改札
お客さまが持っている普通乗車券、定期乗車券、回数乗車券など有効な乗車券類を確認することを指します。原則としてホームに入ったり出たりするときの改札口で行いますが、車掌が車内やホームで改札する場合もあります。具体的には発着駅名、日付、有効期間、途中下車印などを確認します。
最近では改札業務の機械化が進み、有効か否かを人(駅員)の目で判断するのではなく、自動改札装置に任せるようになっています。普通乗車券、定期券の裏面を磁気化し、そこに有効期間や区間などを記録しておき、装置が差し込まれた乗車券の記録を読み取り、瞬時に判断し、降りたお客さまの乗車券などを集札します。
このシステムをデータ集計機と連結すると、時間帯別・改札口別・券種別の乗降人員、発駅・着駅別の乗降人員が自動的に集計でき、さらに普及が進めば、自動出札システムと結びついて発売収入も集計できるようになります。
改札
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/07 16:30 UTC 版)
改札(かいさつ)は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械(自動改札機等)により旅客(乗客)の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券使用開始(乗車)の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札(車内改札)と呼ばれる。
注釈
- ^ 先述のパリと近郊都市圏のメトロとRER・ロンドン地下鉄等。
- ^ 早朝深夜時間帯は無人。
- ^ 大都市圏では竜ヶ崎駅、西大垣駅、鞍馬駅、博多南駅など僅か。
- ^ 磁気またはIC方式のプリペイド乗車カード類、モバイルSuica等のおサイフケータイ等を含む。
- ^ 但し、実際には近鉄などでICカード入場記録を確認出来る携帯端末を導入している事業者もある。
- ^ なお、JR東日本の車掌では無く、JR東日本サービスクリエーション所属グリーンアテンダントが車内改札を行っている。
- ^ 但し、不正乗車防止などの観点から、抜打ちで車内改札を実施することがある。
- ^ 例外で、名阪甲特急では近鉄名古屋行は鶴橋駅発車後に、大阪難波行は近鉄名古屋駅発車後に、それぞれ車内改札を行っている。
- ^ 例:児島 - 岡山間、坂出 - 高松間、今治 - 伊予北条 - 松山間、土佐山田 - 後免 - 高知間。
- ^ 但し、両新幹線の一部駅では、モバイルSuica特急券用の自動改札機しか設置されておらず、紙の特急券で乗車した場合、検札が行われる。
- ^ 自由席車両では継続。
出典
- ^ 改札内の意味での構内の使用例 - “新宿駅東西自由通路開通に伴う京王線から新宿駅東口方面へのご通行ルートの変更のお知らせ” (PDF). 京王電鉄 (2020年6月19日). 2020年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月26日閲覧。
- ^ a b c JTBパブリッシング『ララチッタ アムステルダム・ブリュッセル』2015年、129頁
- ^ a b JTBパブリッシング『ララチッタ ウィーン・プラハ(2016年版)』、15頁
- ^ 日本国有鉄道 上野駅『上野駅100年史』弘済出版社、1983年7月28日、85頁。
- ^ 大野一英、林鍵治『鉄道と街・名古屋駅』大正出版、1986年、139頁。
- ^ 徳田耕一『名古屋近郊電車のある風景今昔II』JTB、2004年3月1日、28頁。
- ^ “グリーン車Suicaシステムの利用方法”. 東日本旅客鉄道. 2023年4月29日閲覧。
- ^ “普通列車グリーン車 > 料金・きっぷ”. 東日本旅客鉄道. 2023年4月29日閲覧。
- ^ a b “「名鉄ネット予約サービス」を開始します” (PDF). 名古屋鉄道 (2019年4月17日). 2020年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月14日閲覧。
- ^ “山陽新幹線の検札廃止、東海道には広がらず JR”. asahi.com(朝日新聞社). (2006年6月17日). オリジナルの2006年10月6日時点におけるアーカイブ。 2023年4月29日閲覧。
- ^ 『【社長会見】東海道新幹線における車内改札方法の変更について』(PDF)(プレスリリース)東海旅客鉄道、2015年11月19日 。2023年4月29日閲覧。
- ^ “新幹線の「車内改札」が今になって終わる事情 不評の多かった"恒例行事"がいよいよ廃止に”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社 (2015年12月5日). 2023年4月29日閲覧。
- ^ “「指定席の切符拝見もうやめます!」 ついにJR東海が東海道新幹線で今春廃止へ 真の狙いはここにあった!”. 産経ニュース>経済インサイド. (2016年1月7日) 2016年1月9日閲覧。
