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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 14:51 UTC 版)

「近鉄260系電車」の記事における「画像集（ギャラリー）」の解説

ク115を先頭にした2両編成。登場時の塗装。（2007年） 近年は全面広告車や塗装変更で様々な塗色がある。（2008年） 先頭からク114-サ124-モ263の3両編成。（2007年） 先頭からク161-サ122-モ262の3両編成。（2008年） 先頭からク115-モ265の2両編成。（2010年）

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「スーリヤ」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、スーリヤに関連するカテゴリがあります。 表 話 編 歴 ヒンドゥー教 基本教義輪廻 - 解脱 - 業 - ブラフマン - アートマン - 梵我一如 - マーヤー - バクティ - グル - アヒンサー - アパリグラハ 宗派ヴィシュヌ派 - シヴァ派 - シャクティ派 - スマールタ派 人物マヌ - シャンカラ - ラーマーヌジャ 哲学ヴェーダーンタ学派 - ミーマーンサー学派 - ヨーガ学派 - サーンキヤ学派 - ニヤーヤ学派 - ヴァイシェーシカ学派 聖典 ヴェーダ リグ・ヴェーダ - サーマ・ヴェーダ - ヤジュル・ヴェーダ - アタルヴァ・ヴェーダ 分類サンヒター - ブラーフマナ - アーラニヤカ - ウパニシャッド ウパニシャッドアイタレーヤ - カウシータキ - ブリハッド・アーラニヤカ - イーシャー - タイッティリーヤ - カタ - マイトリー - シュヴェーターシュヴァタラ - チャーンドーギヤ - ケーナ - ムンダカ - マーンドゥーキヤ - プラシュナ ウパヴェーダアーユル・ヴェーダ - ガンダルヴァ・ヴェーダ - ダヌル・ヴェーダ - スターパティア・ヴェーダ ヴェーダーンガシクシャー - カルパ - ヴィヤーカラナ - ニルクタ - チャンダス - ジヨーティシャ その他 マハーバーラタ - バガヴァッド・ギーター - ラーマーヤナ プラーナ文献マールカンデーヤ・プラーナ - ヴァーマナ・プラーナ - クールマ・プラーナ - 他 法典・律法経マヌ法典 - ヤージュニャヴァルキヤ法典 神々・英雄 デーヴァ トリムルティブラフマー - ヴィシュヌ - シヴァ ガネーシャ - ラーマ - クリシュナ - スカンダ - ハヌマン - インドラ - スーリヤ - ヴァルナ - ヴィローチャナ - ヴリトラ - ラーヴァナ - ナーガ - ナーガラージャ - 他 デーヴィー トリデーヴィーサラスヴァティー - ラクシュミー - パールヴァティー マハーヴィディヤーカーリー - ターラー - 他 アディ・パラシャクティ - サティー - ドゥルガー - シャクティ - シーター - ラーダー - 他 リシ サプタルシマリーチ - アトリ - アンギラス - ブリグ - ガウタマなど アガスティヤ - ヴィシュヴァーミトラ - ヴィヤーサ - ダクシャ - チヤヴァナ - 他 修行法ヨーガ 地域インド - ネパール - スリランカ - バリ島 社会・生活カースト - ジャーティサティー - アーシュラマ 文化・芸術寺院一覧 - 遺跡一覧 ポータル カテゴリ 典拠管理 GND: 119054809 LCCN: n2017066130 VIAF: 263831686 WorldCat Identities: lccn-no2002080309 この項目は、インドに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:アジア / Portal:ヒンドゥー教 / プロジェクト:南アジア）。 この項目は、神話に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:神話/P:神話伝承）。

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「ゴールデン・クラウン (イラン帝国空軍)」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、ゴールデン・クラウン (イラン帝国空軍)に関連するメディアがあります。 1960年に撮影された無名チーム時代のF-84G。 ゴールデン・クラウンのF-86F。 F-86F時代のゴールデン・クラウンの操縦士。右から3人目がチームリーダーのNader Jahanbani。 1973年6月15日、テヘラン航空ショーの開催時に撮影されたゴールデン・クラウンとブルー・エンジェルスの操縦士。

