ローカル路線バス乗り継ぎの旅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/16 10:09 UTC 版)
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』（ローカルろせんバスのりつぎのたび）は、テレビ東京系列の『土曜スペシャル』[注 1] で2007年10月20日から2017年1月2日まで放送されていた旅番組シリーズである。略称は『バス旅』[1]。
注釈
- ^ 特記事項にある通り、2017年1月2日放送分のみ『土曜スペシャル』枠外で放送。
- ^ 太川はシリーズ1第2弾のオープニングで、旅番組ではなくドキュメンタリーと評している。
- ^ 女性ゲストを「マドンナ」と呼ぶのはシリーズ1の第4弾から。
- ^ NHK『着信御礼!ケータイ大喜利』、テレビ朝日『ナニコレ珍百景』など。
- ^ 第12弾以降はその言動により太川を激怒させ、その後の番組進行が危ぶまれるようなケースも散見されるようになってきており、その度に「番組終了の危機!?」などとテロップやナレーションで囃したてられる傾向が強かった。
- ^ 初期の頃はジャンケンでいつもパーを出してしまうのでバスの運転手に乗り換えについて質問する役目もあった。
- ^ 寿司や刺身が該当するが、エビだけは好き。
- ^ 第14弾で初めて明言。
- ^ 第9弾の2日目には「コインランドリーがあるホテルに泊まりたい」と明言したほか、第17弾では下着を2日分しか持っておらず、「コインランドリーがあるビジネスホテルで泊まりたい」と明言した。その観点からもビジネスホテルを選んでいると思われる。しかし、現実は3日間連続で民宿泊となり、下着を使いまわす羽目となった。また、第14弾では2日目の夕方に（旅館や民宿しか無い神岡ではなく、ビジネスホテルが多い）高山で泊まりたいことを主張したが、ゲストの森下に「（富山行きバス（9時30分発）が出る）神岡で（高山発朝6時40分の神岡行バスに乗って）1時間待つ位なら（2日目のうちに）そこ（神岡）まで行って朝はゆっくりした方が良いかな」と、太川に「番組の基本は行けるところまで行く」と押し切られる場面もあった。
- ^ 紫は高城のももいろクローバーZでのメンバーカラーである。
- ^ テレビ朝日「路線バスで寄り道の旅」（2013年3月3日放送開始）でも、ナレーション担当。
- ^ 特に蛭子に対して鋭い突っ込みを行うことが多い。
- ^ 第15弾の川西町「樽平酒造」や第18弾の川中島古戦場など。
- ^ 「坂道を後ろ向きに登ると楽」という迷信を第17弾で紹介。
- ^ 路線がつながらない区間はタクシーが利用できる。
- ^ 後者については、「高速バス限定の旅」や「特急乗り継ぎ旅」など派生企画でも同様である。
- ^ 県境の峠などでバス事業者の管轄の端まで来た場合など。
- ^ このため、第4弾では時間的にちょうどよい便がないながらも路線自体は存在する区間は徒歩となった。
- ^ ただし、目的地に近づく手段以外での宿探しや観光等の目的で、かつその手段としてバスを利用することが困難な場合に限って利用できる。
- ^ 第11弾では、ルートとなる大鳴門橋および明石海峡大橋が高速道路以外の陸路移動が不可能（徒歩移動もできない）であることが、現地での聞き込みで判明する。太川の提案により、「最短の高速バス利用」を認める「特別ルール」がその場で採用された。
- ^ 第19弾では国道8号元比田 - 桜橋間を徒歩移動することとなったが、歩道が無く工事により1車線片側交互通行規制があった敦賀隧道および、その先道の駅河野までの道が悪天候による視界不良もあり危険と判断され、それらの区間をロケ車で移動した。当然徒歩移動による到着想定時刻よりも早着したため、その時刻まで待機した上で旅を再開した。
- ^ 第13弾では国道17号三国峠越えにおいて同様の状況に遭遇したが、この時は後述の送迎を利用したため、特例対応することなく「ルール内」に収まっている。
- ^ 第4弾では「目的地」の宮島に向かうため宮島口からJRフェリー（宮島連絡船）に乗船しているが、路線バスの旅としての物理的な終着地は宮島口であるため、このルールには抵触しない。
- ^ 一例として、第4弾・第17弾・第24弾で通った竹原駅⇔広島バスセンター間には芸陽バスの高速バス『かぐや姫号』が存在するが、途中山陽自動車道を通るルートで運行されるため、同じ芸陽バスの運行する、西条駅で乗り換える路線バスのみを利用した経路で移動した。
