こうつう‐しゅだん〔カウツウ‐〕【交通手段】
交通
(交通手段 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/07/10 04:34 UTC 版)
交通(こうつう)とは、人や物が物理的に行き交うこと[1]。経済目的の実現に基本的必然的に伴う経済的物理現象で様々な態様で連続的に発生している[2]。「交通」は広義には思想の場所的移動(通信)も含む概念である[3]。ただし、一般に「交通」という場合には通信を含まない語として使われる場合がほとんどであり、例えば学問上も交通工学や交通経済学、交通地理学といった学問領域は通信を対象に含めない。
- ^ a b c d e f g 峯岸邦夫編著『トコトンやさしい道路の本』日刊工業新聞社〈今日からモノ知りシリーズ〉、2018年10月24日、10 - 11頁。ISBN 978-4-526-07891-0。
- ^ 生田保夫「私的交通の意味」『流通経済大学論集』第14巻第1号、流通経済大学、1979年7月、48-72頁、ISSN 03850854、NAID 110007188049、2021年3月18日閲覧。<
- ^ a b c d e 靑野寿郎・保柳睦美監修『人文地理事典』 p.212 1951年 古今書院
- ^ a b c d 靑野寿郎・保柳睦美監修『人文地理事典』 p.213 1951年 古今書院
- ^ 「新版 交通とビジネス【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール1)p5 澤喜司郎・上羽博人著 成山堂書店 平成24年6月28日改訂初版発行
- ^ 「地域交通の計画 政策と工学」p22-23 竹内伝史・川上洋司・磯部友彦・嶋田喜昭・三村泰広共著 鹿島出版会 2011年10月10日発行
- ^ 「地域交通の計画 政策と工学」p20 竹内伝史・川上洋司・磯部友彦・嶋田喜昭・三村泰広共著 鹿島出版会 2011年10月10日発行
- ^ a b 「交通工学総論」p10 高田邦道 成山堂書店 平成23年3月28日初版発行
- ^ 「交通工学総論」p11 高田邦道 成山堂書店 平成23年3月28日初版発行
- ^ 「新版 交通とビジネス【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール1)p144 澤喜司郎・上羽博人著 成山堂書店 平成24年6月28日改訂初版発行
- ^ 「交通市場と社会資本の経済学」p108-109 杉山武彦監修 竹内健蔵・根本敏則・山内弘隆編 有斐閣 2010年10月1日初版第1刷発行
- ^ 「交通市場と社会資本の経済学」p68 杉山武彦監修 竹内健蔵・根本敏則・山内弘隆編 有斐閣 2010年10月1日初版第1刷発行
- ^ a b c 「交通工学総論」p10-11 高田邦道 成山堂書店 平成23年3月28日初版発行
- ^ 「交通市場と社会資本の経済学」p257-258 杉山武彦監修 竹内健蔵・根本敏則・山内弘隆編 有斐閣 2010年10月1日初版第1刷発行
- ^ 靑野寿郎・保柳睦美監修『人文地理事典』 p.266 1951年 古今書院
- ^ 「観光旅行と楽しい乗り物」(交通論おもしろゼミナール5)p107-111 澤喜司郎 成山堂書店 平成22年12月28日初版発行
- ^ 「物流ビジネスと輸送技術【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール6)p27-30 澤喜司郎 成山堂書店 平成29年2月28日改訂初版発行
- ^ 「都市交通の世界史 出現するメトロポリスとバス・鉄道網の拡大」p8-13 小池滋・和久田康雄編 悠書館 2012年4月10日第1刷発行
- ^ 「図説 人類の歴史 別巻 古代の科学と技術 世界を創った70の大発明」p151 ブライアン・M・フェイガン編 西秋良宏監訳 朝倉書店 2012年5月30日初版第1刷
- ^ 「物流ビジネスと輸送技術【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール6)p181-182 澤喜司郎 成山堂書店 平成29年2月28日改訂初版発行
- ^ 「物流ビジネスと輸送技術【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール6)p233-234 澤喜司郎 成山堂書店 平成29年2月28日改訂初版発行
- ^ 「交通工学総論」p28-29 高田邦道 成山堂書店 平成23年3月28日初版発行
- ^ 「大帆船時代 快速帆船クリッパー物語」p194 杉浦昭典 中公新書 昭和54年6月25日発行
- ^ 「新版 交通とビジネス【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール1)p138 澤喜司郎・上羽博人著 成山堂書店 平成24年6月28日改訂初版発行
- ^ 「新版 交通とビジネス【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール1)p135 澤喜司郎・上羽博人著 成山堂書店 平成24年6月28日改訂初版発行
- ^ 「新版 交通とビジネス【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール1)p138-140 澤喜司郎・上羽博人著 成山堂書店 平成24年6月28日改訂初版発行
- ^ 「地域交通の計画 政策と工学」p2-4 竹内伝史・川上洋司・磯部友彦・嶋田喜昭・三村泰広共著 鹿島出版会 2011年10月10日発行
- ^ 「最底辺の10億人 最も貧しい国々のために本当になすべきことは何か?」p92-96 ポール・コリアー 中谷和男訳 日経BP社 2008年6月30日第1版第1刷発行
- ^ 「グローバル時代のツーリズム」p93-95 呉羽正昭(「グローバリゼーション 縮小する世界」所収 矢ヶ﨑典隆・山下清海・加賀美雅弘編 朝倉書店 2018年3月5日初版第1刷)
- ^ https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-52217073 「【図表で見る】 封鎖される世界 新型ウイルス対策に各地で行動制限」BBC 2020年4月9日 2021年3月30日閲覧
- ^ 「エネルギーの未来 脱・炭素エネルギーに向けて」p33 馬奈木俊介編著 中央経済社 2019年3月10日第1版第1刷発行
- ^ 「エネルギーの未来 脱・炭素エネルギーに向けて」p8 馬奈木俊介編著 中央経済社 2019年3月10日第1版第1刷発行
- ^ 「地域交通の計画 政策と工学」p14-15 竹内伝史・川上洋司・磯部友彦・嶋田喜昭・三村泰広共著 鹿島出版会 2011年10月10日発行
- ^ 「地域交通の計画 政策と工学」p15-16 竹内伝史・川上洋司・磯部友彦・嶋田喜昭・三村泰広共著 鹿島出版会 2011年10月10日発行
- ^ 「地域交通の計画 政策と工学」p39-40 竹内伝史・川上洋司・磯部友彦・嶋田喜昭・三村泰広共著 鹿島出版会 2011年10月10日発行
- ^ 「都市の起源 古代の先進地域西アジアを掘る」p47 小泉龍人 講談社 2016年3月10日第1刷発行
- ^ 「文明の誕生」p93 小林登志子 中公新書 2015年6月25日発行
- ^ 「南太平洋を知るための58章 メラネシア ポリネシア」p52-54 吉岡政徳・石森大知編著 明石書店 2010年9月25日初版第1刷
- ^ 「大帆船時代 快速帆船クリッパー物語」p4 杉浦昭典 中公新書 昭和54年6月25日発行
- ^ 「図説 人類の歴史 別巻 古代の科学と技術 世界を創った70の大発明」p135 ブライアン・M・フェイガン編 西秋良宏監訳 朝倉書店 2012年5月30日初版第1刷
- ^ 「都市の起源 古代の先進地域西アジアを掘る」p158 小泉龍人 講談社 2016年3月10日第1刷発行
- ^ 「図説 人類の歴史 別巻 古代の科学と技術 世界を創った70の大発明」p137 ブライアン・M・フェイガン編 西秋良宏監訳 朝倉書店 2012年5月30日初版第1刷
- ^ 「図説 人類の歴史 別巻 古代の科学と技術 世界を創った70の大発明」p144-145 ブライアン・M・フェイガン編 西秋良宏監訳 朝倉書店 2012年5月30日初版第1刷
- ^ 「商業史」p172 石坂昭雄、壽永欣三郎、諸田實、山下幸夫著 有斐閣 1980年11月20日初版第1刷
- ^ 「エネルギーの物語 わたしたちにとってエネルギーとは何なのか」p117-119 マイケル・E・ウェバー著 柴田譲治訳 原書房 2020年7月22日第1刷
- ^ a b 「日本鉄道史 幕末・明治編」p2 老川慶喜 中公新書 2014年5月25日発行
- ^ 「鉄路17万マイルの興亡 鉄道から見た帝国主義」p3 クラレンス・B.デイヴィス, ケネス・E.ウィルバーン・Jr. 編著 原田勝正・多田博一監訳 日本経済評論社 1996年9月25日第1刷
- ^ 「世界一周の誕生――グローバリズムの起源」p46 園田英弘 文春新書 平成15年7月20日第1刷発行
- ^ 「アジアの海の大英帝国」p39 横井勝彦 講談社 2004年3月10日第1刷発行
- ^ 「アジアの海の大英帝国」p42 横井勝彦 講談社 2004年3月10日第1刷発行
- ^ 「都市交通の世界史 出現するメトロポリスとバス・鉄道網の拡大」p9-14 小池滋・和久田康雄編 悠書館 2012年4月10日第1刷発行
- ^ 「エネルギーの物語 わたしたちにとってエネルギーとは何なのか」p121-122 マイケル・E・ウェバー著 柴田譲治訳 原書房 2020年7月22日第1刷
- ^ 「エネルギーの物語 わたしたちにとってエネルギーとは何なのか」p128-129 マイケル・E・ウェバー著 柴田譲治訳 原書房 2020年7月22日第1刷
- ^ 「交通工学総論」p16 高田邦道 成山堂書店 平成23年3月28日初版発行
- ^ 「新版 交通とビジネス【改訂版】」(交通論おもしろゼミナール1)p71 澤喜司郎・上羽博人著 成山堂書店 平成24年6月28日改訂初版発行
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/02/10 14:49 UTC 版)
「ふれあいの森 (小牧市)」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの温水プール前停留所下車、徒歩5分。 駐車場 - 環境センターの東には、利用者用の駐車場が整備されている。
※この「交通手段」の解説は、「ふれあいの森 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ふれあいの森 (小牧市)」の記事については、「ふれあいの森 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/04 14:20 UTC 版)
名鉄名古屋本線「美合駅」下車、南約400メートル、徒歩で約5分。
※この「交通手段」の解説は、「本宗寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「本宗寺」の記事については、「本宗寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/12/31 15:30 UTC 版)
「日本体育大学医療専門学校」の記事における「交通手段」の解説
東急田園都市線、桜新町駅南口から徒歩約10分、用賀駅東口から徒歩約10分。
※この「交通手段」の解説は、「日本体育大学医療専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「日本体育大学医療専門学校」の記事については、「日本体育大学医療専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/27 08:14 UTC 版)
豊橋駅又は赤岩口停留場から豊鉄バス「岩崎・葦毛湿原」バス停下車。
※この「交通手段」の解説は、「葦毛湿原」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「葦毛湿原」の記事については、「葦毛湿原」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/09/11 02:06 UTC 版)
砂利道や特定の目的のための土工の場合、整地は、ベースだけでなく、完成した構造のカバーと表面を形成し、しばしば完成造成地と呼ばれる。
※この「交通手段」の解説は、「整地」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「整地」の記事については、「整地」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/07/04 09:01 UTC 版)
「名古屋造形芸術短期大学」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの温水プール・大草コースの造形大学前停留所下車、徒歩1分。
※この「交通手段」の解説は、「名古屋造形芸術短期大学」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「名古屋造形芸術短期大学」の記事については、「名古屋造形芸術短期大学」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/07/07 22:29 UTC 版)
当日、会場に駐車場は設けていない。そのため、公共交通機関の利用を求めている。会場へは祭当日のみ、刈谷駅や知立駅、刈谷市役所などから30分に1本の無料のシャトルバスが運行される。 なお、徒歩で会場に向かえる最寄り駅の名鉄名古屋本線の富士松駅には、通常は止まらない急行列車の臨時停車が行われる。また2014年からは豊明駅~新安城駅間などで普通列車の増発が行われている。
※この「交通手段」の解説は、「刈谷わんさか祭り」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「刈谷わんさか祭り」の記事については、「刈谷わんさか祭り」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/05 15:35 UTC 版)
「ウォルナット郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事における「交通手段」の解説
ウォルナット郡区には、Robel Fieldという1つの空港または着陸帯がある。
※この「交通手段」の解説は、「ウォルナット郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ウォルナット郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事については、「ウォルナット郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/05 22:42 UTC 版)
「フレデリックスバーグ郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事における「交通手段」の解説
フレデリックスバーグ郡区には、空港または着陸帯のクロッツランディングフィールドがある。
※この「交通手段」の解説は、「フレデリックスバーグ郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「フレデリックスバーグ郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事については、「フレデリックスバーグ郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/05 22:42 UTC 版)
「ドレスデン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事における「交通手段」の解説
ドレスデンタウンシップには、1つの空港または着陸帯、McFarland Hereford Farm Landing Stripが含まれる。 高速道路US-18は、270th Streetで郡区と横断する。
※この「交通手段」の解説は、「ドレスデン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ドレスデン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事については、「ドレスデン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/01 17:22 UTC 版)
ピーチバスの「大草」停留所下車、徒歩5分。 名鉄バスの「桃花台東」停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「大草観音寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大草観音寺」の記事については、「大草観音寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/29 22:29 UTC 版)
鉄道JR東海身延線富士宮駅 宮バス 詳しくはバス停オーナー制度(市公式HP)を参照。
※この「交通手段」の解説は、「富士山御神火まつり」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「富士山御神火まつり」の記事については、「富士山御神火まつり」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/04 14:16 UTC 版)
「和志取神社 (岡崎市)」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「和志取神社 (岡崎市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「和志取神社 (岡崎市)」の記事については、「和志取神社 (岡崎市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/11 07:19 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「豊橋市公会堂」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「豊橋市公会堂」の記事については、「豊橋市公会堂」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/11 16:26 UTC 版)
