鼠ケ関駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/09 07:46 UTC 版)
| 鼠ケ関駅 | |
|---|---|
駅舎（2023年7月）
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| ねずがせき Nezugaseki |
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◄府屋 (5.1 km)
(4.4 km) 小岩川►
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| 所在地 | 山形県鶴岡市鼠ヶ関乙156-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 101.0 km（新津起点） |
| 電報略号 | ネキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
95人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）11月23日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
鼠ケ関駅（ねずがせきえき）は、山形県鶴岡市鼠ヶ関乙にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
歴史
- 1923年（大正12年）11月23日：鉄道省陸羽西線の駅として、温海（現あつみ温泉） - 当駅間開業と同時に開業[1][2]。
- 1924年（大正13年）7月31日：羽越線の駅となる[2]。
- 1925年（大正14年）11月20日：支線となる赤谷線の開業に伴い、羽越本線の駅となる。
- 1972年（昭和47年）
- 年内：ヤード使命を廃止。
- 9月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：酒田機関区鼠ケ関駐泊所を廃止。
- 1986年（昭和61年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2004年（平成16年）4月1日：JR東日本乗車券委託販売所（簡易委託）の受託を解除し、無人化[2]。
- 2006年（平成18年）
- 4月1日：「きらきらうえつ」が停車。
- 7月13日：午後8時10分ごろに、大雨の影響で小岩川駅 - あつみ温泉駅間で土砂崩れが発生。当駅 - あつみ温泉駅間が8月9日まで不通となる。
- 2008年（平成20年）1月1日：子年にちなみ、来駅記念スタンプ台を設置。
- 2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長を配置[4]。
- 2016年（平成28年）9月11日：天皇・皇后の山形県訪問（全国豊かな海づくり大会出席など）に伴い、E655系（特別車両 E655-1 を含む6両編成）使用のお召し列車が、酒田駅から当駅間、および当駅から鶴岡駅間にそれぞれ運転される[5]。
- 2019年（令和元年）：きらきらうえつが運行終了したことに伴い快速が停車しなくなる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。
酒田駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱している[4]。駅近くにマリーナがあることにちなんで、駅舎はヨットを模したデザインとなっている。駅舎には自動販売機、トイレなどがある。2018年（平成30年）4月17日までは簡易型自動券売機が設置されていた。夜間滞泊があるため、駅舎の半分は乗務員宿泊所となっている。
村上・酒田両方面からの列車の一部が、当駅で折り返しとなっている。両方面の始発・最終列車も当駅発着となっており、2本とも2番線で夜間滞泊になる。
過去には、当駅から夏季に海水浴客向け臨時快速「ねずがせきかっぱ」号が運行していたほか、急行「月山」（仙台 - 鼠ケ関）の発着駅であった。その頃、急行列車の停車は「月山」の始発・終着のみで、それ以外の特急・急行列車停車は一切なく、通過していた。
当駅は新潟県と山形県との県境に位置し、駅舎所在地は上記の通り山形県鶴岡市にあるが、構内の新津方分岐器付近は新潟県村上市伊呉野に存在する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 鶴岡・酒田・秋田方面[6] |
| 2 | （当駅始発・待避列車） | ||
| 3 | 上り | 村上・新津・新潟方面[6] | |
-
待合室（2022年9月） -
ホーム（2023年7月）
利用状況
2000年度（平成12年度）- 2009年度（平成21年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 一般 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 111 | [7] | ||
| 2001年（平成13年） | 113 | [8] | ||
| 2002年（平成14年） | 105 | [9] | ||
| 2003年（平成15年） | 108 | [10] | ||
| 2004年（平成16年） | 94 | |||
| 2005年（平成17年） | 24 | 64 | 88 | [11] |
| 2006年（平成18年） | 21 | 57 | 78 | |
| 2007年（平成19年） | 23 | 63 | 86 | |
| 2008年（平成20年） | 24 | 68 | 92 | |
| 2009年（平成21年） | 20 | 74 | 95 | |
駅周辺
周辺は山形県と新潟県の境目。県境付近でも民家は切れ間なく林立している。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、561頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 「山形県の鉄道輸送 (PDF)」『山形県』山形県鉄道利用・整備強化促進期成同盟会、2024年6月、53・56頁。2025年4月8日閲覧。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ a b 「「名誉駅長」の配置について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道 新潟支社、2014年4月27日。2012年5月13日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2014年10月25日閲覧。
- ^ 「羽越本線でお召列車運転」『鉄道ファン』交友社、2016年9月12日。2025年7月24日閲覧。
- ^ a b 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（鼠ケ関駅）」東日本旅客鉄道。2024年10月22日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月24日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月24日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月24日閲覧。
- ^ 「09.（図表）駅別乗車人員の推移」『『山形県の鉄道輸送』令和5年度版』（PDF）（レポート）山形県、2024年3月。オリジナルの2024年9月12日時点におけるアーカイブ。2024年10月20日閲覧。
- ^ 「11.運輸・通信」『平成22年版 鶴岡市の統計書』（PDF）（レポート）鶴岡市、2011年8月、111頁。オリジナルの2019年2月25日時点におけるアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（鼠ケ関駅）：JR東日本
鼠ケ関駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/26 15:13 UTC 版)
山形県庄内地方と新潟県下越の境界。1972年（昭和47年）操車場機能廃止。
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