採用国

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採用国

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「Il-214 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

ロシア ロシア空軍では105機を購入し、An-12、An-26、An-72、An-74を置き換える予定である。

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「ファハド装甲兵員輸送車」の記事における「採用国」の解説

エジプト 陸軍と内務省傘下の中央保安隊（Central Security Forces）に配備されており、ボスニア・ヘルツェゴビナのIFORを始めとする国連平和維持任務に投入されることも多い。 クウェート アルジェリア スーダン コンゴ民主共和国 イラク 1990年にクウェートに侵攻した際に鹵獲。その多くは1995年にクウェートに返還されたが、少数が隠匿されており2003年のアメリカ軍侵攻の際に破壊されるまで運用されていた。 オマーン バングラデシュ

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「ロイヤル・オードナンス L7」の記事における「採用国」の解説

L7とその派生型は、以下の戦車に搭載されている。 アメリカ合衆国 M48A5 M60A1/A3 M1/M1IP スティングレイ軽戦車 M8 AGS M1128 ストライカーMGS アルゼンチン TAM イギリス センチュリオン Mk.7/2, Mk.8/2以降 ビッカースMBT イスラエル ショット マガフ 3/5 Tiran-4/5 メルカバ Mk.I,Mk.II イラン サバラン(M47Mの改修型) 72Z式/サフィール74 インド ビジャンタ（ビッカースMBTのライセンス生産型） エジプト ラムセス2世戦車 スイス Pz-61 Pz 68 スウェーデン Stridsvagn 101 Stridsvagn 103 スペイン M47E2 M48A5E/E1/E2 スロベニア M-55S1 トルコ M48A5T1 西ドイツ M48A2GA2 レオパルト1 日本 74式戦車 ブラジル EE-T1 オゾーリオ 韓国 M48A5K1 K1 中華民国（台湾） CM11 CM12 CM32(機動砲型) 中国 59-II式/IIA式/D式 79式戦車 80式戦車 88式戦車 85式戦車 南アフリカ共和国 オリファント Mk.1A, Mk.1B パキスタン T-59M11

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「カエサル 155mm自走榴弾砲」の記事における「採用国」の解説

フランス フランス陸軍が2000年9月20日に5両を発注し、2003年にこれを受領。2004年にはさらに72両を追加発注し、2008年に1両、2009年に30両が納入される。2009年の国防計画法においてさらに64両を追加し、合計141両のカエサルで2020年までに既存のTRF1榴弾砲およびAuF1自走榴弾砲を置き換えると発表されたが、2013年にキャンセルされた。 インドネシア インドネシア陸軍が37両を発注し、2014年8月に最初の4両を受領した。 タイ タイ王国陸軍に売り込みが行われ2006年4月に6両を発注し、2008年中に受領。 サウジアラビア サウジアラビア軍が2006年7月に76両を発注、2009年中に20両を受領したと報じられた。実際には2007年1月に76両とオプションの4両が発注され、最初の2両はフランスでの組み立て、残り76両は現地での組み立てとされた。2010年3月に最初の4両を受領した。 レバノン レバノン陸軍が28両発注。資金はフランスとサウジアラビアからの支援で賄われる。 デンマーク デンマーク陸軍がカエサル 8x8を導入。 ウクライナ ロシアによるウクライナ侵攻への対応として、フランスから12両が供与された。 リトアニア 2022年6月13日、フランスのセバスチャン・ルコルニュ国防相が18両を売却すると発表した。

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「M101 105mm榴弾砲」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アルゼンチン オーストラリア オーストリア バハマ - 海軍コマンドが使用。 バーレーン バングラデシュ ベルギー ベナン ボスニア・ヘルツェゴビナ ブラジル ブルキナファソ カメルーン カナダ チリ 中華民国 コロンビア クロアチア エクアドル エルサルバドル フランス ドイツ ギリシャ グアテマラ インドネシア イラン 日本 韓国 レバノン リトアニア 北マケドニア メキシコ モロッコ ミャンマー ニュージーランド ニカラグア パキスタン パラグアイ ペルー フィリピン ポルトガル セネガル タイ トーゴ トルコ ウルグアイ 南ベトナム ユーゴスラビア

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「M1117装甲警備車」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 - 1,386輌を受領。主にイラクの補給部隊警護部隊と憲兵隊が運用。 イラク - イラク戦争後に再建された陸軍が106輌を取得。さらに160輌を受領する予定。 ブルガリア - 7輌を受領し、30輌の追加発注について国会審議中。 コロンビア - 39輌を発注。 アフガニスタン - 2014年末までに1,000輌を取得した。2021年の戦闘で多数の車輛がタリバンに鹵獲され運用されている。 パキスタン ギリシャ - 44輛を取得。更に2022年度までに400輛を受領し、最終的に1,200輛導入する予定。

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「EA-18G (航空機)」の記事における「採用国」の解説

オーストラリア オーストラリア空軍は、F-111C戦闘機の後継機として導入を予定していたF-35の開発遅延により、更新計画を予定通り進めるため代替機（F-35の採用は既に決定しているため、同機が導入されるまでの「つなぎ」）としてF/A-18Fを24機導入しているが、これらF/A-18Fのうち12機には、将来F-35が導入された際にはEA-18Gへの改修・転換を図ることを考慮して、電子戦機への改修に必要な配線等が既になされている。 2012年8月にオーストラリア政府がこの改修案を正式決定したため、将来的にオーストラリア空軍がEA-18Gの運用国となることが決定した。当初の計画通り12機がEA-18Gへの改修・転換を受け、運用能力獲得に必要な機体改修費や訓練システム導入費などの経費は15億ドルと予定されている。しかし、その後オーストラリア政府は24機をそのまま戦闘攻撃機として使用し、新たにEA-18G 12機を導入する計画に変更したため改造は行われないことになった。 オーストラリア空軍向けEA-18G初号機は2015年7月30日に初飛行し、アメリカ本土でオーストラリア空軍へ引き渡された後、アメリカ海軍第9試験評価飛行隊（VX-9 Vampires）で6ヶ月間の実用試験が行われた。オーストラリア本土へは2017年2月からフェリーフライトを開始、クイーンズランド州アンバレー空軍基地（英語版）に全機配備されており、2019年4月30日に初期作戦能力（IOC）を獲得した。EA-18Gはアメリカでも機密度の高い機体であるが、これを導入できたのはオーストラリアがUKUSA協定に参加していることと無縁ではない。 2021年、オーストラリアはアメリカにEA-18Gの追加購入を提案、認められている。

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「TAI/アグスタウェストランド T129 ATAK」の記事における「採用国」の解説

パキスタン パキスタン陸軍航空隊（英語版） 30機（発注機数） 2018年5月24日にAH-1Fの後継機として、30機以上の導入契約を締結したことを発表した。 フィリピン 2018年12月7日、フィリピンのデルフィン・ロレンザーナ（英語版）国防相（英語版）は、8～10機のT129を導入予定であることを明らかにした。 トルコ トルコ陸軍 - 40機運用中 ジャンダルマ - 4機運用中 警察総局 2021年2月17日、トルコ内務省は、T129が警察総局に引き渡されたことを発表した。

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「BMD-1」の記事における「採用国」の解説

アンゴラ アルメニア アゼルバイジャン ベラルーシ インド イラン モルドバ ロシア ウクライナ ウズベキスタン 退役国 イラク - 1981年に10両を受領。湾岸戦争、イラク戦争で破壊され、残った車両も既に退役。

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「T-12 100mm対戦車砲」の記事における「採用国」の解説

アルジェリア：10門 ブルガリア：200門 エチオピア：50門 ジョージア：16門 ハンガリー：106門。16門は2009時点で運用されていた。 モルドバ ウクライナ

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「エンブラエル EMB-312」の記事における「採用国」の解説

アフガニスタン アルゼンチン アンゴラ イギリス イラク 湾岸戦争やイラク戦争でほとんどが失われた模様。 イラン エジプト グアテマラ ケニア コロンビア ドミニカ共和国 パラグアイ ブラジル フランス 2009年に運用終了。 ベネズエラ ペルー 2017年までにKT-1Pに代替されて退役。 ホンジュラス モーリタニア

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「スパイク (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

チリ 2,600発。 コロンビア クロアチア 32-64機のスパイクER発射機をパトリアAMV装輪装甲車用に購入。 フィンランド MR発射機100機と追加で70機以上。ERを対上陸用舟艇用に18機購入。 ドイツ LR発射機をプーマ装甲歩兵戦闘車用に331機購入。またMILAN（マルダー歩兵戦闘車用）やTOW（歩兵やヴィーゼル用）の置き換えとしても採用が進んでいる。ドイツ語の「多目的軽ミサイルシステム」の頭文字を取ってMELLSと呼称されている。 イスラエル 1990年頃よりNLOSを搭載したペレフ自走対戦車ミサイルを運用。1997年からMR、LR、ERを運用。 イタリア イタリア陸軍が歩兵用に65機、ダルド歩兵戦闘車にLRを20機、Freccia IFVに38機、野外訓練システムを37、屋内型を26。イタリア海軍が歩兵に6発。野外・屋内訓練システムをそれぞれ2つ。SR, MR, LR, ERをあわせて1,000発以上のスパイクを購入した。初期調達価格は1億2,000万ユーロ。 オランダ MR発射機を227機。 ペルー LR発射機を24とミサイル224発を2009年に注文。 ポーランド KTO Rosomak装甲車用にLR発射機を購入（ミサイル2,675発）。 ルーマニア IAR 330 SOCAT攻撃ヘリコプター用にER発射機と、MLI-84M歩兵戦闘車用にLR発射機を購入。 シンガポール スロベニア MRとLRをいくつかパトリアAMV装輪装甲車用に購入。 スペイン LR発射機を236機（追加で100以上）、ミサイル2,360発をスペイン陸軍に、LR発射機24機/ミサイル240発をスペイン海兵隊に購入。 トルコ LR発射機をコブラ軽装甲車用に購入。 韓国 延坪島砲撃事件の後にスパイクNLOSを装備したプラサン サンドキャットを延坪島と白翎島に駐留する部隊に配備。 2016年に韓国海軍が導入したアグスタウェストランド AW159汎用ヘリコプターにもスパイクNLOSが発射可能な様に発射機が取り付けることが出来るようになっている。 インド 発射機を300機、ミサイル8,000発を購入予定。 アメリカ合衆国 2019年にAH-64EからスパイクNLOSを発射する実験を行っている。

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「RBS 70」の記事における「採用国」の解説

スウェーデン フィンランド ラトビア リトアニア メキシコ ノルウェー チェコスロバキア 西ドイツ アイルランド オーストラリア バーレーン バングラデシュ タイ インドネシア イラン パキスタン シンガポール チュニジア アラブ首長国連邦 アルゼンチン ブラジル ベネズエラ この項目は、武器・兵器に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:軍事／Portal:軍事）。

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「K2 (ライフル)」の記事における「採用国」の解説

バングラデシュ: バングラデシュ海軍特殊部隊で運用されている。 カンボジア: カンボジア王国軍第911特殊部隊連隊がK2Cを使用。 インドネシア:2008年に210丁購入した。 大韓民国 朝鮮民主主義人民共和国:一部の精鋭部隊で使用していると思われる。なお詳しい数や詳細な入手経路などは不明。 イラク:イラク軍特殊作戦部隊がK2Cを使用。 マラウイ: 2012年に1100丁のK2と1000丁のK2Cを採用した。 ナイジェリア: K2ライフル最初の顧客。1983年に3000丁を購入し、1996年にもう一度購入している。さらに2006年に追加で3万丁購入した。 ペルー: ペルー海軍歩兵部隊で運用されている。 セネガル: 2003年に100丁購入している。

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「K7 (機関短銃)」の記事における「採用国」の解説

韓国 バングラデシュ インドネシア海軍特殊部隊(Kopaska)の戦術潜水部隊と 陸軍特殊部隊 (Kopassus)が採用。

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「H&K MP7」の記事における「採用国」の解説

MP7への改名直後の2000年からドイツ連邦軍で試験運用が行われており、その後上記の改良を施したMP7A1が配備されたのは2004年7月にドイツ連邦軍に採用されたのが最初である。その後、ドイツのGSG-9やKSK（ドイツ陸軍特殊作戦部隊）への導入をはじめ、各機関に徐々に採用されている。 アルバニア アルバニア警察のRENEAに配備。 オーストリア EKOコブラで使用。 フランス ソマリアでの諜報員救出作戦に失敗した際、アル・シャバブにより殺害されたとされる、フランス特殊部隊員の画像に写っている。 ドイツ KSKをはじめとするドイツ連邦軍およびGSG-9で使用。 アイルランド アイルランド警察地方支援部隊に配備されている。 ヨルダン 日本 陸上自衛隊が4.6mm短機関銃(B)という名称の装備を調達しており、ヘッケラー&コッホ社製との記載があることからMP7と思われる。 一般部隊における配備は確認されていないため、特殊作戦群向けと考えられる。 韓国 海洋警察庁の海洋警察特別攻撃隊（SSAT）に配備。 ノルウェー MP5を置き換えるために、ノルウェー陸軍向けに6,500丁導入している。 オマーン イギリス 国防省警察（英語版）（国防省施設を担当する特別警察）に配備。MP5、FN ブローニング・ハイパワー、L85を置き換える目的で導入。このMP7はシングルファイア仕様(名称はMP7-SF)である。 アメリカ合衆国 アメリカ海軍の特殊部隊DEVGRUとサンタクララ郡警察で採用。特にDEVGRUではウサマ・ビンラディン殺害作戦において使用されたとされる。

