C cとは? わかりやすく解説

CC

別表記:シーシー

「CC」とは、液体の容積単位・電子メールの共有機能・群衆コントロールのことを意味する表現である。

「CC」とは・「CC」の意味

「CC」は、複数の意味を持つ言葉であり、使用する状況によって意味は大きく異なる。一般的には、液体の容積を表す単位として用いられることが多い。単位としてのCCは、立方センチメートルを意味する。1辺の長さが1cmである、立方体の容積を基準とした単位だ。立法センチメートルを意味する英語表現「cubic centimetre」を略してCCとなり、1立方センチメートルの容積は、1CCと表現することができる。単位としてのCCは、調理の場面で使用されることが多い。

CCと同様に、液体の容積を表す単位としては、「ml(ミリリットル)」が挙げられる。CCとmlは、場面や規格などによって使い分けられることがあるが、どちらも同じ容積である。1CCは、1mlと表現しても間違いではない。mlという単位は、L(リットル)が元となっている。Lは、1辺が10cmである立方体の容積が基準だ。そのため、1Lは1000立法センチメートルということになる。そして、mlは、Lの1000分の1の単位である。「m」の部分が、1000分の1という意味となっている。つまり、1mlは、1000立方センチメートルの1000分の1、1立法センチメートルということになり、1CCと同じである。

CCとmlは、成り立ちや表記が異なるだけで、実質的には同じ容積を表す。そのため、どちらを使用しても意味は特に変わらない。ただ、国際的には、容積を表す単位はCCではなくmlが基準とされている。しかし、バイクの総排気量に関しては、mlではなくCCを使用するのが慣習となっている。

バイクの総排気量を指すCCは、エンジンが一度に吸い込むことができる混合気、霧状のガソリンと空気が混ざったものの体積である。混合気がエンジン内で爆発することで、バイクが動くエネルギーが生み出せる。そして、一度に吸い込む混合気が多ければ多いほど、より大きなエネルギーを生み出すことができる。また、排気量が多くなると、その分エンジンやバイクの車体が大きくなり、扱いが難しくなる。そのため、日本では、排気量に応じて、バイクが区分されている。

日本の免許制度では、排気量が50CC以下のものは原動機付き自転車、400CC以上のものは大型自動二輪車として扱われる。その間にあるものは、全て普通自動二輪車である。そして、それぞれ運転するのに必要な免許も異なる。また、高速道路を走行できるのは、125CC以上のバイクに限定されている。そのように、日本におけるバイクの制度は、エンジンが生み出せるエネルギーと比例する、総排気量によって決められているものが多い。

ビジネスシーンでは、CCは、PCやスマートフォンの電子メールに関する用語として使用される。CCは「carbon copy」を略したものであり、複数人に同じメールを送る際に使用する機能を指す。電子メールを送るメーラーは、パソコンに搭載されているソフトやgメールのようなフリーメールに関係なく、宛先(to)欄とCC欄が用意されているのが基本である。そして、メールは宛先欄に入力したアドレスに送られるが、CC欄に別のアドレスを入力した場合、そのアドレスにも送られる。CC欄には複数のアドレスを入力することができるため、複数人とメールを共有したい場合はCCを使用する。

CCに似たメールの機能としては、bCC(blind carbon copy)が挙げられる。bCCを使用すると、CCと同様に、複数のアドレスにメールを送ることができる。ただ、CCは、送信した相手のアドレスも共有するのに対して、bCCはアドレスは隠され、メールの内容だけが共有されるという違いがある。したがって、メールを送る相手同士に面識がある場合はCC、ないのであればbCCという風に、使い分けることが望ましい。

CCは、「crowd control」という意味のゲーム用語としても使用される。群衆コントロールや群衆整理といった意味の用語であり、複数のプレイヤーや、コンピュータが操るNPCキャラクターを操作することを指す。大抵の場合は、ゲームに備わっている魔法などを使用して、キャラクターを眠らせたり麻痺させたりして、CCを行う。また、キャラクターチェンジ(character change)という用語の略称として、CCが使用されることもある。使用するキャラクターを変えることを表す用語だ。「crowd control」とキャラクターチェンジは、同じCCと略されるため、状況に応じてどちらの意味なのかを解釈する必要がある。