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「アサス・ド・ポルトガル」の記事における「画像集」の解説

1988年、T-37C時代のアサス・ド・ポルトガル。 2014年9月14日に撮影されたアサス・ド・ポルトガルのアルファジェットA。 2016年7月2日、リスボンエアレースの会場上空を飛行するアサス・ド・ポルトガルのアルファジェットA。

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「グライフェン湖」の記事における「画像集」の解説

グライフェン湖周辺地図。 グライフェン湖から見たマウル（英語版）の町。 グライフェン湖畔の町の1つグライフェンシー（英語版）から西の方向を見たところ。 マウルの町の船着場に碇泊している1895年に建造された『グリフ（Greif）』号。 この項目は、スイスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト 中央ヨーロッパ / ポータル ヨーロッパ）。 ウィキメディア・コモンズには、グライフェン湖に関連するカテゴリがあります。

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「ポート・ロイヤル (ミサイル巡洋艦)」の記事における「画像集」の解説

空母「ニミッツ」および「インディペンデンス」と艦隊行動中の「ポート・ロイヤル」 2009年2月7日、離礁作業中の「ポート・ロイヤル」 座礁後、入渠中に撮影された艦尾水線下の写真。右舷側2枚、左舷側3枚のプロペラが失われている。

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「宇都宮朝綱」の記事における「画像集」の解説

宇都宮家の墓所全体像（栃木県芳賀郡益子町大字上大羽941） 宇都宮朝綱公五輪塔(最寄り真岡鐵道益子駅。三代朝綱の石板記述が読める） 大羽地区の文化財について説明板（地蔵院手前側道） 地蔵堂本店（宇都宮朝綱公創建、以来宇都宮氏の菩提寺に） 綱神社本殿（宇都宮朝綱公が配流先の土佐国の賀茂神社を勧請） 大倉神社本殿（愛宕神社本殿から明治42年現在の綱神社境内に移築） ）

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「スカイブレイザーズ」の記事における「画像集」の解説

フュルステンフェルトブルック空軍基地で撮影されたT-33A s/n 49-1007。 フロリダ州タイタスビル空港で開催された2010 TiCo Warbird AirShowで演技を行う、スカイブレイザーズの塗装を施されたF-86F。

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「キーストン・スタジオ」の記事における「画像集」の解説

『チャップリンの衝突』(1914年)におけるメーベル・ノーマンド、マック・セネット、チャールズ・チャップリン。 チャールズ・O・バウマン アダム・ケッセル 1917年頃のマック･セネットのスタジオ エコー・パークに今日も残るキーストン・スタジオ創設時の建造物。

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「京都御苑」の記事における「画像集」の解説

梅の花（御苑内梅林） 堺町御門御苑南端中央。1863年8月18日、この門を巡って尊皇攘夷派の長州藩と公武合体派の薩摩藩が対峙する事件が起こった。 御所水道からつながっていた散水栓の痕跡。（2014年2月22日撮影）

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「ロンドン・アイリッシュ」の記事における「画像集」の解説

パルク・デ・プランスでラシン・メトロ92と対戦したスコッド（1899年）。 マデイスキー・スタジアムの22,648人の観客の前でプレーするロンドン・アイリシュ。 2006年の対アルスター戦。 レスター・タイガーズ戦でのロンドン・アイリッシュのラインアウト。 マデイスキー・スタジアムでのロンドン・アイリッシュのドラム隊とファン。 マスコットのDigger。

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「カヌー」の記事における「画像集」の解説

グリーンランドのイヌイットが用いる伝統的な獣皮のカヤック ソロモン諸島のレンネル島のカヌー(メラネシア） マダガスカル島のシングルアウトリガー帆走カヌー。 タヒチで開催されているシングルアウトリガーカヌーの大会「ハヴァイキヌイ・ヴァア」のOC-6。 マーシャル諸島のシングルアウトリガー帆走カヌー（ミクロネシア） 美しく装飾された北米ハイダ族のカヌー 古代ポリネシアの遠洋航海カヌーのレプリカ「ハヴァイイロア」 マオリの戦闘用ワカはアウトリガーや帆を持たない。 マオリのワカの彫刻。今日、ワカ彫刻の職人は芸術家として扱われている。 マダガスカル島のカヌー。旧フランス植民地ではカヌーはピローグと呼ばれることが多い。