- ^ JTBパブリッシング『ララチッタ ロンドン(2015年版)』、129頁
- ^ “台鐵百年查票鉗打洞2/1起走入歷史! 改用驗票章取代”. Now News. (2008年1月14日). オリジナルの2009年2月11日時点におけるアーカイブ。 2023年4月9日閲覧。
改札
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/04/10 09:04 UTC 版)
一般に、2以上の鉄道路線が単一の会社によって保有・運行されている場合や、複数の会社ではあるがその駅構内に乗り入れて駅業務を委託している場合には、改札口を駅の構造に見合った数だけ設けられるが、東京や大阪などストアードフェアカードシステムが普及している地域で、会社毎にストアードフェアカードの精算を要する場合や、いわゆるキセル行為防止の観点から中間改札を設ける場合もある。
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改札
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/05 03:02 UTC 版)
「難波駅 (Osaka Metro)」の記事における「改札」の解説
○○線の改札と記述してあるが、全て改札はコンコースやプラットホームを通じて3路線とも結ばれている。 北東改札・北西改札 近鉄・阪神の大阪難波駅やなんばウォーク、道頓堀方面などの最寄りとなる御堂筋線の改札で、地下1階にある。北西改札は出場専用となっている。なお、大阪難波駅と御堂筋線2番線ホームとの乗り換えは東改札の方が便利である。 中改札 北東改札・北西改札と南北改札の中間に位置する御堂筋線の改札で地下1階にある。北南改札とは改札内のコンコースで直結している。また改札内にはエレベーターも設置されている。 南北改札・南南改札 南海難波駅や髙島屋大阪店、なんばマルイ、なんば高速バスターミナルなどの最寄りとなる御堂筋線の改札で、地下1階にある。利用者が多いため、南北改札が入場専用で南南改札が出場専用となっている。 東改札 大阪難波駅の東改札口に隣接する千日前線の改札で、地下2階にある。大阪難波駅と御堂筋線2番線ホームとの乗り換えや、千日前線となんばウォークなどとの最寄りの改札にもなっている。 西改札 大阪難波駅の西改札口に隣接する千日前線の改札で、地下2階にある。東改札と同じような作りとなっているが、難波の中心部から外れた位置にある改札なので、東改札とは対照的に閑散としている。大阪難波駅と四つ橋線との乗り換えや、千日前線との最寄りの改札になっている。 北改札 湊町・南堀江方面などの最寄りとなる四つ橋線の改札で、地下1階にある。大阪シティエアターミナル、JR難波駅などとの最寄りの改札ともなっている。 南改札 大阪府立体育会館などの最寄りとなる四つ橋線の改札で、地下1階にある。四つ橋線と南海難波駅や高島屋大阪店などの最寄りの改札でもあるが、地下通路はなく、地上を経由する必要がある。
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改札
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 06:13 UTC 版)
改札は全部で2か所あり、共にホーム中央から登った橋上にある。正面に北口・南口につながるコンコースへ通じる大きな改札が、また1・2番線ホームへ続く階段の脇にアトレヴィ三鷹の駅ビル部分に入る小さな改札がある。後者は駅ビル営業日の10:00 - 22:30のみ利用可能で、2020年11月6日以降はICカード専用である。
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改札
「改札」の例文・使い方・用例・文例
- 改札のところで待っています
- 改札口を通る
- 私たちは友人と改札口で待ち合わせたい
- 彼が会社の帰りに地元の駅の改札を出ました
- 改札を出てすぐに3段の階段を上がります
- 改札口の読み取り機にカードをタッチしてください。
- トークンを入れると回転式改札口のロックが解除されます。
- (表示を)よく確認していなかったため、目的地とは反対側の改札口から出てしまった。
- 改札口を出たあと、左側の階段を下りてください。
- 改札口を出たら左側の階段を下りてください。
- 私は西口の改札付近であなたをまっています。
- 改札を出てから階段をおりてください。
- その駅では自動改札を使っている。
- 私は改札口の内側で待っています。
- 13時に駅の改札口で合流し会場へ参りましょう。
- 駅員に連絡したが、男はその場を立ち去り、改札口を出て行った。
- 彼女は私に別れを告げて改札口を通って行った。
- 最近駅の改札あたりで、平気でイチャイチャしてる若い奴等多くなったよなあ。
- 改札口で切符をお見せください。
- 改札口.
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