豊橋鉄道東田本線 市役所前停留場又は豊橋公園前停留場下車、徒歩で約5分。
※この「交通手段」の解説は、「豊橋公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「豊橋公園」の記事については、「豊橋公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/11 20:28 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「長存寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「長存寺」の記事については、「長存寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/12 07:57 UTC 版)
「蘇南公園ローラースケート場」の記事における「交通手段」の解説
公共交通機関 名鉄バス「宮田」停留所下車、徒歩で約3分。 自動車 東海北陸自動車道 一宮木曽川インターチェンジより約8分(駐車場無料)。
※この「交通手段」の解説は、「蘇南公園ローラースケート場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「蘇南公園ローラースケート場」の記事については、「蘇南公園ローラースケート場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/12 08:44 UTC 版)
名鉄名古屋本線 木曽川堤駅下車、徒歩で約30分。 名鉄バス 名鉄一宮駅から「138タワーパーク」ゆき、終点下車。 「山郷西」ゆき、終点下車。 一宮競輪場付近の一宮市立富士小学校北側より、会場への無料シャトルバスがある。
※この「交通手段」の解説は、「一宮市民花火大会」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「一宮市民花火大会」の記事については、「一宮市民花火大会」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/01 03:49 UTC 版)
「興正寺 (名古屋市)」の記事における「交通手段」の解説
名古屋市営地下鉄鶴舞線・名城線 八事駅から徒歩で約3分。 [脚注の使い方] ^ 渡辺周; 上田真由美 (2013年2月5日). “僧籍ない見習いが通夜 興正寺派遣「知らぬ作法省略」 憤る遺族”. 朝日新聞・朝刊・名古屋: p. 1 - 聞蔵IIビジュアルにて閲覧 ^ “興正寺五重塔”. 愛知県. 2013年5月25日閲覧。 ^ a b c “市指定文化財”. 名古屋市 (2012年10月19日). 2013年5月25日閲覧。
※この「交通手段」の解説は、「興正寺 (名古屋市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「興正寺 (名古屋市)」の記事については、「興正寺 (名古屋市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/02 09:20 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「妙源寺 (岡崎市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「妙源寺 (岡崎市)」の記事については、「妙源寺 (岡崎市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/02 09:11 UTC 版)
バス こまき巡回バス こまくる 多気停留所下車、徒歩1分。 鉄道 名鉄犬山線岩倉駅下車、タクシーで8分。 車 名古屋方面から 名古屋高速11号小牧線 豊山南出入口 → 妙禅寺(豊山南ICから約10分 4キロ程度) その他方面から 東名高速道路・名神高速道路・中央自動車道 小牧JCT → 小牧IC → 妙禅寺(小牧ICから約12分 5キロ程度)
※この「交通手段」の解説は、「妙禅寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「妙禅寺」の記事については、「妙禅寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/08 01:05 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「行徳モスク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「行徳モスク」の記事については、「行徳モスク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 01:00 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「甲屋敷古墳」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「甲屋敷古墳」の記事については、「甲屋敷古墳」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/04 22:12 UTC 版)
こまき巡回バスの「小松寺」停留所下車、徒歩3分。 名鉄小牧線・味岡駅下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「久保寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「久保寺」の記事については、「久保寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/02 16:51 UTC 版)
「那須ハイランドパーク」の記事における「交通手段」の解説
鉄道の場合 JR東日本 東北新幹線 那須塩原駅または東北本線(宇都宮線) 黒磯駅からタクシーまたはレンタカーで約30分 車の場合 東北自動車道 那須ICから約20分 東北自動車道 黒磯板室ICから約30分 東北自動車道 西那須野塩原ICから約40分 バスの場合 那須塩原駅西口発黒磯駅西口経由で、関東自動車バス「那須ハイランドパーク行」で約60分、土日祝日2往復の運行。 東京駅より直通の高速バスも設定されているが、新型コロナウイルス感染症 (2019年)の影響により当面運休中。
※この「交通手段」の解説は、「那須ハイランドパーク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「那須ハイランドパーク」の記事については、「那須ハイランドパーク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/02 23:03 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「妙興寺 (一宮市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「妙興寺 (一宮市)」の記事については、「妙興寺 (一宮市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/03 00:18 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「蓮華寺 (岡崎市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「蓮華寺 (岡崎市)」の記事については、「蓮華寺 (岡崎市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/08 21:06 UTC 版)
交通手段は現在では自家用車を用いる場合がほとんどである。四国八十八箇所のような遍路宿はない。だが、電車やバスで自宅や宿のある場所まで戻り、次の時に前回歩き終わった場所から歩き始めれば徒歩での区切り打ちが可能である。
※この「交通手段」の解説は、「信達三十三観音霊場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「信達三十三観音霊場」の記事については、「信達三十三観音霊場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/13 14:22 UTC 版)
名鉄小牧線の小牧原駅下車、徒歩で約3分。 ピーチバスの「東田中」停留所下車、徒歩で約5分。 こまき巡回バスの「東田中」停留所下車、徒歩で約5分。
※この「交通手段」の解説は、「三ツ山古墳群」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「三ツ山古墳群」の記事については、「三ツ山古墳群」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/14 14:24 UTC 版)
こまき巡回バス(三ッ渕・村中コース)の「三ッ渕原新田」停留所下車、徒歩で約12分。
※この「交通手段」の解説は、「正眼寺 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「正眼寺 (小牧市)」の記事については、「正眼寺 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/14 14:41 UTC 版)
「愛知県立小牧南高等学校」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「愛知県立小牧南高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「愛知県立小牧南高等学校」の記事については、「愛知県立小牧南高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/15 14:34 UTC 版)
名鉄西尾線「西尾駅」下車→名鉄バス「下矢田」停留所下車→徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「養寿寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「養寿寺」の記事については、「養寿寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/16 09:34 UTC 版)
名古屋市営地下鉄名城線の矢場町駅下車、徒歩で約5分。 名古屋市営地下鉄東山線・名城線の栄駅下車、徒歩で約15分。
※この「交通手段」の解説は、「名古屋観光専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「名古屋観光専門学校」の記事については、「名古屋観光専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/17 23:30 UTC 版)
「密蔵院 (春日井市)」の記事における「交通手段」の解説
JR中央本線春日井駅、神領駅から徒歩約20分。 かすがいシティバス熊野町から徒歩約10分。
※この「交通手段」の解説は、「密蔵院 (春日井市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「密蔵院 (春日井市)」の記事については、「密蔵院 (春日井市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/06 02:59 UTC 版)
名鉄バス・大樹寺方面「八幡社前」バス停下車、バス停のすぐ横にある。
※この「交通手段」の解説は、「昌光律寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「昌光律寺」の記事については、「昌光律寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 02:57 UTC 版)
名鉄西尾線の西尾駅から一色方面へ約4キロ。 名鉄西尾線の福地駅から徒歩で約20分。
※この「交通手段」の解説は、「不退院」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「不退院」の記事については、「不退院」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/02 15:54 UTC 版)
名鉄バス「住友理工前」停留所、または「シーケーディ前」停留所下車、徒歩で約2分。 名鉄小牧線 小牧口駅下車、徒歩で約15分。
※この「交通手段」の解説は、「不発橋」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「不発橋」の記事については、「不発橋」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/08 06:50 UTC 版)
名古屋市営地下鉄名城線 矢場町駅下車または名古屋市営地下鉄名城線・鶴舞線 上前津駅下車、徒歩で約3分~5分。
※この「交通手段」の解説は、「堀留水処理センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「堀留水処理センター」の記事については、「堀留水処理センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/05 10:25 UTC 版)
岩国市営バスおよび防長バス、錦帯橋バス停留所(錦帯橋バスセンター)より錦帯橋を渡橋。錦帯橋バス停留所から公園の吉川広嘉像の地点まで、約360m。土産物店等の連なる場所を抜けた実質的な入口までは、約460m。 錦帯橋バス停留所には、JR岩国駅、JR新岩国駅方面等からの一般路線バス、および、JR徳山駅方面からの快速バス(路線バス)、広島バスセンター方面発着の高速バスが停車する。
※この「交通手段」の解説は、「吉香公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「吉香公園」の記事については、「吉香公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/08 00:35 UTC 版)
訪問者は、ランタオ島のさまざまな地区との間の新ランタオバスルート3M、11、23、34、および香港MTR東涌駅との間のルート37、37H、38X、39M、港珠澳大橋との間のルートB6、香港島との間のシティバスルートE11B、九龍との間のルートE21A、荃湾区との間のロングウィンバスルートE31、元朗区との間のルートE36A、香港国際空港との間のルートS65線など。 学校はオンデマンドで生徒にスクールバスサービスを提供します。過去のスクールバス路線は、青衣島、荃湾区、屯門区、九龍塘、天水囲、元朗区。
※この「交通手段」の解説は、「港青基信書院」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「港青基信書院」の記事については、「港青基信書院」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/01/26 15:24 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「龍徳寺 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「龍徳寺 (小牧市)」の記事については、「龍徳寺 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/30 21:03 UTC 版)
阿哲台はエリアが広範囲であるため、ここでは井倉洞への交通手段を挙げる。 西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の井倉駅より徒歩約15分 自動車の場合は中国自動車道新見ICより井倉洞まで車で約20分。なお、その他の箇所については各項目を参照。
※この「交通手段」の解説は、「阿哲台」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「阿哲台」の記事については、「阿哲台」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 14:42 UTC 版)
バス JR東海道本線 安城駅から名鉄バスで「総合運動公園」下車。 名鉄名古屋本線・西尾線 新安城駅から名鉄バスで「総合運動公園」下車。 徒歩 名鉄西尾線 北安城駅から徒歩で約10分。 名鉄名古屋本線・西尾線 新安城駅から徒歩で約20分。 JR東海道本線 安城駅から徒歩で約20分。
※この「交通手段」の解説は、「安城市体育館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「安城市体育館」の記事については、「安城市体育館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/21 06:01 UTC 版)
「マーサズ・ヴィニヤード」の記事における「交通手段」の解説
マーサズ・ヴィニヤードはケープコッドの南海岸から約3.5マイル (6 km) の距離にある。ウッズホールから出るフェリーで行き来でき、他にもファルマス、ニューベッドフォード、ハイアニスおよびロードアイランド州のクォンセットポイントからフェリー便がある。6月から10月のシーズンには、ボストン、プロビデンス、ニューヨーク、フィラデルフィアおよびワシントンD.C.からマーサズ・ヴィニヤード空港まで空の定期便がある。プロビデンスのアムトラック駅からフェリー桟橋まではシャトル便が出ている。アムトラックからフェリーの経路は一年中運行している。
※この「交通手段」の解説は、「マーサズ・ヴィニヤード」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「マーサズ・ヴィニヤード」の記事については、「マーサズ・ヴィニヤード」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/31 01:12 UTC 版)
JR北海道千歳駅から北海道中央バス(千歳営業所)稲穂団地線「総合武道館前」下車徒歩5分。千歳相互観光バス泉沢向陽台線「セブン-イレブン富丘店前」下車徒歩3分。 JR北海道長都駅から北海道中央バス(千歳営業所)みどり台線「東十線」下車徒歩15分
