横堀駅とは? わかりやすく解説

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横堀駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/15 13:59 UTC 版)

横堀駅
駅舎(2024年4月)
よこぼり
Yokobori
院内 (4.0 km)
(6.0 km) 三関
所在地 秋田県湯沢市小野字西堺[1]
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 奥羽本線
キロ程 198.4 km(福島起点)
電報略号 ヨホ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
79人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1905年明治38年)7月5日[1][2]
備考 無人駅[1][3]
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横堀駅(よこぼりえき)は、秋田県湯沢市小野字西堺[1]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線である。

歴史

駅構造

単式・島式混合の2面3線のプラットホームを有する地上駅で、3番線は上下双方の入線・発車に対応しており、新庄方面へ向かう列車の折り返しに使用される。以前は相対式ホーム2面2線のホームを有しており、現在の3番線は使用休止中であったが、当駅が秋田方面から新庄方面への列車の乗換駅となったことに際し2025年に復活した。互いのホームは跨線橋で連絡している。 横手駅管理の無人駅である[3]

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1 奥羽本線 上り 新庄方面[7]  
2 下り 秋田方面[7]  
3 上り 新庄方面[7] 当駅折返し

2025年4月に新庄駅 - 院内駅間が非電化となったことに伴い、新庄方面からの気動車が3番線で折返し、下りについては院内駅始発で2番線に入る秋田方面行きの電車へ同一ホームにて接続する形式となった。なお、秋田方面からの上り列車の乗り継ぎについては当駅だとホームの移動を伴うため、同一ホームで乗り継げる院内駅での乗り換えが推奨されている。なお、早朝・深夜の1往復に限り、気動車列車が新庄駅 - 秋田駅間を直通するため、該当列車は上りも従来通り1番線に入る。

利用状況

JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年(平成12年)     347 [利用客数 1]
2001年(平成13年)     317 [利用客数 2]
2002年(平成14年)     299 [利用客数 3]
2003年(平成15年)     255 [利用客数 4]
2004年(平成16年)     241 [利用客数 5]
2005年(平成17年)     282 [利用客数 6]
2006年(平成18年)     308 [利用客数 7]
2007年(平成19年)     313 [利用客数 8]
2008年(平成20年)     298 [利用客数 9]
2009年(平成21年)     270 [利用客数 10]
2010年(平成22年)     248 [利用客数 11]
2011年(平成23年)     233 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 46 189 235 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 45 194 240 [利用客数 14]
2014年(平成26年) 44 168 212 [利用客数 15]
2015年(平成27年) 39 149 189 [利用客数 16]
2016年(平成28年) 37 115 153 [利用客数 17]
2017年(平成29年) 33 102 135 [利用客数 18]
2018年(平成30年) 31 89 120 [利用客数 19]
2019年(令和元年) 31 87 118 [利用客数 20]
2020年(令和02年) 17 69 87 [利用客数 21]
2021年(令和03年) 16 62 79 [利用客数 22]

駅周辺

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
奥羽本線
快速
院内駅 - 横堀駅
快速
院内駅 - 横堀駅 - 三関駅

脚注

記事本文

出典

  1. ^ a b c d e 駅の情報(横堀駅):JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月5日閲覧
  2. ^ a b 「逓信省告示第394號」『官報』1905年7月3日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ a b c 広報ゆざわ「コネクト」令和5年1月号 Vol.357 > 3月31日(金)をもって横堀駅での乗車券類の発売が終了します (PDF)」湯沢市、2023年1月1日、23頁。2022年12月31日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2023年1月1日閲覧
  4. ^ 「日本国有鉄道公示第181号」『官報』1985年3月12日。
  5. ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
  6. ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、532頁。 ISBN 978-4-533-02980-6 
  7. ^ a b c JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(横堀駅)」東日本旅客鉄道。2024年4月27日閲覧

報道発表資料

  1. ^ Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」(プレスリリース)、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年7月11日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2024年8月4日閲覧

新聞記事

  1. ^ 昭和34年8月11日読売新聞秋田読売
  2. ^ 「横堀など県内5駅 貨物取り扱い廃止」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1980年9月20日、朝刊、15面。
  3. ^ 「12直営駅を合理化 秋鉄局」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1986年5月25日、朝刊、15面。
  4. ^ 平成10年1月30日朝日新聞朝刊秋田面

利用状況

  1. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2000年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  2. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2001年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  3. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2002年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  4. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2003年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  5. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2004年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  6. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2005年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  7. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2006年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  8. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2007年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  9. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2008年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  10. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2009年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  11. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2010年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  12. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2011年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  13. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2012年度)」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  14. ^ 各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  15. ^ 各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  16. ^ 各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  17. ^ 各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2019年2月18日閲覧
  18. ^ 各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  19. ^ 各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  20. ^ 各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外(8):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  21. ^ 各駅の乗車人員 2020年度 101位以下(8)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧
  22. ^ 各駅の乗車人員 2021年度 101位以下(8)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧

関連項目

外部リンク




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