Dxとは? わかりやすく解説

DX

別表記:ディーエックス

「DX」とは・「DX」の意味

DXとは、デジタル化で生活やビジネスが変化していくことを意味している。特に日本においては、ビジネス用語として頻繁に使われることが多くなっている。このワードは、注目されている言葉の1つと言える。例として、経済産業省は、DXに役立つ手引きなどを用いてDXの推進を呼びかけている。DXの導入を検討している企業も年々増加している傾向だ。ある調査によると、57.3%の企業がDXの推進・検討に着手済みというデータがある。

なぜ、このように社会においてDXが必要とされているのだろうか。消費者のニーズ変化などといったビジネス環境の変化に、対応できるからだ。商品やサービスを購入する際、実店舗よりオンラインで購入する消費者が増えた。総務省の調査によると、2020年10月、ネットショッピング利用率は50.9%だ。また、アプリなどを利用したサブスクリプションサービスの展開も行われている。したがって、ネットを頻繁に利用する消費者のニーズにさらに応える必要がある。そのためには、DXが欠かせないと言える。

また、DXは、インターネットを通したグローバルなマーケティングを可能にする。これは、ビジネスチャンスが広がることにつながるので、企業の収益向上も見込める。例えば、ユニクロはDXを通じてグローバルマーケティングを行なっている。中国において、SNSのWeChatやWeiboの情報発信を使うことで、顧客を獲得した。

「DX」の読み方

DXの読み方はディーエックスである。DXは、Digital Transformationから頭文字を取った言葉だ。しかし、この言葉の頭文字を単純に並べる場合、dtという組み合わせになる。したがって、誤りでないかと考える方もいるのではないだろうか。だが、DXの綴りは間違っていないと言える。なぜなら、英語圏において接頭辞のTransをxと書く文化があるからだ。デジタルトランスフォーメーションをdtと訳しても意味は全く通じない。この言葉を略して使用する際は、注意して利用するようにしよう。

「DX」の語源・由来

DXの由来は、教授エリック・ストルターマンによって提唱された内容である。エリックの主張は、デジタル技術の発達によって人々の生活は改善するといった内容だ。このワードについて、はじめ学問的な用語として利用されるケースがほとんどだった。だが、次第に、ビジネス用語としても認識されるようになった。ビジネスの世界にIT機器やソーシャルメディアが取り入れられるようになったからだ。

「DX」の熟語・言い回し

DX2.0とは


DXには、4つの変化形態が存在している。DX2.0は、第2段階のデジタライゼーションのことを指している。この言葉の意味は、デジタル技術によって、サービスなどの付加価値を高めることだ。また、新たな価値を生み出す場合にも使われる。タブレットやスマホの導入は、デジタライゼーションの1つであると言える。デジタル端末を利用することで、勤務場所にとらわれず仕事を進めることができるようになる。そして、収益を得るための方法なども新たに作り出せる。ビジネスとしての競争力を高めることにつながる。

例えばテレビやラジオの広告はその1つだ。デジタル化が進む前、利用者の職業や視聴履歴に応じた広告の組み替えは、困難だった。難しかったことに出稿した広告の効果を確認する効果測定も挙げられる。しかし、のちに、Webサイトへの流入数やABテストなどの効果測定が可能になる。効果的な広告を配信できるようになったので、より注目をもってもらえるようになった。

対して、DX1.0という言葉は、DX2.0の1つ前のステップを意味している。単なるデジタル化であるデジタイゼーションのことを表した言葉だ。デジタイゼーションは、業務プロセスの効率化やコスト削減などを目的として行われる。なお、DXを進めていくうえで必ずしもDX1.0から順番に進めていく必要はない。

DX事例とは


DX事例とは、DXに関する積極的な取り組みや例のことを意味する。特に企業の担当者などは、DX事例を参考にすることで、得られる知識がたくさんある。今回は、企業に関するDX事例を詳しく紹介していく。