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「M203 グレネードランチャー」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 - M16、M4用に導入。 イスラエル - ガリル SAR（IMI ガリル）、IMI タボールAR21用に導入。 シンガポール - SAR21用に導入。 トルコ - T-40の名称で採用。G3、HK33用に導入。 オーストラリア - F88 オーステアー（ステアーAUG）用に導入。 ニュージーランド - F88 オーステアー（ステアーAUG）用に導入。 エジプト - AKM用に導入。 オーストリア - ステアーAUG用に導入。 アイルランド - ステアーAUG用に導入。 日本 - 2007年と2008年にQDSS-NT4 サプレッサーやM4カービンとともにFMSでM203A2と照準器を購入 。 フランス - FA-MAS用に導入。 ギリシャ - M16、M4用に導入。 イタリア - ベルナルデリ VB-STD/VB-SR（IMI ガリル）、ベレッタAR70/90用に導入。 ポルトガル - H&K G3用に導入。 スウェーデン - Ak 4（H&K G3）、Ak 5（FN FNC）用に導入。 コロンビア - IMC-40の名称で採用。IMI ガリル用に導入。 チリ - SIG SG550、ガリル SAR（IMI ガリル）用に導入。 メキシコ - M16、M4用に導入。 イギリス - M16、M4用に導入。 カナダ - C7（M16）、C8（M4）用に導入。 スイス - SIG GL5040の名称で採用。SIG SG550用に導入。 韓国 - K201の名称で採用。K2用に導入。 中華民国 - 85式の名称で採用。65式歩槍、86式歩槍、91式歩槍用に導入。 ミャンマー - EMERK-3（IMI ガリル）用に導入。 以上の銃器に対してサービスが行われている。

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「M88装甲回収車」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ陸軍 各型合わせて629両。 アメリカ海兵隊 各型合わせて69両。アフガニスタン紛争に派遣された海兵隊のM88A2は、キューポラ周囲への防弾板追加、あるいはM1A1と同型のキューポラへの換装、IED起爆妨害装置の追加装備などが行われ、派遣先のヘルマンド州で海兵隊のM1A1FEPと共に任務に就いた。 車長用キューポラに装甲銃塔キットを装着したアメリカ陸軍のM88A2。2011年、イラク、バグダッド。 M1A1エイブラムスと同型の車長用キューポラを装備した海兵隊のM88A2。2013年。 車体左前方に2本のIED作動妨害アンテナを装備した海兵隊のM88A2。2013年、アフガニスタン。キューポラはM1A1タイプ。

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「コマンドウ (装甲車)」の記事における「採用国」の解説

ボリビア ボツワナ カメルーン ドミニカ共和国 ガボン グアテマラ ハイチ インドネシア ジャマイカ レバノン マレーシア - 退役済み。 メキシコ オマーン パナマ フィリピン ポルトガル サウジアラビア - 国家警備隊が使用（陸軍は使用せず）。 シンガポール - V-200のみを保有。 ソマリア - ソマリア内戦勃発以後の稼働状態は不明。 スーダン 中華民国（台湾） - 陸軍と憲兵隊が使用。 タイ トルコ - ジャンダルマが使用。 アメリカ合衆国 ベネズエラ ベトナム - 南ベトナム軍の車両を接収して使用。 南ベトナム - ベトナム戦争敗北による滅亡後、統一ベトナム軍が継承して使用。 この他多くの西側諸国が採用している。

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「KC-135 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 NASAではアメリカ空軍の払い下げを嘔吐彗星として使用していた。 フランス C-135Fとして新造機を12機導入。うち11機は後にエンジン換装によりC-135FRとなる。後に元米空軍機のKC-135Rも3機取得。 トルコ 1994年より旧米空軍のKC-135Rを9機導入。 シンガポール 1999年より旧米空軍のKC-135Rを4機導入。 チリ 2010年より旧米空軍のKC-135Eを3機導入。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/25 11:56 UTC 版)

「H&K MSG90」の記事における「採用国」の解説

MSG90は、開発国のドイツにはすでにPSG1・G3SG/1があったためか軍用としては納入されなかったが、アメリカ軍に採用され、アメリカ陸軍の特殊部隊デルタフォース、グリーンベレー、アメリカ海軍の特殊部隊ネイビーシールズなどの部隊でも導入されている他、日本の海上自衛隊特別警備隊（SBU）でも使用されている[要出典]。 インドネシアインドネシア陸軍特殊作戦部隊「Komando Pasukan Khusus（Kopassus）」 インドネシア海軍戦闘水泳隊員部隊「Komando Pasukan Katak（KOPASKA）」 韓国大韓民国海軍特殊戦旅団 ネパール2012年時点でネパール軍が100丁を保有。 ノルウェーノルウェー陸軍特殊部隊 ノルウェー海軍特殊部隊 フランスフランス陸軍第1海兵歩兵落下傘連隊 マレーシアマレーシア陸軍テロ対策特殊部隊「Grup Gerak Khas（GGK）」 マレーシア海軍海上テロ対策特殊部隊「Pasukan Khas Laut（PASKAL）」 メキシコメキシコ陸軍がMSG90 SDNを使用。 リトアニアリトアニア軍

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「ホーカー ハンター」の記事における「採用国」の解説

アブダビ首長国 ベルギー チリ - 1973年9月11日にクーデターを起こしたピノチェト将軍側に立ち、アジェンデ大統領が立てこもる首都サンティアゴのモネダ宮殿（大統領官邸）を空爆した。近代化改修が行なわれて、1980年代まで現役であった。 デンマーク イラク - イラク革命前にイギリスから購入。革命後はインドの支援を受けて運用していた。六日間戦争及びヨム・キプール戦争に出動するが、大きな損害を蒙る事が多かった。 インド - 印パ戦争の際は、パキスタン空軍のF-86 セイバーやF-104 スターファイターと交戦。 ヨルダン - イラク同様、六日間戦争及びヨム・キプール戦争などに出動。現在は退役している。 ケニア クウェート レバノン - 1958年にアメリカの域外調達で6機を導入。各種中古機を購入し、最大18機を運用した。六日間戦争の際、イスラエル領空に（誤って？）侵入した2機が撃墜された。1975年に勃発したレバノン内戦では、内戦初期に大統領府が反政府勢力に包囲された際、ハンターが急行して包囲網に爆撃を行い、キリスト教徒の大統領を避難させる作戦に従事した。その後の山岳戦争にも出動したが、イスラム教ドルーズ派民兵のZSU-23-4によって、いくつかの機体は撃墜され、被弾したものの飛行可能な機体はキプロスに不時着している。それ以降は活動休止に陥ったとみられる。内戦終結後にオーバーホールと近代化改修が行なわれたが、一部の機体は同空軍の博物館に展示されている。一方で、最新鋭の戦闘機を持たないレバノン空軍の数少ない第一線機として存在しつづけ、レバノン軍の大演習や軍事パレードにおいて飛行する姿が目撃された。しかし、旧式の機体である事、後掲のように部品が不足していた事などから実際の運用は慎重に行われていた。2007年にはレバノン北部トリポリで発生したイスラム教過激派の反乱に出動した。だが、空軍のスペアパーツ（とくにマーチン・ベイカー製の射出座席）が不足した事から運用に手間取った。それでも、必要性が再認識された事から、翌年には8機のハンターが現役に復帰したが、2014年に退役となった。 オランダ オマーン ペルー カタール ローデシア - ケニアから購入したとされ、ローデシア紛争においてCOIN作戦に従事した。 サウジアラビア シンガポール ソマリア - オガデン紛争により1980年代にバーレ政権（当時）が旧ソ連の影響下から旧西側に移行した際、支援途絶により低稼働となったMiG-21など旧ソ連製主体の空軍戦力を補うため、オマーンから少数のハンターを購入したとされる。MiG-21よりも旧式であったため、パイロットからは不評を買っていたともいわれる。ソマリア内戦によってソマリア空軍は自然消滅し、同空軍のハンターはスクラップになって放置されている。 スウェーデン スイス - 1990年代まで現役にあり、パトルイユ・スイスでも1994年まで使用した。 ジンバブエ - 旧ローデシアの機体を継承。しかし、すでに旧式であった事からJ-7などに変更されており、現在は退役したとみられる。

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「イヴェコ LMV」の記事における「採用国」の解説

アルバニア イタリア - イタリア陸軍・イタリア海軍（2013年3月の時点で、約2,000両。4,000両を計画中） イギリス - イギリス陸軍（パンサー CLV：401両） ベルギー - ベルギー陸軍（440両） ボスニア・ヘルツェゴビナ - ボスニア・ヘルツェゴビナ軍 ノルウェー - ノルウェー軍（170両） クロアチア - クロアチア軍（調達数94両を予定） スペイン - スペイン陸軍（2013年3月の時点で、270両） スロバキア - スロバキア軍 チェコ - チェコ軍（120両） オーストリア - オーストリア軍（150両） ロシア - ロシア陸軍（調達数727両を予定。2012年の時点では57両）

採用国（軍用）

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「パイパー PA-18」の記事における「採用国（軍用）」の解説

オーストリア ベルギー ドイツ イラン イタリア イスラエル 第一次中東戦争が終結した1949年頃から1960年代にかけて、最大で100機程度を第100飛行隊で運用した。1960年代にセスナ 185 スカイワゴン、セスナ 206C スーパースカイワゴンが導入されると、PA-18はイスラエル空軍航空学校（英語版）の初等練習機に転換された。その後練習機として長く運用が続けられたが、2002年頃よりグロプ G 120Aに更新された。 カタンガ オランダ ニカラグア ノルウェー ポルトガル スウェーデン トルコ ウガンダ ウルグアイ アメリカ合衆国 日本 1953年に保安隊へ62機のL-21Bが供与され、パイロット養成に用いられた。翌年に陸上自衛隊が発足すると主として方面航空隊に配備され、訓練・連絡用として1965年頃まで使用されていた。

採用国

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「JLTV」の記事における「採用国」の解説

現時点ではJLTVの量産配備は始まっておらず、配備を予定している国または組織となる。 アメリカ合衆国 - 53,582両を2018年度より調達予定。 アメリカ陸軍 - 49,099両を調達予定。 アメリカ海兵隊 - 4,483両を調達予定。 この他、オーストラリア、インド、イスラエル、イギリスがJLTV計画に関心を持っているとされている。

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「ウムコント (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

南アフリカ海軍 ヴァラー級フリゲート VLS発射機32セルを搭載。 フィンランド海軍（Umkhonto-IR ブロック2） ハミナ級ミサイル艇 VLS発射機8セルを搭載。 ヘメンメア級機雷敷設艦 VLS発射機8セルを搭載。 アルジェリア海軍 エル・エルラディ級フリゲート VLS発射機32セルを搭載。

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「F-86D (航空機)」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 イタリア オランダ オランダ空軍がF-86Kを運用。 韓国 ギリシャ タイ アメリカ以外でF-86Lを導入した唯一の国で、20機を運用。 中華民国 F-86Dを18機運用。 トルコ 西ドイツ 第74戦闘航空団（ドイツ語版）がF-86Kを運用。F-104Gの配備に伴い退役。 ノルウェー 1955年にF-86Kを取得。 デンマーク 1958年に59機のF-86Dを導入。 フィリピン 20機のF-86Dを運用。 フランス フランス空軍が1956年からF-86Kを62機取得した。ミラージュIIIの配備に伴い退役。 ベネズエラ 西ドイツ空軍からF-86Kを取得。 ホンジュラス ベネズエラ空軍からF-86Kを数機取得。 ユーゴスラビア 取得したF-86Dの一部はロケットパックをカメラに換装した偵察機に改造しIF-86Dと呼称した。 日本 航空自衛隊が初めて得た全天候戦闘機であるF-86Dは1958年（昭和33年）から供与が始まり、同年8月1日に第101飛行隊を編成後、1962年までに第102、第103、第105の計4個飛行隊が編成、計122機（内24機は部品取り用）が配備された。配備された122機のほとんどが、F-102への機材変更で不要になった在日米軍の中古機体を供与されたものであった。なお、自衛隊内での愛称はF-86Fの「旭光」とは異なり「月光」である。 電子機器に使用された真空管は湿度の高い日本で故障を繰り返し、航空自衛隊へのF-104配備や部品の枯渇による稼働率低下もあって、F-86Dを配備していた部隊は徐々に姿を消していった。最後まで残った第103飛行隊も1968年（昭和43年）10月に解散し、F-86Dの運用は10年程度の短い期間に留まることとなった。ただ、本機の運用実績から、全天候戦闘機運用のノウハウを得る事ができたため、航空自衛隊にとっては極めて意義が高かったと言える。

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「A-7 コルセア II」の記事における「採用国」の解説

前任のA-4スカイホークが9か国で採用されたのに対し、A-7の海外輸出はギリシャ、ポルトガル、タイの3か国にとどまり、新造機に至ってはギリシャのみが導入した。また、アメリカでも海兵隊航空団はA-7を導入せず、代わりにA-4Mを導入している。 アメリカ合衆国 アメリカ海軍 アメリカ空軍 空軍州兵 空軍システム軍団 ギリシャ ギリシャ空軍 タイ タイ海軍 ポルトガル ポルトガル空軍

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「FM mle1915軽機関銃」の記事における「採用国」の解説

第一次世界大戦中、Mle1915は大量に生産された。フランス以外ではアメリカ、ベルギー、ギリシャ、ポーランドなどで採用され、いくつかの国では自国の標準小銃弾に対応させた上で1920年代初頭を通じて使用されたという。 最終的には少なくとも11ヶ国の軍隊で採用されており、その中には第二次世界大戦中にヨーロッパ各地でMle1915を鹵獲したナチス・ドイツも含まれる。