- ^ 第11弾で淡路交通の舞子・津名線（ワールドパークおのころ - 高速舞子）は最後の1区間（鵜崎 - 高速舞子）の一部のみ高速道路を走行する高速バス扱いの路線である。よってワールドパークおのころ - 鵜崎の区間がそれに該当するが、この回は「特別ルール」によって大鳴門橋・明石海峡大橋にあたる区間の高速道路を通ることができたため、「高速道路を使用しない区間」+「特別ルール」の合わせ技で一行は全区間を乗り通した。
- ^ 第22弾では太田駅への徒歩移動中に、地元の住民から近在の病院と太田駅を結ぶバスがあることを教えられ病院に向かったものの、実際は病院利用者専用の送迎バスであり利用できなかった。
- ^ 第11弾ではJR名松線代行バス（2016年3月26日に全線復旧により運行終了）を、Z第7弾では気仙沼線BRTを利用している。
- ^ 第4弾では阪神高速32号新神戸トンネルを経由する神姫バスの西脇急行線、第9弾では福岡都市高速道路を経由する西鉄バスの特急バスと400番、第11弾では山麓バイパスを経由する神戸市バスの66系統を使用している。第17弾で瀬戸内しまなみ海道を通るルートでは、必ず高速道路経由になってしまう（尾道大橋以外の）各島間の橋はバスを降りて徒歩で踏破しなければならなかった。Z第8弾でも第9弾と同様に西鉄バスの特急バスと400番を利用したが、福岡都市高速道路を走行する区間は利用不可となった。
- ^ 宿に泊まる場合は、無条件にその宿の送迎の車を頼むことができる。それ以外でバスが走っていない区間では、現地の人から車で送る申し出があった場合は乗ることができるが、こちらから車を頼むことはできない。
- ^ 『トラック乗り継ぎの旅』では、ゴールまで歩ける距離でもトラックをヒッチハイクしてゴールしなければならないことが番組内で明示されている。
- ^ 例として、第20弾においてはスタート地点からゴール地点の間にある3つの岬（地球岬・襟裳岬・納沙布岬）、Z第13弾においては田中要次ゆかりの地である幾寅駅、など
- ^ 視聴率に関してはビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。2部制になっている回は19時以降の第2部の数字を記載。
- ^ a b この回はシリーズ化される前の単発企画であったためレギュラーおよびゲストという概念はないが、太川と蛭子がこれ以降シリーズにレギュラーとして出演するようになり、中島のポジションは第2弾以降はマドンナ枠として女性ゲストが毎回入れ替わる形をとっているため、ここでは便宜上中島をゲストとしている。
- ^ a b c d e f g h i j k 関東地区における19:00から放送終了までの視聴率および放送日同週（前の月曜日から次の日曜日まで）の教育・教養・実用部門での順位。いずれもビデオリサーチによる調査。上位ランクインのため備考に掲載。
- ^ 2015年4月9日のBSジャパンでの放送では、旅行券などが当たる連動データ放送を行った。
- ^ 第11弾までは通常の『土曜スペシャル』の枠内（2時間）で放送されていたが、第12弾でシリーズで初めて放送時間が拡大された。従来通り2時間枠での放送局のために、30分経過時点で実質飛び乗りポイントを設けた（2016年時点での、2時間枠での放送局向けの短縮再編集版とは扱いが異なる)。3時間30分スペシャルとなった第13弾をはさんで、第14弾以降も2時間30分での放送となっているが、これは2013年4月から『土曜スペシャル』の通常編成時の放送時間が2時間30分となったことによるもので、特別編成ではない。
- ^ テレビ朝日「路線バスで寄り道の旅」（2013年3月3日放送開始）にレギュラー出演。
- ^ 『土曜スペシャル』枠外
- ^ テレビ朝日の「路線バスで寄り道の旅」では、同様のテロップが表示されている。
- ^ 番組OA後の2014年12月1日から、大館⇔矢立ハイツ間に昼間の1往復が増便されている。
- ^ この回が失敗に終わったことで「パチンコ店に入ったせいで失敗した」とみなされ、後のシリーズにおいて「衝動的な寄り道等の油断が失敗を招く」という意味の戒めとしてこの件を話題にされることが多い。また、道中パチンコ店が視界に入った時などにふざけてパチンコに興味を示す態度を取った蛭子を太川が大袈裟にたしなめたり、蛭子自身がその誘惑を殺すパフォーマンスを見せたりもする。
- ^ 福岡県では朝倉市・甘木市を経由したため、国道3号とは異なり佐賀県に入っていない。
- ^ 初日の日和佐-牟岐間の徒歩移動を含む。
- ^ 高松駅前は前の第10弾の通過予定地点でもあったため、太川の叔母が待っていたことを第10弾終了時に太川が明かしている。
- ^ これは、神戸淡路鳴門自動車道には一般道が併設されていないため。
- ^ 参考までに舞子～明石間は電車で2駅、所要約5分である。
- ^ ただし、黒磯駅のバス営業所で運転士から指摘されるまで太川・蛭子ともそのことを失念していた。
