羽後境駅とは？わかりやすく解説

羽後境駅
	駅舎（2018年12月）
	うごさかい; Ugo-Sakai;
	◄峰吉川 (6.5 km) (8.1 km) 大張野►
所在地	秋田県大仙市協和境字野田北緯39度37分7.2秒東経140度19分14.6秒 / 北緯39.618667度東経140.320722度座標: 北緯39度37分7.2秒東経140度19分14.6秒 / 北緯39.618667度東経140.320722度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	271.9 km（福島起点）
電報略号	ウヒ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	137人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1904年（明治37年）8月21日
備考	簡易委託駅
	^ 1919年（大正8年）に境駅から改称。 ;
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羽後境駅（うごさかいえき）は、秋田県大仙市協和境字野田^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史

1904年（明治37年）8月21日：国有鉄道の境駅（さかいえき）として仙北郡荒川村に開業^[2]。
1907年（明治40年）12月1日：境電信取扱所を開設^[3]。公衆電報の取り扱いを開始。
1919年（大正8年）7月1日：羽後境駅に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた2か所の「境駅」もそろって駅名を変えている（それぞれ境港駅、武蔵境駅に改称）^[4]^[5]。
1928年（昭和3年）2月11日：羽後境電信取扱所を廃止。取扱事務を境郵便局に継承^[6]。
1975年（昭和50年）9月10日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[2]。
1986年（昭和61年）3月1日：駅員無配置駅^[7]（簡易委託化）となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
2002年（平成14年）12月1日：秋田新幹線の副本線（交換設備）の使用を開始。
2004年（平成16年）2月25日：現在の駅舎に改築^[8]。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^[9]。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。2番線の奥に秋田新幹線の本線と副線があり、当駅で列車の行き違いを行うことがある。

大曲駅管理の簡易委託駅（大仙市委託）である。駅舎は、近くにある「まほろば唐松」の能楽堂をイメージした木造平屋建てである^[8]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	下り	秋田方面^[10]
2	■奥羽本線	上り	大曲・湯沢方面^[10]

当駅始発の秋田行きの列車が設定されている。

駅舎内（2024年6月）
ホーム（2024年5月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は137人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			340	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）			351	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）			326	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）			322	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）			309	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）			299	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）			294	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）			294	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）			277	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）			267	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）			266	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）			258	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	48	201	249	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	45	206	252	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	43	196	240	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	43	193	237	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	42	165	208	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	40	161	201	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	40	157	197	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	47	154	202	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	24	133	158	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	24	120	145	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	25	116	142	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	24	112	137	^{[利用客数 1]}

駅周辺

大仙市協和総合支所（旧・協和町役場）
協和郵便局
大仙市立協和図書館
大仙市協和市民センター（和ピア）
サン・スポーツランド協和野球場
秋田県道176号羽後境停車場線
国道13号
羽後信用金庫協和支店
秋田おばこ農業協同組合協和支店
羽後交通「境駅前」停留所

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

□快速

通過

■普通

峰吉川駅 - 羽後境駅 - 大張野駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d 「駅の情報（羽後境駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月6日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 明治40年逓信省告示第764号（明治40年11月27日付官報第7325号掲載）
^ 「告示鐵道院第27号改稱停車場名」『官報 1919年05月28日』1919年5月28日、692頁。doi:10.11501/2954157。
^ 今尾恵介『日本全国駅名めぐり』日本加除出版、2018年、123-124頁。 ISBN 978-4-8178-4482-8。
^ 昭和3年逓信省告示第329号（昭和3年2月10日付官報第334号掲載）
^ 「「通報」奥羽本線羽後境駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年2月28日、7面。
^ ^a ^b 「奥羽線羽後境駅を改装地元産の杉を使用」『交通新聞』交通新聞社、2004年3月2日、3面。
^ 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月4日閲覧。
^ ^a ^b 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（羽後境駅）」東日本旅客鉄道。2024年4月29日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

外部リンク

駅の情報（羽後境駅）：JR東日本

[1] 1919年（大正8年）に境駅から改称。

[StationCd=216_240826-2] 「駅の情報（羽後境駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月6日閲覧。

[停車場-3] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 明治40年逓信省告示第764号（明治40年11月27日付官報第7325号掲載）

[5] 「告示鐵道院第27号改稱停車場名」『官報 1919年05月28日』1919年5月28日、692頁。doi:10.11501/2954157。

[6] 今尾恵介『日本全国駅名めぐり』日本加除出版、2018年、123-124頁。 ISBN 978-4-8178-4482-8。

[7] 昭和3年逓信省告示第329号（昭和3年2月10日付官報第334号掲載）

[8] 「「通報」奥羽本線羽後境駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年2月28日、7面。

[kotsu20040302-9] 「奥羽線羽後境駅を改装地元産の杉を使用」『交通新聞』交通新聞社、2004年3月2日、3面。

[10] 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月4日閲覧。

[stations/216-11] 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（羽後境駅）」東日本旅客鉄道。2024年4月29日閲覧。

[passenger/2023_07-12] 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[13] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[14] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[15] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[16] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[17] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[18] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[19] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[20] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[21] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[22] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[23] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[24] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[25] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[26] 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[27] 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[28] 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[29] 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[30] 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[31] 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[32] 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[passenger/2020_07-33] 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[passenger/2021_07-34] 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

[passenger/2022_07-35] 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月17日閲覧。

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表話編歴奥羽本線（新庄 - 青森）
（山形・福島方面<<）新庄泉田羽前豊里真室川釜淵大滝及位院内横堀三関上湯沢湯沢下湯沢十文字醍醐柳田横手後三年飯詰大曲神宮寺刈和野峰吉川羽後境大張野和田四ツ小屋秋田泉外旭川（貨）秋田貨物土崎上飯島追分（*~~大清水信号場~~）大久保羽後飯塚井川さくら八郎潟鯉川鹿渡森岳北金岡（南能代信号場）東能代鶴形富根二ツ井前山鷹ノ巣糠沢早口下川沿大館白沢陣場津軽湯の沢碇ケ関長峰大鰐温泉石川弘前撫牛子川部北常盤浪岡大釈迦鶴ケ坂津軽新城新青森青森
秋田港線	土崎（貨）秋田港
貨物支線	新青森青森信号場
*~~打消線~~は廃止設備

日本国有鉄道の鉄道駅	高知駅掛澗駅羽後境駅穴山駅中間駅 >>固有名詞 >>建物・施設一覧 >>施設一覧 >>駅一覧
東日本旅客鉄道の鉄道駅	真鶴駅豊栄駅羽後境駅穴山駅駒込駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧
秋田県の鉄道駅	鯉川駅羽後長野駅羽後境駅出戸浜駅金浦駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧

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羽後境駅^{[* 1]}
駅舎（2018年12月）
うごさかい Ugo-Sakai
◄峰吉川 (6.5 km) (8.1 km) 大張野►

所在地	秋田県大仙市協和境字野田^[1] 北緯39度37分7.2秒東経140度19分14.6秒 / 北緯39.618667度東経140.320722度 / 39.618667; 140.320722座標: 北緯39度37分7.2秒東経140度19分14.6秒 / 北緯39.618667度東経140.320722度 / 39.618667; 140.320722
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	271.9 km（福島起点）
電報略号	ウヒ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	137人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1904年（明治37年）8月21日^[1]^[2]
備考	簡易委託駅
^ 1919年（大正8年）に境駅から改称。
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