上信越自動車道とは?

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上信越自動車道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/13 08:50 UTC 版)

上信越自動車道(じょうしんえつじどうしゃどう、JOSHIN-ETSU EXPRESSWAY)は、群馬県藤岡市藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市上越JCTに至る高速道路高速自動車国道)である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道(じょうしんえつどう、JOSHIN-ETSU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。




注釈

  1. ^ 当初の実験期間は2005年(平成17年)3月21日まで。
  2. ^ 当初の実験期間は2005年(平成17年)3月27日まで。
  3. ^ 当初の実験期間は2005年(平成17年)8月31日まで。

出典

  1. ^ “上信越道4車線化、国交省が凍結解除 新潟”. MSN産経ニュース (産経デジタル). http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/niigata/100409/ngt1004092022000-n1.htm [リンク切れ]
  2. ^ “東海北陸道など4車線化再開”. 中日新聞 (中日新聞社). (2012年4月6日). オリジナルの2012年4月9日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120409064924/http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012040690195310.html 
  3. ^ a b c E18上信越自動車道(信濃町IC〜上越JCT間)の約8割が12月7日(金)に4車線となります 〜新井PA・スマートICから上越JCT間は全て4車線に〜 (PDF)”. 東日本高速道路株式会社 (2018年11月27日). 2018年11月27日閲覧。
  4. ^ 上信越自動車道”. 開通予定区間. 東日本高速道路. 2018年7月13日閲覧。
  5. ^ 高速道路トリビア (PDF)”. E-NEXCO Drive Praza. はいからな旅 信越. 東日本高速道路. 2016年1月20日閲覧。
  6. ^ “スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省道路局, (2017年7月21日), http://www.mlit.go.jp/common/001194343.pdf 2017年7月21日閲覧。 
  7. ^ スマートインターチェンジの準備段階調査について (PDF)”. 国土交通省道路局 (2018年8月10日). 2018年8月10日閲覧。
  8. ^ “上信越自動車道 佐久IC〜碓氷軽井沢IC(上り線)の災害通行止めについて” (プレスリリース), 東日本高速道路関東支社, (2014年4月8日), http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h26/0408/ 
  9. ^ “上信越自動車道 佐久IC〜碓氷軽井沢IC間(上り線)1車線規制の解除について 〜7月18日(金)11時より2車線通行して頂けます〜” (プレスリリース), 東日本高速道路関東支社, (2014年7月14日), http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h26/0714/ 
  10. ^ E18上信越自動車道 新井スマートIC 12月1日(金)から24時間のご利用が可能となります (PDF)”. 妙高市 (2017年11月22日). 2017年12月1日閲覧。
  11. ^ 同年11月20日に先行して上越高田IC - 上越JCT間が4車線化されている。また、12月7日の段階で信濃町IC - 新井PA/SIC間の対面通行区間も短縮されている。
  12. ^ 上信越自動車道(信濃町IC〜上越JCT間)4車線化事業の概要”. 開通予定区間. 東日本高速道路 (2018年7月). 2018年7月13日閲覧。


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