ダブルデッカーとは? わかりやすく解説

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ダブル‐デッカー【double-decker】

読み方:だぶるでっかー

二重甲板の船。また、2階建てのバス電車


ダブルデッカー

ダブルデッカー

2階建てバス抜群眺望誇ります
全長   約11m〜12m
全高   約3.3m〜3.8m
全幅   約2.5m
定員   40名〜60
  (内補助席8〜10席)車種バス会社により異なります
標凖装備   テレビ-VTR-カラオケ-湯沸器-冷藏庫-トランク
  一部例外あります

2階建車両

(ダブルデッカー から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/08/25 02:16 UTC 版)

2階建車両(にかいだてしゃりょう)とは、2層の客室構造で設計・製造された鉄道車両自動車バス車両など)のこと。英国英語では「ダブルデッカー」(Double decker) 、米国英語では一般的に「バイレベル・カー」(Bilevel car) と呼ばれる。1両あたりの床面積を増やして乗車定員を増やしたり、2階席の眺望を付加価値とする目的で採用される。




「2階建車両」の続きの解説一覧

ダブルデッカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 18:24 UTC 版)

京阪特急」の記事における「ダブルデッカー」の解説

1995年3000系 (初代)車体更新時に3600中間付随車旧車番は3608)を、自社寝屋川車両工場平屋車両から2階建車両改造1995年12月25日営業運転開始した車両である。平屋車両2階建車両改造するのは珍しいケースであり、日本唯一である。その後自社ダブルデッカー車評判良く8000系編成にも」と要望があったため、1997年にはダブルデッカーを新たに製造し8000系にも連結した。旧塗装でのダブルデッカーには時代祭絵巻イラスト描かれていたが、8000系の新塗装への塗り替え3000系 (初代)引退によって消滅した。なお富山地鉄道譲渡され3000系 (初代)のダブルデッカーには時代祭絵巻残され車内もほぼ原形のまま現在も「ダブルデッカーエキスプレス」として運行されている。

※この「ダブルデッカー」の解説は、「京阪特急」の解説の一部です。
「ダブルデッカー」を含む「京阪特急」の記事については、「京阪特急」の概要を参照ください。


ダブルデッカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/19 06:09 UTC 版)

マリオカート ツアー」の記事における「ダブルデッカー」の解説

ロンドン アベニュー」系のコース登場するバス屋根ジャンプ台ダッシュボード設置されていることがある

※この「ダブルデッカー」の解説は、「マリオカート ツアー」の解説の一部です。
「ダブルデッカー」を含む「マリオカート ツアー」の記事については、「マリオカート ツアー」の概要を参照ください。

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