「CC」の使い方・例文

容積を意味する「CC」を使用する場合、例文は、「健康のために、牛乳を毎日200CC飲むようにしている」「鍋に出汁を150CC入れるべきであったのに、彼は300CC入れてしまったようだ」という風になる。バイクの排気量を指すのであれば、「私のバイクは100CCであるため、高速道路は走れない」「彼女は、400CCのバイクを買うために貯金をしているそうだ」という風に使用する。電子メールの機能を指すのであれば、「彼女はメールを送る際、BCCではなくCCを使ってしまったため、上司に叱られている」「プロジェクトメンバー全員に、業務連絡のメールをCCで送った」のような表現ができる。

ゲーム用語として使用する場合、「crowd control」という意味であれば、「彼女は、CCのテクニックに定評があるプレイヤーだ」「私がCCで敵の動きを止めるから、攻撃の方は任せた」という風に使用する。キャラクターチェンジを意味する場合は、「対人戦で負け続けるため、CCしようと思う」「彼は自分に合うキャラクターを見つけるために、何度もCCしている」のような使い方となる。

シー‐シー【cc】

読み方:しーしー

《cubic centimeter》立方センチメートルの記号。


シー‐シー【cc】

読み方:しーしー

《carbon copy》電子メールの機能の一。本来の送付先以外にも同内容のメールを送る際に用いる。bccと違って、受信者は自分以外のだれがそのメールを受け取っているかを確認することができる。カーボンコピー。→ビー‐シー‐シー(bcc)


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《cash-and-carry》⇒シーアンドシー(C&C)


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《country club》カントリークラブ。


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《chamber of commerce》商工会議所。


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《commercial card》コマーシャルカード。テレビで使われる短いコマーシャル、またそれに使用されるテロップ、スライド。


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《creative commons》⇒クリエーティブコモンズ


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《C/Cコンポジットの略》⇒炭素繊維強化炭素複合材料


シー‐シー【CC】

読み方:しーしー

《chat commerce》⇒チャットコマース


CC

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cc

ccとは、体積の単位である。

「シーシー」と読む。

1cc=1cm3=1[ミリリットル]

参考

.cc

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/12/07 02:30 UTC 版)

.cc
施行 1997年
TLDの種類 国別コードトップレベルドメイン
現在の状態 利用可
管理団体 eNIC (VeriSignの会社)
後援組織 Island Internet Services
利用地域 ココス (キーリング) 諸島に関連する団体・個人
使用状況 実際にココス (キーリング) 諸島に関連するサイトは少なく、大半は関係ないサイトである。
登録の制限 なし
階層構造 第二レベルドメインの取得は認められている。
関連文書 Registration agreement
紛争解決方針 UDRP
ウェブサイト eNIC
テンプレートを表示

.ccは、国別コードトップレベルドメイン (ccTLD) の1つで、オーストラリア領ココス諸島に割り当てられている。

このドメインはVeriSignが子会社eNICを通じて管理し、国際的に売り出すため、「次なる.com」と宣伝している。最初は、1997年10月にIANAからアメリカ合衆国ワシントン州シアトルのeNICに割り当てられた。

第二レベルドメイン

登録は第二レベルに直接行える。

.co.cc

.cc以外のccTLDでは、.co.xxは企業向けに提供されていることが多いが、.co.ccはレジストリによるセカンドレベルドメインではない。一企業が所有するドメインであり、無料のドメイン提供サービスに使われていた。

.co.ccドメインの取得が基本的に無料であるのを悪用し、詐欺サイトやスパムメールなどの違法目的で使用されることが多く、2011年7月から12月までこのドメインのサイトはGoogleの検索結果から除去されていた。その後、インデックスは再開され、検索結果に再び表示されるようになった。

2012年11月に、サービスは閉鎖された。閉鎖される前には、新規登録を停止していた。

出典

外部リンク


CC

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/09 07:26 UTC 版)

C.C., CC, Cc, cc

記号

正式名称等

略語・略称

普通名詞

固有名詞

フィクションの略語・略称

コード・形式

その他

関連項目


炭素繊維強化炭素複合材料

(C c から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/08/19 06:20 UTC 版)

炭素繊維強化炭素複合材料(たんそせんいきょうかたんそふくごうざいりょう、carbon fiber reinforced-carbon matrix-composite)は、繊維強化複合材料の一種で、繊維として炭素繊維を、母材(充填材)としても炭素を用いたもの。カーボンカーボン (carbon-carbon) 、カーボンカーボン複合材料 (carbon-carbon composite)、C/Cコンポジット(C/C composite)、強化カーボンカーボン (reinforced carbon-carbon, RCC)などのさまざまな呼び方がある。

