江ノ電バス
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株式会社江ノ電バス(えのでんバス)は、神奈川県藤沢市に本社を置くバス事業者。江ノ島電鉄の完全子会社。小田急電鉄の連結子会社(孫会社)であり小田急グループに属する。
注釈
- ^ 当時の整備課長・渡邉廣の判断による。
- ^ 1975年10月16日現在ではBA10Nが2台、BA10が1台、BA30が2台、BU05Dが4台の計9台が在籍。
- ^ 車台番号3-MR470-230107(社番143→343→112→211→511→157)と、車台番号3-MR470-230111(社番240→138→339→207→507→112)で、いずれも1970年10月にワンマン化改造を施工され1975年8月29日廃車。
- ^ 同車はその後、個人に引き取られ準動態保存(車検は取得していないものの可動状態は保持)された。2019年現在も残存しており、可動状態にある元江ノ電バス在籍車では最古の車である。
- ^ その外観が洋菓子のカステラのように見えることから、一部のバスファンから「カステラ」の通称で呼ばれることがある。
- ^ 長尺中扉ツーマン車の購入は、1964年からのワンマン車増備を受けて一旦途絶えるが、1967年7月には東京線や定期遊覧にも使用出来る中扉引戸ロマンスシート仕様のふそうMR470が2台(新製時の社番:106・215)増備され、結果的にこれらが最後となった。
- ^ 他に1963年式ふそうMR470 3台についてもワンマン化改造を施工。
- ^ 4R93は1964~1965年にかけて26台、MR490は1964~1968年にかけて39台。
- ^ 後に一部車両の座席をリクライニング機構付に交換した。
- ^ 2017年以前の導入車で同一型式最多台数を記録した。
出典
- ^ a b c d e 関連会社 株式会社江ノ電バス 江ノ島電鉄株式会社
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 沿革 | 企業情報 江ノ島電鉄株式会社
- ^ a b 株式会社江ノ電バス 第25期決算公告
- ^ a b c “(株)江ノ電バス藤沢・(株)江ノ電バス横浜の合併及び社名変更について”. 江ノ島電鉄 (2019年4月1日). 2019年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月30日閲覧。
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- ^ 江ノ電バス 金額式IC定期券 江ノ島電鉄株式会社
- ^ オレンジワンコインパス | おでかけ情報 江ノ島電鉄株式会社
- ^ 鎌倉フリー環境手形 | おでかけ情報 江ノ島電鉄株式会社
- ^ a b お知らせ :「鉄道開業110周年&バス開業85周年記念 電車・バス1日フリー乗車券」の発売期間の延長について 江ノ電グループオフィシャルサイト 2012年11月9日[リンク切れ]
- ^ “【9/1~】羽田空港リムジンバスの運休について”. 江ノ島電鉄株式会社. 2024年1月21日閲覧。
- ^ 高速バス「大阪・京都〜小田原・藤沢・鎌倉線」高速京田辺 停留所を新設のお知らせ(南海バス 2012年1月20日) - ウェイバックマシン(2013年6月18日アーカイブ分)
- ^ 高速バス「大阪・京都~小田原・藤沢・鎌倉線」「大阪・神戸~佐世保・ハウステンボス線」 7月20日~ 「大阪駅前」停留所新設 および 一部発着時刻変更のお知らせ(南海バス2012年6月22日) - ウェイバックマシン(2013年6月19日アーカイブ分)
- ^ “江ノ電バスのご案内-高速夜間バス-田沢湖線”. 江ノ電バス. 2011年10月15日閲覧。[出典無効]
- ^ a b c d e f g h i j k l 江ノ島鎌倉観光株式会社(1981年9月1日以降は江ノ島電鉄株式会社)自動車部整備課「車両一覧表」各年度版
- ^ a b 渡邉廣「江ノ電バス写真帳」No.24
- ^ 江ノ島鎌倉観光株式会社 社内報『ひろば』通巻117号、1965年5月
- ^ “【御礼】飯能営業所「旧塗装復刻車」9501号車ラストラン”. 国際興業. 2018年3月26日閲覧。 インターネットアーカイブ、2018年3月26日付 保存キャッシュ
- ^ 江ノ島鎌倉観光株式会社運輸部『江ノ電バス10年の歩み』1959年6月11日
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