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「三浦義明」の記事における「画像集」の解説

満昌寺（三浦義明公菩提寺、横須賀市大矢部1‐5‐10） 御霊神社（和田義盛公創建、三浦義明公坐像首塚有） 伝三浦義明廟所（満昌寺御霊神社宝物殿裏） 来迎寺 (鎌倉市材木座) 三浦義明公・多々良重春公之墓（来迎寺境内、多々良公は孫） 三浦大介公家来之墓（来迎寺境内裏側） 長寿で知られた東方朔、浦島太郎と酒を酌み交わす義明。月岡芳年筆 三浦義澄（左）と。勝川春亭画「三浦大介義明、三浦別当義澄」

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「四十口径八九式十二糎七高角砲」の記事における「画像集」の解説

水上機母艦「千歳」の前甲板には連装高角砲2基が搭載された。 艤装中の航空母艦「龍驤」。連装高角砲が搭載された。 映画ロケ用に製作されたシールド付きとシールドなしのもの 駆逐艦梨に搭載されていた(単装砲）。海軍兵学校にて撮影。 左記を前面より撮影。

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「格納庫」の記事における「画像集」の解説

大型旅客機を格納できる大型格納庫と組み立て工場が並ぶボーイング・エバレット工場 デルタ航空が成田国際空港の運営会社から借り上げている格納庫 米レイクハースト海軍航空基地にあるハンガー 飛行船「ツェッペリン」用水上ハンガー ヘリコプター護衛艦「ひゅうが」のハンガー。後部エレベーターの開口部から光が差し込んでいる。 ニュージーランドのフリゲート「テ・カハ」のヘリコプター用ハンガー。 耐爆格納庫内のF-16 テント型格納庫で整備されるナイジェリア空軍のATR-42 エアレースのために仮設されたテント型格納庫。 点検のため日差しよけを設置したU-2

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「ビエレ・アルバトロシー」の記事における「画像集」の解説

1993年7月、フェアフォード空軍基地に着陸するチーム所属のL-39C #4357。 1994年7月、フェアフォード空軍基地で開催されたRIAT1994会場上空を飛行するチーム所属のL-39C #4355。 1995年7月、フェアフォード空軍基地で開催されたRIAT1995会場でのチーム所属のL-39C #0101。 2005年8月28日、ラドム航空ショー会場でのL-39ZA #1701。 2010年5月29日、ピエシュチャニ航空基地を離陸するL-39CM #5252。

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「オールドバラ」の記事における「画像集」の解説

浜辺の風景 ムートホールの日時計 マーテロー塔全景 マーテロー塔にかかる橋から見た塔 改装前のグリーンミル砦 改装後のグリーンミル砦 改装後のグリーンミル砦 救命艇係留所 救命艇係留所 The Scallop(帆立貝の彫刻) 彫刻を異なる角度から撮影。海鳥の飛ぶ姿を連想させる 彫刻を異なる角度から撮影。騎士や船に乗った漁師の姿を連想させる

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「三浦義澄」の記事における「画像集」の解説

三浦義澄之墓（薬王寺跡、近殿神社向かって右、横須賀市大矢部1‐13） 住吉神社（三浦義澄は衣笠城々落前夜祈願し山頂松に幟を立て源頼朝と共に房州に渡る） 父・義明（右）と。勝川春亭画「三浦大介義明、三浦別当義澄」

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「ゼノボット」の記事における「画像集」の解説

活動的でないボクセル（青）と収縮的なボクセル（赤）で構成された、コンピュータで設計された歩行生物の設計図100枚。 AIの手法により、多様な生命体の候補をシミュレーションで自動的に設計し（上段）、細胞ベースのコンストラクション・ツールキットを用いて移植可能なデザインを作成し、予測された動作を持つ生命システム（下段）を実現することができる。 背の高い四足歩行のゼノボット この人工生物は、心臓の筋肉が重なっている（赤く光っている）。AIは、この生物の全体的な形状と、筋肉の位置を決定して、前方への動きを作り出している。 2本の筋肉質な後肢を持つ人工生物は、計算デザインアルゴリズムによって発見された活動的でない組織（表皮: 緑色）と収縮的な組織（心臓: 赤色）の構成の中で、最も堅牢でありながら安定しており、エネルギー効率の良いものだった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/22 16:16 UTC 版)