※この「交通手段」の解説は、「千歳市立富丘中学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「千歳市立富丘中学校」の記事については、「千歳市立富丘中学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/06 08:51 UTC 版)
名鉄瀬戸線「尾張瀬戸駅」から名鉄バス赤津行(一里塚経由・古瀬戸経由)で赤津バス停下車徒歩10分程度2008年3月までは寺の駐車場まで名鉄バスが乗り入れていた。 毎年4月に祭りが開催されるときのみ、寺の駐車場まで臨時に延長される。 愛知県道33号瀬戸設楽線沿い。
※この「交通手段」の解説は、「雲興寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「雲興寺」の記事については、「雲興寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/11/05 19:12 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「ボンセジュール小牧」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ボンセジュール小牧」の記事については、「ボンセジュール小牧」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/11 04:39 UTC 版)
函館バス下海岸線(91・91A・91C系統)「志海苔」停留所下車。(徒歩約5分) 「湯倉神社前」停留所までは、函館市電湯の川線(湯の川停留場乗継)も利用可能。
※この「交通手段」の解説は、「志苔館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「志苔館」の記事については、「志苔館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/11 14:53 UTC 版)
地下鉄丸ノ内線・東高円寺駅から徒歩5分。他、阿佐ケ谷駅・中野駅などよりバス。 駐車場:イベントの荷物の搬入など利用のみで事前申請が必要。一般利用者用はなし。
※この「交通手段」の解説は、「セシオン杉並」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「セシオン杉並」の記事については、「セシオン杉並」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/11/12 17:33 UTC 版)
「相馬神社 (札幌市)」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「相馬神社 (札幌市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「相馬神社 (札幌市)」の記事については、「相馬神社 (札幌市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/11/16 20:08 UTC 版)
オスロからE18号線(英語版、ノルウェー語版)で西へ15km進み、E16号線(英語版、ノルウェー語版)で北西に23km。オスロバスターミナルよりバス(171系統)でUtøyaバス停下車。およそ1時間。
※この「交通手段」の解説は、「ウトヤ島」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ウトヤ島」の記事については、「ウトヤ島」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/06 09:00 UTC 版)
現在、ヴァイツプ島へのアクセスは、プライベートボートかフナフティ島から不定期に出ている政府によるMV Nivaga II号がある。
※この「交通手段」の解説は、「ヴァイツプ島」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ヴァイツプ島」の記事については、「ヴァイツプ島」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/10 07:11 UTC 版)
名鉄バスの「小牧市民病院」停留所下車、徒歩で約1分。 こまき巡回バスの「小牧市民病院」停留所下車、徒歩ですぐ。 名鉄バスの「小牧市民病院北」停留所下車、徒歩で約3分。 ピーチバスの「メナード美術館前」停留所下車、徒歩で約4分。 とよやまタウンバスの「小牧市民病院前」停留所下車、徒歩で約1分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市民病院」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市民病院」の記事については、「小牧市民病院」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/16 10:08 UTC 版)
「ボードマン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の記事における「交通手段」の解説
ボードマン郡区には、Elkader Municipal Airportがある。
※この「交通手段」の解説は、「ボードマン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ボードマン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の記事については、「ボードマン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/18 14:33 UTC 版)
最寄りの三重交通大王支所前バス停留所から徒歩約4.8km。夏期にともやま公園まで運行される臨時バスは日没1時間ほど前に最終となる。座標: 北緯34度17分14.6秒 東経136度50分15.1秒 / 北緯34.287389度 東経136.837528度 / 34.287389; 136.837528 この項目は、日本の地理に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:日本の地理)。
※この「交通手段」の解説は、「桐垣展望台」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「桐垣展望台」の記事については、「桐垣展望台」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/18 09:54 UTC 版)
名鉄小牧線の味岡駅下車、徒歩3分。 こまき巡回バスの味岡市民センター停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「清流亭 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「清流亭 (小牧市)」の記事については、「清流亭 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/04 11:52 UTC 版)
「宇都宮神社 (小牧市)」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「宇都宮神社 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「宇都宮神社 (小牧市)」の記事については、「宇都宮神社 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/05 08:08 UTC 版)
「三瀬ルベール牧場 どんぐり村」の記事における「交通手段」の解説
車 - 駐車場は2300台分国道263号沿い。 最寄りのインターチェンジは長崎自動車道佐賀大和IC、福岡都市高速の百道ランプ・同野芥ランプ。 公共交通機関での来園は不可能である。
※この「交通手段」の解説は、「三瀬ルベール牧場 どんぐり村」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「三瀬ルベール牧場 どんぐり村」の記事については、「三瀬ルベール牧場 どんぐり村」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/05 05:38 UTC 版)
「静岡県総合健康センター」の記事における「交通手段」の解説
JR東海道本線「三島駅」タクシー、約20分。 沼津登山東海バス三島駅南口5番のりば「総合健康センター」または「健康センター前」「健康センター入口」下車。 東名高速道路沼津ICから車で約40分。 伊豆縦貫道三島玉沢ICから車で約2分。
※この「交通手段」の解説は、「静岡県総合健康センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「静岡県総合健康センター」の記事については、「静岡県総合健康センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/07/08 09:44 UTC 版)
「大草城 (尾張国春日井郡)」の記事における「交通手段」の解説
ピーチバスの城山4丁目停留所下車、徒歩5分。 都市間高速バス・桃花台線の城山4丁目停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「大草城 (尾張国春日井郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大草城 (尾張国春日井郡)」の記事については、「大草城 (尾張国春日井郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/07/10 02:23 UTC 版)
ピーチバスおよび名鉄バスの「上末」バス停留所下車、徒歩3分。
※この「交通手段」の解説は、「陶昌院」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「陶昌院」の記事については、「陶昌院」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/07/10 02:18 UTC 版)
ピーチバスおよび桃花台バスの大城停留所下車。 名鉄バスの春日井・桃花台線および都市間高速バス桃花台線の桃花台東停留所(旧・桃花台東駅前ロータリー)下車。 名鉄バスの高蔵寺・桃花台線の桃花台東停留所(愛知県道195号荒井大草線沿い)下車、徒歩数分。 桃花台バスの桃花台東停留所下車、徒歩数分。
※この「交通手段」の解説は、「サンコート桃花台」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「サンコート桃花台」の記事については、「サンコート桃花台」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/05 05:03 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「法蔵寺 (岡崎市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「法蔵寺 (岡崎市)」の記事については、「法蔵寺 (岡崎市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/29 00:24 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「わくわく体験広場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「わくわく体験広場」の記事については、「わくわく体験広場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/29 01:37 UTC 版)
名鉄バスの住友理工前停留所下車。 名鉄小牧線の小牧口駅下車、徒歩15分。
※この「交通手段」の解説は、「宇田津砦」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「宇田津砦」の記事については、「宇田津砦」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/29 01:29 UTC 版)
「小牧市南スポーツセンター」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「小牧市南スポーツセンター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市南スポーツセンター」の記事については、「小牧市南スポーツセンター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/04/29 00:30 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「年貢橋」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「年貢橋」の記事については、「年貢橋」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/03 15:30 UTC 版)
鉄道 : 函館本線長万部駅より徒歩で約5分。 バス : 函館バス・ニセコバス長万部温泉入口より徒歩。 車(高速道路) : 道央自動車道長万部インターチェンジから車で約7分。 車(一般国道) : 国道5号、国道37号、国道230号のいずれかを利用。(長万部町は、一般国道5号、37号、230号が合流する街である。)
※この「交通手段」の解説は、「長万部温泉」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「長万部温泉」の記事については、「長万部温泉」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/08 14:31 UTC 版)
こまき巡回バスの「いわざき授産所東」停留所下車、徒歩1分。 名鉄小牧線・味岡駅下車、徒歩5分。 この項目は、仏教に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 仏教/ウィキプロジェクト 仏教)。
※この「交通手段」の解説は、「杲洞寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「杲洞寺」の記事については、「杲洞寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/05/16 04:53 UTC 版)
「小牧市東部市民センター」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「小牧市東部市民センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市東部市民センター」の記事については、「小牧市東部市民センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/05/31 01:23 UTC 版)
豊橋駅周辺会場(「ええじゃないか豊橋パレカ」「総おどり」等) - 豊橋駅下車。但し、「総おどり」開催中は路面電車(豊橋鉄道東田本線)の駅前駅から新川停留場間は運転されず、豊橋駅からは代行バスが札木停留場まで運行される。 豊橋公園会場(「子ども造形パラダイス」等) - 豊橋鉄道東田本線市役所前停留場又は豊橋公園前停留場下車、徒歩約5分。
※この「交通手段」の解説は、「豊橋まつり」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「豊橋まつり」の記事については、「豊橋まつり」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/09 01:11 UTC 版)
無料送迎バス 小牧駅前や岩倉駅前、上飯田駅付近、黒川駅付近などから運行されている。 公共交通機関 こまき巡回バスと名鉄バスの「外堀1丁目」バス停留所下車、徒歩8分。
※この「交通手段」の解説は、「スパガーラ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「スパガーラ」の記事については、「スパガーラ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/18 01:14 UTC 版)
東武バス 開催当日は、JR武蔵野線三郷駅、JR常磐線金町駅から、それぞれ臨時便が運行されていた。
※この「交通手段」の解説は、「大江戸花火まつり」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大江戸花火まつり」の記事については、「大江戸花火まつり」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/19 14:14 UTC 版)
「スプリングバレー郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事における「交通手段」の解説
スプリングバレー郡区には、Perry Municipal Airportという1つの空港がある。
※この「交通手段」の解説は、「スプリングバレー郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「スプリングバレー郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事については、「スプリングバレー郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/22 04:24 UTC 版)
「ジェファーソン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の記事における「交通手段」の解説
ジェファーソン郡区には、Abels Island AirportとGAA Private AirportとWalters Heliportの3つの空港または滑走路がある。
