アルト

デジタル大辞泉

アルト【(イタリア)alto】

読み方：あると

《高いの意で、テノールより音域が高いところから》

１ 女声の最低音域。また、その声域の歌手。コントラルト。

２ 楽曲で、上から2番目の声部。

３ 同一属の楽器の中で、声のアルトに相当する音域をもつもの。アルトサックスなど。

自動車(スズキ)

アルト

主要諸元 ボディー 5ドア　セダン 機種名 E GII X 車名・型式 スズキDBA-HA24S （4WD/3ATはスズキCBA-HA24S） スズキDBA-HA24S 駆動方式 FF （前2輪駆動） フルタイム 4WD FF （前2輪駆動） フルタイム 4WD FF （前2輪駆動） フルタイム 4WD トランス ミッション （機種記号） 5速マニュアル ★ABEF-3 ☆ABEJ-D3 ★ABGF-3【D3】 ☆ABGJ-D3 - - (オーディオレス仕様) ★ABEF-A3 ☆ABEJ-AD3 - - - - 3速オートマチック ABEL-3 ABER-D3 ABGL-3【D3】 ABGR-D3 - - (オーディオレス仕様) ABEL-A3 ABER-AD3 - - - - 4速オートマチック - - - - ABXV-D3 ABXX-D3 寸法・重量 全長（mm） 3,395 全幅（mm） 1,475 全高（mm） （2WD）1,500　（4WD）1,510 室内 寸法 （mm） 長さ 1,840 幅 1,260 高さ 1,230 ホイール ベース（mm） 2,360 トレッド（mm） 前 （2WD）1,295　（4WD）1,290 後 1,290 最低地上高 （mm） 150 車両 重量（kg） 5MT 720 780 720 【730】 780 - - 3AT 730 790 730 【740】 790 - - 4AT - - - - 770 820 乗車定員（名） 4 性能 燃料消費率（km／L） 10・15モード走行（国土交通省審査値） 5MT 24.0 22.0 24.0 22.0 - - 3AT 21.0 19.4 21.0 19.4 - - 4AT - - - - 21.5 19.8 主要燃費向上対策 電動パワ－ステアリング 電動パワ－ステアリング、ロックアップ機構付トルコン 最小回転半径（m） 4.1 エンジン 型式 K6A型 種類 水冷直列3気筒 弁機構 DOHC12バルブ 内径×行程 （mm） 68.0×60.4 総排気量（L） 0.658 圧縮比 10.5 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射） 最高出力（kW/rpm）ネット 40＜54PS＞／6,500 最大トルク（N・m/rpm）ネット 61＜6.2kg・m＞／4,000 燃料タンク容量（L） 30 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン ステアリング 歯車形式 ラック＆ピニオン式 ブレーキ 主ブレーキ形式 前 ディスク 後 リーディング・トレーリング 制動倍力装置 真空倍力式 制動力制御装置 プロポーショニング装置【ABS［EBD付］】 駐車ブレーキ形式 機械式後２輪制動 懸架装置 懸架 方式 前 マクファーソンストラット式コイルスプリング 後 Ｉ．Ｔ．Ｌ．（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング タイヤ （2WD）135／80R12 68S （4WD）155／65R13 73S 155/65R13 73S

【　】は4輪ABS装着車。 ○緑字は「グリーン税制対象車」です。★の機種は「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定車かつ「平成22年度燃費基準＋25％」達成車で、自動車取得税が9,000円減額されます（平成22年3月31日届出まで）。 ☆の機種は「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定車かつ「平成22年度燃費基準＋15％」達成車で、自動車取得税が4,500円減額されます（平成22年3月31日届出まで）。 ●アルトは「グリーン購入法＊特定調達物品等の判断基準」に適合。＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。 ●アルトは「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。 ●「グリーン税制」と「グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 ●エンジン出力表示は、「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈〉内は、旧単位での参考値です。 ●アルトは、全車、寒冷地での使用を考慮した仕様となります。 ●この仕様は改良のため予告なく変更することがあります。 ■掲載写真の色は印刷のため実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ■掲載写真には合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。 ■安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。社 ■製造事業者：スズキ株式会社

大車林

アルト

英語 Alto

才能などが秀でたという意味のイタリア語。初代モデルは1979年5月に登場したが、このときは商用車で、乗用車となったのは商用3代目の途中89年4月から。消費税実施がキッカケでもあった。商用アルトは47万円という価格で人気となった。

乗用車のボディタイプは3、5ドアのハッチバックで、3ドアにはスライド式もあった。エンジンは3気筒547cc、SOHC・32ps/40psと、DOHC・44ps。ミッションは5速MT(フロア)と3速AT(コラムとフロア)を選べた。駆動方式はFF。

90年2月、660ccエンジンの新規格に合致するモデルを発売した。2335mmのホイールベースと1395mmの全幅は変わらず、全長が100mm長い3295mmになった。657ccエンジンは3気筒SOHC・12バルブで42ps、ミッションはフロアタイプの4速、5速MTと3速ATがあった。全車にフロントディスクブレーキとラジアルタイヤを標準装備。従来商用車だったワークスは乗用カテゴリーとなり、DOHCインタークーラー付きターボ64psのハイパワーエンジンを採用した。7月、ワークスシリーズに、61psのインタークーラー付きターボエンジンを載せたターボieを追加。女性向けに企画した3速AT仕様もあった。

