 rpm 375 PS (276 kW; 370 hp) @ 4,800 rpm 520 PS (382 kW; 513 hp) @ 5,000 rpm (1936) 545 PS (401 kW; 538 hp) @ 5,000 rpm (1937) 485 PS (357 kW; 478 hp) @ 7,000 rpm トルク 530 N⋅m (391 lbf⋅ft) @ 2,700 rpm 660 N⋅m (487 lbf⋅ft) @ 2,700 rpm 853 N⋅m (629 lbf⋅ft) @ 2,500 rpm 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) @ 4,000 rpm トランスミッション 5速 5速 5速 5速 最高時速 280 km/h (174 mph) 340 km/h (211 mph) 340 km/h (211 mph) ブレーキ 400 mm (15.7 in) 油圧式 400 mm (15.7 in) 油圧式 400 mm (15.7 in) 油圧式 400 mm (15.7 in) 油圧式 ショックアブソーバー 摩擦式 摩擦式 摩擦式 フロント: 油圧式リア: 油圧式/摩擦式 フロントサスペンション ダブルトレーリングアーム式トーションバーサスペンション(フォルクスワーゲン・タイプ1参照) ダブルトレーリングアーム式トーションバーサスペンション リアサスペンション スイングアクスル式トーションバーサスペンション ド・ディオン式トーションバーサスペンション シャシー 鋼管ラダーフレーム - メインフレーム(サイドメンバー)直径: 75 mm (3.0 in) 鋼管ラダーフレーム - メインフレーム(サイドメンバー)直径: 75 mm (3.0 in) 鋼管ラダーフレーム - メインフレーム(サイドメンバー)直径: 75 mm (3.0 in) ホイールベース 2,900 mm (114.2 in) 2,800 mm (110.2 in) トレッド幅 1,420 mm (55.9 in) 1,390 mm (54.7 in) 寸法全長 × 全幅 × 車高 3,920 mm (154.3 in) × 1,690 mm (66.5 in) × 1,020 mm (40.2 in) 4,200 mm (165.4 in) × 1,660 mm (65.4 in) × 1,060 mm (41.7 in) 燃料容量 200 L (44.0 imp gal; 52.8 US gal) 乾燥重量 825 kg (1,819 lb) 825 kg (1,819 lb) 824 kg (1,817 lb) 850 kg (1,874 lb) 注記 タイプDは1938年のレギュレーション改定を受けて開発された。

技術仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/10/30 10:09 UTC 版)

「Timex Sinclair 2068」の記事における「技術仕様」の解説

TS2068は ZX Spectrum をベースにしており、ZX81ベースのTS1000とTS1500、Spectrumベースの TC2048 に引き続いて発売された。 TS2048が40Kメモリのマシンとして発表されたように（16K RAM + 24K ROM）、2068は72Kマシン（48K RAM + 24K ROM）として発表された。 TS2068は元となったイギリスのマシンにかなりの改良を加えている。デザインはシンクレアのクローンとして初めて大幅に改良されており、次のような新機能を備えていた。 サウンドチップ AY-3-8912 を採用。これはシンクレアも ZX Spectrum+ 128K で採用した（ただしI/Oポートのマッピングが異なるので互換性はない）。 ジョイスティックポート×2 チクレットキーボードのキートップをゴム製からプラスチック製に改善 キーボードの右にROMカートリッジポートを装備 ULAを改良し、次のグラフィックスモードが可能となった。256×192ピクセル、15色（8×8ピクセルの範囲内は2色まで） - ZX Spectrum と同じ表示モード 256×192ピクセル、15色（8×1ピクセルの範囲内は2色まで） - 拡張カラーモード 512×192ピクセル、モノクロモード Sinclair BASIC には新たなキーワードが追加されており（STICK, SOUND, ON ERR, FREE, DELETE, RESET）、ハードウェアの新機能とROMカートリッジも含めたメモリのバンク切り換えに対応している。 その結果 ZX Spectrum とは非互換となり、ほとんどの Spectrum 用ソフトウェアが使えなくなった。そのまま動作したのは10%未満だった。これに対処するため、多くのユーザーが Spectrum の ROM からROMカートリッジを作って Spectrum のエミュレーションを行った。それによって Spectrum 用ソフトウェアの大部分が動作するようになったという。後にタイメックス（ポルトガル）は自動ブートするSpectrumエミュレータ・カートリッジを生産している。ただしこれはTC2068用で、カートリッジポートの形状が若干異なるTS2068では使えなかった。 タイメックスはコンピュータ部門を1984年に廃止したが、ポルトガルのタイメックスはコンピュータ部門を存続させ、Timex Computer 2068 を販売。ポーランドでは Unipolbrit Komputer 2086 として1989年まで販売した。ポルトガル製のTC2068はポーランドでも販売され、UK2086のみがポーランドで生産された。TC2068には2つのバージョンがある。銀色のTC2068には ZX Spectrum エミュレータ・カートリッジが同梱されており、黒のTC2068にはTimeWordというワープロソフトのROMカートリッジとプリンター接続用のRS232インタフェースが同梱されていた。黒のTC2068にはTimeWordのコマンドが印刷されたキーボード用テンプレートが付属しているが、このテンプレートはなぜか銀色だった。 TS2068の主な改良点は、Spectrumが批判されていた点（グラフィックス、サウンド、キーボード、ROMカートリッジとジョイスティックポートがないこと）を改善したものだったが、Spectrum 本家の後継機にはほとんど採用されなかった。ZX Spectrum+ (1984) ではキーボードのみ変更された。ZX Spectrum+ 128K（1985年5月に発表されたが、イギリスでの発売は1986年2月）でもグラフィックス機能は拡張されなかった。しかし、TS2068はイギリスでのように従来機種との互換性を考慮する必要がなかった。