※この「交通手段」の解説は、「ジェファーソン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ジェファーソン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の記事については、「ジェファーソン郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/22 04:20 UTC 版)
「ジアード郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の記事における「交通手段」の解説
ジアード郡区には、Monona Municipal Airportという1つの空港がある。
※この「交通手段」の解説は、「ジアード郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ジアード郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の記事については、「ジアード郡区 (アイオワ州クレイトン郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/23 23:56 UTC 版)
こまき巡回バスとピーチバス、名鉄バスの「メナード美術館前」停留所下車。
※この「交通手段」の解説は、「小牧中部公民館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧中部公民館」の記事については、「小牧中部公民館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/08/21 14:25 UTC 版)
「小牧市北里市民センター」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「小牧市北里市民センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市北里市民センター」の記事については、「小牧市北里市民センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/21 15:22 UTC 版)
「和歌山マリーナシティ」の記事における「交通手段」の解説
南海本線和歌山市駅から和歌山バス「マリーナシティ」「海南駅前」行またはタクシーで約30分。 JR阪和線和歌山駅から和歌山バス「マリーナシティ」行またはタクシーで約30分。 JR紀勢本線海南駅から和歌山バス「マリーナシティ」行またはタクシーで約15分。 阪和道海南インターチェンジから車で約10分。 高野山・生石高原登山口から大十バス「高野マリンライナー」を利用。1日1往復。4月下旬から11月下旬まで運行。高野山から2時間。
※この「交通手段」の解説は、「和歌山マリーナシティ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「和歌山マリーナシティ」の記事については、「和歌山マリーナシティ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/04/12 14:31 UTC 版)
桃花台バスの「篠岡北」停留所下車、徒歩1分。 ピーチバスの「古雅3丁目」停留所下車、徒歩3分。
※この「交通手段」の解説は、「徳泉寺 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「徳泉寺 (小牧市)」の記事については、「徳泉寺 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/11/21 01:21 UTC 版)
交通手段は、郊外にある寺も多いため、現在では車を利用することがほとんどである。また、郡山市内のタクシー会社で、貸切タクシーによる巡礼を案内している業者もある。
※この「交通手段」の解説は、「安積三十三観音霊場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「安積三十三観音霊場」の記事については、「安積三十三観音霊場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/23 20:57 UTC 版)
「日仏文化学院パリ日本人学校」の記事における「交通手段」の解説
当校は、パリを中心としたエリアを横断して生徒たちを送り迎えするスクールバスの路線を8路線、提供している。
※この「交通手段」の解説は、「日仏文化学院パリ日本人学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「日仏文化学院パリ日本人学校」の記事については、「日仏文化学院パリ日本人学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/03/05 21:54 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「安楽寺 (蒲郡市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「安楽寺 (蒲郡市)」の記事については、「安楽寺 (蒲郡市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/05/20 03:53 UTC 版)
「愛知中央美容専門学校」の記事における「交通手段」の解説
スクールバス 犬山駅と高蔵寺駅から、無料の送迎バスが運行されている。 路線バス JR春日井駅発名鉄バス春日井・桃花台線 桃ヶ丘1丁目バス停下車、徒歩3分 桃花台バス(昼コースのみ) JA尾張中央バス停下車 小牧駅発ピーチバス 桃陵中学校東バス停または桃陵中学校前バス停下車、徒歩2-3分
※この「交通手段」の解説は、「愛知中央美容専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「愛知中央美容専門学校」の記事については、「愛知中央美容専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/07/23 07:56 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「上末城」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「上末城」の記事については、「上末城」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/12 16:01 UTC 版)
信号場より少し離れているが庄内交通の路線バスが鶴岡駅より出ており、バス停より構内踏切まで徒歩。
※この「交通手段」の解説は、「西鶴岡信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「西鶴岡信号場」の記事については、「西鶴岡信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/25 03:10 UTC 版)
名鉄小牧線 味岡駅下車。こまき巡回バスに乗り換えて、「温水プール前」停留所下車、徒歩で約1分。 中央自動車道 小牧東インターから車で約7分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市温水プール」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市温水プール」の記事については、「小牧市温水プール」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/20 08:42 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「兒の森」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「兒の森」の記事については、「兒の森」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/28 03:18 UTC 版)
「札幌市豊平川さけ科学館」の記事における「交通手段」の解説
南北線真駒内駅より、じょうてつバス(南90・南95・南96・南97・南98・環96)に乗車。真駒内競技場前停留所下車。
※この「交通手段」の解説は、「札幌市豊平川さけ科学館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「札幌市豊平川さけ科学館」の記事については、「札幌市豊平川さけ科学館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/11 04:13 UTC 版)
札幌市営地下鉄東西線円山公園駅バスターミナルから徒歩約15分、路線バスで約8分(料金は210円)。専用の駐車場は持たないが、隣接地に円山公園第1・第2駐車場がある(料金は普通車1回700円)。
※この「交通手段」の解説は、「札幌市円山動物園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「札幌市円山動物園」の記事については、「札幌市円山動物園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/05 08:32 UTC 版)
名鉄蒲郡線 形原駅から南に徒歩10分。または同西浦駅から東に徒歩10分。
※この「交通手段」の解説は、「形原城」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「形原城」の記事については、「形原城」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/02 23:08 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「江岩寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「江岩寺」の記事については、「江岩寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/01 01:12 UTC 版)
かすがいシティバス:東環状線(右回り・左回り)「東野口」停留所下車、徒歩で約5分。 名鉄バス:春日井線・大池住宅前線・桃花園線「東野口」停留所下車、徒歩で約5分。
※この「交通手段」の解説は、「ザ・モール春日井」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ザ・モール春日井」の記事については、「ザ・モール春日井」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/10 05:55 UTC 版)
「竜泉寺ウォーターパーク」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「竜泉寺ウォーターパーク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「竜泉寺ウォーターパーク」の記事については、「竜泉寺ウォーターパーク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/10 15:02 UTC 版)
名鉄瀬戸線 森下駅下車、徒歩5分。 JR中央本線 大曽根駅下車、南口から徒歩10分、名古屋市営地下鉄名城線 大曽根駅から徒歩13分。 基幹バス(市バス基幹2系統・名鉄バス)の徳川園新出来停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「蓬左文庫」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「蓬左文庫」の記事については、「蓬左文庫」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/11 12:31 UTC 版)
「高蔵寺 (春日井市)」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「高蔵寺 (春日井市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「高蔵寺 (春日井市)」の記事については、「高蔵寺 (春日井市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/10 09:28 UTC 版)
現在はサハリンからのみ定期航路・航空路が開設されている。 定期旅客航空路 オーロラユジノサハリンスク空港 - ユジノクリリスク(メンデレーエフ空港) アヴィアシェリフ(ロシア語版)クリリスク(ヤースヌイ空港) - ユジノクリリスク(メンデレーエフ空港) クラボザヴォーツクヘリポート - ユジノクリリスク(メンデレーエフ空港) 定期航路 コルサコフ - ユジノクリリスク 一方、北海道からは、交流事業を行うための「交流船」による往来が可能である。
※この「交通手段」の解説は、「ユジノ・クリリスク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ユジノ・クリリスク」の記事については、「ユジノ・クリリスク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/17 06:08 UTC 版)
晴海会場へは、都営大江戸線勝どき駅・月島駅、有楽町線豊洲駅・月島駅、東京メトロ日比谷線築地駅・東銀座駅、都営浅草線東銀座駅など。 有楽町線豊洲駅から臨時シャトルバスが運行されていたが、2008年から東京駅発着に変更された。 水上バスは夕方から運休し、花火終了後に晴海から日の出方向の運行が再開される。 ゆりかもめの新豊洲駅、市場前駅は制限区域内のため駅が閉鎖され、通過扱い(停車するものの、ドアが開かず乗降不可)となる。 2006年までは小田急多摩線(小田原線・千代田線経由)、東急田園都市線(半蔵門線経由)永田町駅乗換、東急東横線(東急目黒線・南北線経由)、埼玉高速鉄道線(南北線経由)、東武東上線、西武池袋線から有楽町線への臨時列車が運転された。これらの列車は、通常は営業列車が通らない千代田線霞ケ関駅 - 有楽町線桜田門間や市ケ谷駅構内の短絡線を経由していた。
※この「交通手段」の解説は、「東京湾大華火祭」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「東京湾大華火祭」の記事については、「東京湾大華火祭」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/05 17:19 UTC 版)
羽島市コミュニティバス「大須」バス停下車。徒歩8分。 この項目は、仏教に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 仏教/ウィキプロジェクト 仏教)。 この項目は、岐阜県に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:日本の都道府県/岐阜県)。
※この「交通手段」の解説は、「徳林寺 (羽島市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「徳林寺 (羽島市)」の記事については、「徳林寺 (羽島市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 03:47 UTC 版)
JR中央本線の勝川駅より名鉄バス(小牧駅または春日井市民病院行き)の高山口停留所下車、徒歩約3分。
※この「交通手段」の解説は、「朝宮公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「朝宮公園」の記事については、「朝宮公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/18 01:01 UTC 版)
余部駅から北西に移動するか、山陽自動車道のインターが付近にあるので移動には便利である。
※この「交通手段」の解説は、「余部信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「余部信号場」の記事については、「余部信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 03:49 UTC 版)
「春日井市交通児童遊園」の記事における「交通手段」の解説
JR中央本線春日井駅下車、徒歩約15分。 名鉄バス「八事町」バス停留所下車、徒歩約5分。
※この「交通手段」の解説は、「春日井市交通児童遊園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「春日井市交通児童遊園」の記事については、「春日井市交通児童遊園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 03:35 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「牛川遊歩公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「牛川遊歩公園」の記事については、「牛川遊歩公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 02:42 UTC 版)
「ホタルの里 (小牧市)」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バス - 「野口大山」または「市民四季の森」バス停留所下車、徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「ホタルの里 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ホタルの里 (小牧市)」の記事については、「ホタルの里 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 03:48 UTC 版)
「エアフロントオアシス (春日井市)」の記事における「交通手段」の解説