- ^ 仮に終点の中央病院まで行っていた場合、直江津駅行の最終バスには間に合っていなかった。（1系統時刻表・5系統時刻表）
- ^ 映像では大阪・京都府道736号にある府境標識が映っていた。
- ^ 大聖寺駅から小松空港までは途中のアビオシティ（加賀温泉駅）で乗り継ぐ予定だったが、時刻表を見たマルシアは「これからアビオシティへ歩いて行けば予定より1本早い空港行きのバスに乗れる」と提案した。太川は大聖寺駅～アビオシティがバスで1区間でも実際は5キロ離れた場所にあることを既に地図で知っており、歩くのが苦手なマルシアを案じてバス移動という予定を立てていたのだが、40分後のバスのためにアビオシティまで歩くことになった。
- ^ 白浜行きバス運転手に、（バスで）白浜まわりでは潮岬行けないと聞かされた時には、快速「熊野古道3号」が発車した直後だった。
- ^ 前年も6月放送だったが、太川の舞台スケジュールの都合である。
- ^ 平日ダイヤなら到達可能だった。
- ^ 視聴率に関してはビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯。2部制になっている回は19時以降の第2部の数字を記載。
- ^ KBS京都でも2016年6月16日に遅れネット（天候不良で開催中止になったプロ野球中継の雨傘番組扱い）
- ^ 田中律子（第13弾）と宮地真緒（第17弾）はスタジオおよびVTRでの出演は無かった。
- ^ 視聴率に関してはビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。2部制になっている回は19時以降の第2部の数字を記載。
- ^ いずれも北海道のみのため、県境越え自体が発生していない。
- ^ 実際に水戸は東京から見ると北東で鬼門に当たる。
- ^ 視聴率に関してはビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。2部制になっている回は19時以降の第2部の数字を記載。
- ^ ただし、テレビ北海道とTVQ九州放送では毎年1月初旬に放送される時間拡大SP回は除く。
- ^ ただし、テレビ北海道では第14弾と第20弾を、TVQ九州放送では第14弾と第15弾と第23弾と第24弾を2時間半のフル版で放送。
- ^ テレビ大阪では「Z」シリーズから、土曜日夜に2時間の短縮版を放送する日の昼に、1つ前の回の2時間半のフル版を放送している
- ^ 岐阜放送、びわ湖放送、奈良テレビ、テレビ和歌山の4局。
- ^ ただし、2015年4月からは事実上最新作の遅れネットが休止・全回再放送へ移行した状態となっていた。2020年2月6日のZ第10弾から最近回の単独再放送を再開。
- ^ テレビ東京での放送時間が2時間半に固定化後はBSジャパンでは2時間の短縮版での放送に固定されていたが、2015年度からはBSジャパンでも完全版が放送されるようになった。ただし、2016年8月の第19弾、2016年11月の第22弾、第16弾の再放送及び2017年2月の第25弾の本放送は、BSジャパンでも前後編の分割放送を行った。
- ^ 2013年9月にBSテレ東（当時・BSジャパン）で再放送して以来、再放送が欠番となっていたが、2020年2月19日に短縮版ではあるが、地上波で再放送が解禁された。
- ^ 第5、6弾については、2019年5月に地上波での再放送が解禁された。
- ^ マドンナの森下が芸能界引退の後第49回衆議院議員総選挙へ出馬を表明したため。
- ^ 令和6年能登半島地震のため。当該回の目的地は富山（氷見駅）。
- ^ なお、第13弾はキートン山田が担当している。
- ^ 第8弾までは「制作」名義
- ^ 実際は、員林午前11時20分発西螺行の便が運行され、その便に乗車した。前日の2日目は、台風の影響で、員林発午後6時以降の全ての便が運休となっていた。
出典
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- ^ 日本の旬を行く!路線バスの旅
[続きの解説]
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」の続きの解説一覧
固有名詞の分類
| テレビ東京の特別番組 | 日本のタクシー大冒険 ザ・真相〜大事件検証スペシャル ローカル路線バス乗り継ぎの旅 田舎に泊まろう! キャイ〜ンの三ツ星! ホームパーティー |
| 紀行番組 | ゆらり海遊記 ホンモノの伊東一家は海外嫌い!? ローカル路線バス乗り継ぎの旅 ふるさと・わが町ベスト10 町田忍の東へ西へ!私鉄沿線何だこれ? |
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