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「RG-31」の記事における「採用国」の解説

カナダ M151 プロテクターRWSを搭載した75両のMk.3をカナダ陸軍で運用している他、警察特殊部隊にも採用されている。 コロンビア 4両を採用。 スペイン イスラエル製のサムソン RCWSを搭載した150両のMk.5Eをレバノンおよびアフガニスタンで運用している。 マリ 5両を採用。 ナイジェリア 1両を採用。 インドネシア イラク 南アフリカ共和国 ルワンダ 6両を採用。 エスワティニ 7両のMk.5Eを採用。 UAE 76両のMK.5を採用 国際連合 30両を採用。UNIFIL等、紛争地での平和時活動で運用するほか、国際連合世界食糧計画などが防弾車として使用している。 アメリカ合衆国 アメリカ特殊作戦軍 50両のMk.5を採用 アメリカ陸軍 148両のMk.3、257両のMk.5、111両のMk.5Eを採用 アメリカ海兵隊 12両のMk.5、1,385両のMk.5Eを採用

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「バレットM82」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アラブ首長国連邦 イギリス イスラエル イタリア インド オーストラリア オマーン オランダ カタール ギリシャ クウェート ジョージア サウジアラビア シンガポール スウェーデン スペイン チェコ チリ デンマーク ドイツ - 陸海軍の特殊作戦への限定的な投入を経て、2004年にG82として採用。ベースとなるM82はバレット社で製造され、G82の整備および調達に責任を負うヘッケラー&コッホ社に引き渡されている。 トルコ ノルウェー バーレーン フィリピン フィンランド ブータン ブラジル フランス ベルギー ポーランド ポルトガル ボツワナ マレーシア メキシコ ヨルダン リトアニア レバノン 中華民国

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「UR-416装甲兵員輸送車」の記事における「採用国」の解説

すでに退役させた国を含む。 アルゼンチン エクアドル エルサルバドル ドイツ - 警察の機動隊で運用。 ギリシャ ケニア モロッコ オランダ パキスタン - National Guardが保有。 ペルー フィリピン カタール サウジアラビア スペイン トーゴ トルコ - ジャンダルマで運用。 ベネズエラ - 国家警備隊で運用。 パレスチナ - レバノン国内でPLOが少数使用。 ジンバブエ - 旧ローデシア軍の車両を継承。 日本 - 東京消防庁において「耐熱救助車」として運用。

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「CH-53 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 オーストリア ドイツ - かつては陸軍が運用していたが、2011年の再編成に伴い空軍に移管された。 メキシコ イラン イスラエル - 第118飛行隊(1969年～)、第114飛行隊(1973年～)において運用。現在、"Yasur 2025" 仕様に改修されている。

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「パトリアAMV」の記事における「採用国」の解説

UAE 2008年1月に導入を発表し、初期評価用に15輌を導入。一部はNEMO自走迫撃砲システムを搭載し、その他の車両はBMP-3の砲塔を搭載している。 クロアチア 2007年に84輌を発注。2008年12月に42輌を追加発注し、現在126輌を保有。 北マケドニア 2006年にクロアチアでのトライアルの結果から採用を決定（国内ではトライアルができなかった）。発注予定数は不明であるが、あまり多くはない模様。 スウェーデン 2009年に113輌を発注するが、同国の裁判所が制式採用トライアルのやり直しを命じた。2010年8月13日に国内でのライセンス生産をするという条件で、同国の防衛資材管理が新たな契約を獲得した。製造を担当したのはスカニア・SAAB・Åkers Krutbruk Protection ABである。2014年からスウェーデン陸軍でPansarterrängbil 360として運用している。 スロバキア 2017年に81輌のAMVXPの導入を発表した。BMP-1とBMP-2を代替する予定。 スロベニア 当初は135輌を発注し、その中の一部はNEMO自動迫撃砲システムを搭載した自走迫撃砲である。後にパトリア社のスロベニア軍将校に対する贈賄疑惑（パトリア事件（英語版））が持ち上がったほか、経済危機により発注を80輌に縮小した。 フィンランド XA-180 シリーズの後継として86輌を導入。そのうちの62輌はXA-360装甲兵員輸送車であり、プロテクターM151 RWSを介してブローニングM2重機関銃かH&K GMWを装備する。残りの24輌はAMOS連装後装式自動迫撃砲システムを搭載したXA-361自走迫撃砲である。 ポーランド OT-64 SKOTの後継として採用し、KTO ロソマク（ポーランド語: kołowy transporter opancerzony Rosomak）として833輌をライセンス生産した。アフガニスタンに派遣されている国際治安支援部隊にも配備されている。 南アフリカ共和国 ラーテル歩兵戦闘車の後継として採用、デネル・ランド・システムズ社がライセンス生産し、バジャー（Badger）として264輌を発注。対弾丸・対地雷防御力を向上させる改良を施しており、歩兵戦闘車、指揮通信車、戦車駆逐車、自走迫撃砲、機動砲車両などの派生形が開発されている。

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「ウーラガン (航空機)」の記事における「採用国」の解説

エルサルバドル フランス インド イスラエル - 第107飛行隊、第113飛行隊、第115飛行隊などに配備され、第二次中東戦争、第三次中東戦争で主に対地攻撃機として活躍した。第113飛行隊では1973年まで運用されていた。

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「フォッカー D.XXI」の記事における「採用国」の解説

デンマーク Hærens Flyvertropper(デンマーク陸軍航空隊) 3機を購入、10機をライセンス生産。部隊ではIIIJと呼称("第三戦闘航空機")ユトランド航空部隊 フィンランド フィンランド空軍 7機を購入、90機をライセンス生産。No. 10スコードロン、フィンランド空軍 No. 12スコードロン、フィンランド空軍 No. 14スコードロン、フィンランド空軍 No. 24スコードロン、フィンランド空軍 No. 26スコードロン、フィンランド空軍 No. 30スコードロン、フィンランド空軍 No. 32スコードロン、フィンランド空軍 ドイツ ドイツ空軍 ドイツ航空隊からの接収品を詳細数不明ながら運用。 オランダ オランダ陸軍航空群、36機配備。 スペイン第二共和政 完成品を1機保有した可能性がある。

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「P-3 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ海軍のほか、アメリカ税関などでも哨戒用に少数機を導入。 2020年5月28日に第40哨戒飛行隊（VP-40）「ファイティング･マーリンズ」がP-3Cオライオンから後継機のP-8Aポセイドンへの機種転換が完了したと発表し、これによって哨戒飛行隊は全てP-8Aへ移行した。 一部は他国に売却されている。 アルゼンチン アルゼンチン海軍がP-3Bを6機採用した。機体の寿命が近づいたため、2019年12月19日にアメリカから中古のP-3Cを提供されることが発表された。機体は無償供与され、空輸や整備補修の費用7,803万ドルをアルゼンチンが負担する。 イラン イラン空軍。イラン革命前にP-3Fを6機購入。2009年現在、帳簿上では3機運用中となっているが、飛行する姿が確認されているのは2機だけである。対潜機材や対艦ミサイルランチャーを取り外して海洋監視機として使用されている。独特の青色迷彩塗装の機体で、ホルムズ海峡付近では、タンカー等からもよく目撃されている。 オーストラリア オーストラリア空軍。 オランダ オランダ海軍。ドイツとポルトガルに売却。 カナダ カナダ空軍。 ギリシャ ギリシャ空軍。 スペイン スペイン空軍。 韓国 韓国海軍。 タイ タイ海軍。 中華民国（台湾） 中華民国空軍。12機部隊の編成式典を2017年12月1日に実施。 チリ チリ海軍がP-3ACHを2機運用する。2018年にカナダのIMP社で近代化改修に入り、主翼の交換や機体構造の検査と補修を3,600万ドルで行った。 ドイツ ドイツ海軍。オランダよりP-3Cを8機購入。 ニュージーランド ニュージーランド空軍。 ノルウェー ノルウェー空軍。 パキスタン パキスタン海軍。 ブラジル ブラジル空軍。 ポルトガル ポルトガル空軍。オランダからP-3Cを購入したため、P-3Pは退役済。 日本 海上自衛隊。本記事・日本における採用と運用の節に詳述。

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「NH90 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

NH90の引渡しはプログラム参加国を優先して行われているが、参加国以外でも2001年9月にスウェーデン、フィンランド、ノルウェーの北ヨーロッパ諸国で相次いで採用を決め、これにギリシャ、ベルギー、スペイン、オマーン、オーストラリアなどが続いて採用を決定している。ポルトガルも導入を計画していたが、2012年7月に導入計画を取りやめている。 日本の海上自衛隊のSH-60K開発時には、NFH90（艦載型NH90）は時期の問題に加えてペイロード余裕小とされ、SH-60Jの改良型が選定されている。また次期多用途ヘリコプター（艦載型）の選定では、NH90を生産するエアバス・ヘリコプターズが「競争する環境にない」として提案を見送っている。 フランス フランス陸軍 フランス海軍 ケイモン（Caïman）の愛称で採用。 ドイツ ドイツ陸軍 ドイツ海軍 NFH型はシーライオン（Sea Lion）の愛称で呼ばれる。 イタリア イタリア陸軍 イタリア海軍 2017年2月にIFFモード5に対応するための1100万ユーロの契約をレオナルドと結んでいる。 オランダ オランダ空軍 スペイン スペイン陸軍 オーストラリア オーストラリア陸軍 オーストラリア海軍 MRH90 タイパン（Taipan）の名称で採用。NFH型も導入が検討されたがMH-60Rに敗れた。 ベルギー ベルギー空軍 フィンランド フィンランド陸軍 ギリシャ ギリシャ陸軍 ニュージーランド ニュージーランド空軍 ノルウェー ノルウェー空軍 2022年6月10日 ノルウェーはNH90がノルウェーの要件を満たしていないとして契約キャンセルし、全ての機体を返却。全額の返金を要求した。 オマーン オマーン空軍 スウェーデン スウェーデン空軍 カタール カタール空軍 戦術輸送型（TTH）が16機、海軍型（NFH）が12機。それぞれ6機ずつ増やすオプションあり。

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「PzH2000自走榴弾砲」の記事における「採用国」の解説

ドイツ：154両 - 当初185両を保有していたが、15両をカタール、16両をリトアニアに売却した。 イタリア：70両 オランダ：36両 ギリシャ：25両 リトアニア：21両発注。2015年から2019年にかけて導入される予定。 クロアチア：完成車両12両+予備パーツ3両分を発注。2015年7月29日に最初の車両が納入された。 カタール：24両発注。2015年から2018年にかけて導入される予定。 ウクライナ：ロシアのウクライナ侵攻に対するウクライナへの軍事支援として、2022年5月6日にドイツ政府は7両を提供すると発表した。7月27日、ドイツ政府はウクライナからの100両の購入要請を承認したと発表した。

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「F-5 (戦闘機)」の記事における「採用国」の解説

E/F型を採用した国は太字で示す。 アメリカ合衆国 イエメン イラン インドネシア エチオピア オーストリア オランダ カナダ 韓国 ギリシャ ケニア パキスタン サウジアラビア シンガポール スイス スーダン スペイン タイ レバノン[要出典] 中華民国（台湾） チュニジア チリ トルコ ノルウェー バーレーン フィリピン ブラジル 南ベトナム ベトナム ベネズエラ ボツワナ ホンジュラス マレーシア メキシコ モロッコ ヨルダン リビア

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「UH-60 ブラックホーク」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ陸軍 - UH-60（1,349機）EH-60（64機）MH-60（58機）運用中 ブラジル ブラジル空軍 - UH-60（12機）運用中。2008年に15機を要求している ブラジル空軍 - UH-60L（4機）を運用中であり、2008年11月に6機を発注 ブラジル海軍 - 2009年時点でS-70B（4機）2011年にS-70Bを2機要求している メキシコ メキシコ空軍 - UH-60L（S-70A-24 6機） メキシコ空軍 - UH-60M武器・麻薬取締り任務仕様（3機） 連邦警察 ハリスコ州警察 - UH-60（1機） コロンビア コロンビア空軍 - 2008年時点でUH-60A/L（32機）AH-60L Arpia III（1機） コロンビア陸軍 - UH-60A/L（34機）受領し2008年に15機を要求している。 コロンビア国家警察 - 2010年8月時点で7機受領済み。 チリ UH-60L（1機） オーストラリア オーストラリア陸軍 - 2010年1月時点でS-70A-9（35機） 日本 航空自衛隊 - UH-60J（59機[要出典]) 海上自衛隊 - UH-60J（19機[要出典]） SH-60J/K (103/74機) 陸上自衛隊 - UH-60JA（40機） 韓国 韓国空軍 - VH-60P（10機） 韓国海軍 - UH-60P（7機）、MH-60R（12機） 韓国陸軍 - UH-60P（91機） 中国 中国空軍 - 2008年時点でS-70C（22機）を所有。成都軍区に所属しチベット地域での高高度地域輸送や人道支援用途で運用されている。このS-70C型はT700-701Aエンジンを搭載しており、人民解放軍空軍所有のヘリコプターの中で最も高高度飛行ができる。ロナルド・レーガン政権下での対中輸出管理の見直しで1984年から中国に渡り、シコルスキーは100機のS-70を輸出できると予想していたが、六四天安門事件での米国の禁輸により22機に留まった 中華民国（台湾） 台湾空軍 - S-70C（8機）、UH-60M（15機）。2020年1月2日にUH-60M 1機が墜落し、搭乗していた沈一鳴参謀総長ら8名が死亡した(2020年新北市ヘリコプター墜落事故)。 台湾海軍 - S-70C サンダーホーク（S-70C(M)-1 10機 S-70C(M)-2 11機）2008年にはS-70C（19機）を受領 台湾陸軍 - UH-60M（30機） 空勤總隊 - UH-60M（14機） タイ タイ陸軍 - UH-60L（S-70A-43 7機）運用中 タイ海軍 - UH-60S 2機 マレーシア マレーシア空軍 - UH-60L（2機）、S-70A要人仕様（1機） フィリピン フィリピン空軍 - UH-60A要人仕様（S-70A 2機） ブルネイ ブルネイ空軍 - UH-60A（1機）、UH-60L（1機）、2007年にUH-60Mを9機発注している イスラエル 2008年時点でS-70A-50（UH-60L相当）（49機）運用中 第123飛行隊 (デザートバード・スコードロン) - 2002年からS-70A-50の運用を開始。 第124飛行隊 (ローリングソード・スコードロン) - 1994年からUH-60A、1997年からS-70A-50の運用を開始。 エジプト UH-60L（8機）2008年11月に4機追加。UH-60M（62機）を発注しており2011–2013年までに納入予定である[要出典] サウジアラビア 2008年UH-60L（15機）運用中 トルコ トルコ軍、国家警察においてUH-60A/L（S-70A-17 12機）、（S-70A-28 95機） トルコ陸軍 - 2010年時点で（UH-60A/L 59機） T-70（115機）を取得予定 UAE アラブ首長国連邦空軍 - 2010年時点でS-70A（5機）運用中 バーレーン UH-60A/S-70A（2機）UH-60L/S-70A（8機）受領済み ヨルダン UH-60L（9機）2機発注済み モロッコ モロッコ警察航空隊 - UH-60L要人仕様（2機） オーストリア オーストリア空軍 - 2010年1月時点でS-70A-42（9機） スウェーデン UH-60M（15機）発注済み。2011年 - 2012年までに納入予定 インド インド海軍- S-70B（16 - 24機）予定