名鉄小牧線 味美駅下車、徒歩で約15分 栄・オアシス21バスターミナルより名古屋市営バス「如意住宅」行きで「如意住宅」停留所下車、徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「エアフロントオアシス (春日井市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「エアフロントオアシス (春日井市)」の記事については、「エアフロントオアシス (春日井市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 02:43 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「市民四季の森」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「市民四季の森」の記事については、「市民四季の森」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 03:10 UTC 版)
JR東海道本線 西小坂井駅、名鉄名古屋本線 伊奈駅、名鉄豊川線 諏訪町駅(「豊川体育館前」バス停)のいずれかから豊川市コミュニティバスゆうあいの里小坂井線で「ぎょぎょランド」バス停下車。
※この「交通手段」の解説は、「赤塚山公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「赤塚山公園」の記事については、「赤塚山公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/09 09:08 UTC 版)
「小牧市味岡市民センター」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの「味岡市民センター」停留所下車。 名鉄小牧線の味岡駅下車、徒歩で約5分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市味岡市民センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市味岡市民センター」の記事については、「小牧市味岡市民センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/28 02:04 UTC 版)
名鉄バス「田楽」停留所下車、徒歩8分。 名鉄バス「町屋西」停留所下車、徒歩8分。 こまき巡回バス「上田楽」停留所下車
※この「交通手段」の解説は、「田楽砦」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「田楽砦」の記事については、「田楽砦」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/30 03:57 UTC 版)
「駐香港台北経済文化弁事処」の記事における「交通手段」の解説
大陸委員会香港弁事処は、香港MTRの金鐘駅から西へ徒歩圏内にある。
※この「交通手段」の解説は、「駐香港台北経済文化弁事処」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「駐香港台北経済文化弁事処」の記事については、「駐香港台北経済文化弁事処」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/28 09:44 UTC 版)
ダルエスサラームより船が出ている。 ダルエスサラームなど、各地からザンジバルへの航空便も出ている。 アビード・アマニ・カルーム国際空港
※この「交通手段」の解説は、「ザンジバル」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ザンジバル」の記事については、「ザンジバル」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/05/21 02:35 UTC 版)
「フッドリバー (オレゴン州)」の記事における「交通手段」の解説
空港 ケン・ジャーンステッド飛行場はあるが、定期便は運行されていない。しかし、ポートランド国際空港が車で1時間程度の位置にある。 高速道路 州間高速道路84号西線とオレゴン州道35号線がフッドリバーを通過している。 鉄道 フッドリバー駅は保存鉄道の一つであるマウントフッド鉄道の北端であり、少量の貨物と乗客を輸送している。また、ユニオン・パシフィック鉄道が都市間輸送を担っている。 港湾 1933年にフッドリバー港が設置された。
※この「交通手段」の解説は、「フッドリバー (オレゴン州)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「フッドリバー (オレゴン州)」の記事については、「フッドリバー (オレゴン州)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/12 16:07 UTC 版)
羽後交通 本庄・象潟線 西の沢(由利本荘市側)バス停か、山田下(にかほ市側)バス停から約10分。 もしくは、仁賀保駅からタクシーを利用する
※この「交通手段」の解説は、「出戸信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「出戸信号場」の記事については、「出戸信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/29 04:50 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「大沢信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大沢信号場」の記事については、「大沢信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/29 15:10 UTC 版)
「愛知県立鶴城丘高等学校」の記事における「交通手段」の解説
名鉄西尾線 西尾駅より徒歩で約20分。 名鉄バス「西尾文化会館北」停留所より徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「愛知県立鶴城丘高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「愛知県立鶴城丘高等学校」の記事については、「愛知県立鶴城丘高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/30 05:41 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「楽田城」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「楽田城」の記事については、「楽田城」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/01 04:37 UTC 版)
こまき巡回バス「パークアリーナ小牧」停留所下車、徒歩数分。Bリーグ名古屋ダイヤモンドドルフィンズの試合開催時には、別途シャトルバスが運行される。 名鉄小牧線小牧原駅下車、徒歩約22分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市スポーツ公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市スポーツ公園」の記事については、「小牧市スポーツ公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/02 08:35 UTC 版)
こまき巡回バスの「温水プール前」停留所下車、徒歩で10〜15分。
※この「交通手段」の解説は、「北新池古墳」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「北新池古墳」の記事については、「北新池古墳」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/13 14:11 UTC 版)
名鉄犬山線 下小田井駅から徒歩で約10分。城跡(城址)公園内。
※この「交通手段」の解説は、「小田井城」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小田井城」の記事については、「小田井城」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/14 16:14 UTC 版)
名古屋市営地下鉄東山線 高畑駅から徒歩で約9分。 名古屋市営バス「荒子町」停留所または「荒子観音」停留所から徒歩。 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 荒子駅から徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「荒子観音」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「荒子観音」の記事については、「荒子観音」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/11 08:16 UTC 版)
「洲原公園 (刈谷市)」の記事における「交通手段」の解説
JR東海道本線・名鉄三河線 刈谷駅北口・名鉄名古屋本線富士松駅から刈谷市公共施設連絡バス西境線に乗車、「洲原温水プール」バス停下車。 名鉄名古屋本線・三河線 知立駅から名鉄バスイオン三好店アイモール・日進駅行きに乗車、「井ヶ谷」または「洲原公園口」バス停下車。 名鉄豊田線 日進駅から名鉄バス知立行きに乗車、「洲原公園口」または「井ヶ谷」バス停下車。
※この「交通手段」の解説は、「洲原公園 (刈谷市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「洲原公園 (刈谷市)」の記事については、「洲原公園 (刈谷市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/11 09:28 UTC 版)
「エアフロントオアシス (小牧市)」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「エアフロントオアシス (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「エアフロントオアシス (小牧市)」の記事については、「エアフロントオアシス (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/11 09:27 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「市之久田中央公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「市之久田中央公園」の記事については、「市之久田中央公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/12/13 19:43 UTC 版)
函館本線小樽駅下車、徒歩20分。または北海道中央バス7系統朝日通バス停下車。 この項目は、仏教に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 仏教/ウィキプロジェクト 仏教)。
※この「交通手段」の解説は、「直行寺 (小樽市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「直行寺 (小樽市)」の記事については、「直行寺 (小樽市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/27 15:52 UTC 版)
こまき巡回バス・ピーチバス・とよやまタウンバス・名鉄バスの「小牧市役所前」停留所を下車。
※この「交通手段」の解説は、「小牧山」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧山」の記事については、「小牧山」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/28 20:03 UTC 版)
「日本福祉大学高浜専門学校」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「日本福祉大学高浜専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「日本福祉大学高浜専門学校」の記事については、「日本福祉大学高浜専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/28 22:37 UTC 版)
「船橋市立看護専門学校」の記事における「交通手段」の解説
JR東日本「船橋駅」下車。北口5・6番バス停から船橋新京成バスの「医療センター」経由バス乗車(約10分)。
※この「交通手段」の解説は、「船橋市立看護専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「船橋市立看護専門学校」の記事については、「船橋市立看護専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/01 03:14 UTC 版)
「船橋市立医療センター」の記事における「交通手段」の解説
JR東日本船橋駅下車。北口5・6・7番バス停から船橋新京成バスの「医療センター」経由バス乗車(約15分)。
※この「交通手段」の解説は、「船橋市立医療センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「船橋市立医療センター」の記事については、「船橋市立医療センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/02 14:39 UTC 版)
名鉄バス:下青野経由西尾行き「井内農協前」停留所下車、北へ約800メートル。
※この「交通手段」の解説は、「糟目犬頭神社」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「糟目犬頭神社」の記事については、「糟目犬頭神社」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/03 08:54 UTC 版)
公共交通 名古屋市営地下鉄鶴舞線の赤池駅下車。名鉄バス「新屋経由豊田市行」に乗り換え、新屋停留所下車、徒歩10分。 名鉄豊田線および三河線の豊田市駅下車。名鉄バス「新屋経由豊田市行」または「新屋経由三好行」に乗り換え、新屋停留所下車、徒歩10分。 名鉄豊田線の黒笹駅、三好ヶ丘駅、浄水駅(浄水駅からは一部時間帯を除く)からさんさんバスに乗車。交流路線くろまつくん「明知下公民館行」に乗車の場合、三好公園停留所または新屋停留所下車、徒歩10分。生活路線さつきちゃん「福田児童館行」に乗車の場合、三好池東停留所下車、徒歩5分。 自動車 東名高速道路東名三好ICから車で10分
※この「交通手段」の解説は、「三好公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「三好公園」の記事については、「三好公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/03 08:54 UTC 版)
公共アクセス 名古屋市営地下鉄鶴舞線の赤池駅下車。名鉄バス「新屋経由豊田市行」に乗り換え、「新屋」停留所下車、徒歩で約10分。 名鉄豊田線および三河線の豊田市駅下車。名鉄バス「新屋経由豊田市行」または「新屋経由三好行」に乗り換え、「新屋」停留所下車、徒歩で約10分。 名鉄豊田線の黒笹駅または三好ヶ丘駅からさんさんバスに乗車。交流路線くろまつくん「明知下公民館行」に乗車の場合、「三好公園」または「新屋」停留所下車、徒歩で約10分。生活路線さつきちゃん「福田児童館行」に乗車の場合、「三好池東」停留所下車、徒歩で約5分。 自動車 東名高速道路東名三好ICから車で10分。
※この「交通手段」の解説は、「三好池」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「三好池」の記事については、「三好池」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 05:21 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「薬師寺 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「薬師寺 (小牧市)」の記事については、「薬師寺 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/21 14:23 UTC 版)
こまき巡回バスの「児神社前(ちごじんじゃまえ)」停留所下車、徒歩で約20分。
※この「交通手段」の解説は、「大山廃寺跡」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大山廃寺跡」の記事については、「大山廃寺跡」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/22 17:26 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「ピエスタ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ピエスタ」の記事については、「ピエスタ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/01/13 18:00 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「小木古墳群」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小木古墳群」の記事については、「小木古墳群」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/22 17:19 UTC 版)
桃花台バスおよびピーチバスの「大城」停留所下車、徒歩で約1分、「桃花台センター」停留所下車、徒歩で約3分。 名鉄バスの高蔵寺・桃花台線:「桃花台東」停留所下車、徒歩で約1分。 名鉄バスの都市間高速バス・桃花台線(名鉄バスセンター・栄発の便のみ):「桃花台東」停留所下車、徒歩で約1分、「桃花台センター」停留所下車、徒歩で約2分。 こまき巡回バスの「桃花台センター」停留所下車、徒歩で約3分。
