伊予亀岡駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/21 06:30 UTC 版)
| 伊予亀岡駅 | |
|---|---|
簡易駅舎（2025年1月）
|
|
| いよかめおか Iyo-Kameoka |
|
|
◄Y43 大西 (5.5 km)
(4.0 km) 菊間 Y45►
|
|
| 所在地 | 愛媛県今治市菊間町佐方 |
| 駅番号 | ○Y44 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 161.9 km（高松起点） |
| 電報略号 | カオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
154[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）6月21日[3] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 無） |
伊予亀岡駅（いよかめおかえき）は、愛媛県今治市菊間町佐方にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である[1]。駅番号はY44。
歴史
- 1925年（大正14年）6月21日：開業[3]。
- 1971年（昭和46年）11月8日：貨物および荷物扱い廃止[4]。無人駅となる[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる[3]。
- 2021年（令和3年）12月：上家のみの簡素駅舎に改築。
駅構造
無人駅[1]。簡素駅舎。1番線が上り副本線、2番線が上下本線（今治駅方制限速度80km/h、松山駅方制限速度90km/h）、3番線が下り副本線の2面3線のホームを持つ地上駅となっている。このため、特急などの通過列車は上下線ともに原則として2番線を通行するが、停車列車については方向別にホームを使い分ける。
-
前の駅舎。現在は存在しない（2006年8月） -
駅前風景（2006年8月） -
駅名標（2025年5月） -
簡易駅舎（2025年5月） -
駅のホーム（2025年5月） -
駅のホーム（2025年5月） -
駅のホーム（2025年5月）
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■予讃線 | 上り | 今治・伊予西条・高松方面 |
| 2・3 | 下り | 伊予北条・松山・伊予市方面 |
駅周辺
駅北側を国道196号と愛媛県道167号線が通り、その道路の間に小学校がある。所々に民家が建つが、田畑もある。そこから海沿いへ抜けると石油備蓄基地に至る。駅裏側にはグラウンドがあり、その東側に田畑が大きく広がる。
- 今治市立亀岡小学校
- 菊間国家石油備蓄基地
- 亀岡グラウンド
- 円福寺
-
貴布禰 （）神社 - 亀山八幡神社
- 太陽石油四国研修センター（旧亀岡学習センター）
- 国道196号
- 愛媛県道167号伊予亀岡停車場線
- 瀬戸内運輸（せとうちバス）「亀岡」停留所、「種」停留所
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
|
|
|
|---|---|
| 高松 - 松山 | |
| 松山 - 内子 - 宇和島 | |
固有名詞の分類
- 伊予亀岡駅のページへのリンク
