パスモ【PASMO】
PASMO
PASMOとは、株式会社パスモが発行している非接触式ICカードの名称である。2007年3月からサービスが開始された。
PASMOは加盟している交通事業者間での共通乗車券として利用できる。すでに首都圏を中心とした鉄道やバスの事業者の大半が加盟しており、PASMO一枚でほとんどの鉄道や路線バスに乗車、運賃を支払うことが可能となっている。
また、PASMOはJR東日本が運用している非接触ICカード「Suica」との相互利用が可能で、PASMOを使ってJR線を利用することができるようになっている。PASMOとSuicaは、非接触型ICの規格としてソニーが開発した電子決済システム「FeliCa」を採用しているために、互換性を保つことが可能となっている。
PASMOでは事前にチャージをすることで金額の分だけ利用できる方式をとっている。チャージした金額は電子マネーとしても利用可能で、種類によってはクレジットカード決済と連動した「オートチャージ」機能を利用することもできる。
参照リンク
PASMO - （ホームページ）
パスモ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/23 03:15 UTC 版)
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | PASMO |
| 本社所在地 |  日本〒160-0023 東京都新宿区西新宿3丁目2番11号[1] |
| 設立 | 2004年2月9日[1] （パスネット・バスICカード株式会社） |
| 業種 | サービス業 |
| 法人番号 | 3011101042381 |
| 事業内容 | 首都圏共通ICカード乗車券発行事業、電子マネーサービス事業[1] |
| 代表者 | 河村 悟（代表取締役執行役員社長）[1] |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上高 |
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| 営業利益 |
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| 経常利益 |
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| 純利益 |
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| 純資産 |
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| 総資産 |
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| 決算期 | 3月末日 |
| 主要株主 | 鉄道11事業者・バス19事業者[1] |
| 外部リンク | https://www.pasmo.co.jp/ |
| 特記事項：2005年12月21日に現商号へ商号変更 | |
株式会社パスモ（英: Pasmo Co.,Ltd.）は、首都圏の鉄道・バスで利用可能なICカード乗車券「PASMO」を発行・運営する会社である。
概要
首都圏の交通事業者によって構成される「PASMO協議会」で企画・立案・決定されたプロジェクトを実施するための組織が「株式会社パスモ」である。すなわち、PASMO協議会で決定した事項を、株式会社パスモが実施するという位置付けになる。
原則として、企業の名称としてはカタカナで「パスモ」と表記し、協議会の名称は英字で「PASMO」と表記する（プレスリリースにもそう記載されている）。
カードの名称は、協議会同様に英字で「PASMO」と表記している。
パスモに直接雇用される従業員だけでなく、PASMO協議会加盟交通事業者や駅務機器メーカーなどからの出向者が多く在籍する。
事業内容
ICカード乗車券・電子マネーであるPASMOの発行・管理などである。他に、パスモ自身が発行するクレジットカード「パスタウンカード」に関する業務も実施する。
ICカード乗車券10種類 相互利用開始へ
PASMOは東日本旅客鉄道（JR東日本）が発行するSuica以外のICカードとの相互利用は、2009年8月時点では未定とされた。しかし、PASMOの利用エリアがSuicaよりも限定されていることにより、一部の大手私鉄や多くの利用者からは他のICカードとの相互利用の拡大を希望する声が出ていた。ただ、PASMO加盟各社局はPASMOの運用や維持にかかる費用を負担している上、他のICカードとの互換性を持たせるためのシステム改修費（1社あたり数百万円と試算されている）に耐えられないとして、経営基盤の弱いPASMO加盟の中小私鉄・バス会社などからは反対意見が出ており、利用範囲拡大に対する結論に目処が付いていない状況であるとしていた[3]。
そんな中2010年12月18日には、北海道旅客鉄道（JR北海道、Kitaca）、東日本旅客鉄道（JR東日本、Suica）、東海旅客鉄道（JR東海、TOICA）、西日本旅客鉄道（JR西日本、ICOCA）、九州旅客鉄道（JR九州、SUGOCA）、PASMO協議会（PASMO）・名古屋市交通局・名古屋鉄道（manaca/2011年2月11日導入）、スルッとKANSAI協議会（PiTaPa）、福岡市交通局（はやかけん）・西日本鉄道（nimoca）は、それぞれが発行するICカード乗車券の相互利用の検討を開始した、と言う報道があった。2010年（平成22年）内にも検討会を立ち上げ、2013年（平成25年）3月23日より相互利用が開始された（電子マネーはPiTaPaを除く）[4][5]。
