修善寺駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/05 01:08 UTC 版)
| 修善寺駅 | |
|---|---|
北口（2016年5月）
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| しゅぜんじ Shuzenji （行き先は新しい未来 地域をつなぎ 笑顔をつくる） |
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◄IS12 牧之郷 (1.2 km)
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| 所在地 | 静岡県伊豆市柏久保631番地の7 |
| 駅番号 | IS13 |
| 所属事業者 | 伊豆箱根鉄道 |
| 所属路線 | ■駿豆線 |
| キロ程 | 19.8 km（三島起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
-2022年- [* 1]1,744人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
-2023年- [統計 1]3,865人/日 |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）8月1日 |
| 備考 | 直営駅 |
修善寺駅（しゅぜんじえき）は、静岡県伊豆市柏久保にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS13。駿豆線の終着駅である。ここから隣接する市や町に路線バスが運行している。
2014年（平成26年）に、駅舎の建て替えと北口と南北自由通路を新設し、駅舎には土産物屋や観光案内所、駅弁売り場なども設置された[1]。
なお、この北口の供用開始後も、バスやタクシーの発着は南口となっている[1]。
歴史
- 1924年（大正13年）8月1日：大仁 - 修善寺間開業に伴い開業。
- 1966年（昭和41年）12月1日：貨物営業廃止。
- 1983年（昭和58年）4月27日：駅舎完成。
- 2000年（平成12年）：中部の駅百選に選定される。
- 2013年（平成25年）10月5日：新駅舎一部供用開始。
- 2014年（平成26年）9月13日：新駅舎の完成式典[1]。
- 2015年（平成27年）3月27日：田京 - 修善寺間で、 鉄道総研が超電導送電技術を用いた世界初の列車走行試験に成功[2]。大仁駅に超電導送電システムを設置して試験走行を実施した。
- 2024年（令和6年）3月5日：この日より副駅名権のスポンサー契約を三島信用金庫（三島市）と締結。副駅名は同信金の目指す姿を思い描いた『行き先は新しい未来 地域をつなぎ 笑顔をつくる』となった[3]。
- 2024年（令和6年）7月2日：台北捷運新北投駅との間で姉妹駅協定を締結[4]。
駅構造
頭端式ホーム3面5線を有する地上駅。有人駅で自動券売機、自動改札機（いずれもTOICA・SuicaなどのICカード（他の全国相互利用交通系ICカード含む)に非対応、ただし交通系ICカードを除くキャッシュレス決済（クレジットカード、電子マネー、QRコード決済）には駿豆線内のみの切符販売に駅窓口で対応している[5]）などの設備があり、駅舎内には食堂・土産物店・セブン-イレブンが併設されている。
出札口ではJRに直通する乗車券と特急「踊り子」の特急券や新幹線特急券の発券を行っている。マルス端末が設置されており、JRに直通する特急券はマルス端末で発券される。線内完結の特急券については、常備券（硬券）で発券される。
駅構内には、伊豆箱根鉄道など西武グループ各社がタイアップを行っているアニメ作品『ラブライブ!サンシャイン!!』のキャラクターパネルなどが設置されている。また、2017年11月21日から2019年7月10日までの間、ライブツアー「Aqours 2nd LoveLive! HAPPY PARTY TRAIN TOUR」で実際に使用された、SL型の大型セットが駅コンコース内で展示されていた（展示終了後は沼津市のふじのくに千本松フォーラムに移設）[6]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 |  駿豆線 |
三島方面 | （一部列車のみ） |
| 2 | ■特急「踊り子」も発着（土曜・休日のみ） | ||
| 3 | ■特急「踊り子」も発着 | ||
| 4 | |||
| 5 | （一部列車のみ） |
- 付記事項
- 特急「踊り子」号は2・3番線から発車する[注釈 1]。普通列車は2・3・4番線の発着が基本だが、2・3番線に特急列車が停車している場合や日中・夜間の停泊明けとなる列車は1・5番線も使用する。
- 列車発車時には電子電鈴から発車ベルが鳴る。このベルはホームの島ごとに音程が異なる。
- かつては駅構内に機回し線を含めて3本の側線があったが、駅改良工事により機回し線だった線路に5番線ホームが建設され、2012年12月1日より使用開始された。5番線ホームの有効長は3両分であり、普通列車のみが発着できる。残る2本の側線も1本が撤去されている。
-
南口（2016年5月） -
西口（2016年5月） -
切符売場（2023年4月） -
改札口（2023年2月） -
1番線・2番線ホーム（2023年4月） -
3番線・4番線ホーム（2023年4月） -
5番線ホーム（2023年4月） -
修善寺駅駅弁舞寿し（2023年6月） -
夜間滞泊する185系（2017年9月） -
駅名標（2024年4月）
駅弁
-
武士 （）のわさびシャモ飯（土曜・日曜のみ） -
武士 （）のあじ巻き寿司 -
武士 （）のあじ寿司 -
武士 （）のい寿司 -
武士 （）の椎茸弁当
-
武士のあじ寿司 -
武士の椎茸弁当
利用状況
近年の1日平均利用客数の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1993年（平成5年） | 4,232 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 4,037 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 3,828 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 3,836 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 3,639 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 3,488 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 3,394 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 3,249 | [* 9] | |
| 2001年（平成13年） | 3,205 | [* 10] | |
| 2002年（平成14年） | 3,094 | [* 11] | |
| 2003年（平成15年） | 3,041 | [* 12] | |
| 2004年（平成16年） | 2,889 | [* 13] | |
| 2005年（平成17年） | 2,819 | [* 14] | |
| 2006年（平成18年） | 2,791 | [* 15] | |
| 2007年（平成19年） | 2,703 | [* 16] | |
| 2008年（平成20年） | 2,600 | [* 17] | |
| 2009年（平成21年） | 2,415 | [* 18] | |
| 2010年（平成22年） | 2,545 | [* 19] | |
| 2011年（平成23年） | 2,473 | [* 20] | |
| 2012年（平成24年） | 2,457 | [* 21] | |
| 2013年（平成25年） | 2,428 | [* 22] | |
| 2014年（平成26年） | 2,319 | [* 23] | |
| 2015年（平成27年） | 2,353 | [* 24] | |
| 2016年（平成28年） | 2,366 | [* 25] | |
| 2017年（平成29年） | 2,378 | [* 26] | |
| 2018年（平成30年） | 2,296 | [* 27] | |