1つ目は、ニチガスの名前で親しまれている日本瓦斯株式会社である。ニチガスは、東京都渋谷区に本社を置く総合エネルギー企業だ。オンラインガスメーターのスペース蛍やクラウドシステム雲の宇宙船を開発した。ニチガスのDXについて他と違うのは、競争のために行われていないことである。競合他社や異業種の企業と積極的に問題解決に取り組む姿勢を見せている。そして、経済産業省などが選定しているDX銘柄2022グランプリ企業に選ばれた。この賞は、DX推進の仕組みを構築したり、実績を残したりする企業に贈られるものだ。

他にも、がん領域の医薬品で国内シェア1位を誇る中外製薬株式会社が選定されている。この会社でも、積極的にDX化が実施されている。DX推進のデジタル戦略推進部を社内に作ったことは取り組みの1つだ。

また、味の素株式会社は、食を基盤としたDXに挑戦している。レシピサイトAJINOMOTO PARKは、AIを活用した献立を提供している。メニューについて自分で考えなければならないイメージを浮かべるのではないだろうか。しかしこのサイトを利用することで、面倒な献立を考える必要がない。味の素は、デジタル技術を利用することで、顧客体験を大幅に変更することに成功した。

「DX」の類語・対義語

DXに似た意味を持つ言葉は、たくさん存在している。しかし、ニュアンスが微妙に異なる場合もあるので、注意が必要だ。ここでは、デジタルトランスフォーメーションに関する類語を3つに分けて説明した。

IT化


IT化とはIT技術を活用することで、業務効率化を行うことである。DXとIT化は、情報技術に関連する言葉であることから、同じようなイメージを持ちやすいだろう。DXは、IT化によって人やものをより便利にしていく変化や改革のことである。したがって、IT化について、あくまでDXの手段という認識が正しい。DXは、IT化の先にある目的であると考えられている。

デジタル社会


デジタル社会とは、デジタル化されたものやサービスにより成り立つ社会のことである。この社会を作るために、デジタルビジネスデザイナーなどの人材が必要とされている。

ICT


ICTは、Information and Communication Technologyの略称である。日本語訳は、情報通信技術だ。デジタル化された情報の通信技術を意味している。ICTを活用した例について、多くのケースで実際目にすることが可能である。例えば、オンライン診療がその1つだ。自宅や外出先から診察できるため、診療を受けやすくなるのがメリットである。離島などの医療過疎地域でも大活躍するだろう。患者の待ち時間が不要になることも魅力だ。小さい子どもがいる方や具合が悪い方にとって病院の待ち時間は苦痛であることが多い。自分の順番が来るまで長いので、子どもが騒ぐと悩んでいるのではないだろうか。そのようなときには、ピッタリと言える診療手段だ。

テレワークもICTを利用した例である。自宅を就業場所とする在宅勤務や飛行機の中で行うモバイルワークなどが含まれている。他にもリゾートが楽しめる地域で仕事するワーケーションもテレワークである。場所の制約がないので、多様な人材の雇用が可能になるのは、長所である。また、コストが削減できることも便利な点だ。東京都のオフィスに関する平均賃料は、広さにもよるが20000円前後である。これに加えて電気代などの光熱費や通信費がかかる場合もある。完全リモートワークの会社にしてしまうことで、オフィスに関する金額がかからなくなる。実際、ICT活用によってオフィスがない会社がいくつか存在している。

DXについて、先進的な言葉のイメージを持っている方が多いのではないだろうか。DXの対義語は、以下の通りである。

アナログ


情報について連続的なデータとして扱うことを意味する。DXで触れられるデジタルとアナログの違いの1つが伝達方法である。デジタルの場合、コンピュータを利用して行われる。一方でアナログのとき、郵便や宅配などといった物理的な方法が用いられる。なお、社内業務がアナログのケースだと、規律違反やコンプライアンスに抵触してしまう恐れがある。

ディー‐エックス【DX】

読み方:でぃーえっくす

《deluxe》デラックス。


ディー‐エックス【DX】


デジタルトランスフォーメーション(DX)