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「M47パットン」の記事における「採用国」の解説

アメリカ軍がM48を制式採用すると、更新されて余剰となった多数のM47が世界中に売却・供与された。結果、M47はM48／M60と並んで西側標準戦車としての地位を築いており、長らく使われた。 スペイン軍のM47は、ハリウッド映画『バルジ大作戦』で、ティーガーII役を演じている。 オーストリア軍のM47は退役後、国境警備用のトーチカとして再利用された。このうちの一輌はアーノルド・シュワルツェネッガーがオーストリア陸軍戦車兵時代に搭乗していたもので、後にシュワルツェネッガーはスクラップの扱いで購入し、走行可能な状態にレストアし私有している。

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「アグスタウェストランド リンクス」の記事における「採用国」の解説

アルジェリア アルジェリア海軍 スーパーリンクス Mk.130を運用。 アルゼンチン アルゼンチン海軍 納入が開始された直後にフォークランド紛争が勃発。2機のみ引き渡されて、以降は輸出禁止措置がとられた。 ブラジル ブラジル海軍 リンクス Mk.21（SAH-11）、スーパーリンクス Mk.21A、スーパーリンクス Mk.21B（AH-11B）を運用。 デンマーク デンマーク海軍 リンクス Mk.80、リンクス Mk.90、Mk.90A、Mk.90Bを運用。 ドイツ ドイツ海軍 リンクス Mk.88、スーパーリンクス Mk.88Aを運用。 フランス フランス海軍 リンクス HAS.2(FN)、リンクス HAS.4(FN)を運用。 韓国 韓国海軍 スーパーリンクス Mk.99を運用。 マレーシア マレーシア海軍 スーパーリンクス Mk.100を運用。 オランダ オランダ海軍 リンクス Mk.25（UH-14A）、リンクス Mk.27（SH-14B）、リンクス Mk.81（SH-14C）、SH-14Dを運用。 ナイジェリア ナイジェリア海軍 リンクス Mk.89を運用。 ノルウェー 6機のリンクス Mk.86を沿岸警備隊の警備艦で運用。ただし、運用は空軍の要員による。 オマーン オマーン空軍 スーパーリンクス Mk.120を運用。 パキスタン パキスタン海軍 対水上/対潜/輸送に使用。 ポルトガル ポルトガル海軍 スーパーリンクス Mk.95を運用。 カタール カタール国家警察 陸軍型を海外で唯一採用。SA 341 ガゼルとともに航空支援に使用したが、比較的短い運用に終わり、BAeに買い戻された。 タイ タイ海軍 スーパーリンクス Mk.110を運用。 イギリス イギリス陸軍 イギリス海軍 南アフリカ共和国 南アフリカ空軍 4機のリンクス Mk.64を海軍のヴァラー級フリゲートから運用。

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「RQ-7 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

オーストラリア イタリア パキスタン ルーマニア スウェーデン アメリカ合衆国 - アメリカ海兵隊は2018年7月29日をもって退役。RQ-21に転換。 韓国

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「LAR-160」の記事における「採用国」の解説

アルゼンチン - 10基（TAM VCLC） アゼルバイジャン - 30基 ジョージア - 32基 イスラエル - 50基（リンクスに搭載された状態のACCULAR-160を"エンチャンテッド・ジャベリン"の名称で採用、またM270 MLRSに搭載された状態のACCULAR-122を"ロマク"の名称で採用） カザフスタン ルーマニア - LAROM（英語版）から発射する160mmロケット弾としてLAR-160 Mk.IVを採用。 ベネズエラ - 20基（AMX-13にマウント） チリ - 12基 リンクスに搭載されたACCULAR-160、イスラエル国防軍。 LAROM（英語版）に搭載されたLAR-160。ルーマニア軍。 アルゼンチン軍のTAM VCLC。36基の連装ランチャーを搭載。 アゼルバイジャン軍のLAR-160。 グルジア軍のLAR-160。

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「M4カービン」の記事における「採用国」の解説

アフガニスタン：陸軍のコマンド部隊が使用していたが、現在タリバンが使用。 オーストラリア：特殊部隊が使用。 バングラデシュ：警察のSWAT部隊や海軍の特殊部隊が使用。 バーレーン ベリーズ ブラジル：警察の特殊部隊が使用。 カナダ：コルトカナダ社が各所に供給。 コロンビア ドミニカ共和国：特殊部隊が使用。 エクアドル エルサルバドル エジプト：特殊部隊が使用。 フランス：特殊部隊が使用。 イギリス：コルトカナダ社製のC8SFWをL119A1として採用し、UKSF傘下の各特殊部隊ほか、第16航空強襲旅団のパスファインダー小隊でも使用。SASはLWRC社製のM6も使用。 ジョージア インド：特殊部隊が使用。 インドネシア イラク イスラエル ジャマイカ 日本：2007年と2008年にQDSS-NT4サプレッサーやM203A2とともにFMSで購入。 中華民国（台湾）：特殊部隊が使用。 ヨルダン レバノン：特殊部隊が使用。 北マケドニア マレーシア ネパール ニュージーランド パナマ フィリピン タイ：都市部の部隊が使用。 トンガ UAE イエメン M4A1を装備したアフガニスタン陸軍の兵士 M4A1を装備したジョージア(旧グルジア)陸軍の兵士 M4A1を装備したアルバニア軍の兵士 M4A1を装備したドミニカ軍の対テロ部隊 M4A1を装備したバングラデシュ海軍特殊部隊（SWADS）の隊員。 M4カービンを訓練に使用する自衛官。

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「ルーイカット装甲車」の記事における「採用国」の解説

南アフリカ共和国 輸出は振るわず、採用は南アフリカのみにとどまっている。

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「ボクサー装輪装甲車」の記事における「採用国」の解説

オランダ ドイツ リトアニア M113の後継として2015年12月より88台の購入交渉を開始し、2016年8月22日に契約を結んだ。これらはIFV Vilkasと呼称される。ジェーンが確認した情報によるとリトアニアの車両はMK44 30mm砲および7.62mm機関銃を搭載したラファエル製のサムソンMk IIリモートウェポンステーションで武装される予定である。 オーストラリア ASLAVの更新計画Land 400 Phase 2にてプーマ装甲歩兵戦闘車の無人砲塔を搭載した歩兵戦闘車型が提案され、パトリアAMVとの競業の結果、選出された。211両を導入する予定 イギリス 国防省の陸軍の装甲車更新計画に指名選定されてる。

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「プラサン サンドキャット」の記事における「採用国」の解説

開発元であるイスラエルでは、 少なくとも2015年までには、本来の計画であったイスラエル国防軍でのストームMk.1の後継としての本格採用は行われていない模様で、同じフォード・スーパーデューティーの車台をベースに開発されたZeev装輪装甲車の配備が始まっていることから、今後も大量配備の可能性はあまり高くないと考えられるが、イスラエル警察において採用され、警察用装甲車として使用されている。その他、いくつかの国でも採用されているが、イスラエルでのケースと同様、軍用の装甲車としてよりも、憲兵部隊や武装警察用の軽装甲車として採用されるケースが多い。 イスラエル ブルガリア カナダ コロンビア メキシコ ナイジェリア スウェーデン - スウェーデン警察特殊部隊"Piketen"に配備。 韓国 - 延坪島砲撃事件の後に、スパイクNLOSミサイルを装備したサンドキャットを延坪島と白ニョン島に駐留する部隊に配備。 ブラジル - リオデジャネイロ市警察に配備。

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「M-346 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

イタリア 空軍に18機が納入されたほか、国際飛行訓練学校にも配備された。その機数は4機であった。 ポーランド 2006年、ポーランド空軍に提案を行ったが、2011年に練習機導入計画自体が中止された。改めてその後2014年2月27日に8機を正式に発注した。2018年に4機が追加され、2021年にはさらに4機が追加された。2022年末までに計16機が納入される予定である。 シンガポール 2010年9月、シンガポール空軍に練習機として12機の導入が決定した。 イスラエル 2012年2月16日、イスラエル空軍のTA-4更新計画に際し、T-50との受注争いに勝利して約30機の導入が決定した。2016年3月24日に最初の9機が就役した。イスラエル空軍ではM-346に"ラビ" (Lavi、「若獅子」の意味だが、1980年代にイスラエルが試作した国産軽戦闘爆撃機の名でもある。また、ユダヤ教の導師を意味するRabbiとも似た発音である) のニックネームを付け、ハツェリム空軍基地の空軍飛行学校および第102飛行隊に配備して運用を行っている。 アゼルバイジャン 2020年2月にM-346購入の予備契約を交わした。その後15機の取得が計画された。 ギリシャ イスラエルのエルビット・システムズ社に訓練学校運営を委託する形で10機のM-346を取得する契約を結んだ。

採用国

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「ツァスタバ M21」の記事における「採用国」の解説

セルビア – 25,000丁以上が制式採用されている。 アルメニア アゼルバイジャン ボスニア・ヘルツェゴビナ スルプスカ共和国 カメルーン イラク ヨルダン レバノン 北マケドニア ペルー

採用国

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「パンデュールII」の記事における「採用国」の解説

オーストリア 128輌の導入を計画 チェコ OT-64 SKOTの後継として107輌の導入を計画 ガボン 試験用に1輌のみを受領 ポルトガル 陸軍233輌、海兵隊20輌の合計253輌を受領 リトアニア 陸軍の新型装甲兵員輸送車/歩兵戦闘車の後継候補の一つ（競合出品は、パトリアAMVとピラーニャIII）として、選定トライアルの最中。 パンデュールIを制式採用したスロベニアに対しても、部分的改良と構成部品の55%を現地生産させる条件での売り込みが図られていたが、スロベニア陸軍はフィンランド製のパトリアAMVを制式採用した。

採用国

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「テルエル (多連装ロケット)」の記事における「採用国」の解説

ガボン - ガボン陸軍（フランス語版）大統領警護大隊が8両を運用。 スペイン - スペイン陸軍第62ロケット砲兵連隊が14両を運用。2011年に退役。

採用国

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「スペルウェール (航空機)」の記事における「採用国」の解説

オランダ 1995年採用、1999年より配備。2011年6月退役。 カナダ 2003年よりCU-161として採用、2009年退役。 ギリシャ 2002年、導入を決定し、2004年より配備。 スウェーデン 1997年、UAV 01 Ugglan（フクロウを意味する）として採用。UAV 03 Örnenにより更新。 デンマーク 1999年に購入。本採用には至らず、カナダへ売却した。 フランス 2001年、SDTIを採用。

採用国

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「SIG GL 5040」の記事における「採用国」の解説

スイス スイス軍は、GL5040を「40mm Gewehraufsatz 97」として採用した。

採用国

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「マローダー (装輪装甲車)」の記事における「採用国」の解説

アルジェリア：ストックホルム国際平和研究所は、2009年に2両が導入されたとしている。 アゼルバイジャン：2009年から2014年にかけて75両を調達した。アゼルバイジャン国防産業省（英語版）との間に現地生産の合意が成立している。 コンゴ共和国：2010年から2012年に52両を調達した。 ヨルダン：2008年に最初の採用国となった。生産は現地化されており、初期生産分としてマタドールと合わせて50両を導入。 カザフスタン：2013年、寒冷地型をアルラン（カザフ語: Арлан、Alran。オオカミを意味する）の名称で採用し、2016年に導入予定。カザフスタンに合弁子会社を設立し、現地生産の予定である。 マラウイ：2013年、6両を調達。 オマーン：2013年、1両を調達。 シンガポール：2013年、12両を調達。

採用国

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「ヴェープル12モロト」の記事における「採用国」の解説

フランス - フランス国家警察の特別介入部隊（RAID）が採用した。西ヨーロッパ圏において東ヨーロッパ（ソ連）圏の銃はあまり好まれず、採用される事は極めて稀なケースである。例外として現在のフランスでは製造国に深いこだわりを持たないことと、多弾数かつ殺傷・非殺傷といった弾薬の種類を分けて使いやすいボックスマガジンが評価され、採用に至ったとされている。

採用国

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「パンデュールI」の記事における「採用国」の解説

オーストリア - 1996年に71輌を受領 ベルギー - 60輌をライセンス生産で受領 ガボン - 20輌を受領 クウェート - 70輌を受領 ソロモン諸島 - ソロモン諸島警察隊が治安任務用に装備。 スロベニア - LKOV ヴァルク（英語版、スロベニア語版）として85輌をライセンス生産。 アメリカ合衆国 - アメリカ陸軍特殊作戦コマンドが50輌を受領