技術仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/03/17 09:08 UTC 版)

「TI-74」の記事における「技術仕様」の解説

CPU: TMS70C46 （TMS7000ファミリーの別のチップである C70009 が使用されている場合があることが報告されている。 ） ROM: 32 KB + 4 KB RAM: 8 KB （8KB RAMカートリッジを実装し、CALL ADDMEM を実行することによって、16 KB まで増加可能） 入力機器: フルキーボード及びテンキー 表示装置: 31桁5×7ドットマトリックス液晶ディスプレイ 拡張ポート: RAMカートリッジ又はROMカートリッジ用 1ポート、Hexbus 1ポート 電源: 単4形アルカリ乾電池×4

技術仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/06/02 15:42 UTC 版)

「TI-83 シリーズ」の記事における「技術仕様」の解説

CPU Zilog Z80 CPU、6 MHz (TI-83, 83 Plus) または 15 MHz (Silver Edition) ROM 256 KB ROM (TI-83のみ。他の機種はフラッシュメモリ) フラッシュメモリ 512 KB (TI-83 Plus) または 2 MB (Silver Edition) RAM 32 KB RAM （Silver Edition では 128 KiB だが、デフォルトでは追加の 96 KiB はユーザーが使うことができない） 84 シリーズでは、USBメモリドライブを特別なソフトウェアを経由して利用可能 ディスプレイ テキスト: 16×8 文字（通常フォント時） グラフィックス: 96×64 ピクセル、モノクロ 入出力 リンクポート、9.6 kビット/秒 50 ボタンの内蔵キーパッド 電源 単四型 4 個と、バックアップ用の CR 1616 または CR 1620 内蔵プログラミング言語 TI-BASIC、機械語、アセンブリ言語とC言語は、コンピュータ上でZ80向けのクロスコンパイラなどが必要。

技術仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/02 01:02 UTC 版)

「チェコ鉄道680系電車」の記事における「技術仕様」の解説

編成の各車両は長さ25.9m、先頭車が27.7mで、編成長は184m、広さ2.8mである。列車は0から100km/hまで68秒で（加速度0.39 m/s2）、0から160 km/hmまで162 s (0.27 m/s2)、0から230 km/hmまで462 s (0.13 m/s2)で加速する。車体は最大8° (チェコでは6,5°)まで傾けることができる。

技術仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/26 06:54 UTC 版)

「欧州超大型望遠鏡」の記事における「技術仕様」の解説

望遠鏡の主要な仕様は、以下の通りである。 口径：39.3m/1.4m×798枚（ただし、中央部に11.1mの欠損あり） 副鏡口径：4.2m 第3鏡口径：3.8m非球面鏡 第4鏡口径：2380x2340mm 平面鏡（補償光学機能つき） ナスミス焦点：f/17.48、 視野角：10分角 架台：経緯台式