野尻バイパス

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野尻バイパス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/03 17:25 UTC 版)

野尻バイパス（のじりバイパス）は、長野県上水内郡信濃町で建設中（一部供用）の国道18号のバイパスで、野尻湖付近の夏季の渋滞防止などを目的に計画された。

概要

野尻バイパス
柏原で撮影

• 起点 : 長野県上水内郡信濃町古間
• 終点 : 長野県上水内郡信濃町野尻
• 全長 : 8.7km
• 規格 : 第3種2級
• 設計速度 : 60km/h
• 道路幅員 : 17.0m
• 車線幅員 : 3.5m
• 車線数 : 2車線

現在、総延長約8.7kmのうち、上信越自動車道信濃町IC付近 - 野尻湖付近（延長約3.3km）が供用中である（信濃町IC入口交差点 - ナウマンゾウ発掘地交差点は現道拡幅）。

通過市町村

• 長野県
  • 信濃町

接続道路

↑ 国道18号

• （信濃町古間松尾付近）
  • 長野県道364号古間停車場線
• （信濃町古間上町付近） - ※建設中区間ここから
  • 国道18号現道
• （信濃町柏原仁ノ倉付近）
  • 長野県道36号信濃信州新線
• （信濃町柏原熊倉付近）
  • 長野県道119号杉野沢黒姫停車場線（旧道）
• （信濃町柏原大平付近） - ※建設中区間ここまで
  • 長野県道119号杉野沢黒姫停車場線（バイパス）
• 信濃町IC
  • 上信越自動車道
• 信濃町IC入口交差点（信濃町野尻貫ノ木）
  • 国道18号現道
• ナウマンゾウ発掘地交差点（信濃町野尻上町）
  • 町道（国道18号旧道）
• 野尻湖交差点（信濃町野尻新町）
  • 長野県道360号古間停車場野尻線
• （信濃町野尻土橋付近）
  • 町道（国道18号旧道）
• （信濃町野尻赤川付近）
  • 町道（国道18号旧道）

↓ 国道18号（妙高野尻バイパス）

沿革

• 1989年度（平成元年度）: 事業化。
• 1990年（平成2年）8月 : 都市計画決定。
• 1993年（平成5年）: 用地買収着手。
• 1994年（平成6年）: 埋蔵物文化財調査開始、着工。
• 1997年（平成9年）10月 : 信濃町ICの開通に合わせ、現道交差点 - IC区間（0.8km）供用開始。
• 1999年度まで : 現道区間（0.3km）拡幅完成
• 2000年度まで : 現道区間（0.4km）拡幅完成
• 2001年度まで : 現道区間（0.4km）拡幅完成
• 2003年（平成15年）7月 : 信濃町野尻上野原 - 信濃町野尻土橋（1.4km）供用開始。

主な建造物

• 野尻トンネル : 延長200m

道の駅

• しなの

関連項目

• バイパス道路
• 日本のバイパス道路一覧
• 中部地方の道路一覧

外部リンク

• 長野国道事務所