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神戸電鉄

(神有 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/26 16:49 UTC 版)

神戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、: Kobe Electric Railway Co.,Ltd.[3])は、兵庫県南東部で神戸市兵庫区を起点に同市北区有馬温泉三田市小野市方面へ延びる鉄道路線を運営する鉄道事業者神戸電鉄グループの中核企業。本社所在地は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。略称は神鉄(しんてつ)であるが、年配者を中心に創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」(こうべありまでんきてつどう)の略称である神有(しんゆう)[4]または神電(しんでん)とも呼ばれる。全国登山鉄道‰会に加盟している。


注釈

  1. ^ 1974年(昭和49年)8月発行の『信号保安』[5]では中小私鉄と区分しているため、この時点では依然中小私鉄とされていたと思われる。
  2. ^ 1990年(平成2年)発行の鉄道ピクトリアルに掲載されている神戸電鉄執筆の記事[8]に「北神急行との合併が実現すれば、路線延長77.1 kmの大手私鉄となる」と記載されているほか、日本地下鉄協会報SUBWAY[9]にも「大手民鉄への道を加速度的に歩んでいる」の記載がある。
  3. ^ 国土交通省監修『数字で見る鉄道』(財団法人運輸政策研究機構)の2005年版[10]では中小民鉄に分類されている。
  4. ^ 中小私鉄ながら大企業である鉄道事業者は神戸電鉄以外にも存在する。「鉄道事業者#大手私鉄・準大手私鉄・中小私鉄の区分」も参照。
  5. ^ 神戸高速線新開地駅については、神戸高速鉄道直営時代のデザインの駅名標が残存している。改札口寄りの一部は神鉄仕様に更新されたが、従来の外枠を流用しているため長方形のままとなっている。また、道場南口や花山など、他の一部駅でも長方形の枠の駅名標が使用されている。
  6. ^ デ1320形中間電動車より先頭車化改造された1370形においては、形式記号は省略された。
  7. ^ 券売機を大阪難波駅まで対応できるようにするか、あくまでも西九条駅より先は販売しないという方針にするかは不明。

出典

  1. ^ 役員一覧 - 神戸電鉄株式会社
  2. ^ a b c d e f g h i j k 神戸電鉄株式会社『第148期(2022年4月1日 - 2023年3月31日)有価証券報告書』(レポート)2022年6月15日。 
  3. ^ 神戸電鉄株式会社 定款 第1章第1条
  4. ^ a b c d e f g 山田郷土誌編纂委員会 編『山田郷土誌 第2篇』1979年、164-171頁。全国書誌番号:80014686 
  5. ^ 社領利文「神戸電気鉄道のATS」『信号保安』第29巻第8号、信号保安協会、1974年8月1日、373頁、全国書誌番号:00012098 
  6. ^ 水上裕二「神戸電気鉄道(9)地方鉄道」『交通技術』第462号、交通協力会、1982年10月1日、24-26頁、全国書誌番号:00007957 
  7. ^ a b c 「情報アングル・儲かりまっか!の再開発II」『産業と経済』第42巻第7号、プリントワン、1988年6月10日、57頁、全国書誌番号:00009491 
  8. ^ a b 神戸電鉄株式会社「総説:神戸電鉄」『鉄道ピクトリアル』第528号 臨時増刊号、鉄道図書刊行会、1990年5月1日、128頁。 
  9. ^ 「神戸高速線、有馬線、三田線、粟生線の沿線ご紹介」『Subway - 日本地下鉄協会報』第63号、日本地下鉄協会、1990年5月、79-81頁、全国書誌番号:00040587 
  10. ^ 国土交通省鉄道局 監修『数字で見る鉄道』財団法人運輸政策機構、2005。ISBN 4900209899 
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  6. ^ 神戸電鉄、4月から駅ナンバリング導入へ”. レスポンス (2014年3月4日). 2022年2月10日閲覧。



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