| 2019年（令和元年） | 2,168 | [* 28] | |
| 2020年（令和2年） | [統計 2]3,059 | [* 29]1,480 | |
| 2021年（令和3年） | [統計 3]3,380 | [* 1]1,649 | |
| 2022年（令和4年） | [統計 4]3,633 | [* 1]1,744 | |
| 2023年（令和5年） | [統計 1]3,865 |
駅周辺
- 伊豆市役所
- 静岡県立伊豆総合高等学校
- 修善寺温泉
- 修禅寺
- 狩野川
- 修善寺虹の郷
- 日本サイクルスポーツセンター
- 日本競輪選手養成所
- 国道136号
- 静岡県道12号伊東修善寺線
- 静岡県道80号熱海大仁線
- 東海バス修善寺駅前案内所
- 花月園
バス路線
駅南口のロータリー内に「修善寺駅」停留所があり、東海バスの路線が発着する。修善寺温泉行は2024年4月1日より、東海バスの単独運行となった（それまでは、伊豆箱根バスも運行していた）。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 修善寺駅 | |||
| 1 | 東海バス | 「C11」は伊豆市自主運行バス路線 | |
| 2 |
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| 3 | 伊豆市自主運行バス路線（「C77」「I41」を除く）。 「I41」は伊豆市・伊東市自主運行バス路線。 また、「C72」は土曜・休日運休（※学休期は平日も運休） |
||
| 4 | W30・W39（快速）：松崎 | ||
| 5 | |||
| 6 |
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| 7 |
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隣の駅
※特急「踊り子」の隣の停車駅は列車記事を参照。
- 伊豆箱根鉄道
-
駿豆線
- 牧之郷駅 (IS12) - 修善寺駅 (IS13)
脚注
注釈
出典
- ^ a b c “修善寺新駅舎が完成 伊豆で記念式典”. 静岡新聞 (静岡新聞社). (2014年9月14日)
- ^ “超電導き電ケーブルを用いた列車走行実験について” (PDF). 鉄道総合技術研究所. 2023年4月22日閲覧。
- ^ 修善寺駅の副駅名権(ネーミングライツ)のスポンサー契約を三島信用金庫と締結 伊豆箱根鉄道、2024年3月5日閲覧
- ^ 台北メトロとの友好協定を台北にて締結 伊豆箱根鉄道、2024年7月8日閲覧
- ^ “キャッシュレス決済の運用開始について”. 駿豆線・大雄山線. 伊豆箱根鉄道. 2023年5月26日閲覧。
- ^ “ラブライブ！サンシャイン!! Aqours 2nd LoveLive!「HAPPY PARTY TRAIN TOUR」で使用されたSL模型を展示します！”. 伊豆箱根鉄道ニュースリリース. 2018年5月11日閲覧。
- ^ 『JTB時刻表 2025年3月号』JTBパブリッシング、2025年、119頁。
- ^ “八丁池口線の運行日の変更について”. 東海バス. 2023年4月22日閲覧。
- ^ “修善寺駅 停留所通過予定時刻表（6001-5）”. 東海バス. 2023年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月22日閲覧。 “（※アーカイブURLは2023年4月時点の運行時刻表）”
利用状況に関する出典
- 静岡県統計年鑑
- ^ a b c d “静岡県統計年鑑 長期時系列【統計年鑑編】 7.鉄道運輸状況(伊豆急行、伊豆箱根)” (xls). 2025-02-01]閲覧。 エラー: 閲覧日が正しく記入されていません。
- ^ 静岡県統計年鑑1993（平成5年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1994（平成6年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1995（平成7年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1996（平成8年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1997（平成9年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1998（平成10年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑1999（平成11年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2000（平成12年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2001（平成13年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2002（平成14年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2003（平成15年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2004（平成16年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2005（平成17年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2006（平成18年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2007（平成19年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2008（平成20年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2009（平成21年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2010（平成22年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2011（平成23年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2012（平成24年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2013（平成25年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2014（平成26年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2015（平成27年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2016（平成28年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2017（平成29年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2018（平成30年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2019（令和元年） (PDF)
- ^ 静岡県統計年鑑2020（令和2年） (PDF)
- 伊豆箱根鉄道の１日平均利用客数
- ^ a b “2023年度 鉄道輸送統計〔１日平均各駅乗降人員〕” (PDF). 伊豆箱根鉄道 (2024年). 2025年2月1日閲覧。
- ^ “2020年度 鉄道輸送統計〔１日平均各駅乗降人員〕” (PDF). 伊豆箱根鉄道 (2021年). 2025年2月1日閲覧。
- ^ “2021年度 鉄道輸送統計〔１日平均各駅乗降人員〕” (PDF). 伊豆箱根鉄道 (2022年). 2025年2月1日閲覧。
- ^ “2022年度 鉄道輸送統計〔１日平均各駅乗降人員〕” (PDF). 伊豆箱根鉄道 (2023年). 2025年2月1日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
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