伊予北条駅とは? わかりやすく解説

伊予北条駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/08/06 00:50 UTC 版)

伊予北条駅
駅舎(2021年)
いよほうじょう
Iyo-Hōjō
Y47 大浦 (3.1 km)
(2.2 km) 柳原 Y49
所在地 愛媛県松山市北条辻416-5
駅番号 Y48
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線 予讃線
キロ程 176.9 km(高松起点)
電報略号 イホ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-
906人/日(降車客含まず)
-2020年-
開業年月日 1926年大正15年)3月28日[2]
備考 直営駅
みどりの券売機プラス
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伊予北条駅(いよほうじょうえき)は、愛媛県松山市北条辻にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線である[1]。駅番号はY48。駅案内パネルのコメントは「野生シカの生息する鹿島の駅」。2005年1月1日に松山市と合併するまでは、北条市の代表駅であった。

歴史

駅構造

ホーム(2014年2月)

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅[1]。1番のりば側の線路は1線スルーの上下本線(制限速度100km/h)、2・3番のりば側の線路は上下副本線である。対向列車の行違いや貨物列車などの待避及び当駅発着で無い限り、両方向共基本的に1番のりばに入線する。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 - 3 予讃線 上り 今治伊予西条高松岡山方面
下り 松山伊予市八幡浜宇和島方面

利用状況

2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員906人である[6]

近年の1日平均乗車人員は以下の通り[7]

年度 1日平均
乗車人員
2000年 1,792
2001年 1,680
2002年 1,599
2003年 1,524
2004年 1,541
2005年 1,543
2006年 1,529
2007年 1,513
2008年 1,492
2009年 1,414
2010年 1,348
2011年 1,358
2012年 1,335
2013年 1,338
2014年 1,330
2015年 1,334
2016年 1,264
2017年 1,252
2018年 1,187
2019年 1,152
2020年 906

駅周辺

付記

  • 当駅から伊予市駅までは、1990年(平成2年)に電化された区間であり、当駅始発・終着列車が多く設定されている。また、松山駅からの最終列車は旅客扱い終了後折返し松山行最終列車となる。

隣の駅

※当駅に停車する「しおかぜ「いしづち」「モーニングEXP松山」(「しおかぜ」「いしづち」の停車は早朝から朝10時前までと夕方16時以降)の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。

四国旅客鉄道(JR四国)
予讃線
快速「サンポート」・普通
大浦駅 (Y47) - 伊予北条駅 (Y48) - 柳原駅 (Y49)

脚注

  1. ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、24頁。 
  2. ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、637-638頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ 伊予北条駅・鳴門駅に「みどりの券売機プラス」導入、きっぷのご購入がより便利に!!』(PDF)(プレスリリース)四国旅客鉄道、2021年3月1日。オリジナルの2021年3月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210301065108/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021%2003%2001%2001.pdf2021年3月1日閲覧 
  4. ^ a b “鳴門駅など みどりの窓口廃止へ”. 徳島 NEWS WEB (NHK). (2021年3月5日). オリジナルの2021年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210305022329/https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20210305/8020010319.html 2021年3月5日閲覧。 
  5. ^ 第34回定期本部委員会職場討議資料” (PDF). 四国旅客鉄道労働組合. p. 4 (2021年1月22日). 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月29日閲覧。
  6. ^ 会社案内 - JR四国
  7. ^ 出典:愛媛県統計年鑑

関連項目

外部リンク





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