※この「交通手段」の解説は、「桃花台中央公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「桃花台中央公園」の記事については、「桃花台中央公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/22 17:22 UTC 版)
桃花台バスおよびピーチバスの「古雅3丁目」停留所、または「桃花台西」停留所下車。
※この「交通手段」の解説は、「桃花台西公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「桃花台西公園」の記事については、「桃花台西公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/15 07:45 UTC 版)
名古屋市営地下鉄名城線・西高蔵駅下車 徒歩で約5分。 名古屋市営地下鉄名港線・日比野駅下車 徒歩で約15分。
※この「交通手段」の解説は、「熱田神宮公園野球場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「熱田神宮公園野球場」の記事については、「熱田神宮公園野球場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/24 00:17 UTC 版)
名古屋市営地下鉄東山線、覚王山駅から徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「覚王山日泰寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「覚王山日泰寺」の記事については、「覚王山日泰寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/24 00:43 UTC 版)
名鉄名古屋本線国府宮駅下車。国府宮駅バスターミナルより名鉄バス、稲沢市コミュニティバス稲沢中央線(矢合系統)に乗り換え、名鉄バス、稲沢市コミュニティバス「矢合観音」バス停下車。
※この「交通手段」の解説は、「矢合観音」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「矢合観音」の記事については、「矢合観音」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/24 23:20 UTC 版)
名鉄小牧線 小牧駅下車、徒歩で約3分。 こまき巡回バス「ラピオ前」停留所下車、徒歩ですぐ。 ピーチバス「小牧駅バスターミナル」停留所下車、徒歩で約3分。 名鉄バス:都市間高速バス・桃花台線(名鉄バスセンター・栄発のみ)「小牧駅西」停留所下車、徒歩で約1分。
※この「交通手段」の解説は、「ラピオ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ラピオ」の記事については、「ラピオ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/25 02:20 UTC 版)
田沢湖駅から国道46号を東方に行き、仙岩情報ステーション前から旧国道を経由して林道に入り、約3.5km先。あるいは国道46号の湖山トンネル手前(仙岩峠の茶屋)から側道を経由して林道に入り、約2km先。生保内川を渡渉する必要がある。冬季は豪雪地帯であるために危険が伴う。
※この「交通手段」の解説は、「志度内信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「志度内信号場」の記事については、「志度内信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/12 16:11 UTC 版)
羽後交通・急行本荘秋田線ほか「二古」停留所から徒歩が一番近い。
※この「交通手段」の解説は、「二古信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「二古信号場」の記事については、「二古信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/25 02:51 UTC 版)
大糸線島内駅より松本市西部地域コミュニティバスA線(島内・新村線)A1ラーラ松本下車。国道147号を東に向かい、平瀬口交差点を直進し、松本トンネル有料道路高架下から(高架手前、アルピコハイランドバス営業所前に高架下へ降りる道あり)築堤の畦道を徒歩。以前は松本駅より松電バスの路線バスが利用可能であったが廃止になっている。
※この「交通手段」の解説は、「平瀬信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「平瀬信号場」の記事については、「平瀬信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/12 09:15 UTC 版)
名鉄広見線 明智駅車で北東へ約14分。駐車場有。 YAOバス八百津 - 明智線(鉄道代替バス)約14分 明智駅バス停から兼山橋下車 徒歩約2分
※この「交通手段」の解説は、「神照寺 (可児市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「神照寺 (可児市)」の記事については、「神照寺 (可児市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/01/19 01:03 UTC 版)
「九州環境福祉医療専門学校」の記事における「交通手段」の解説
古野校の場合、JRの鳥栖駅から徒歩12分。桜町校は、JRの田代駅から徒歩1分。松原校は、JRの田代駅から徒歩3分。田代校は、JRの田代駅から徒歩約8分。
※この「交通手段」の解説は、「九州環境福祉医療専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「九州環境福祉医療専門学校」の記事については、「九州環境福祉医療専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/20 07:38 UTC 版)
「名古屋経済大学高蔵高等学校・中学校」の記事における「交通手段」の解説
名古屋市営地下鉄桜通線 桜山駅から徒歩で約10分。 名古屋市営バスの場合、「博物館」「雁道」「滝子」の各停留所からアクセス可能。
※この「交通手段」の解説は、「名古屋経済大学高蔵高等学校・中学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「名古屋経済大学高蔵高等学校・中学校」の記事については、「名古屋経済大学高蔵高等学校・中学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/17 09:32 UTC 版)
名鉄バス:市民病院方面「中伝馬」停留所下車、北へ300メートル。
※この「交通手段」の解説は、「随念寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「随念寺」の記事については、「随念寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/08 14:19 UTC 版)
「愛知県立熱田高等学校」の記事における「交通手段」の解説
名鉄名古屋本線 神宮前駅下車、駅前「神宮東門」5番バスのりばから名古屋市営バス「幹神宮1」系統で「千年1丁目」停留所下車、徒歩で約1分(神宮前駅から約15分)。 名古屋市営地下鉄名城線 伝馬町駅下車、駅前「熱田伝馬町」バスのりばから名古屋市営バス「幹神宮1」系統で「千年1丁目」停留所下車、徒歩で約1分。 JR東海道本線 熱田駅下車、駅前「熱田駅」バスのりばから名古屋市営バス「金山25」系統で「南一番町」停留所下車。 JR東海道本線・名鉄名古屋本線・名古屋市営地下鉄名城線・名港線 金山駅下車、駅前「金山」バスのりばから名古屋市営バス「金山25」系統で「南一番町」停留所下車。 名古屋市営地下鉄名港線 東海通駅下車、駅前「東海通」バスのりばから名古屋市営バス「幹神宮1」系統で「千年1丁目」停留所下車。
※この「交通手段」の解説は、「愛知県立熱田高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「愛知県立熱田高等学校」の記事については、「愛知県立熱田高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/09 15:06 UTC 版)
JR高山本線・太多線 美濃太田駅から車で約15分。 名鉄広見線 日本ライン今渡駅から車で約25分。
※この「交通手段」の解説は、「正眼寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「正眼寺」の記事については、「正眼寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/09 21:38 UTC 版)
こまき巡回バスの「本庄」停留所下車、徒歩1分。 こまき巡回バスの「本庄東」停留所下車、徒歩3~5分。
※この「交通手段」の解説は、「泉徳寺 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「泉徳寺 (小牧市)」の記事については、「泉徳寺 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/10 08:24 UTC 版)
名鉄名古屋本線「東岡崎駅」より名鉄バス奥殿陣屋行「桑原」停留所下車、徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「龍渓院」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「龍渓院」の記事については、「龍渓院」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/11 05:39 UTC 版)
「円福寺 (春日井市)」の記事における「交通手段」の解説
JR中央本線、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 高蔵寺駅北口バスターミナルから名鉄バス(コロニー行、内々神社行、桃花台センター行)に乗車。円福寺前停留所下車すぐ。 高蔵寺駅北口バスターミナルからかすがいシティバス(東部線)に乗車。円福寺前停留所下車すぐ。※ ただし本数が少ない。 高蔵寺駅北口バスターミナルから名鉄バス(藤山台南行)に乗車。終点 藤山台南停留所下車徒歩10分。
※この「交通手段」の解説は、「円福寺 (春日井市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「円福寺 (春日井市)」の記事については、「円福寺 (春日井市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/21 08:13 UTC 版)
大口町コミュニティバスの健康文化センター下車、徒歩で約2分。
※この「交通手段」の解説は、「大口町温水プール」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大口町温水プール」の記事については、「大口町温水プール」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/13 07:14 UTC 版)
竹ヶ島は、島につながる連絡橋「竹ヶ島橋」(1973年竣工)があり、自由にアクセスすることができる。 JR牟岐線「海部駅」より阿佐海岸鉄道阿佐東線「宍喰駅」下車、車で5分。
※この「交通手段」の解説は、「竹ヶ島 (徳島県)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「竹ヶ島 (徳島県)」の記事については、「竹ヶ島 (徳島県)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/14 13:41 UTC 版)
東海旅客鉄道(JR東海)高山本線 高山駅および高山濃飛バスセンターから徒歩で約10分。
※この「交通手段」の解説は、「三町 (高山市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「三町 (高山市)」の記事については、「三町 (高山市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/01/30 15:33 UTC 版)
こまき巡回バスの藤島団地停留所または藤島停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市市民菜園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市市民菜園」の記事については、「小牧市市民菜園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/17 00:34 UTC 版)
ウィキメディア・コモンズには、桃花台バスストップに関連するカテゴリがあります。 桃花台バス、ピーチバスの「大城」バス停留所下車、徒歩約3分。 桃花台バス、ピーチバス、こまき巡回バス、名鉄バス春日井・桃花台線および名古屋・桃花台線の「大草北」バス停留所下車、徒歩約3分。 名鉄バス春日井・桃花台線、名古屋・桃花台線、高蔵寺・桃花台線の「桃花台東」バス停留所下車、徒歩約3分。 桃花台センターよりこまき巡回バス59コースに乗車し、「中央道桃花台」バス停留所で下車。
※この「交通手段」の解説は、「桃花台バスストップ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「桃花台バスストップ」の記事については、「桃花台バスストップ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/16 08:53 UTC 版)
英虞湾に訪れる際の起点は賢島を除き、近畿日本鉄道志摩線の鵜方駅が最寄である(志摩市内の各方面に向かう三重交通バスの路線バスの停留所が鵜方駅前にあるため)。中部国際空港から道路を利用すると、賢島まで約195kmである。また、志摩町和具・志摩町御座・浜島町浜島方面に向かう場合は、賢島から定期巡航船(志摩マリンレジャー運営)を利用することができる。
※この「交通手段」の解説は、「英虞湾」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「英虞湾」の記事については、「英虞湾」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/12 16:04 UTC 版)
本数が少ないが庄内交通の路線バスが鶴岡駅より出ており、利用は可能だが少し離れた所にバス停があり、農道を歩くことになる。
※この「交通手段」の解説は、「幕ノ内信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「幕ノ内信号場」の記事については、「幕ノ内信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/22 03:31 UTC 版)
名鉄バス「桜井」バス停留所下車、徒歩約2分。 名鉄小牧線小牧口駅下車、徒歩約3分。 名鉄小牧線小牧駅下車、徒歩約5分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市自動車学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市自動車学校」の記事については、「小牧市自動車学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 13:56 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「霞ヶ関高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「霞ヶ関高等学校」の記事については、「霞ヶ関高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/25 06:39 UTC 版)
上記のいわくにバスの路線は柱野駅付近(※橋の近く)から出ているが運転本数が少ない。川西駅からは急な坂があり、危険な箇所を行く事になる。
※この「交通手段」の解説は、「森ヶ原信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「森ヶ原信号場」の記事については、「森ヶ原信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/09 01:58 UTC 版)
東日本旅客鉄道(JR東日本)大湊線下北駅から下北交通バス恐山線で40-43分(下記の開山期間のみ運行。1日4往復。ただし恐山大祭期間中と秋詣り期間中は増発あり)。以前は下北交通大畑線(旧国鉄大畑線)で市街地の田名部駅まで行くことができたが、下北交通の鉄道事業からの撤退により大畑線は廃止され、市街地を外れた下北駅からバスを利用しなければならなくなった。 むつ市田名部より恐山街道(青森県道4号)。山門前に約300台駐車可能の駐車場有り。無料。
※この「交通手段」の解説は、「恐山」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「恐山」の記事については、「恐山」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/27 23:40 UTC 版)
名古屋市営地下鉄名城線・鶴舞線「上前津駅」より徒歩で約3分。
※この「交通手段」の解説は、「萬松寺」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「萬松寺」の記事については、「萬松寺」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/27 23:40 UTC 版)
羽島市コミュニティバス「大須」バス停下車。徒歩で約8分。 この項目は、仏教に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 仏教/ウィキプロジェクト 仏教)。
