京王電鉄バス
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京王電鉄バス株式会社（けいおうでんてつバス、英称：Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.[6]）は、2002年2月1日に設立され[1][7]、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した[7]、京王グループの中核バス会社である。
注釈
- ^ 2016年5月8日までは降車場所は従来どおり新宿駅西口。
- ^ 2013年3月31日までは阪急バスが担当していたが、同年4月1日から2020年に運休されるまでは阪急観光バスが運行。その後阪急観光バスが撤退し、2022年4月21日USJ出発便よりアルピコ交通大阪支社運行参入した。これにより京王バスの折り返し待機所も、阪急観光バス本社営業所からアルピコ交通大阪支社に変更している。
- ^ フェリー経由であれば、1989年7月14日開業のエディ号が存在した。
- ^ ただし、日野といすゞの車種はジェイ・バスで製造される統合車種であり、実質的には日野といすゞを合わせて1メーカーである。
- ^ 京王電鉄バスが所有し、京王バス各社に管理を委託する車両（委託車）の中にも「京王バスカラー」のものがある。
- ^ なお京王グループの西東京バスでも、それ以前は営業所ごとにメーカーが指定されていたが（八王子地区はいすゞ車、青梅と五日市は日野車）、同様に1995年以降は日産ディーゼル車（JP・RN）の一括導入が開始されている。「西東京バス#車両」も参照
- ^ 横浜市営バスで翌年導入された改良型KC-JP250NTNも同様の仕様が採用されている。
出典
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[続きの解説]
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