採用国

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「サムソン RCWS」の記事における「採用国」の解説

イスラエル アチザリット、ナメル、ハンヴィー、ゴラン、エイタン アゼルバイジャン カナダ コロンビア LAV III クロアチア 少数が試験的に導入されたが、最終的にクロアチア軍はノルウェーのコングスベルグ社製、プロテクター RWSを採用した。 チェコ パンデュールII スペイン RG-31 スロベニア コブラ装輪装甲車 イギリス ストーマー装甲車

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「ダービー (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

アルゼンチン - 2003年に60発購入。 イスラエル - 開発国。 エクアドル - 2003年に60発購入。 コロンビア - 2010年に40発購入。

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「ATSC」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、大韓民国で採用されている。 アルゼンチンとホンジュラスは、当初はATSCを採用予定であったが、ISDB-Tを改良したISDB-TB(SBTVD)を採用した。

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「ミニ14」の記事における「採用国」の解説

軍用を想定した設計の銃ではないが、警察のほかに一部の軍組織でも使用されている。 オーストラリア フランス - 内務省がAMDカービンを採用し、国境警察隊（PAF）、保安機動隊（CRS）などの機関にて配備されていた。また、国家憲兵隊治安介入部隊（GIGN）でも使用されていた。 ホンジュラス バミューダ諸島 - 王立バミューダ連隊（英語版）が1983年にL1A1（SLR）の代替として標準的な木製ストックのミニ14 20GBを採用。現在は独立したピストルグリップを備えたマットブラックのグラスファイバー製に換装されている。 イギリス - 1979年、北アイルランドの王立アルスター警察隊（英語版）（RUC）がスターリングサブマシンガンとM1カービンの後継としてAC-556を採用。 アメリカ合衆国 - ニューヨーク市警察（NYPD）の緊急展開部隊（ESU）が軍用弾を使用するなど火力に優れる半面、民間用スポーツライフルに似た外見をしていることから民間人に対して威圧感を与えないとしてAC-556Fを採用していた。現在はM4カービン（あるいはそのバリエーション）に更新されている。その他、制服警官が訓練を受ける際にミニ14を使用したり、各部署の備品として必要数だけ購入するような場合もある。

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「M30 107mm迫撃砲」の記事における「採用国」の解説

アメリカ - 陸軍で運用。M106自走迫撃砲も運用する。M120/M121 120mm迫撃砲に更新され退役。 大韓民国 - 陸軍および海兵隊で使用。陸軍ではK242自走迫撃砲、海兵隊ではK532自走迫撃砲（Bv.206の後部車体に搭載）をそれぞれ運用する。ヒュンダイWIAにて、KM30の名でライセンス生産されている。 中華民国（台湾） - 1969年から61兵工廠でライセンス生産され1970年に62式4.2英寸迫擊砲として正式採用。CM-22自走迫撃砲にも搭載される。63式120mm迫撃砲へ更新中。 フィリピン ギリシャ - M106A1/A2自走迫撃砲も運用。 ブラジル パラグアイ ボリビア コロンビア エクアドル

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「W-3 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

軍隊 ポーランド イラク - 新生イラク軍向けに2機が2006年に引き渡されたが、現在は2機ともポーランドへ返却。 チェコ - 11機のW-3Aを受領。チェコは同機の代金代わりに、同国空軍の保有する10機のMiG-29を全機ポーランド空軍に引き渡した。 ミャンマー - 13機を保有。 フィリピン アルジェリア 警察、法執行機関 ポーランド - 同国の警察及び国境警備隊が運用 ドイツ - ザクセン州警察が運用 アラブ首長国連邦 - 同国の構成国であるラアス・アル＝ハイマ首長国の警察が運用 大韓民国 - 大邱広域市及びChoong Namの消防局が運用

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「ディンゴ (装甲車)」の記事における「採用国」の解説

オーストリア - 20両（ディンゴ2） ベルギー – 220両（ディンゴ2）、132両追加予定。 チェコ - 21両（ディンゴ2） ドイツ - 147両（ディンゴ1）、240両（ディンゴ2）2013年までに合計530両配備予定。 ルクセンブルク - 48両（ディンゴ2）2009年-2010年にかけて受領予定。

採用国

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「RQ-21 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 2012年度は海軍が20機（4システム）、海兵隊が128機（32システム）を発注。海兵隊ではRQ-7B シャドー200を更新する。 オランダ 2014年度に25機（5システム）を発注。 カナダ 5機（1システム）を発注。 日本でも、護衛艦に搭載するUAVの候補として名前が報じられたことがあるが、具体的な動きには至っていないようである。

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「VAMTAC」の記事における「採用国」の解説

ベルギー ドミニカ共和国 マレーシア モロッコ ポルトガル - 2006年にリース期限が切れた為、退役。 ルーマニア スペイン ベネズエラ

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「ヘルメス 450」の記事における「採用国」の解説

アゼルバイジャン ボツワナ ブラジル ブラジル空軍にてRQ-450の名称で運用。 コロンビア クロアチア キプロス イギリス ウォッチキーパーの他ヘルメス 450も運用しており、後者はH-450と呼ばれることもある。 ジョージア マケドニア メキシコ シンガポール イスラエル イスラエル航空宇宙軍では"Zik"と呼称されている。 アメリカ合衆国 アメリカ合衆国税関・国境警備局などで運用。

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「vz. 52小銃」の記事における「採用国」の解説

キューバ チェコスロバキア エジプト インドネシア：インドネシア海兵隊向けの装備。 イスラエル グレナダ（ニュー・ジュエル運動の体制下で使用） ギニアビサウ: vz. 52/57. ニカラグア ナイジェリア シリア イエメン ジンバブエ

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「ZU-23-2」の記事における「採用国」の解説

ヨーロッパ ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、フィンランド、ギリシャ、ハンガリー、ポーランド、セルビア、東ドイツ ソビエト連邦構成共和国 アルメニア、エストニア、グルジア、モルドバ、ロシア、ウクライナ。 アフリカ アルジェリア、カーボベルデ、エジプト、エチオピア、ガボン、ギニアビサウ、リビア、モロッコ、モザンビーク、ナイジェリア、タンザニア、ウガンダ、ジンバブエ。 中近東 アフガニスタン、イラン、イラク、レバノン、パキスタン、イエメン。 南アジア・東南アジア・東アジア バングラデシュ、カンボジア、中華人民共和国、北朝鮮、インド、インドネシア、ラオス、モンゴル、スリランカ、ベトナム。 ラテンアメリカ キューバ、ニカラグア、ペルー。

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「ベクター R4」の記事における「採用国」の解説

ベクターR4は、採用以来南アフリカ国防軍と南アフリカ警察の主力アサルトライフルである。後継のベクター CR21やツルベロ ラプターも開発されてはいるが、更新は遅々として進んでいない。 南アフリカ共和国 ハイチ - ハイチ国家警察 (Haitian National Police) が使用。 ルワンダ - ルワンダ国防軍（英語版）が使用。 クロアチア セルビア - 第72特殊作戦旅団（英語版）が使用。

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「FIM-92 スティンガー」の記事における「採用国」の解説

アフガニスタン アルバニア アンゴラ ボスニア・ヘルツェゴビナ ボツワナ ブルガリア カンボジア チェコ チリ デンマーク アルジェリア エジプト ドイツ ギリシャ クロアチア イスラエル イタリア イラク 日本 現在は91式携帯地対空誘導弾に更新されたが、AH-64Dが装備する空対空型はまだ使用されている。 中華民国（台湾） 海軍陸戦隊で使用。 韓国 現在はKP-SAM 神弓およびミストラルに更新。 ラトビア リトアニア モザンビーク ミャンマー オランダ ナイジェリア ニカラグア ノルウェー モロッコ パキスタン ポルトガル スロベニア スイス 西サハラ タイ トルコ イギリス ベトナム アメリカ合衆国 コントラ ムジャヒディン 民主カンプチア連合政府 ウクライナ 2022年ロシアのウクライナ侵攻において、リトアニアとラトビアからそれぞれ具体数は不明だがアメリカ国防総省承認の元、スティンガーミサイルが譲渡されている。 オランダから200基供与される。 ドイツから500基供与される。 デンマークは軍が装備している300基分の部品をアメリカに譲渡する用意があり、アメリカはこれらを組み立てて独自のミサイルとして運用できると公表（実質、ウクライナへの間接的供与）。 イタリア とアメリカ もそれぞれ具体数非公表ながら供与すると公表。5月22日にはスティンガーミサイルを用いてSu-25攻撃機を撃墜している。 ソビエト連邦のアフガニスタン侵攻(1978年-1989年)では、ソ連と敵対するムジャーヒディーンに対して非公式であるが供与され、Mi-24などの重武装ヘリコプターを撃墜できたことから、一躍その性能を世間に顕した。アメリカ軍によるアフガニスタンのアルカーイダ掃討作戦の際にはこれの存在が脅威となるという説があったが、バッテリーや冷却ガスの供給やメンテナンスの行き届かぬ環境下で約10年が経過しており、稼働状態にあるものはほとんど残っていなかったと考えられる。また、ホワイトハウスにも前述の派生型であるアベンジャーシステムが設置されている。

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「シャフリル (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

アルゼンチン - 1984年にシャフリル2を75発購入。 イスラエル - 開発国。 エクアドル - 1984年にシャフリル2を75発購入。 コロンビア - 1989年にシャフリル2を80発購入。 ホンジュラス - 1978年にシャフリル2を100発購入。 中華民国 (台湾) - 1977年にシャフリル2を450発購入。 チリ - 1997年にシャフリル2を50発購入。 トルコ - シャフリル2。

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「OV-10 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

軍、政府機関および官公署のみ記述し、民間機は除外する。 アメリカ合衆国 - アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、アメリカ空軍、アメリカ航空宇宙局、司法省アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局、内務省土地管理局、カリフォルニア州森林保護防火局 コロンビア - コロンビア空軍 西ドイツ - 西ドイツ空軍 インドネシア - インドネシア空軍 モロッコ - モロッコ空軍 タイ - タイ空軍 ベネズエラ - ベネズエラ空軍 フィリピン - フィリピン空軍

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「キャスパー装甲兵員輸送車」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 ペルー コンゴ民主共和国 マラウイ アンゴラ モザンビーク インド ウガンダ ベナン ブルンジ インドネシア - 陸軍の特殊部隊、Kopassusでのみ運用。 ネパール ジブチ ナミビア 南アフリカ共和国

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「L-5 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

オーストラリア イギリス ギリシャ イタリア 韓国 フィリピン ポーランド 中華民国 中華人民共和国 タイ アメリカ合衆国 日本 1953年に保安隊へ35機が供与され『スチンソン』や『L機』と呼ばれた。内訳はA~E、G型の混成で、陸上自衛隊発足後も1958年頃まで使用されていた。

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「MG 151 機関砲」の記事における「採用国」の解説

ドイツ国（Bf 110、Bf 109、Fw 190、Ta 152、Ar 234） イタリア王国（MC.205、Re.2001、G.55） 大日本帝国（三式戦闘機） ルーマニア王国（IAR-81C） ユーゴスラビア（S-49C） フランス（MG 151/20をH-19、H-34、H-21などのヘリコプターに、前方攻撃用固定機関砲ないし側面攻撃用旋回式機関砲として搭載） ローデシア（SA 316）※他の機銃と併用。 南アフリカ共和国（SA 316に搭載）

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「80式汎用機関銃」の記事における「採用国」の解説

中国 カンボジア シリア スリランカ タイ ベネズエラ バングラデシュ - BD-14としてバングラデシュ造兵廠でライセンス生産されている。 マルタ

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「AH-1W スーパーコブラ」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ海兵隊 イラン イラン陸軍 イスラム革命勃発前にAH-1Jを導入。イラン・イラク戦争では、部品不足に悩まされるものの、いわゆるイラン・コントラ事件に代表される闇ルートからの補給により実戦投入ができる程度に回復し、カルバラ第5号作戦などに投入された。イラク側のMi-24と史上初となるヘリコプター同士の空中戦を行ったという記録もあり、イラン側は6機のMi-24撃墜を主張している。戦後は部品の国産化が進められ、現在でも運用されている。 革命後、アメリカ製航空機の部品供給が断たれたイランでは、中国などの支援を受けてベル 206の改良コピー機シャバビズ 2061（英語版）やUH-1の改良コピー機の生産を実現しており、その流れでAH-1Jを元に、イランのIAIO(Iran Aviation Industries Organization)によって国産化されたものが、“ペルシア語: توفان‎”（アルファベット転化：Toophan/Toufan.「台風」の意）の名称で開発されており、原型のAH-1Jほぼそのままの設計のI型と、火器管制装置その他に改良を加えられたII型が存在している。Toufan Iは2010年5月に、Toufan IIは2013年1月に公表された。ただし、信憑性には疑問があり、既存の機体の改造に留まっているという説もある。 イラン陸軍のAH-1J Toufan II（2013年1月20日の撮影） 韓国 韓国陸軍AH-1Jを導入。 中華民国 中華民国陸軍AH-1Wを導入。 トルコ トルコ陸軍AH-1Wを導入。クルディスタン労働者党への攻撃に投入されている。

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「SAT-8」の記事における「採用国」の解説

SAT-8は、さまざまな法執行機関および警察部隊に採用されているが、その使用度は、Benelli Super 90シリーズやRemington M11-87などの競合他社ほど広く普及していない。