※この「交通手段」の解説は、「真福寺 (羽島市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「真福寺 (羽島市)」の記事については、「真福寺 (羽島市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/29 07:56 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「二風谷」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「二風谷」の記事については、「二風谷」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/22 04:07 UTC 版)
「香川県立香川西部養護学校」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「香川県立香川西部養護学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「香川県立香川西部養護学校」の記事については、「香川県立香川西部養護学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/27 05:49 UTC 版)
名鉄バスの都市間高速バス・桃花台線の「三菱重工名誘」停留所下車、徒歩8分。 ピーチバスの「上末(かみすえ)」停留所下車、徒歩3分~5分。 こまき巡回バスの「上末北」停留所下車、徒歩8分。
※この「交通手段」の解説は、「フレッシュパーク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「フレッシュパーク」の記事については、「フレッシュパーク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/11 04:45 UTC 版)
河口部や下流部は、福岡市営地下鉄で室見駅又は橋本駅まで行き、そこから徒歩で回るのが便利。中流部や上流部は、駐車場が少ないので、車で行く際には注意が必要である。
※この「交通手段」の解説は、「室見川」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「室見川」の記事については、「室見川」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/26 09:49 UTC 版)
牟岐港から船に乗る以外に島に渡る手段はない。また、定期便は無いため、事前に地元のダイビングクラブや渡船業者に依頼する必要がある。島は個人所有の為、無断で立ち入る事はできない。
※この「交通手段」の解説は、「大島 (徳島県)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大島 (徳島県)」の記事については、「大島 (徳島県)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/03/17 05:20 UTC 版)
バスJR三島駅または沼津駅から、沼津登山東海バス「卸団地経由」乗車。 乗用車国道1号三島バイパス清水町玉川交差点から南へ。静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線を通り、清水町立清水中学校前の交差点を東へ曲がると卸団地区内に到達する。 卸団地の案内図が卸商社センター向かいに立てられている。
※この「交通手段」の解説は、「沼津卸商社センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「沼津卸商社センター」の記事については、「沼津卸商社センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/10 08:45 UTC 版)
鉄道は、多数の顧客や労働者を郊外から都心部、あるいはその反対へ輸送することで社会の活性化と経済競争力に貢献している。香港は鉄道を「公共交通機関の中枢」と認識しており、鉄道を中心に連携を取りつつバスシステムや道路インフラを開発した。北京、上海、広州などの中国の大都市では、電車の運行を枠組みとしたバスの運行が首都圏の交通システムの主要機関として認識されている。日本の新幹線は、「日本の産業と経済の中心」である東京駅 - 神戸駅間を結ぶ東海道本線で増大する交通需要に応えるために建設された。 20世紀の大半の間、鉄道は軍の動員の非常に貴重な要素であり、大量の予備兵を彼らの召集地点へ、そして歩兵を最前線へと迅速かつ効率的に輸送することを可能にした。しかし、21世紀までには鉄道輸送は同じ大陸の場所に限定され戦闘機の発達により航空攻撃を受けやすくなっていたため、航空輸送の採用によって大きく置き換えられていった。
※この「交通手段」の解説は、「鉄道輸送」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「鉄道輸送」の記事については、「鉄道輸送」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2009/10/02 12:34 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「二重堀砦跡」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「二重堀砦跡」の記事については、「二重堀砦跡」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/23 06:45 UTC 版)
名古屋市営地下鉄鶴舞線 大須観音駅下車、徒歩ですぐ。 名古屋市営バス中巡回系統 大須観音停留所下車、徒歩ですぐ。 名古屋市営バス名駅18系統 大須停留所下車、徒歩。
※この「交通手段」の解説は、「大須観音」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大須観音」の記事については、「大須観音」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/26 07:08 UTC 版)
浜松駅バスターミナル16番ポータル乗り場より「41番 花川運動公園」行き「花川運動公園」バス停下車。
※この「交通手段」の解説は、「花川運動公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「花川運動公園」の記事については、「花川運動公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/23 14:35 UTC 版)
多数の生徒は自宅や駅より自転車通学。 西鉄バスの30・31系統で、「祐誠高等学校前」(降車専用バス停)または「野添(祐誠高等学校前)」で下車。 スクールバス(黒木コース・羽犬塚コース・城島コース・船小屋コース・北茂安コース他、全7コース)
※この「交通手段」の解説は、「祐誠高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「祐誠高等学校」の記事については、「祐誠高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/11/02 13:30 UTC 版)
「観音寺 (小牧市外堀)」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスと名鉄バスの「外堀1丁目」バス停留所下車、徒歩3分。
※この「交通手段」の解説は、「観音寺 (小牧市外堀)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「観音寺 (小牧市外堀)」の記事については、「観音寺 (小牧市外堀)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/11/29 01:08 UTC 版)
JR中央本線土岐市駅前バスターミナル1番乗り場より東鉄バス下石経由駄知行きに乗車し、「総合公園前」下車。
※この「交通手段」の解説は、「土岐市総合公園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「土岐市総合公園」の記事については、「土岐市総合公園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/08/28 13:23 UTC 版)
こまき巡回バスとピーチバス、および名鉄バスの「メナード美術館前」停留所下車、徒歩1~2分。
※この「交通手段」の解説は、「メナード美術館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「メナード美術館」の記事については、「メナード美術館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2013/07/27 10:29 UTC 版)
「ハートランド小牧の杜」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの福祉の郷前(ふくしのさとまえ)停留所下車、徒歩数分。
※この「交通手段」の解説は、「ハートランド小牧の杜」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ハートランド小牧の杜」の記事については、「ハートランド小牧の杜」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/26 17:02 UTC 版)
「ヴァン・ミーター郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事における「交通手段」の解説
ヴァン・ミーター郡区には、Flying Green Acres Landing Stripという滑走路が含まれる。
※この「交通手段」の解説は、「ヴァン・ミーター郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ヴァン・ミーター郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事については、「ヴァン・ミーター郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/07/26 19:36 UTC 版)
公共交通機関…JR西日本山陽本線鴨方駅下車。井笠バス遙照山荘行きバスで約20分。 車…山陽自動車道鴨方ICより北へ約15分
※この「交通手段」の解説は、「遙照山ホテル」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「遙照山ホテル」の記事については、「遙照山ホテル」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/29 17:46 UTC 版)
「青森県立八戸商業高等学校」の記事における「交通手段」の解説
生徒は八戸市内のほか、三戸郡、岩手県九戸郡などから通学している。通学手段としてはバスで通う者が多く、朝は市中心部からの八戸市営バス・「是川団地」行き(「商業高校前」下車)が混み合う。自転車や徒歩で通う生徒もいる。
※この「交通手段」の解説は、「青森県立八戸商業高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「青森県立八戸商業高等学校」の記事については、「青森県立八戸商業高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/02/13 06:36 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「中島スポーツ広場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「中島スポーツ広場」の記事については、「中島スポーツ広場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/02/13 07:24 UTC 版)
「香川県立香川東部養護学校」の記事における「交通手段」の解説
高松琴平電気鉄道長尾線長尾駅より北へ600m 大川バス引田線及びさぬき市コミュニティバス大川バス本社前バス停より北へ700m その他スクールバスも通学手段として使われている。
※この「交通手段」の解説は、「香川県立香川東部養護学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「香川県立香川東部養護学校」の記事については、「香川県立香川東部養護学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/30 09:15 UTC 版)
「ジャクソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の記事における「交通手段」の解説
ジャクソン郡区には、Lawler Landing Stripという空港または着陸帯がある。
※この「交通手段」の解説は、「ジャクソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ジャクソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の記事については、「ジャクソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/30 09:24 UTC 版)
「デニソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の記事における「交通手段」の解説
デニソン郡区には、Denison Municipal Airportという1つの空港がある。
※この「交通手段」の解説は、「デニソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「デニソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の記事については、「デニソン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/30 10:04 UTC 版)
「ヘイズ郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の記事における「交通手段」の解説
ヘイズ郡区には、Lenz Landing Stripという空港または滑走路がある。
※この「交通手段」の解説は、「ヘイズ郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ヘイズ郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の記事については、「ヘイズ郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/08/17 08:55 UTC 版)
こまき巡回バスの高根停留所下車、徒歩3分。 名鉄バス春日井・桃花台線の高根停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「高根遺跡」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「高根遺跡」の記事については、「高根遺跡」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/10/22 14:58 UTC 版)
「小牧市南部コミュニティセンター・小牧南児童館」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「小牧市南部コミュニティセンター・小牧南児童館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市南部コミュニティセンター・小牧南児童館」の記事については、「小牧市南部コミュニティセンター・小牧南児童館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/11/01 17:30 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「鹿児島鍼灸専門学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「鹿児島鍼灸専門学校」の記事については、「鹿児島鍼灸専門学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/01/23 23:56 UTC 版)
交通はJR外房線・内房線・京葉線 蘇我駅徒歩15分。なお駐車場は関係者用のみ(約80台)のため、見学者は自家用車乗り入れは不可。
※この「交通手段」の解説は、「ユナイテッドパーク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ユナイテッドパーク」の記事については、「ユナイテッドパーク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/11 09:43 UTC 版)
こまき巡回バス「岩崎山前」停留所下車、徒歩で約3分。 名鉄小牧線 味岡駅下車、徒歩で約15分。
※この「交通手段」の解説は、「岩崎山 (愛知県)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「岩崎山 (愛知県)」の記事については、「岩崎山 (愛知県)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/03 03:20 UTC 版)
陸路では人力のほかに馬、ロバ、牛、そして荷車が用いられた。西アジアや中央アジアが原産のラクダは乾燥地での運搬に適しており、アフリカをはじめ他の乾燥地にも広まった。運搬力に優れた家畜を得るために、馬とロバの雑種であるラバや、ヒトコブラクダとフタコブラクダの雑種が作られた。南アメリカのアンデスではリャマが用いられた。メソアメリカには運搬に適した大型の家畜や車輪技術が存在せず、運搬は人力で行われたため、遠距離貿易には制約となった。乾燥や降雪が激しい地域では、季節によって交易の時期が制約された。19世紀に鉄道が実用化されると、陸路の輸送量は飛躍的に増加した。 大量の物資を運ぶには、陸路より水路が適していた。品物の種類や水域によって船が使い分けられ、たとえば地中海ではガレー船は積載量が小さいため高価軽量の商品を運び、帆船は積載量が大きいため、穀物、原料、資材などの低価格で重量のある商品を運んだ。機械を動力に用いるまでは風向きや波が重要であり、停泊は長期間に及んだ。1850年代以降は帆船にかわって石炭を燃料とする蒸気船の利用が増加して、次に石油を燃料とする内燃機関による輸送が普及した。19世紀には石油類を輸送するためのタンカーが建造されて、20世紀には海上コンテナを陸路と共有して輸送を迅速にするコンテナ船が登場した。