デジタルトランスフォーメーション(DX)とは? デジタルトランスフォーメーション(DX)とは、2004年にスウェーデンにあるウメオ大学のエリック・ストルターマン教授が提唱した「進化し続けるデジタル技術を使い、人々の暮らしを豊かにすること」という概念です。経済産業省では「将来の成長、競争力強化のために、新たなデジタル技術を活用して新たなビジネス・モデルを創出・柔軟に改変する」と定義しています。レガシーシステムが放置されることによる経済的な損失「2025年の崖」や、近年のIT化によるビジネスの競争の激化といった背景から、注目を集めています。 企業が持続的に成長するために必要不可欠なデジタルトランスフォーメーションですが、日本は欧米企業に比べて対応が遅れているのが現状です。デジタルトランスフォーメーションそのものへの理解不足やDX人材の不足など、さまざまな課題に立ち向かい、国内外の成功事例を参考にしながら、プロジェクトに取り組んでいくことが求められます。

デジタルトランスフォーメーション

別名:デジタル変革,DX
【英】digital transformation

デジタルトランスフォーメーションとは、情報技術の普及・浸透による「社会のデジタル化」がもたらす組織や社会の変革を指す言葉である。ITが世の中をよりよい・より望ましい方向へ導くという考え方が根底にある。

NECが2017年11月に打ったプレスリリースでは、同社がデジタルトランスフォーメーションを「実世界の出来事をデジタル化してサイバー世界に取り込み、人・モノ・コトをつなげて新しい価値を生み出し、生活やビジネスをより良く変えていくこと」と定義していることがうかがえる。AI、IoT、クラウドコンピューティング等々、昨今のICT分野で注目されているあらゆるキーワードがデジタルトランスフォーメーションの実現に寄与する要素として含まれ得る。


参照リンク
NECプレスリリース 2017年11月8日
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ダットサンサニー B10型

初代サニーは発表に際して大衆車時代を飾るにふさわしい大々的な車名公募キャンペーンを行なった。こうして昭和41年に誕生したサニーは当初2ドアセダンのみのボディタイプで、グレードはデラックスとスタンダードのみというシンプルなものだった。
サニーは発売以来5か月で3万台を上回る販売実績を記録し、「マイカー元年」として本格的な大衆車市場の中心を占めることになる。
以後ユーザーの嗜好に応じて、モデルチェンジとバリエーション追加を行い、昭和42年には4ドア車、4段フロアシフトスポーツ車、トルコン付きを追加し、43年にはファストバックのスタイルで、カーブドガラスを採用したサニークーペを発表した。

保管場所:日産自動車(株)宣伝部 (〒104-8023 東京都中央区銀座6-17-1)

製作(製造)年:1966

製作者(社):日産自動車株式会社

資料の種類:量産品

現状:保存・非公開

車名 / 製作
車名:ダットサン サニー(DX)

モデル名:B10型

会社名:日産自動車(株)

製作年:1966

車種・用途:乗用車

実車所在/模型:日産自動車・座間

型式 / 重量
スタイル:セダン

ドア数:2ドア

乗員:5名

車両重量:645kg

車体 / 寸法
バンパー:スチール

ステップ:なし

全長:3,820mm

全幅:1,445mm

全高:1,345mm

タイヤサイズ:5.50-12-4PR

車体 / 車軸 /
操縦 / 付属
前軸:ウィッシュボーンボールジョイント式

後軸:半浮動式

軸距:2,280mm

前トレッド×後トレッド:1190×1180mm

車高調整:なし

ステアリング:ボールナット式

ダンパー:前後複動筒型

スタビライザー:なし

走行安定装置:なし

機関 / 寸法 /
出力
原動機名:A10型

冷却/気筒配列:水冷/直4

弁機構:OHV

気化器:横向可変ベンチュリ型

内程×行程:73×59mm

排気量:988cc

最高出力/回転数:56ps/6000rpm

最大トルク/回転数:7.7kgm/3600rpm

過給機:なし

可変システム:なし

燃料タンク容量:35L

ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式:なし

駆動系
変速機:3速コラム

駆動方式:FR

性能
モード燃費:-

参考文献:1)『日産自動車社史(1964-1973)』日産自動車、1975年 2)『日本の名車100台』立風書房

その他事項:足ブレーキ:前ツーリーディング式、後リーディングトレーリング式;手ブレーキ:機械式後二輪制動;最終減速:4.111;最高速度:135km/h;


