伊賀鉄道伊賀線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/20 06:09 UTC 版)
- ^ a b c “忍者の日に「忍者市駅」と「忍者線」伊賀に登場”. 読売新聞オンライン (2019年2月22日). 2019年2月22日閲覧。
- ^ a b 寺田裕一『データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ 伊賀上野駅は西日本旅客鉄道大阪支社亀山鉄道部が管轄。伊賀神戸駅は近畿日本鉄道大阪輸送統括部が管轄。
- ^ “伊賀鉄道でICOCAの利用を開始します！”. 伊賀鉄道. 2024年2月6日閲覧。
- ^ a b “伊賀鉄道でICOCAの利用を開始します！～2024年3月9日（土）からサービス開始～”. 西日本旅客鉄道・伊賀鉄道・伊賀市. 2024年2月6日閲覧。
- ^ 伊賀上野駅ではJRの券売機で発売されているため引き続き磁気券となっている。
- ^ “伊賀線を2017年度から「公有民営化」 伊賀市が検討”. 伊賀タウン情報 YOU (ユー). (2014年12月3日). オリジナルの2014年12月7日時点におけるアーカイブ。 2019年7月13日閲覧。
- ^ a b c 伊賀線の公有民営方式への移行について (PDF) - 近畿日本鉄道、2015年3月27日
- ^ “伊賀鉄道伊賀線「公有民営」記念列車が発車 地元高校生ら出発式”. 産経ニュース (2017年4月4日). 2017年5月16日閲覧。
- ^ 伊賀鉄道時刻表（令和2年3月14日変更） (PDF)
- ^ 当時茅町駅付近に三重県立上野工業高等学校と三重県立上野商業高等学校の2校が存在していたため設定されていた。現在は上野市駅が最寄りであった三重県立上野農業高等学校とこの2校が統合され三重県立伊賀白鳳高等学校（三重県立上野工業高等学校の校舎を引き継いでいる）となっている。
- ^ 各鉄軌道会社のご案内 (PDF) - 国土交通省中部運輸局
- ^ 伊賀線の事業形態の変更に伴う第一種鉄道事業の廃止届出および新会社の設立について (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2007年3月26日
- ^ 伊賀市の交通概況について (PDF) p.4 - 伊賀市企画振興部企画調整課[リンク切れ]、伊賀鉄道伊賀線の現況と今後について (PDF) p.7 - 伊賀市企画振興部総合政策課より抜粋。
- ^ 新社長に近鉄元副社長の野口満彦氏 伊賀鉄道 - 伊賀タウン情報 YOU、2011年6月1日
- ^ 開業5年目の伊賀鉄道 昨年度の利用10・5万人減 経常損失2・6億円 - 伊賀タウン情報 YOU、2012年7月3日
- ^ 営業損失2億9600万円 伊賀鉄道14年度収支 協議会で報告 - 伊賀タウン情報 YOU、2015年7月8日
- ^ 営業損失2億3400万円 伊賀鉄道15年度収支 - 伊賀タウン情報 YOU、2016年7月12日
- ^ 伊賀鉄道3・3億円赤字 16年度収支 - 伊賀タウン情報 YOU、2017年7月14日
- ^ 乗客数2・9％減 公有民営1年目 伊賀鉄道 - 伊賀タウン情報 YOU、2018年7月10日
- ^ 140万人割れ 18年度の乗客数 10年前の3分の2に 伊賀鉄道 - 伊賀タウン情報 YOU、2019年7月10日
- ^ 新「忍者列車」がお披露目 松本零士さんデザイン[リンク切れ] - MSN産経ニュース 2009年12月19日
- ^ 『鉄道ジャーナル』2010年2月号より
- ^ 「忍の里」に東急電車？ 各地で復活する「懐かしの車体色」、そのインパクトとは？ 2017年11月12日
- ^ a b c d e 『日本全国諸会社役員録. 第36回』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 鉄道省『鉄道停車場一覧』昭和2年版、p.291（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.689
- ^ a b c 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.91-92
- ^ 「無人暴走車が衝突 十三名が負傷」『朝日新聞』昭和25年12月4日
- ^ “近鉄伊賀線をワンマン化 10月1日から”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1994年8月16日)
- ^ 新しい車両の車体幅が現在の860系に比べて35cm（ステップ部分を除く）広くなるため。伊賀鉄道昼間線路作業実施について (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2009年8月21日
- ^ a b c “新駅「四十九駅」3月開業 廃止駅名が復活 伊賀鉄道”. 乗りものニュース (2018年2月16日). 2018年2月24日閲覧。
- ^ “手裏剣ヘッドマークで記念列車運行 伊賀鉄道全通100周年祝う”. 中日新聞. 2022年7月18日閲覧。
- ^ 旧伊賀線―廃線から半世紀 (PDF) - 広報なばり、2014年9月7日発行
- ^ “伊賀鉄道伊賀線の新駅計画 工事費約1・8億円 伊賀市四十九町”. 伊賀タウン情報 YOU (ユー). (2015年12月1日). オリジナルの2015年12月3日時点におけるアーカイブ。 2019年7月13日閲覧。
- ^ 建通新聞中部版、2015年3月2日付8面
- ^ “７３年ぶり「四十九駅」 桑町－猪田道間に来春 名称決定”. 毎日新聞. 2017年10月4日閲覧。
[続きの解説]
「伊賀鉄道伊賀線」の続きの解説一覧
- 1 伊賀鉄道伊賀線とは
- 2 伊賀鉄道伊賀線の概要
- 3 概要
- 4 近鉄からの経営分離
- 5 車両
- 6 車両基地
- 7 脚注
固有名詞の分類
- 伊賀鉄道伊賀線のページへのリンク