「ベンガル語国語化運動」の記事における「画像集」の解説

モデル・ゴロブ（英語版）。ダッカのバングラ・アカデミーにある追悼彫像。 シドニーのアッシュフィールド公園にある国際母語デー記念碑 コルカタにあるバシャ・ムリティスタンバ（英語版）（言語記念碑） コルカタにある母語デー記念碑 ロンドンのアルタブ・アリ・パーク（英語版）にあるショヒド・ミナールの複製 ウィキメディア・コモンズには、ベンガル語国語化運動に関連するカテゴリがあります。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/22 17:16 UTC 版)

「尼子経久」の記事における「画像集」の解説

尼子清定・経久両公墓所（向って右清定公・左経久公。月山麓、元の洞光寺跡より移動） 洞光寺（広瀬町）（島根県安来市広瀬町広瀬1431尼子清定・経久両公墓所JR安来駅） 月山展望（ 千畳平・山中鹿之助銅像付近より撮影、飯梨川安来市方面）

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/09 06:12 UTC 版)

「平国香」の記事における「画像集」の解説

平福寺本堂（向って右説明板、左常陸大掾氏墓所、平国香開基） 大掾氏墓所、平国香五輪塔？（五輪塔林立、最大が平国香？） 長光寺＋平国香説明板（最寄常総線大宝駅。東石田交差点、筑波山麓） （伝）平国香墓石碑（民家の畑中木の根元、所有者の方の案内なければ難しく副葬品も了解得れば公開可）

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/19 03:57 UTC 版)

「フロントエンジン・後輪駆動」の記事における「画像集」の解説

マツダ・RX-7。ロータリーエンジンをフロントミッドシップに配置する。 ホンダ・S2000のエンジン シボレー・コルベット ZR-1（C4）のエンジンルーム。コルベットはC2からC7までフロントミッドシップ配置を採用し続けた。 モーガン・+4（英語版）および4/4はクラシックな「フロントミッドエンジン・後輪駆動配置」である。 メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレンのエンジンルーム

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/25 07:44 UTC 版)

「南島雑話」の記事における「画像集」の解説

砂糖取引の様子。民衆の衣服や髪形は、琉球の風俗と通じる。 出家した流人 飢饉の年、野イチゴやアダンの実で命を繋いでいた孤児が結局餓死した。以来、野イチゴの稔る季節になれば子供の泣き声が聞こえてくる。その声を聴いて涙を流す人々。 島の知識人・柏有度。砂糖車（サトウキビの圧搾機）を改良し、喜界島にも自作の製品を広めた。 「満る」という名のゾフリ（琉球から来た遊女）。三線で身を立てていたという。 豚便所。この挿絵が島民の恥になるとして、沖縄県立図書館所蔵の写本は一時期貸出禁止にされた。 ケンムン。文中では「カワタラウ」と記されている。 妖怪・宇婆。ケンムンの一種で、山野を歩く島民を迷わせるという。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/13 16:19 UTC 版)

「長門 (戦艦)」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、戦艦長門に関連するカテゴリがあります。 1920年09月30日公試運転中の長門、直立煙突 1927年10月長門屈曲煙突 1946年07月25日ビキニ環礁原爆実験下の長門 2014年01月02日横須賀ヴェルニー公園長門慰霊碑 航海中の長門の写真

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/14 05:32 UTC 版)

