鉄道業
鉄道事業者
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/08 19:53 UTC 版)
鉄道事業者（てつどうじぎょうしゃ、英語: railway operator）は、日本の鉄道事業法において鉄道事業の許可を受けた者をいう（鉄道事業法第7条）。国土交通省が所管する法律には鉄道事業法のほかに軌道法がある[2]。鉄道事業法上の鉄道事業者と軌道法上の軌道経営者を総称して「鉄軌道事業者」という[1]。
注釈
- ^ JR6社とも発足時は政府が日本鉄道建設公団を通じて株式を保有し、JR北海道・JR四国は2019年現在も日本鉄道建設公団の後身の鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて株式を保有しているため、完全な民営ではない。
- ^ 2018年に県内のバス会社である長崎自動車が子会社化したが、県・自治体の出資も残っている。
- ^ それらの第三セクター各社の労働組合も同様に、日本私鉄労働組合総連合会には加盟していない。
- ^ JR線を引き継いだ鉄道会社としては青い森鉄道の他に、第三セクターではないが嵯峨野観光鉄道（JR西日本から山陰本線の旧線を引き継いで観光路線として営業）も民鉄協に加盟している。
- ^ 自社グループには百貨店事業を持っていない場合でも、相鉄・南海が髙島屋、西鉄が岩田屋三越をそれぞれ自社のターミナル駅に入居させている。
- ^ それ以前（1978年オフの球団買収と本拠地移転以後）も西武ライオンズ（2008年から埼玉西武ライオンズ）と名乗っていたが、実際の親会社はコクド（現・プリンスホテル）であった。
- ^ 北海道移転後はJR北海道も出資。
- ^ 下北バスには鉄道事業のノウハウがなかったため、バス事業で繋がりのあった京浜急行電鉄から指導を受けていた。
- ^ 名鉄が経営に参画していたのは、東京モノレールと同じシステム（日立アルヴェーグ式）を採用した名鉄モンキーパークモノレール線を先に開業させていてノウハウがあるためであり、実際に名鉄から東京モノレールへ社員を出向させていた上、開業前の乗務員の訓練もモンキーパークモノレール線で行っていた。
出典
- ^ a b c d 『鉄道事業者一覧』（レポート）国土交通省、2023年4月1日。
- ^ a b c d e f g h “鉄軌道に関する制度の研究”. 内閣府. 2020年1月7日閲覧。
- ^ 『南阿蘇鉄道の鉄道事業再構築実施計画の認定について』（PDF）（プレスリリース）国土交通省九州運輸局、2023年3月10日。2023年4月3日閲覧。
- ^ イギリスの保存鉄道の特徴と事例紹介 (PDF) - 財団法人運輸調査局 海外交通事情
- ^ 地方民鉄の現状と課題、社団法人日本民営鉄道協会 (PDF) 平成18年（2006年）11月14日、国土交通省公式サイト
- ^ a b c 相鉄が大手となって30年、かたや大阪メトロが中小を抜け出せない理由 ダイヤモンド・オンライン、ダイヤモンド社、2020年6月1日、2021年9月9日閲覧。
- ^ 民鉄各社紹介 加盟会社のご紹介 日本民営鉄道協会、2021年9月9日閲覧。
- ^ 「鉄道以外」で99％を稼ぐユニーク私鉄、遠州鉄道と静岡鉄道を大解剖！ ダイヤモンド・オンライン、ダイヤモンド社、2019年6月10日、2021年9月9日閲覧。
- ^ 「鉄道ファン」1987年6月号、交友社。
- ^ 小林一三について（阪急文化財団）
- ^ 阪急の創業者「小林一三」 いまにつながる私鉄経営の基礎を築いたアイデア（exciteニュース 2019年4月10日）
- ^ 株式の状況(ANAホールディングス）
- ^ 富山地鉄サービス航空部
- ^ 創業者・小林一三と阪急百貨店（阪急阪神百貨店）
- ^ 朝日新聞 1949年11月27日付朝刊
- ^ 中国新聞社ホームページ・CARP年表、1955年
- ^ “歩み1948-1957”. 京浜急行電鉄株式会社. 2008年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月5日閲覧。
- ^ 鼠入昌史 (2021年5月3日). “プロ野球巨人軍、ららぽーと、IKEAもここで誕生した…じつはスゴい“JR南船橋駅”の歴史「消えた船橋オートレース場は今…」”. Number Web. p. 5. 2022年8月5日閲覧。
- ^ 小川裕夫 (2022年8月5日). “夏の甲子園明日開幕！ 高校野球もプロ野球も「鉄道会社」がつくったって本当？”. Merkmal（メルクマール）. p. 3. 2022年8月5日閲覧。
- ^ 信濃川発電所について
- ^ 東京都交通局 発電事業
- ^ JR九州、都城にメガソーラー建設へ - 読売新聞、2012年6月19日。
- ^ 近鉄、太陽光発電事業に参入へ 三重で2万キロワット級建設 - 共同通信、2012年3月8日。
- ^ a b “日本唯一、お寺が運営する鉄道 距離も日本最短 しかし「乗ることを勧められない」ワケ”. 乗りものニュース. p. 2 (2018年9月18日). 2023年6月4日閲覧。
- ^ 高田奈実 (2022年9月26日). “宗教法人の税制優遇はなぜ？ 「銃撃」後に広がる疑問の声”. 毎日新聞. 2023年6月4日閲覧。
- ^ 呉弾薬整備補給所 弾補所豆知識 ⑥ 機関車の紹介
鉄道業
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/10/29 09:25 UTC 版)
鉄道業画面は、乗車券類を発券するのに使用する。乗車券、自由席特急券、定期券、回数券、特別企画乗車券、イベントチケット（イベント券）、契約乗車票（JR各社では「マル契」と呼称）等、自社（JR北海道）完結商品は総販を使用し発券されるが、マルスシステムのホストコンピュータに接続する必要が生じる他社関連の乗車券類、また自社完結であっても指定券の発券は総販では取扱っていないので、マルスシステムからの発券になる。総販では他に、東京モノレール等の船車券の発券もできる。総販で発券された乗車券類は、JR他社において正式に認められているものではないので、自社完結商品しか発売することができない。他社関連の契約乗車票は、東日本旅客鉄道（JR東日本）に係わるものはマルスシステムから発券できるが、それ以外の他社に係わるものに関しては手書きで発売された契約乗車票が使われる。なお、マルスシステムから自社完結商品を発券することもできる。
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鉄道業
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南海電気鉄道 - 1884年創業、1885年開業。大阪府大阪市。 伊予鉄道 - 1887年創業、1888年開業。愛媛県松山市。 名古屋鉄道 - 1894年創業、1898年開業。愛知県名古屋市。 上信電鉄 - 1895年創業、1897年開業。 近江鉄道 - 1896年創業、1898年開業。 東武鉄道 - 1897年創業、1899年開業。 京浜急行電鉄 - 1898年創立、1899年開業。 秩父鉄道 - 1899年創業、1901年開業。 阪神電気鉄道 - 1899年創業、1905年開業。 京阪電気鉄道 - 1906年創業、1910年開業。 阪急阪神ホールディングス - 1907年創業、1910年開業。 島原鉄道 - 1908年創業、1911年開業。 能勢電鉄 - 1908年創業、1913年開業。 西日本鉄道 - 1908年創業、1911年開業。 京成電鉄 - 1909年創業、1912年開業。 岡山電気軌道 - 1910年創業、1912年開業。 一畑電気鉄道 - 1912年創業、1914年開業 相鉄ホールディングス - 1917年創業、1919年開業。
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