概要

炭素繊維とプラスチック(主に熱硬化性のもの)による繊維強化複合材である炭素繊維強化プラスチック (CFRP) を成形硬化後、不活性雰囲気中で熱処理し、母材のプラスチックを炭化させて作る。さらに2000℃以上で熱処理することにより炭素繊維およびバインダー成分はさらにグラファイト化が進み、母材も部分的にグラファイト化する。複合材料から製造するのは、炭素繊維が塊状の炭素よりグラファイト化しやすいからである。この製法を「樹脂含侵炭素化法」と言う。「樹脂含侵炭素化法」の製造方法では、樹脂成分が炭化する際に樹脂成分が気化することで空隙が発生する為、層間強度が弱く、炭素繊維強化炭素複合材の中で強度が弱めの材料となる。よって必要に応じて樹脂の再含侵および熱処理を複数回行う。場合によってはこの空隙に樹脂を含侵させただけでCFRPとして用いることもある。

原材料を焼き固めて製造することから、セラミックスに分類されることもある[1]。また、理想的には炭素のみで構成されよって共有結合のみであることもあり、無機物質として分類される。

「化学気相蒸着法」ではメタン、プロパンなどを比較的低濃度で高温に保持された製品中に導入して直接沈着させる。等温法と温度勾配法がある。この方法は「CVD法」とも呼ばれる。

軽くて丈夫という繊維強化複合材料の特長に加え、化学的に安定で、熱に強く不活性雰囲気では約2000℃まで実用的な強度を保ち、繰り返しの使用に耐える。ただし、空気中でおよそ450°Cを超える高温にさらすと酸素と化合して(すなわち燃焼して)二酸化炭素になってしまうため、炭化ケイ素やB2O3などによるヘテロアトムによるアロイングのようなコーティングをする場合がある。しかしこの場合も本体とコーティングの熱膨張率の差の問題もあり、2010年現在未解決である。

利点

運用上の利点

  • 比強度が向上する。このため、構造重量が軽減でき、燃費向上、運航コストの低減につながるほか、航続距離の増加により長距離路線を設定しやすくなる[2]。
  • 耐疲労性・耐腐食性が向上する。このため、点検・オーバーホール回数を少なくでき、整備コストが低減できる。客室内の湿度を高く設定でき、快適性が向上する。

製造上の利点

  • 一体成形が可能。このため、部品点数の低減、組立コストの低減ができる。

用途

出典

  1. ^ セラミックス博物館 - 日本セラミックス協会
  2. ^ “航空機複合材部品の自動積層技術の動向”. 公益財団法人航空機国際共同開発促進基金. 2020年3月13日閲覧。
  3. ^ 宇宙ロケット用炭素繊維強化/炭素複合材料 - 日本セラミックス協会 (PDF)
  4. ^ “世界初の炭素複合材料「Sereebo®」もっと軽く。もっと強く。 アメリカで追及した、 「Sereebo®」という自動車の未来。”. 帝人株式会社. 2023年5月11日閲覧。
  5. ^ パンタグラフ用カーボンカーボン系すり板 - 日本セラミックス協会 (PDF)
  6. ^ “Z8 製品特徴”. 株式会社ニコン. 2023年5月11日閲覧。
  7. ^ “「少なくとも3年の覚悟」 新型VAIOが挑んだ立体CFRPボディー”. 日経BP社. 2023年5月11日閲覧。

文献

  • 炭素繊維の最先端技術. シーエムシー出版. (2007年). ISBN 4882316722. 
  • 「炭素繊維/炭素複合材料の超高温安定性」『窯業協會誌 Vol. 95 (1987)』、セラミックス協会、660-662頁。 
  • 「炭素-炭素複合材料の展開」『高分子 Vol. 47 (1998) No. 8』、高分子学会、555-558頁。 
  • 「高炭素化収率のピッチをマトリックス前駆体とした炭素繊維/炭素複合材料のマトリックス組織制御」『炭素 Vol. 1992 (1992) No. 155』、炭素材料学会、288-294頁。 
  • 「C/Cコンポジット」『繊維学会誌 Vol. 44 (1988) No. 11』、繊維学会、440-443頁。 

立方センチメートル

(C c から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/09/28 08:47 UTC 版)