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「ワルサーP5」の記事における「採用国」の解説

P5は西ドイツの他、P5 コンパクトがイギリス陸軍に約3000挺が「L102A1」の制式名で採用された。イギリスの他、オランダ警察とポルトガル軍で制式採用された。アメリカなどにも輸出された。 本来の開発目的であった西ドイツ警察用としては、1976年のトライアルの結果、ラインラント＝プファルツ州 とバーデン＝ヴュルテンベルク州 でのみ採用された。このトライアルではH&K PSP(P7)及びSIG SAUER P225(P6)も同時に採用され、各州ごとにこの3種から選定したが、P5は最も採用が少なかった。 P5はその安定した性能にもかかわらず国内向けとしても輸出向けとしてもセールスが振るわなかったが、その理由は価格がずば抜けて高価だったためと言われている。この高価格はアメリカなどへの輸出の際にも最大のネックとなった。当時はP5に限らずワルサー社の製品は他のメーカーの製品と比較して際だって高価であった。P5は現代風にアレンジされたP38ともいうべき拳銃だが、P1などの先行機種に比べると普及は限定的であった。

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「LANTIRN」の記事における「採用国」の解説

アメリカ空軍以外への販売は、湾岸戦争終結後、イスラエルとサウジアラビアに対してF-15E用の機材として輸出されたのが初めてである。輸出型ではアメリカ軍仕様の物と比べ、若干能力を制限したダウングレード型が販売されている。例外として、イスラエルに輸出された際にはアメリカ軍と同仕様の物が引き渡されている。 アメリカ合衆国 アメリカ空軍 アメリカ海軍 イスラエル イスラエル空軍 韓国 大韓民国空軍 サウジアラビア サウジアラビア空軍 シンガポール シンガポール空軍 トルコ トルコ空軍

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「T-50 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

インドネシア 2011年、初めての海外輸出として、インドネシア空軍への輸出が決まった。ジェット練習機BAe ホーク Mk.53を置き換える予定である。T-50を12機とTA-50を4機、計16機を約4億ドルで2013年までに引き渡す予定であったが、実際の導入時には区別されずT-50Iとして16機が導入されている。 2010年2月16日には、国家情報院がインドネシア特使団が調査のため宿泊しているホテルに侵入するという不祥事が発覚した。他、契約後の報道ではインドネシア国産輸送機CASA CN-235とのバーター契約が結ばれたという疑惑が報道された。 イラク 2012年10月にチェコ、イラク両国が次期練習機をL-159に決定したと発表したが、契約にはいたっておらず、その後2013年12月にT-50のイラクへの輸出を契約したと発表された。軽攻撃機FA-50 24機を機体価格と操縦士の訓練、軍需支援などを合わせ21億ドル（約2,156億円）以上と、韓国の航空輸出としては過去最高額となる。イラク空軍への納入は2016年4月に始まり、1年間で全機を納入する予定。 2017年12月、韓国検察の捜査を理由に止められていた機体代金の一部1億3000万ドルがイラク政府から支払われる。この未払いのために完成機体の引き渡しが6機までしか進んでいなかったが、2019年11月29日に24機の受領が発表された。 フィリピン 2014年には、フィリピン空軍に12機のKAI FA-50PHが4.2億ドルで輸出されることが決定した。2015年11月28日フィリピンのクラーク空軍基地に初号機と2号機が到着し、11月29日にフィリピン空軍に引き渡された。2017年7月に全12機のフィリピン空軍への引き渡しが完了した。 タイ タイ政府は老朽化したL-39アルバトロスの置き換えとしてT-50を選定、2015年9月に契約した。契約数は4機、契約額はおよそ1億1千万ドル。T-50THの納入は30ヶ月以内に行われる予定。2017年7月にはさらに8機の調達を閣議承認した。2019年5月24日、KAIはタイ空軍から12機の能力向上について5240万ドルで契約した。レーダー、レーダー警報受信機、チャフ・フレア・ディスペンサーが搭載される。2020年4月11日、タイ政府によるT-50TH、2機の追加購入の取消が報道された。

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「LG1 105mm榴弾砲」の記事における「採用国」の解説

ベルギー陸軍 カナダ陸軍 コロンビア陸軍 シンガポール陸軍 - SLWH ペガサス（en:SLWH Pegasus）155mm榴弾砲に更新され、退役。 タイ陸軍 インドネシア海兵隊

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「ブッシュマスター (装甲車)」の記事における「採用国」の解説

オーストラリア 約1,000両を導入、運用している。 イギリス 2008年に24両を購入。付加装甲、IED電子妨害装置、12.7mm重機関銃M2用のR-400（M101 CROWS） RWSを追加装備している。 オランダ 86両を購入。オーストラリアに次ぐ保有数。 ジャマイカ 2013年12月に12両を購入。2015年に納入予定。 インドネシア 2014年に3両が納入される。インドネシア陸軍特殊部隊で運用されている。 日本 2014年3月に4両を購入。2016年にも4両を追加購入。 ウクライナ ロシアのウクライナ侵攻で2022年4月オーストラリア政府から20両を軍事支援で提供された、実戦で使われているが、破壊されている映像が海外のSNSで上がっている為、現時点では19両保有している。 MRAP計画に向け、アメリカ合衆国のオシュコシュ社も製造権を有しており、アメリカ軍からの要望があれば製造を行う予定だったが落選した。

採用国

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「チェンタウロ戦闘偵察車」の記事における「採用国」の解説

イタリア陸軍のほか、スペイン陸軍とオマーン国王親衛隊（英語版）が採用している。 イタリア スペイン オマーン

採用国

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「AH-64D アパッチ・ロングボウ」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ陸軍は727機のAH-64を運用しており、内620機がAH-64Dである。 アラブ首長国連邦 2009年に既存のAH-64A全機をAH-64Dへ改修。 2018年10月9日、アメリカ国防安全保障協力局（DSCA：Defense Security Cooperation Agency）はアラブ首長国連邦向けにFMS（対外有償軍事援助）経由で、17機のAH-64Eアパッチ・ガーディアンの売却を議会に通告。新造機9機とAH-64Dからの改修機8機を導入予定。 イギリス イギリス陸軍が1990年代初頭より攻撃ヘリコプターの導入を計画し、1995年7月にAH-64の採用が決定する。イギリス海軍の保有する揚陸艦での運用も考慮した、イギリス向けAH-64である「WAH-64」を導入している。 「Apache AH Mk 1」もしくは「AH.1」との名称が、イギリス国防省で指定・使用されている。 詳細は「WAH-64 アパッチ」を参照 イスラエル 20機前後のAH-64Dがイスラエル空軍第113飛行隊にて集中運用されている。一部の追加発注分が輸出停止処置を受けたため、正確な引き渡し機数は不明。 独自の改修として、レーダー・センサー類やチャフ・フレアディスペンサーの追加等が行われている。 イスラエル空軍のAH-64Dには、毒蛇・大蛇を意味する「Saraf」（英語でSerpent）の愛称が付けられている(Saraph、と表記されることもあり）。 インド インド空軍がAH-64E アパッチ・ガーディアンを、2018年から導入を開始した。22機を調達する予定で、ボーイング社から機体を購入し、兵装やセンサー類等は、米国の対外軍事販売ルートで購入する。更にオプション契約で11機が含まれている。2019年7月27日に第一陣となる4機が分解された状態でニューデリー郊外のヒンデン基地に運び込まれた。ボーイングの技術者が組み立てた上で、パキスタンとの国境地帯に配備される予定である。2020年7月6日に最終バッチの5機が引き渡され、22機が完納された。 インドネシア インドネシア陸軍がAH-64E アパッチ・ガーディアンを、2014年に8機発注し、2017年に同軍向けの機体が初飛行、2017年の終わりごろには部隊に配備される見込みである。ロングボウ・レーダーは非搭載。 エジプト 1995年よりエジプト空軍が導入したAH-64Aの内、AH-64Dへ改修された35機を運用している。ロングボウ・レーダーは非搭載。 オーストラリア 2021年1月15日、リンダ･レイノルズ国防相はオーストラリア陸軍がティーガーARHの更新用にAH-64Eアパッチ・ガーディアンを採用したと発表した。 オランダ オランダ空軍が1998年より30機のAH-64DNの導入を開始し、現在29機を運用中。ロングボウ・レーダーは非搭載だが、AH-64Eへの改修を計画しており、その際に追加される可能性がある。 航空祭ではソロディスプレイチーム（英語版）の機体が背面ループやフレアの放出などを披露するのが恒例となっている。 カタール 2016年にカタール空軍が24機のAH-64Eアパッチ・ガーディアンを発注し、初号機が2019年3月14日に引き渡され、2020年5月に全機が完納の予定となっている。 韓国 2013年4月17日、韓国陸軍はAH-64Eアパッチ・ガーディアン36機を推定16億ドルで購入することを決めたと発表した。2016年5月26日最初の4機が引き渡され実戦配備についた ギリシャ ギリシャ陸軍が現在12機のAH-64Dを運用中。仕様が若干異なるためAH-64DHAと呼ばれることもある。 クウェート 16機のAH-64Dをクウェート空軍が運用中。2020年には、DSCAが追加の8機と16機のE型への改修（エンジンや搭載機器の新造を含む）をFMS経由で合計40億ドルで輸出すると通告した。 サウジアラビア サウジアラビア陸軍とサウジアラビア王室警備隊が導入。2015年イエメン内戦にも投入されており、数機が撃墜されている。 シンガポール シンガポール空軍が18機を導入。 台湾 DSCAは台湾向けにFMS経由で、30機のAH-64Eアパッチ・ガーディアン及びAIM-92 173発の輸出を議会に通告。これにより台湾陸軍は調達開始。2012年5月18日に1号機が引き渡され、2014年10月までに全30機の引き渡しが終了した。調達価格は30機で約2,000億円（1機あたり約67億円）。 モロッコ 2020年6月25日、ボーイングはモロッコからAH-64Eアパッチ・ガーディアン24機の受注を発表。2024年に納入開始予定。 日本

採用国

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「ピラタス PC-21」の記事における「採用国」の解説

スイス スイス空軍が2003年から順次退役中のBAe ホークの後継として、6機のPC-21を高等練習機として運用。 シンガポール シンガポール空軍がSIAI-アエルマッキ S-211の後継として、2008年6月初めから19機のPC-21を高等練習機としてピアース空軍基地（オーストラリア）で運用。 アラブ首長国連邦 アラブ首長国連邦空軍がPC-7の後継として25機を発注し、2011-2012年に納入された。 オーストラリア CT/4 エアトレーナーとPC-9/Aの代替として、2019年11月までに49機を導入した。22機がイーストセール空軍基地で飛行訓練に用いられ、残りはエディンバーグ空軍基地で試験飛行に、ウィリアムズ空軍基地で前線航空管制訓練に用いられる。CT/4で行っていた選抜飛行課程はフライトシミュレーターで代替することを計画している。これに合わせて、曲技飛行隊ルーレッツ（英語版）も2019年3月にPC-21へ機種更新した。 カタール 2014-2015年にかけてカタールのエアアカデミーに24機が納入された。 サウジアラビア 2014年6月-2016年4月にかけてサウジアラビア空軍に55機が納入された。 ヨルダン 当初発注したのはPC-9Mだったが、PC-21へ変更。CASA C-101の代替で、ヨルダン空軍に10機が納入。 フランス 2016年12月にPC-21を選択。グロプ G 120とTB30 エプシロンを代替し、アルファジェットの一部シラバスを置き換える予定。2018年5月17日にフランス向けの生産が完了。最初のトレーニングコースの開始は2019年5月になる見込み。 スペイン 2019年に注文し、2020年1月に署名。スペイン空軍に24機を納入予定。 イギリス Qinetiq（英語版）社が帝国テストパイロット学校向けの高等訓練に使用。 シンガポール空軍機 オーストラリア空軍機 フランス空軍機

採用国

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「パイソン (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

アルゼンチン - パイソン4を購入。 イスラエル - 開発国。 インド - 2007年にパイソン4を100発購入。 エクアドル - 1996年にパイソン3を60発、2001年にパイソン4を50発購入。 コロンビア - 2005年にパイソン3とパイソン4をそれぞれ25発購入。2011年にパイソン5を100発購入。 シンガポール - 2004年にパイソン4を600発購入。 タイ - 1990年にパイソン4を400-500発購入。 中華人民共和国 - PL-8としてパイソン3をライセンス生産。 チリ - 1997年にパイソン3を120発、2011年にパイソン4を280発購入。 ブラジル - 2001年にパイソン3を400発、2011年にパイソン4を200発購入。 ベネズエラ - 2004年にパイソン4を54発購入。 ボリビア - パイソン3を購入。 南アフリカ共和国 - 1989年にパイソン3を購入。V3S スネークという型式と愛称が与えられていた。2008年4月に退役。 ルーマニア - パイソン3を購入。

採用国（軍用）

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「ドゥルーブ (航空機)」の記事における「採用国（軍用）」の解説

インド エクアドル イスラエル - 国防省が1機をリース。 モルディブ モーリシャス ネパール スリナム ミャンマー

採用国

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「アエルマッキ MB-326」の記事における「採用国」の解説

イタリア アラブ首長国連邦（ドバイ） アルゼンチン オーストラリア ブラジル カメルーン コンゴ民主共和国（旧ザイール） ガーナ パラグアイ トーゴ チュニジア アメリカ合衆国：民間のテストパイロット学校である国立テストパイロット学校（英語版）で運用。 南アフリカ共和国 ザンビア

採用国

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「アルマータ」の記事における「採用国」の解説

ロシア ロシア陸軍 アルマータ戦車の最初の生産バッチ、および重装甲兵員輸送車が製造されており、これらはロシアの2015年防衛指令に含まれている。20両が兵員の実践訓練のために配備される。