プリンススカイラインALSID-1型

1957年4月に発売された初代スカイライン。小型車の寸法枠内で欧米大型車に劣らない性能を意図して作られた。
車高の低い安定感のあるスタイルで、ボディカラーも当時の常識を破ったツートンを標準にした。
サスペンションは前ダブル・ウイッシュボーン+コイル、後ドディオンアクスル+リーフという凝ったものだった。フレームはバックボーントレー式で剛性向上と低い車高を実現。コラムシフト採用により、乗車人数は6人。フロントグリルとサイドモールの違いにより、デラックスALSID-1とスタンダードALSIS-1があった。

保管場所:日産自動車(株)座間事業所 (〒228-0012 神奈川県座間市広野台2-5000)

製作(製造)年:1957

製作者(社):プリンス自動車工業株式会社

資料の種類:量産品

現状:保存・非公開

車名 / 製作
車名:プリンス スカイライン(DX)

モデル名:ALSID-1型

会社名:日産自動車(株)

製作年:1957

型式 / 重量
スタイル:セダン

ドア数:4ドア

乗員:6名

車両重量:1310kg

車体 / 寸法
バンパー:スチール

ステップ:なし

全長:4280mm

全幅:1675mm

全高:1535mm

タイヤサイズ:6.40-14-4

車体 / 車軸 /
操縦 / 付属
フレーム:×型

前軸:ウィッシュボーン式

後軸:ド・ディオンアクスルリーフスプリング式

軸距:2535mm

前トレッド×後トレッド:1340×1380mm

ステアリング:ウォームアンドローラー式

ダンパー:(前/後)筒型複動式

スタビライザー:前トーションバー式

走行安定装置:なし

機関 / 寸法 /
出力
原動機名:GA30型

冷却/気筒配列:水冷/直4

弁機構:OHV

気化器:下向通風式

内程×行程:75×84mm

排気量:1484cc

点火系:キャプレター

最高出力/回転数:60HP/4400rpm

最大トルク/回転数:10.75kgm/3200rpm

燃料タンク容量:40L

ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式:なし

駆動系
変速機:4速コラム

駆動方式:FR

性能
モード燃費:-

参考文献:1)『日産自動車社史(1964-1973)』日産自動車、1975年 2)『日本の名車100台』立風書房 3)国産自動車諸元表1960

その他事項:シャシー重量:780kg;前照灯:2灯;ワイパー:あり;足ブレーキ:油圧式4輪制動;手ブレーキ:機械式推進軸制動;最終減速4.625;最高速度:125km/h;


DX

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/08/28 01:18 UTC 版)

DX、Dx

略称・略表記

  • 遠距離無線通信(distance, distant) - DXingとも。
  • 診断(diagnose, diagnosis) - 診療録等における表現。多くはDxと表記。
  • デキサメタゾン(Dexamethasone)
  • デジタルエクスペリエンス(digital experience) - デジタル技術の活用で、プロセスや体験を持続的に改善するという仕組み。
  • デジタルトランスフォーメーション(digital transformation)
  • デュプレックスシステム(duplex system) - 冗長化参照。
  • デラックス(deluxe) - 元の商品等より「高性能」「豪華装備」「多機能」な物。DXと略すのは、日本以外にほとんど見られない表現[1]。商品や放送番組などの名称によく使われる。de luxe と間にスペースが入る表記方法もあるが頭文字はDXにならない。
  • ドルインデックス(U.S. Dollar Index)

コード・識別子

固有名詞

企業・団体等の名

作品等の名

商標等

脚注

関連項目


DX

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/05/21 08:44 UTC 版)

「メルリクBOX」の記事における「DX」の解説

2007年10月~2008年3月・2008年10月~2009年3月に放送。 パーソナリティー 仁井聡子 コーナー ポップコーンムービーズ 思わずポップコーンを落として、うなってしまう映画を仁井聡子が紹介。 BACK TO THE REQUEST 昔懐かしい曲中心のリクエストを流す、年代層が上のコーナー。 お願い!メル神様 リスナーから相談事を補修し、メル神様がばしばし答えてゆくコーナー。答えは超適当である。

※この「DX」の解説は、「メルリクBOX」の解説の一部です。
「DX」を含む「メルリクBOX」の記事については、「メルリクBOX」の概要を参照ください。

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