上湯沢駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/15 14:10 UTC 版)
| 上湯沢駅 | |
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駅舎（2024年4月）
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| かみゆざわ Kami-Yuzawa |
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◄三関 (2.7 km)
(3.3 km) 湯沢►
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| 所在地 | 秋田県湯沢市関口字堀量88[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 207.1 km（福島起点） |
| 電報略号 | カサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
41人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1956年（昭和31年）11月28日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
上湯沢駅（かみゆざわえき）は、秋田県湯沢市関口字堀量（ほうりょう）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
歴史
- 1956年（昭和31年）11月28日：国鉄の駅として湯沢市に開業[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物の扱いを廃止[3]。無人化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2009年（平成21年）3月31日：簡易委託解除。
- 2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][5]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、横手駅管理の無人駅である。木造駅舎を有する。
-
待合室（2024年4月） -
ホーム（2024年4月）
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 44 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 40 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 42 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 39 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 43 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 42 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 47 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 41 | [利用客数 8] |
駅周辺
- 三関郵便局
- 国道13号
- 湯沢横手道路 三関インターチェンジ
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d e 「駅の情報（上湯沢駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月5日閲覧。
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、533頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第424号」『官報』1970年10月1日。
- ^ 「通報 ●羽前中山駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月1日、14面。
- ^ 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月4日閲覧。
利用状況
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月15日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（上湯沢駅）：JR東日本
 奥羽本線 （新庄 - 青森）
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 秋田港線 |
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| 貨物支線 |
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固有名詞の分類
- 上湯沢駅のページへのリンク