歴史
- 2004年（平成16年）
- 2005年（平成17年）12月21日 - 社名を株式会社パスモに変更。
- 2007年（平成19年）
- 2012年
- 5月18日 - 3月1日より停止していた「マイページ、PASMO履歴照会サービス」終了を発表[6]、同時に、PASMO履歴郵送サービスについても 2012年6月30日で終了。
- 2013年
- 3月23日 - 北海道旅客鉄道（JR北海道）のKitaca、首都圏の私鉄・路線バス・公営交通のPASMO、JR東日本・東京モノレール・東京臨海高速鉄道のSuica、名古屋市交通局および名古屋鉄道のmanaca、JR東海のTOICA、スルッとKANSAIのPiTaPa、JR西日本のICOCA、福岡市交通局のはやかけん、西日本鉄道のnimoca、JR九州のSUGOCAの10種類の交通系ICカードの相互利用サービスを開始[7][8]。前述10種類のうちmanaca、PiTaPaは新規サービス開始。また既に相互利用を開始していたカードについても、manacaを含む9種類で電子マネーサービスの相互利用が可能となった。ただしPiTaPaについては電子マネーの相互利用対象外。加えて新潟交通グループのりゅーと、静岡鉄道グループのLuLuCaそれぞれのサービスエリア内の鉄道・路線バスにおいてサービスを開始（片利用、りゅーと及びLuLuCaは他のICカードエリアでは利用不可）。佐渡汽船においても両津航路（新潟港 - 両津港間）のうちカーフェリー2等・大人運賃の精算時に限りサービスを開始（ただし電子マネーサービスのシステムを使用しているため、利用できるICカードはPiTaPaを除く9種類）[9]。
- 2019年
- 9月1日 - 短期間の訪日外国人旅行者向けICカード乗車券「PASMO PASSPORT」発売開始。使用可能期間は28日間。
- 2020年
脚注
出典
- ^ a b c d e “会社概要”. 株式会社パスモ. 2016年2月24日閲覧。
- ^ a b c d e f 株式会社パスモ 第22期決算公告
- ^ “首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線”. 読売新聞. (2009年2月3日)
- ^ “1枚あればOK…IC乗車券10種、相互利用へ”. 読売新聞. (2010年12月19日). オリジナルの2010年12月20日時点におけるアーカイブ。
- ^ “交通系ICカードの相互利用サービスの検討を開始しました” (PDF). PASMO. 2011年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月10日閲覧。
- ^ “「マイページ・ＰＡＳＭＯ履歴照会サービス」の終了について” (PDF). PASMO協議会・株式会社パスモ プレスリリース (2012年5月18日). 2012年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月10日閲覧。
- ^ 交通系ICカードの相互利用サービスを実施することに合意しました (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2011年5月18日）。
- ^ “10の交通系ICカード相互利用開始へ、2013年3月から4275駅・20万店舗を1枚で”. ITpro. (2012年12月18日) 2013年2月25日閲覧。
- ^ “佐渡汽船新潟両津航路における「Suica電子マネーサービス」開始について” (PDF). 東日本旅客鉄道新潟支社. 2013年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月10日閲覧。
- ^ 2020年3月18日(水)、ついにモバイルPASMOサービススタート！ (PDF) - 株式会社パスモ プレスリリース (2020年3月10日)同年5月17日閲覧
関連項目
外部リンク
- PASMO（パスモ）－電車も バスも PASMO (公式ホームページ)
- 会社情報｜PASMO（パスモ）
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PASMO加盟事業者
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| 鉄道 |
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| バス | ||
| 過去に導入していた事業者 | ||
| 相互利用（片利用） | ||
| 新幹線乗車サービス |
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| 関連項目 | ||
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「パスモ」の例文・使い方・用例・文例
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