伊予和気駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/07 04:50 UTC 版)
| 伊予和気駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年10月） | |
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いよわけ Iyo-Wake | |
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◄Y52 堀江 (2.1 km) (3.7 km) 三津浜 Y54► | |
| 所在地 | 愛媛県松山市和気町 |
| 駅番号 | ○Y53 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 187.0 km（高松起点） |
| 電報略号 | ワケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
796[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月3日[3] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
伊予和気駅（いよわけえき）は、愛媛県松山市和気町にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である[1]。駅番号はY53。駅名標のコメントは勝岡八幡神社「一体走り」の駅。
歴史
- 1927年（昭和2年）4月3日：予讃線の伊予北条 - 松山間開業と同時に駅が設置される[3]。
- 1982年（昭和57年）5月15日：井関農機専用線発着車扱貨物の取扱を廃止[3]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[3]。駅員無配置駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる[3]。
- 1988年（昭和63年）4月11日：旧駅舎が全焼。利用客の煙草の火の不始末が原因とされる。
- 1990年（平成2年）11月21日：現駅舎が完成[5]。
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伊予和気駅でのミカン出荷風景（1927年） -
開業直後の伊予和気駅（1927年）
駅構造
相対式2面2線（一線スルー）のホームを有する地上駅[1]。本屋側（1番線）が通過線（制限速度100km/h）となっている。停車列車も含め、上下線とも行違いがない場合は基本的に1番のりばを通行する。
無人駅だが、近距離用の自動券売機が設置されている。現駅舎完成時は駅舎内にJR四国直営の和食レストランが入居していたが[5]、2018年1月よりお好み焼き店が入居している。[1]
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■予讃線 | 上り | 今治・伊予西条・高松方面 |
| 下り | 松山・伊予市方面 |
駅周辺
- 四国八十八箇所 第52番札所 太山寺、第53番札所 円明寺がある。
- 四国電力松山太陽光発電所
- 愛媛県立松山聾学校（徒歩10分）
- 愛媛県運転免許センター（駅前から伊予鉄バスで15分）
- 井関農機本社（かつては松山工場を結ぶ専用鉄道が存在した）
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、24頁。
- ^ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、638頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ a b “駅すてーしょん 伊予和気駅（予讃線）”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1995年3月1日)
関連項目
外部リンク
| 高松 - 松山 | |
|---|---|
| 松山 - 内子 - 宇和島 | |
- 伊予和気駅のページへのリンク