「扶桑 (戦艦)」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、扶桑 (戦艦)に関連するメディアがあります。 1914年3月28日呉で進水する扶桑。 1915年8月24日全力公試験中の扶桑。 1928年、香港ビクトリア・ハーバーでの連合艦隊。右側に扶桑を確認できる。 1928年、三田尻沖に停泊する扶桑。1924年の改装で前部マストを檣楼化しているのが判る。第三砲塔も艦尾側を向いている。 1933年4月28日第一次近代化改装を終えて試験準備中の扶桑。 1933年5月10日改装後の全力公試中の扶桑。第三砲塔艦首側に向くよう変更されている。 同じく1933年5月10日に撮影された扶桑。 同じく1933年5月10日に撮影された扶桑。扶桑独特の艦橋構造物のくびれが分かる。 1935年春4月ないし5月演習中の扶桑、山城。 1938年ごろの山城（手前）扶桑（中央）榛名（奥）、扶桑は1935年末に二度目の近代化改装を実施し艦尾を延長している。 日米間の緊張が高まる1941年4月20日浮力復元テストを実施中の扶桑。 呉市上長迫町旧海軍墓地、第八十二号海防艦戦没者慰霊碑上方 扶桑近代化改装後ポストカード。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/12 01:38 UTC 版)

「クーペ」の記事における「画像集」の解説

ここでは、クーペのなかでも変わり種の車種を紹介する。 メルセデス・ベンツ・CLSクラス- 低いルーフと寝かせた前後ピラーを持つ車種。本来ならば「4ドアセダン」だが、メーカーは「4ドアクーペ」と定義している。 BMW・4シリーズ グランクーペ- 大型のリアゲートを持つ5ドア車だが、メーカーは「4ドアクーペ」と定義している。 アウディ・A5 スポーツバック- 大型のリアゲートを持つ5ドア車だが、メーカーは「4ドアクーペ」と定義している。 マセラティ・メラク- リアピラー後にフライングバットレス（跳び梁）を追加しファストバック風のラインとしている。 ジャガー・XJ-S Sr-1- リアウィンドウを立て、Cピラーをヒレ状にすることで、トランクリッドの大きさの確保と流麗なラインとの両立を狙ったデザイン。 マツダ・コスモL- ファストバッククーペであるコスモAPの派生車で、日本車では数少ない、オペラウィンドウを持った ランドウトップのノッチバッククーペ。 いすゞ・ピアッツァ（初代）- 2ボックスのハッチバッククーペ。 マツダ・R360クーペ- 軽自動車におけるノッチバッククーペの代表のひとつ。この時代の日本車では、コスト面からクーペ以外（セダンやライトバン）でもドア枚数の少ない2ドアボディが採用されることが多かった。 サーブ・900コンビクーペ- セダンながら大きなハッチを備え、コンビ（ワゴン）クーペの商標を持つ。 マツダ・RX-8- 外観はほぼクーペだが、通常のドア2枚に加えて、後部座席へのアクセス用に小さなドアがついている（観音開き）、という珍しいドア構成になっている。メーカーはこの車を「4ドアクーペ」と定義している。 マツダ・ファミリアアスティナ- 本来は「5ドアハッチバック」だが、メーカーは「4ドアクーペ」と定義している。 BMW・MINI ペースマン- 本文中にある「クロスオーバーSUVでもクーペを名乗る車種」の例。3ドアのクロスオーバーSUVであるが、メーカーは「スポーツ・アクティビティ・クーペ」と定義している。 ヒュンダイ・ヴェロスター - ハッチバッククーペの亜種とも取れるボディ形状で、ハッチバックとクーペの境界線といえる一台。1+2+1ドアという特異なボディ形状を持つ。 （参考）トヨタ・カリーナED- セダンとしては全高が低く、4ドアクーペの先駆けとする意見もある。ただし、「4ドア新気流｣などのメーカーのキャッチコピーを見る限り、当時はあくまでハードトップセダンと位置づけられていた。 トヨタ・iQ- 「大人3人と子供1人または荷物の3＋1シーター」というコンセプトを持ったAセグメントクラスのショートハッチバックであるがその車両の特性上を考えるとクーペと見なすことができる（厳密にはマイクロクーペ）。 スズキ・ツイン- 既存の5代目アルトをベースに全長を極端にショートボディー化し、2シーター専用に開発されたマイクロクーペ型軽乗用車。 （参考）ヒョンデ・i20クーペ- ｢クーペ｣と呼称しているが、実態は画像の通り典型的な3ドアハッチバックにとどまる。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/28 04:19 UTC 版)