91年11月、ハッスルを発売。フランス流のフルゴネットスタイルで乗用型と商用型があった。フロントドアから後部を巨大な箱としたスタイルで、スペース効率は高かった。フルタイム4WD車もあった。

94年11月、フルモデルチェンジ。乗用としては3代目。ホイールベースは2335mmで2代目と同数値、ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバック。スポーティなワークスは3ドアだけとなった。エンジンは3気筒SOHC・6バルブの42psをベーシックとして、12バルブの52psと55ps、DOHCでインタークーラー付きターボの64ps(ワークス用はボア×ストロークを変更して658ccにしてあった)をそろえた。駆動方式はFFとフルタイム4WDがあり、これはワークスでも同じ。

95年3月、10・15モード燃費が26.5km/L(5速MT)という低燃費車Svを追加した。5月、5速MTだけだったワークスRS、ZのFF車に電子制御の4速ATを加えた。

97年4月、マイナーチェンジ。乗用型は大型のめっき製ラジエーターグリルと、テールゲートのデザインを変更しグリップハンドルを加えた。ワークスではメーターを白色にし、一部車種に55扁平タイヤを採用した。

98年10月、新軽自動車規格に合わせた新型が誕生した。4代目。ホイールベースは2360mmに延び、安全性向上のための装置が盛り込まれた。重量増となったが、10kg増にとどめたことが特徴。これは、1部品1g軽量化というスローガンのもと、全社的に軽量化に取り組んだ結果といわれた。3ドアと5ドアのハッチバックスタイルは変わらない。エンジンは3気筒SOHC・12バルブの46ps、DOHC・12バルブ・55psとリーンバーン46ps、ワークス用はSOHC・6バルブ・インタークーラー付きターボの60psとDOHC・12バルブ・64ps、可変バルブとした64psなどをそろえた。駆動方式はFFと4WDがあった(エンジン排気量は658ccが主力、一部657ccがあった)。

99年5月、リーンバーンエンジンと新開発のCVTを搭載したモデルを追加。10月、マイナーチェンジを行い、安全性や燃費の向上、装備充実をはかると同時に、新グレードC発表。2000年12月、一部改良。エクステリアではヘッドランプの形が新しくなり、フロント部も新デザインとなった。ワークスというモデルは消滅。そのほか、64km/hオフセット前面衝突に対応した軽量衝突吸収ボディTECTの採用、リサイクル性の高いオールアルミ製DOHCエンジン採用などの変更があった。

2002年4月にはセダン全車に運転席・助手席SRSエアバッグ、フロントシートベルトプリテンショナーを標準装備するなど、仕様向上をはかった。内装関係でシート生地とデザインを変更。エンジンはいずれもDOHCタイプ。駆動方式は2WDと4WDがあるが、3ドアのN-1とエポリーンバーンには2WDの設定しかない。12月の変更でエポ2WD車に5速MT仕様を追加した。同時にエポ2WD・4速AT車の燃費向上をはかった。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

日本化学物質辞書Web

シプロコナゾール

分子式：	C15H18ClN3O
その他の名称：	SAN-619F、Cyproconazole、シプロコナゾール、アルト、Alto、アルト100、Alto 100、アルト100SL、Alto 100SL、アテミ、Atemi、アテミC、Atemi C、SN-108266
体系名：	rac-(2R*,3R*)-2-(4-クロロフェニル)-3-シクロプロピル-1-(1H-1,2,4-トリアゾール-1-イル)ブタン-2-オール

「日化辞Web」で詳細を見る

外国人名読み方字典

アルト

名前 Arlt； Arto； Alt； Alto

ウィキペディア

アルト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/05/04 16:12 UTC 版)

アルト（伊 alto）は、女声の声域（声種）のひとつで、コントラルト（contralto）とも言う。テノールよりも高い音域を指す。現在では女性の低い声を言い、また合唱における女性の低い声部を指す。楽器の名称にも転用され、中声部の楽器に用いられる。

Weblio日本語例文用例辞書

「アルト」の例文・使い方・用例・文例

• 一家はリアルトに引っ越した。
• モーツアルトの一生は大変短かった。
• モーツアルトのように３歳のときにピアノを習い始めたのですか。
• アルト独唱.
• 第 2 アルト.
• モーツアルトは不世出の作曲家だ.
• アルトクラリネットかレコーダー
• （楽器について）アルトとバリトンまたはバスの間の中間
• アルトオーボエ
• モーツアルトのオペラで東洋風をかいま見ることが出来る
• 女性のコントラアルトとソプラノの中間の音域の歌声
• オーストリアの境界の近くのトレンティノ・アルト・アディジェのイタリアの都市
• アルトの音を出す歌手
• アルト・サックスを演奏する音楽家
• ソプラノやアルトの音域を保つために思春期前に去勢した男性歌手
• アルト歌手である人
• アルトサックスという楽器
• アルトという音域
• 音楽において,アルトという,女声の一番低い音域
• 連続テレビドラマ｢龍(りょう)馬(ま)伝(でん)｣，ハリウッド映画｢エアベンダー｣，スズキ｢アルト｣のテレビCMなどで作品が見られる。