採用国

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「AAV7」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国：全て海兵隊に配備。派生型含め1,300両余り。 イタリア：25両。UNIFILに派遣された。 スペイン：19両。UNIFILに派遣された。 韓国：160両。大韓民国海兵隊に配備。 タイ：33両 中華民国（台湾）：90両。海兵隊に配備 インドネシア：10両。韓国からの供与。 フィリピン：8両 ベネズエラ：11両 ブラジル：52両 アルゼンチン：20両。エンジン換装等の改修が行われている。 チリ：12両 日本：58両。参考品として6両を調達後、26中期防で52両を調達した。 ※2021年11月、ギリシャ海兵隊がアメリカ海兵隊の中古のAAV7 75両をFMSで導入することをギリシャのニュースサイトが報じた。 韓国海兵隊の初期型LVTP-7 韓国海兵隊のAAV7A1 EAAK 中華民国海軍陸戦隊のAAV7A1 RAM/RS 中華民国海軍陸戦隊のAAV7A1 インドネシア海兵隊のAAV7 タイ海兵隊のAAV7

採用国

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「クフィル (航空機)」の記事における「採用国」の解説

イスラエル イスラエル空軍第101飛行隊 (ファースト・ファイター・スコードロン)クフィル1 (1975年-1977年) / クフィルC2 (1977年-1987年) 第113飛行隊 (ホーネット・スコードロン)クフィル1 (1976年-1977年) / クフィルC1 (1977年-1979年) / クフィルC2 (1979年-1984年) 第109飛行隊 (ヴァレー・スコードロン)クフィルC1 (1977年-1980年) / クフィルC2 (1980年-1986年) 第144飛行隊 (ガーディアンズ・オブ・アラバ)クフィルC2 (1978年-1985年) / クフィルC7 (1983年-1993年) 第254飛行隊 (ミッドランド・スコードロン)クフィルC1 (1980年-1984年) 第149飛行隊 (スマッシング・パロット・スコードロン)クフィルC2 (1980年-1991年) コロンビア コロンビア空軍 エクアドル エクアドル空軍 アメリカ合衆国 アメリカ海軍・アメリカ海兵隊 - イスラエル空軍で余剰化したクフィルC1を"F-21A ライオン"として導入し、仮想敵機として1984年から1988年頃まで運用した。 スリランカ スリランカ空軍 南アフリカ共和国 南アフリカ空軍 - チーター開発用にイスラエルで余剰となったC2及びTC2を購入。エンジンがJ79からアター・シリーズに再換装されている。 この他、民間軍事会社ATACが民間登録されたF-21Aを仮想敵機として使用している。 コロンビア空軍のクフィル エクアドル空軍のクフィルCE スリランカ空軍のクフィル ATACのF-21A

採用国

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「V-11 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

ブラジル ブラジル陸軍航空隊 – ヴァルティー V-11-GB2 (25機を導入) ブラジル空軍 - 空軍創設時に航空機を移管 中華民国 中華民国空軍第14飛行隊 – ヴァルティー V-11G (30機)、V-12C (26機を発注し25機を導入。生産されたものの配備されることはなかった。) およびヴァルティー V-12D (52機を導入) ソビエト連邦 ソ連空軍 – ヴァルティー V-11GB (4機を導入) およびBSh-1 (モスクワ・メンジンスキー工場にて31から35機を生産) トルコ トルコ空軍第2連隊 – ヴァルティー V-11GB (41機を導入) アメリカ合衆国 アメリカ陸軍航空隊 – A-19/V-11GB (7機を導入)

採用国

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「ヘロン (航空機・イスラエル)」の記事における「採用国」の解説

アゼルバイジャン オーストラリア ヘロン1を2010年以降運用していたが、2017年8月9日に6月23日に最終任務を遂行したことを発表した。 Project AIR 7003要件の解決策としてヘロンTPがIAIより提案されている。 ブラジル カナダ エクアドル フランス フランス空軍がRQ-5 ハンターの後継として2005年からアーファングを導入。2013年にはセルヴァル作戦に投入した。2017年にMQ-9 リーパーと交代して退役する予定だが、モロッコが退役機の導入を検討しているとされる。 ドイツ インド イスラエル モロッコ シンガポール 119飛行隊と128飛行隊で運用。サーチャーの後継としてヘロン1を2012年5月より運用を開始。2017年3月17日にFOC（完全作戦能力）を達成した。 シンガポール向けヘロンは防衛科学技術庁（DSTA）の手により地上ステーションに改良が加えられより直観的なインターフェイスとなりオペレータの作業負荷が軽減された。また高度に輻輳したネットワークで、品質データのスムーズなストリーミングを可能にするためにデータリンクを強化し、シンロンシステムを開発してオペレータがシンガポールの密集した限られた空域で現実的に訓練できるようにいる。 韓国 2014年12月17日にヘロン1を約300億円（1,096ウォン）で4機購入することを決定した。 DAPAの関係者は、ヘロン1は、キャパが少ないが他の無人機のモデルよりもはるかに安いため選ばれたと語った。韓国はヘロンを北朝鮮の監視を維持するもう一つの手段として採用する予定で、一部は海上巡視の任務を果たすこともできるとしている。 2016年6月10日付の中央日報によると既に試験運用を開始し2016年8月により実戦配備するという。無人機は西北島嶼地域に配備され、北方限界線を監視する役割を担う予定で、このために無人機運用部隊も正式に設置される。 2017年5月、北朝鮮の公式報道官は、ヘロンが、午前7時46分から午後8時40分まで、西側の国境沿いに4回飛行したと報じた。 トルコ アメリカ合衆国 メキシコ

採用国

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「BAC 167 ストライクマスター」の記事における「採用国」の解説

エクアドル オマーン クウェート ケニア コートジボワール サウジアラビア シンガポール スーダン ニュージーランド ボツワナ - 退役。現在はCF-5A/Dを使用。 南イエメン

採用国

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「AMX30 AuF1 155mm自走榴弾砲」の記事における「採用国」の解説

フランス以外にもサウジアラビアとイラクが採用しており、イラン・イラク戦争や湾岸戦争で運用された。 フランス フランス陸軍は273両受領し、2020年時点で32両が現役。 クウェート 18両 サウジアラビア 63両 イラク 1983年から1985年の間に86両が受領され保管されていた。

採用国

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/13 07:55 UTC 版)

「ベレッタBM59」の記事における「採用国」の解説

アルジェリア アルゼンチン - フォークランド紛争で使用。 バーレーン エリトリア エチオピア イタリア インドネシア - ライセンス生産。 リビア モロッコ ナイジェリア。

採用国

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「An-124 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

事故により4機がこれまでに失われており、運用中の機体は52機である。

採用国

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「CIS 40 GL」の記事における「採用国」の解説

シンガポール イタリア：フランキ社でGLF-40としてライセンス生産される。 スリランカ

採用国

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「RPG-7」の記事における「採用国」の解説

ヨーロッパポーランド ルーマニア ブルガリア ハンガリー チェコ クロアチア アルバニア マルタ キプロス トルコ ソビエト連邦構成共和国エストニア ラトビア リトアニア ロシア ベラルーシ アルメニア アゼルバイジャン グルジア カザフスタン アフリカエジプト リビア アルジェリア モロッコ スーダン ケニア タンザニア ベニン マダガスカル ギニアビサウ シエラレオネ リベリア 南アフリカ 中近東シリア レバノン イスラエル イラク イラン アフガニスタン パキスタン 南アジア、東南アジア、東アジア中国 北朝鮮 モンゴル ベトナム ラオス カンボジア インドネシア ミャンマー スリランカ フィリピン - PSRL-1 日本 - 研究用 南北アメリカメキシコ ニカラグア キューバ ペルー ※このほかにもヒズボラやハマース、ターリバーン、FARC、LTTE、IRA暫定派、アルスター義勇軍（Ulster Volunteer Force）など、世界中の反政府ゲリラやテロ組織で対戦車・対物火器のデファクト・スタンダードと言えるほどに広く使用されているが、通常状態の第三世代の戦車の側面と背面の装甲に通用する能力が有るのに入手にコストや手間が余り掛からない事もその理由の一つである。

採用国

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「FN F2000」の記事における「採用国」の解説

ベルギー軍で制式採用小銃としてSCARが選定され、アメリカ軍がF2000よりSCARに興味を示している事もあって、主力小銃として採用しているのはスロベニア軍のみである。 F2000S（Sはスロベニアを表す）と称されるこのモデルは、レシーバー上部にピカティニー・レールが取り付けられ、スコープやエイムポイント社製ダットサイトが装着できる。2006年に6,500丁を購入し、2012年までに14,000丁を導入する事が決定した。これは、EU並びにNATOの所属となるのに併せて、弾薬規格を東側から西側に切り替える行動の一環であり、40mm擲弾を使用するEGLMも既に配備されているようだ。これ以外では、サウジアラビア軍が50,000丁を発注しているほか、インド・パキスタンも発注している。 F2000を使用するペルー海兵隊隊員 演習にてF2000Sを構えるスロベニア軍兵士。空包発射用アダプター付き F2000を装備したパキスタン軍の特殊部隊SSW隊員

採用国

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「フィアット 6614」の記事における「採用国」の解説

アルゼンチン - 退役済み ベネズエラ - 退役済み ペルー イタリア チュニジア ソマリア - ソマリア内戦勃発以後の稼働状態は不明。 韓国 - KM900の名でライセンス生産。

採用国

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「PK (機関銃)」の記事における「採用国」の解説

ロシア、ウクライナ、バルト三国などのソビエト連邦構成国 ポーランド、ハンガリー、ブルガリアなどの旧ワルシャワ条約機構加盟国 コンゴ民主共和国、スリランカなど南アジアやアフリカの多数 イラク、イランなど中東の国家 中国、北朝鮮、ベトナムなど、ソビエト連邦に支援を受けた国 スウェーデンでは、1990年代にドイツから東ドイツ軍の装備していた余剰のMT-LBとBMP-1を購入して"Pbv 401" および"Pbv 501"の制式名で装備した際に、その搭載機関銃であるPKTもそのまま導入し、"Ksp m/95"(Kulspruta m/95) の制式名称で装備した。

採用国（軍用）

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「パイパー カブ」の記事における「採用国（軍用）」の解説

イギリス イスラエル - イスラエル空軍 1948年の第一次中東戦争時に創設されたテルアビブ飛行隊、ネゲヴ飛行隊、ガリラヤ飛行隊でそれぞれ数機のJ-3/L-4を運用。戦後、これらの飛行隊を統合した第100飛行隊でも少しの間使用されたが、その後運用機種がPA-18 スーパーカブに統一され、J-3/L-4は退役した。 パラグアイ 韓国 タイ アメリカ合衆国

採用国

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「UZI (SMG)」の記事における「採用国」の解説

UZIはおよそ90ヶ国以上に輸出され、数多くの軍・警察などの国家機関で採用された。以下、派生型を含めUZIを採用しているもしくは採用していた国を挙げる。 なお、日本では自衛隊もしくは都道府県警察において公式にUZIを採用した例はないが、今上天皇（徳仁親王）が皇太子時代にイスラエルを訪問した際にはイスラエル側からUZIが贈呈され、土浦の陸上自衛隊武器学校、継いで陸上自衛隊富士学校にて保管されている。 アルジェリア アンゴラ オーストラリア バングラデシュ ベルギー ボリビア ブラジル: 中央アフリカ共和国 チャド チリ コロンビア クロアチア コンゴ民主共和国 ドミニカ共和国 エクアドル エルサルバドル エリトリア エストニア エチオピア フランス ガボン ドイツ グアテマラ ハイチ ホンジュラス インド インドネシア イラン アイルランド イスラエル イタリア ケニア リベリア リトアニア ルクセンブルク マルタ ミャンマー オランダ ニカラグア ニジェール ナイジェリア パナマ パラグアイ ペルー フィリピン ポルトガル ローデシア ルーマニア ルワンダ ソマリア 南アフリカ スリランカ ベトナム スーダン スリナム スワジランド シリア 中華民国 タイ トーゴ チュニジア ウガンダ アメリカ ウルグアイ ベネズエラ ジンバブエ

採用国

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「AT105 サクソン」の記事における「採用国」の解説

イギリス（2003年時点で640両を保有） バーレーン（10両） ブルネイ（24両） クウェート マレーシア（40両） ナイジェリア オマーン セルビア（国家憲兵が保有。同国のサクソン装甲車は、ラバー製の装甲板と新型の銃架を装備し、そこにブローニングM2重機関銃を搭載している） ウクライナ - イギリスから中古車両を導入。

採用国

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「56式自動歩槍」の記事における「採用国」の解説

中国から共産主義的な軍事政権への援助が行われた場合、必ずといって良いほど56式とそのバリエーションが供与された。現在はそこからさらに第三国の軍事政権やゲリラ、民兵、テロリストへと流れ、大きな社会問題にもなっている。 ここでは、現在までに56式シリーズを制式に採用した経験のある国のみを表記する。 中国 アフガニスタン アルバニア - ASh-78として生産している。 イラク イラン インド インドネシア - インドネシア国家警察機動隊（BRIMOB）がAK-2000PをAK-101及びAK-102と共に使用している。 ウガンダ エチオピア カンボジア クロアチア コソボ スーダン - MAZとしてライセンス生産している。 スリランカ ナイジェリア パキスタン バングラデシュ - 製造ライセンス無し。生産はバングラデシュ造兵廠が担当。 ベトナム - 正規軍の他、ベトナム戦争中には南ベトナム解放民族戦線などでも使用された。 ベナン ソマリア ボリビア フィンランド - 戦時ストックとして1990年代初頭に約200,000丁の56式（多くは56-2式）を購入している。 マルタ ミャンマー -国軍の他、ワ州連合軍などの民兵組織などでも多く使用されている。 ラオス

採用国

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「MQ-4C (航空機)」の記事における「採用国」の解説