「ブラック・ナイツ (シンガポール空軍)」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、ブラック・ナイツ (シンガポール空軍)に関連するメディアがあります。 2008年2月、シンガポール航空ショーのブラック・ナイツ。塗装はリニューアル前のもの。 2015年2月、オーストラリア航空ショーのブラック・ナイツ5番機と同6番機

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/11 13:40 UTC 版)

「和田合戦」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、和田合戦に関連するカテゴリがあります。 和田塚全体像（神奈川県鎌倉市・江ノ島電鉄和田塚駅側） 琵琶橋、和田合戦の舞台の一つ

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/22 17:44 UTC 版)

「山鹿秀遠」の記事における「画像集」の解説

山鹿兵藤次秀遠城址（福岡県遠賀郡芦屋町JR折尾駅からバス芦屋橋） 秋山光清の歌碑（郷土歴史家秋山光清氏の歌碑。案内図に記述あり） 大君神社（山鹿城址から遠賀川を逆登り大君交差点山の方へ安徳天皇一時御逗留） 八剱神社本殿（水巻駅遠賀川73号線沿い、山鹿秀遠公壇ノ浦前戦勝祈願狛犬奉納） 平家供養塔（山鹿城址495号線向かい山鹿バス停裏地蔵尊隣） 堂山の石塔群入口説明板蛭子宮鳥居（福岡県遠賀郡芦屋町山鹿） 堂山の石塔群手前（芦屋町）（平家一門の追悼か山鹿水軍の供養のため造立説有） 堂山の石塔群奥（芦屋町）（五輪塔、板碑、石仏など三百数十基出土、材質は石灰岩）

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「ビアロ＝チェルボネ・イスクリー」の記事における「画像集」の解説

ウィキメディア・コモンズには、ビアロ＝チェルボネ・イスクリーに関連するメディアがあります。 2012年8月、ロシア空軍創設100周年記念式典で演技を行うビアロ=チェルボネ・イスクリー。 2013年8月、ラドム航空ショー会場でのビアロ=チェルボネ・イスクリー。 2014年6月、デンマーク航空ショー会場でのビアロ=チェルボネ・イスクリー。 2015年9月、リボルト航空ショー会場のビアロ=チェルボネ・イスクリー6番機。後方はスペインのチーム パトルーラ・アギラの列線。 2015年9月、リボルト航空ショーの会場上空を飛行するビアロ=チェルボネ・イスクリー。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/23 16:19 UTC 版)

「桃介橋」の記事における「画像集」の解説

北東側の袂より（2015年6月） 中央橋脚付近、水辺に下りる階段が設けられている。（2007年8月） 橋路面（2015年6月） 木曽川右岸、天白公園側の桃介橋袂。（2011年6月） 中央橋脚階段下より 橋路面 橋路面

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/24 20:19 UTC 版)

「サクソフォーン」の記事における「画像集」の解説

左から右: E♭アルトサクソフォーン、湾曲したB♭ソプラノサクソフォーン、B♭テナーサクソフォーン 真っ直ぐなネックを持つコーン・Cメロディサクソフォーン（Conn New Wonder Series 1）。1922年製を示す製造番号付き。 ヴィテージ銀めっき 'Pennsylvania Special' アルトサクソフォーン。1930年頃、セルマーのためにKohlert & Sonsによってチェコスロバキアで製造された。 コーン 6M "Lady Face" 真鍮製アルトサクソフォーン（1935年）とそのオリジナルケース 1950年代の樹脂製グラフトン・アルト ヤマハYAS-25アルトサクソフォーン。1990年代。 ヤナギサワA9932Jアルトサクソフォーン。銀製ベルおよびネック、リン青銅製モディを持つ。ベル、ネック、キイカップは広く彫刻されている。2008年製造。 Bauhaus Walsteinテナーサクソフォーン。2008年製造。リン青銅製。 モーリア・アルトサクソフォーンの下部分。真珠母キイタッチと彫刻が施された真鍮製パッドカップ。 ヤマハ・バリトンサクソフォーン Ochres Music "No.5" ハンドメイド・プロフェッショナル・アルトサクソフォーン。ベルには24金の標章。