立方センチメートル
仏 centimètre cube
英 cubic centimetre
角砂糖
角砂糖の大きさは概ね1 cm3である。
記号 cm3
系 国際単位系 (SI)
種類 組立単位
量 体積
SI 10−6 m3
組立 (cm)3
定義 (定義ではなく、一般的な説明)一辺が 1 cm の立方体の体積
テンプレートを表示
ミリリットル
仏 millilitre
記号 mL, ml
系 非SI単位, SI併用単位
定義 1/1000 L
テンプレートを表示

立方センチメートル(りっぽうセンチメートル、フランス語: centimètre cube、英語: cubic centimetre)は、体積の計量単位である。1 立方メートルの100万分の1に等しい。

英語の cubic centimetre やそれに相当する各国語を略した cc(シーシー)が用いられることがあるが、国際単位系では使用を禁止している[1][2]。一方、計量法では使用は好ましくないとしている[3][4]。

定義

体積を表す一貫性のある組立単位は m3 (立方メートル)であり、これに100分の1を表すSI接頭語である「c(センチ)」を付した組立単位が立方センチメートルである(国際単位系における定義。計量法でも同じ定義である)。したがってその単位記号は cm3 である[5]。1 立方メートル (m3) の100万分の1に等しい。

なお、一般的には、一辺が 1 cm(センチメートル)の立方体の体積と分かりやすく説明されることが多い。1 cm = 1/100 m なので、1 cm3 = (1/100 m)3 = 1/1000000 m3 である。

ミリリットルとの関係

現在(1964年以降)では、1 mL(ミリリットル)は正確に 1 cm3 である。なお、1 cm3 の水の質量は 約1 g(グラム)である。

1901年から1964年までは、「高精度測定のための体積の単位は, 最大密度で, 標準大気圧の下にある1 キログラムの純水によって占められる体積であり, その体積を「リットル」と称する」と定められていた[6]が1964年に変更された。測定結果によれば、最大密度は3.98 ℃、1気圧において、0.999972 g であったので、それに応じ 1 mL = 1.000028 cm3 だった。1964年の第12回 CGPM以降は、1 mL = 正確に1 cm3 となった[7]。詳細は、リットル#歴史を参照のこと。

リットル (Litre) という名称は、高精度の体積測定の結果を表すためには使用されないよう、国際度量衡総会が1964年に勧告していたが、現在では多くの科学の分野では、立方センチメートルはミリリットル (mL) に置き換えられている[要出典] 。アメリカ合衆国においては、医学と自動車の2分野においてのみ、立方センチメートルがいまだに使われている。

イギリスにおいては、医学では立方センチメートルよりはむしろミリリットルの方が使用されるが、自動車の分野ではそうではない。ほかの英語圏の国においては、立方センチメートルが使われ続けている。

ccの使用

国際単位系(SI)では、ccの使用は認められていない[8]。また、日本産業規格(JIS)においても、cc は使用できない単位となっている。

日本の計量法においては、取引や証明には「cc」でなく、cm3 を使うことが望ましいとしている[9]。cc は、かつては牛乳瓶など小型容器の体積あるいは内容量を表す単位としても幅広く使われていた。

現在、医学の分野では、処方箋などでの cc を、"Do Not Use" list に入れてその使用を廃止しようという運動が進行している。これは、手書きの cc が 00 と見誤りやすい、または酵素活性の単位「ユニット」の記号の「U」と見誤りやすい[10]ためであり、それにより、場合によっては致死量に達する薬品の適量超過のおそれがあるためである。アメリカ合衆国では、医学上の略語によって引き起こされたミスのうちの12.6%が、立方センチメートルの意味での「cc」に関するものである[11]。cc の代わりには、mL を使用することが推奨されている。また、μg も mg に間違われやすいので、micro- を mc- に略した mcg が推奨されている。

自動車の排気量における使用

自動車の排気量の数値の表示は、日本の道路・道路交通に関する法令においては、立方センチメートルや cc ではなく、もっぱらリットルが使われている。例えば、「総排気量については〇・〇五〇リットル」(道路交通法施行規則 第1条の2)、「総排気量が〇・六六〇リツトル以下」(道路交通法施行規則 第7条の14)、「その総排気量は〇・一二五リツトル以下」(道路運送車両法施行規則 第1条)などである。

ただし、自動車(四輪車)や二輪車などのエンジン排気量の単位として依然として広く用いられている(自動車メーカの公式サイトやカタログなどの表現では表向きは「1.998L」と表現されるが、「(1998cc)」と併記する場合がある)。

運転免許の区分など公的な規定や公文書でも「cm3」や「(m)L」ではなく「cc」が依然として使われている場合がある[12]