P-8とセットでの運用を想定しているため、P-8を導入した国へ売り込みがかけられているが、P-8単体でも高額であるため、インドなどMQ-4Cは導入しない国もある。逆に単体で購入することも可能であり、ドイツではSIGINT機としての運用を予定している。 配備中 アメリカ合衆国 2018年からグアムに機体の配備が開始された。 操縦や情報解析などはP-8の統合訓練センターが設置されているジャクソンビル海軍航空基地（英語版）に新設された無人哨戒機の運用を行う専門部隊第19無人機哨戒飛行隊が担当する。 2021年5月から2機のMQ-4Cが青森県三沢市の米軍三沢基地に約5カ月間配備されることが決定され、うち1機が5月15日に到着した。日本国内においてMQ-4Cが配備・展開されるのは初であり、防衛省はMQ-4Cの一時配備について「周辺国による海洋活動が活発化する中で、海洋監視能力の強化をもたらし、わが国の安全保障にとって有益だ」と評している。 予定 オーストラリア P-8計画には当初から参加しておりP-8AとMQ-4Cとの混合運用を予定している。 ドイツ ドイツ空軍が頓挫したユーロホークの代用として2025年を目処に導入予定。 有人哨戒機を運用するドイツ海軍はP-8Aの暫定導入を決定しているが、連携については不明。

採用国

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「H&K MG4」の記事における「採用国」の解説

ドイツ ドイツ陸軍が採用（また、海軍特殊部隊にも配備されている）。2010年まで調達する予定。 スペイン 2007年にMG4Eの採用を決定した。4年間で1,800丁以上を調達する予定。 ポルトガル

採用国

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「ステアー GB」の記事における「採用国」の解説

レバノン: レバノン警察が採用。 パキスタン: パキスタン警察が採用。

採用国

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「FN ブローニングM1910」の記事における「採用国」の解説

制式採用されたのは主に欧州だが、積極的に輸出されたため、欧州以外でも使われていたようである。そのうえ、当時は拳銃の携行は比較的自由であり、好きな銃を持ち歩いていたような時代だったため、どの国の軍人が使っていたかを断言できないとも言える。 日本 第二次世界大戦前の日本においても、通称ブローニング拳銃として.32ACP弾モデルが多数輸入されていた。民間販売のほか、主に帝国陸軍の将校・准士官の護身用拳銃として、本銃は最も人気が高かった。これは、同時期の国産自動拳銃である南部大型自動拳銃が大型かつ高価で敬遠されていたためである（二十六年式拳銃や十四年式拳銃は、主に下士官用の官給品である）。.32ACP弾は日本軍制式の8x22mm南部弾（十四年式拳銃実包）とともに、七・六五粍拳銃実包として陸軍造兵廠において生産供給されていた。また、欧米からの拳銃輸入が困難となった第二次世界大戦時には、本銃をベースとした国産拳銃の浜田式自動拳銃が開発され、量産されて同じく将校の護身用拳銃として使用された。 軍服に限らず、軍刀やホルスターに至るまで将校・准士官の軍装品は私物であり、各々の嗜好による自費調達が基本であった。拳銃はベルギー、アメリカ、ドイツ、スペインなど欧米からの輸入品を中心に様々な物が使用されており、民間の銃砲店や偕行社酒保部にて購入した。 軍に限らず警察でも、私服警察官や特別警備隊隊員の装備としてのほか、外地（満州など）の駐留警官の間でも使用されていた。 また、終戦後に再編された法執行機関でも同様に運用された。

採用国

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「OTs-14」の記事における「採用国」の解説

ロシア - 特殊部隊（スペツナズ）で採用。

採用国

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「MH-6 リトルバード」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ陸軍 - 第160特殊作戦航空連隊が運用。 連邦捜査局 - 人質対応部隊が民間型を運用。

採用国

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「エンブラエル EMB-314」の記事における「採用国」の解説

アフガニスタン アンゴラ ブラジル ブルキナファソ バルバドス チリ 2008年4月21日に12機の導入を決定し、オプション契約で8〜12機の追加購入も検討している。 コロンビア 2005年12月7日に25機を発注、2006年12月7日からデリバリー開始。 ドミニカ共和国 エクアドル インドネシア レバノン モーリタニア アメリカ合衆国 民間軍事会社のブラックウォーターUSA社が購入。アメリカ空軍もアフガニスタン空軍のパイロット教育用に第81戦闘飛行隊（英語版）にて運用。 ナイジェリア 2017年4月に12機の輸出が承認される見込みであると発表された。

採用国

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「マンバ装甲兵員輸送車」の記事における「採用国」の解説

カナダ コートジボワール エストニア - イギリス軍の保管車両を導入。 コンゴ共和国 ルワンダ 南アフリカ共和国 イギリス - 退役予定。 アメリカ合衆国

採用国

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「08式歩兵戦闘車」の記事における「採用国」の解説

中華人民共和国人民解放軍陸軍 人民解放軍海軍陸戦隊 アルゼンチンアルゼンチン陸軍 ベネズエラベネズエラ海軍陸戦隊 タイ タイ王国陸軍が34両購入する契約を中国と結んだ。契約金は1両につき170万ドル。2020年までにデリバリーを完了させる予定。。

採用国

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「ドラグーン装甲車」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 - 海軍の核兵器関連施設警備部隊と、陸軍の新型装備のテストベッド車両として運用。 タイ トルコ - ジャンダルマが60両を保有。 ベネズエラ - 陸軍が137両を保有。

採用国

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「ベクター CR21」の記事における「採用国」の解説

CR21は、本来はR4/R5の後継アサルトライフルとして南アフリカ国防軍に全面配備する予定であったが、南アフリカの財政難などから更新が進んでおらず、南アフリカ陸軍公式サイトでも一切触れられていない。 また輸出についても採用国はほとんどなく、商業的には失敗作となった。 ただし、2011年のベネズエラ軍のパレードにおいて、パレードに参加していたベネズエラ兵の一部がCR21と思しき小銃を装備している写真も存在する。

採用国

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「GOL スナイパーマグナム」の記事における「採用国」の解説

ドイツ いくつかの警察部隊によって使用。 リトアニア 軍隊が採用。

採用国（軍用）

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「スリングスビー T67 ファイアフライ」の記事における「採用国（軍用）」の解説

バーレーン ベリーズ カナダ カナダ空軍がCT-111 ファイアフライの名称で採用。現在は退役済み。 イギリス 民間が運営するJEFTS（統合初等飛行訓練学校）にて使用。現在は退役済み。 ヨルダン オランダ アメリカ合衆国

採用国

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「ノーラ B-52」の記事における「採用国」の解説

ミャンマー 36両がミャンマー軍で稼働している。 ケニヤ 30両が注文され、6両が稼働している。 バングラデシュ 18両のノーラB-52自走榴弾砲(SAGEM Sigma 30仕様にカスタマイズされる。慣性航法システムであり、単独でガイドおよび照準機能を持つ)を2011年に発注している。これらは2013年に受領されるであろう。12両が追加発注されている。 セルビア 18両のノーラB-52。 アルジェリア 数は不明。

採用国

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「SIMON ライフルグレネード」の記事における「採用国」の解説

イスラエル アメリカ合衆国 - SIMON 120をM100 GREM（Grenade Rifle Entry Munition）として制式採用。

採用国

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「ラーテル歩兵戦闘車」の記事における「採用国」の解説

南アフリカ共和国 モロッコ - ラーテル20 70両 サハラ・アラブ民主共和国 - モロッコからの鹵獲。 ザンビア - 14 カメルーン - 12 ルワンダ - 35 ガーナ - 39 セネガル - ラーテル20 14両 ジブチ - 9 リビア ヨルダン - 321 イエメン

採用国

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「M59装甲兵員輸送車」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 - 6,300輌 ブラジル - 500輌 エチオピア - 120輌 ギリシャ - 200輌 レバノン - 16輌。1976年、レバノン陸軍に移行。 トルコ - 1,550輌 南ベトナム - 866輌

採用国

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「SIG SAUER P320」の記事における「採用国」の解説

アメリカ合衆国 アメリカ陸軍がM9拳銃の後継として、手動セフティレバーを追加した9mmパラベラム弾モデルを採用と発表。サイズはフルサイズ(M17)とコンパクト(M18)の二種類。選定作業はアメリカの陸軍と空軍の主導によるモジュラーハンドガンシステム（MHS）ないしXM17計画にもとづいて実施された。 XM17 Modular Handgun System competition、SIG Sauer M17 アメリカ合衆国移民・関税執行局 法執行機関 タイ タイ王国国家警察庁が9mmパラベラム弾モデルを採用 デンマーク デンマーク国防軍がXシリーズのキャリーサイズ9mmパラベラム弾モデルを採用 ノルウェー ノルウェー警察がXシリーズを採用 フランス フランス国鉄の警備部門がコンパクトサイズ9mmパラベラム弾モデルを採用

採用国

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「FARA 83」の記事における「採用国」の解説

アルゼンチン - 軍で採用。

採用国

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「ユニバーサル横メルカトル図法」の記事における「採用国」の解説

1947年にアメリカ陸軍工兵司令部が座標システムとして考案したのが始まりとされる。のちに地形図の図法としても採用する。 ヨーロッパでは各国で測地系がばらばらであったが、NATOの活動に支障が生じるため、西ヨーロッパ全体をカバーする測地系を設けることとなり、それに合わせて一部の国がUTM直交座標系や地形図図法としての UTM を導入した。 日本では、地形図や地勢図に多面体図法を用いていたが、昭和40年から25,000分の1地形図整備に合わせてUTMに順次切り替えた。日本では、51帯～56帯（中央経線は東経123度、129度、135度、141度、147度、153度）を使用している。他の国と比べると、位置指定やメッシュの手段としてのUTM直交座標系はあまり浸透していない。アメリカ軍との共同運用が多い防衛省・自衛隊を除けば、1万分の1以上の地形図に日本独自の平面直角座標系の方眼が入っているが、他は経緯度線が見られる程度である。

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「HJT-16 (航空機)」の記事における「採用国」の解説

インド空軍 海軍航空隊 ミャンマー空軍 - 2015年にナガランド州の反乱鎮圧においてミャンマー軍がインド軍に協力した謝礼として、6機が贈与された。

採用国

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「ラファエル・オーバーヘッド・ウェポン・ステーション」の記事における「採用国」の解説

イスラエル アチザリット装甲兵員輸送車、プーマ戦闘工兵車に7.62mm機関銃搭載モデルが基本装備として採用されている。 シンガポール M113装甲兵員輸送車のシンガポール軍仕様の改良型であるM113 ULTRA IFVに、OWS-25が搭載された機種が存在する。 ルーマニア ルーマニア軍で運用されているBMP-1装甲兵員輸送車の改良型、MLI-84歩兵戦闘車にOWS-25Rが搭載されている。 スロベニア オーストリア製パンデュールIのライセンス生産型であるLKOV ヴァルク（英語版）の偵察戦闘車型にOWS-25が搭載されている。

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「ヴィジラント (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

イギリス フィンランド スイス クウェート アラブ首長国連邦 表 話 編 歴 イギリスのミサイル×は退役済・＋は開発中止・｛ ｝は開発中 空対空＋レッドディーン ×ファイアフラッシュ ×ファイアストリーク ×レッドトップ ＋SRAAM スカイフラッシュ ASRAAM ミーティア 空対地マーテル1 ALARM ストーム・シャドウ1 ブリムストーン {SPEAR 3} {マートレット} 空対艦シースクア シーイーグル {シー・ヴェノム1} 地対空× サンダーバード × ブラッドハウンド タイガーキャット レイピア ブローパイプ ジャベリン スターバースト スターストリーク CAMM 艦対空× シースラグ シーキャット × シーダート シーウルフ PAAMS/シーヴァイパー2アスター CAMM/シーセプター 地対地× マルカラ3 ＋ UB.109T × ヴィジラント スウィングファイア 核ミサイル＋ ブルーストリーク ＋ グリーンチーズ × ブルースチール ＋ ブルーウォーター 1 英仏共同 2 英仏伊共同 3 英豪共同 この項目は、武器・兵器に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:軍事／Portal:軍事）。

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「HN-6 (ミサイル)」の記事における「採用国」の解説

中国 中国人民解放軍に少数が導入済みと見られる。 マレーシア KS-1A導入後に提案され、2004年7月に有償での技術移転が合意に達した。 カンボジア 2009年10月25日のパレードにおいて、カンボジア国営放送でカンボジア軍の兵士がFN-6およびFN-16を装備している姿が放映された。 バングラデシュ 陸軍が採用。 パキスタン スーダン スーダンへの売却は推測されていたが、2007年の独立記念日のパレードにFN-6が登場した。 ペルー ペルー海軍向けに2009年7月、110万ドルで少数の導入が決定された。 シリア 自由シリア軍が装備。

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「フィアット 6616」の記事における「採用国」の解説

イタリア - カラビニエリで運用 ペルー ソマリア - ソマリア内戦勃発以後の稼働状態は不明。

採用国

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「M50 155mm榴弾砲」の記事における「採用国」の解説

フランス - 後にTRF1 155mm榴弾砲に更新された。 イスラエル - 牽引式および自走砲化したM50 155mm自走榴弾砲として運用し、第三次中東戦争、第四次中東戦争に投入。 レバノン - レバノン内戦中には国軍の装備が、ファランヘ党、南レバノン軍、レバノン軍団等の民兵組織に流用されて各組織で運用された。 スウェーデン スイス シリア

採用国

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「SCALP-EG/ストーム・シャドウ」の記事における「採用国」の解説

イギリス イギリス空軍が900発発注。 フランス 1998年にフランス空軍が500発発注。 イタリア イタリア空軍が200発発注。 ギリシャ 2000年にギリシャ空軍が90発発注。 アラブ首長国連邦 ブラック・シャヒーン（Black Shaheen）の名称で導入。 カタール ブラック・パール（Black Pearl）の名称で導入。

採用国

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「ドライゼM1907」の記事における「採用国」の解説

オーストリア＝ハンガリー帝国 フィンランド ドイツ帝国 ナチス・ドイツ リトアニア: 110丁を購入、1919年から1920年にかけ取得。 オスマン帝国 バチカン市国: 30丁を購入、のちSIG P75に代替された。