符号位置

記号 Unicode JIS X 0213 文字参照 名称
㎤ U+33A4 - ㎤
㎤
立方センチメートル
Cubic centimetre
㏄ U+33C4 1-13-53 ㏄
㏄
cc

Unicodeには、CJK互換用文字として上記の文字が収録されている。これらは、既存の文字コードに対する後方互換性のために収録されているものであり、使用は推奨されない[13][14]。

脚注

  1. ↑ “cc(シーシー)とml(ミリリットル)”. デジタル岡山大百科. 2025年6月9日閲覧。
  2. ↑ “「cc」と「ml」は同じ量? 単位が2つある理由、言えますか?”. ITmedia. 2025年6月9日閲覧。
  3. ↑ “計量法とSI”. 渡辺修一. 2025年6月9日閲覧。
  4. ↑ “1.取引又は証明に該当するか否かに関する質問”. 経済産業省. 2025年6月9日閲覧。
  5. ↑ 国際単位系(SI)第9版(2019)日本語版 p.112の例、産業技術総合研究所、計量標準総合センター、2020年4月
  6. ↑ 国際単位系 (SI) 国際文書第8版 (2006)、日本語版、(独)産業技術総合研究所 計量標準総合センター訳・監修、付録1, pp. 54–55、第 3 回 CGPM, 1901 年 「高精度測定のための体積の単位は, 最大密度で, 標準大気圧の下にある1 キログラムの純水によって占められる体積であり, その体積を「リットル」と称する.」
  7. ↑ 国際単位系 (SI) 国際文書第8版 (2006) 日本語版、 (独) 産業技術総合研究所、計量標準総合センター訳・監修、付録1、p. 64、第12回CGPM, 1964 年、「1. 第 3 回国際度量衡総会によって 1901 年に与えられたリットルの定義を廃止し, 2. 「リットル」という用語は, 立方デシメートルに対する固有の名称として使用され得ることを声明し, 3. リットルという名称は, 高精度の体積測定の結果を表すためには使用されないよう勧告する.」
  8. ↑ 国際単位系(SI)第9版(2019)日本語版 産業技術総合研究所、計量標準総合センター、2020年4月、p. 116、「単位の記号や名称の省略語を使ってはならない。例えば、secは使わず、sまたは秒のいずれかとする。sq.mmは使わず、mm2または平方ミリメートルのいずれかを使う。ccは使わず、cm3または立方センチメートルのいずれかを使う。mpsは使わず、m/sまたはメートル毎秒のいずれかを使う。SI単位および単位全般について、本文書で前述した正式な記号を使わなければならない(mandatory.)。これによって、量の値に関する曖昧さや誤解が回避される。」
  9. ↑ 計量単位に関する質問/取引又は証明に使用する際の質問 (2) Q3 Q:体積を表す計量単位の記号「cc」は、取引又は証明に使用できるか。 A:「cc」を、体積の単位である立方センチメートルを表す英語(cubic centimetre)の記号として使用しているのであれば、立方センチメートルは体積を表す法定計量単位であるので、「cc」という記号を取引又は証明に使用することができる。しかし、立方センチメートルについて、その標準となるべき単位記号は、cm3と定めている(計量単位規則)ため、cm3を使用するのが望ましい。
  10. ↑ Info: Abbreviations in Health Care - cc, ml, mL and µg, ug, mcg, 10-23-2007, Welcome to OnlineConversion.com Forums
  11. ↑ Brunetti, Luigi; Santell, John; Hicks, Rodney (2007-09). Stevenson, James. ed. “The Impact of Abbreviations on Patient Safety” (PDF). The Joint Commission Journal on Quality and Patient Safety 33 (9): 8. オリジナルの2014-08-24時点におけるアーカイブ。.
  12. ↑ 一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて、警察庁、2025年4月
  13. ↑ “CJK Compatibility” (2015年). 2016年2月21日閲覧。
  14. ↑ “The Unicode Standard, Version 8.0.0”. Mountain View, CA: The Unicode Consortium (2015年). 2016年2月21日閲覧。

文献



C.C.

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/14 01:24 UTC 版)

「コードギアス 漆黒の蓮夜」の記事における「C.C.」の解説

不老不死の女。

※この「C.C.」の解説は、「コードギアス 漆黒の蓮夜」の解説の一部です。
「C.C.」を含む「コードギアス 漆黒の蓮夜」の記事については、「コードギアス 漆黒の蓮夜」の概要を参照ください。

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