※この「交通手段」の解説は、「貿易史」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「貿易史」の記事については、「貿易史」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/02/12 14:21 UTC 版)
生山駅より県道を約3kmほど新見寄りに移動し、右側にある農道の陸橋の下が信号場の米子寄りの終端に出る。また日南町営バスがあるが本数が少ない。
※この「交通手段」の解説は、「下石見信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「下石見信号場」の記事については、「下石見信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/06/14 04:15 UTC 版)
「高槻市立うの花療育園」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「高槻市立うの花療育園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「高槻市立うの花療育園」の記事については、「高槻市立うの花療育園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/10/07 08:57 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「茨木療護園」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「茨木療護園」の記事については、「茨木療護園」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/10/22 09:22 UTC 版)
JR東海東海道本線の愛知御津駅から徒歩20分。 この項目は、山岳に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(PJ山)。都道府県別スタブ(愛知県) ページサイズ順山岳ページ一覧(小/大) (window.RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.log.warn("Gadget \"ReferenceTooltips\" styles loaded twice. Migrate to type=general. See \u003Chttps://phabricator.wikimedia.org/T42284\u003E.");});
※この「交通手段」の解説は、「御津山」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「御津山」の記事については、「御津山」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/11/17 18:36 UTC 版)
こまき巡回バス(温水プール・四季の森コース)の児神社前(ちごじんじゃまえ)停留所下車、徒歩20分。
※この「交通手段」の解説は、「児神社 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「児神社 (小牧市)」の記事については、「児神社 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/11/17 18:44 UTC 版)
「熊野神社 (小牧市久保一色)」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの「小松寺」停留所下車、徒歩3分。 名鉄小牧線・味岡駅下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「熊野神社 (小牧市久保一色)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「熊野神社 (小牧市久保一色)」の記事については、「熊野神社 (小牧市久保一色)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/11/17 18:42 UTC 版)
こまき巡回バスの「メナード美術館前」停留所下車、徒歩5分。 名鉄小牧線小牧駅または小牧口駅下車、徒歩10分。
※この「交通手段」の解説は、「御殿龍神」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「御殿龍神」の記事については、「御殿龍神」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/02/13 09:39 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「大山窯」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「大山窯」の記事については、「大山窯」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/02/15 04:47 UTC 版)
名鉄小牧線の間内駅下車、徒歩5分。 こまき巡回バスの間内駅下車、徒歩5分。 名鉄バス 間内岩倉線下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「南外山遺跡」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「南外山遺跡」の記事については、「南外山遺跡」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/05/29 09:36 UTC 版)
名鉄小牧線の小牧駅下車、徒歩3分。 こまき巡回バスのラピオ前停留所、下車目の前。 ピーチバスの小牧駅バスターミナル下車、徒歩3分。
※この「交通手段」の解説は、「まなび創造館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「まなび創造館」の記事については、「まなび創造館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/12 21:26 UTC 版)
交通手段としては、以下に挙げるものが考えられる。 徒歩 - 学校から自宅まで近距離の場合、歩いての通学。小学校などでは、登校時に班を作って、集団で登校をする学校や地域もある。 バス - 学校から自宅まで中・遠距離の場合に利用。一般に路線バスを用いる。過疎地や山間部などでは小中学校でも認められているところもあり、そのような場合、バス会社が協力して通学用にバスを運行する例も見られる。スクールバスも参照のこと。 船 - 海・湖・川などを渡って通学する場合に利用。島嶼部を中心に多く見られる。 自転車 - 学校から自宅まで中距離の場合に利用。中学校・高等学校などでは学校に許可を取らなければならないのが一般的。なお小学校では自転車通学が原則認められておらず、学区が大きく通学に時間がかかる場合のみ一部の学校で許可されている。 自動車 - 学校から自宅まで遠距離、公共交通機関の利用が不便、時間短縮、安全確保などの理由で利用。家族、親戚、知人、専属運転手、地域の担当者、学校の教師が運転する自家用自動車もしくはタクシーを利用し目的地に送り届ける。しかし校則で禁止されている学校も多い。一部の大学では厳密な審査の上ではあるが、本人の運転による通学を認可している場合もある(豊田工業大学、長崎ウエスレヤン大学、愛知産業大学、関西学院大学、名古屋商科大学など)。 以上のものを組み合わせた通学形態をとることもある。例えば、自宅から最寄の駅を利用するに当たって、駅まで自転車を利用し、学校の最寄り駅から徒歩といった交通手段が考えられる。また、スクールバスという、自宅などと学校を結ぶバスを利用するという形態もある(学校法人が直接運営するもの、学校と契約しているバス会社が運行するもの、公立学校を持つ自治体が運行するものなどさまざまで、自治体運行は通学区域が広大なうえ、冬が長く徒歩通学時の安全確保が難しい北海道で多い)。 バスや鉄道、船舶を利用する場合、学校に申請することで、通学定期券を利用することができる。殆どの学校で可能だが登校日数が少ない通信制高校や学習塾、サポート校などでは発行できない。なお通信制高校では通学定期券の代わりとして学校学生生徒旅客運賃割引証を発行し通学用の割引回数券を買うことができる。(101km以上で利用できる乗車券が2割引、通学用の回数券の場合、大人普通運の5割引きかつ有効期限が6か月に延びる。)
※この「交通手段」の解説は、「通学」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「通学」の記事については、「通学」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/07/09 18:20 UTC 版)
「極上の会津」公式サイトでは、会津若松駅から車を使って一泊二日で巡るコースをモデルコースとして紹介している。
※この「交通手段」の解説は、「会津三十三観音」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「会津三十三観音」の記事については、「会津三十三観音」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/10/09 09:22 UTC 版)
高槻市営バス服部図書館前服部図書館が開館するまでは、浦堂東という名称であったが、開館後服部図書館前と変更された。
※この「交通手段」の解説は、「高槻市立服部図書館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「高槻市立服部図書館」の記事については、「高槻市立服部図書館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/05 10:25 UTC 版)
「パワーズセンター小牧」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの「間々原新田」バス停下車。 名鉄小牧線の小牧原駅下車、徒歩で約20分。
※この「交通手段」の解説は、「パワーズセンター小牧」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「パワーズセンター小牧」の記事については、「パワーズセンター小牧」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/07/12 08:50 UTC 版)
フューシミ湖へは、オンタリオ州道11号線(英語版)で来ることができる。付近にあるハーストの市街地からは、だいたい西へ25 kmほどの距離である。
※この「交通手段」の解説は、「フューシミ湖」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「フューシミ湖」の記事については、「フューシミ湖」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/07/15 20:49 UTC 版)
「鷹ヶ池フィッシング場」の記事における「交通手段」の解説
桃花台バスとピーチバス、および名鉄バス名古屋・桃花台線の光ヶ丘3丁目停留所下車、徒歩5分。
※この「交通手段」の解説は、「鷹ヶ池フィッシング場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「鷹ヶ池フィッシング場」の記事については、「鷹ヶ池フィッシング場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/08/04 09:59 UTC 版)
池と保護地区は、州の高速道路のMA-2、MA-2Aの南にある。高速道路MA-126は、保護地区を通り抜けている。NBTAコミュータ鉄道のフィッチバーク線は、池の西側を走っている。最寄りの駅は、コンコードセンター駅で、保護地区の1.4マイル北になる。
※この「交通手段」の解説は、「ウォールデン池」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ウォールデン池」の記事については、「ウォールデン池」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/10/28 08:50 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「さくら苑 (雲南市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「さくら苑 (雲南市)」の記事については、「さくら苑 (雲南市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/11/19 09:44 UTC 版)
「小牧市西部コミュニティセンター」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「小牧市西部コミュニティセンター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市西部コミュニティセンター」の記事については、「小牧市西部コミュニティセンター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/12 06:04 UTC 版)
「クレイ郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の記事における「交通手段」の解説
クレイ郡区には、Royal Airportという空港または着陸帯がある。
※この「交通手段」の解説は、「クレイ郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「クレイ郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の記事については、「クレイ郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/12 06:41 UTC 版)
「リバートン郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の記事における「交通手段」の解説
リバートン郡区には、Spencer Municipal Airportという空港または滑走路がある。
※この「交通手段」の解説は、「リバートン郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「リバートン郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の記事については、「リバートン郡区 (アイオワ州クレイ郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/18 02:46 UTC 版)
「中国とキューバの関係」の記事における「交通手段」の解説
2006年半ばの時点で、キューバは中国から100発の機関車を1億3,000万米ドルで購入していた。 2006年初頭、キューバは都市及び地方間の輸送用に1,000台の中国バスの契約を締結していた。
※この「交通手段」の解説は、「中国とキューバの関係」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「中国とキューバの関係」の記事については、「中国とキューバの関係」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/02 01:21 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「スケートパーク川西」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「スケートパーク川西」の記事については、「スケートパーク川西」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/02 01:16 UTC 版)
こまき巡回バスの勤労センター停留所下車。 ピーチバスおよび名鉄バスの都市間高速バス・桃花台線の、上末停留所下車、5~10分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧勤労センター」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧勤労センター」の記事については、「小牧勤労センター」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/11/06 09:41 UTC 版)
「サウス・ストリート・シーポート」の記事における「交通手段」の解説
ニューヨーク市バスM15系統。 ニューヨーク水上タクシー(英語版)は夏の金曜と週末・祝日にシーポート直行便を運行している。 NYウォーターウェイ(英語版)とSeaStreak(英語版)のフェリーはウォール街のフェリー乗り場まで毎日運行している。 ニューヨーク市地下鉄フルトン・ストリート駅 (2 3 4 5 A C J Z系統) は地下鉄の最寄り駅である 。 地下鉄新線の2番街線シーポート駅(英語版)が建設予定である。
※この「交通手段」の解説は、「サウス・ストリート・シーポート」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「サウス・ストリート・シーポート」の記事については、「サウス・ストリート・シーポート」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/04 15:16 UTC 版)
「小牧市市民会館・公民館」の記事における「交通手段」の解説
こまき巡回バスの市民会館前停留所下車。 こまき巡回バスの市民会館南停留所下車、徒歩5分。 名鉄バスの都市間高速バス・桃花台線の小牧駅西停留所下車、徒歩8分。 名鉄小牧線の小牧駅下車、徒歩10分。
※この「交通手段」の解説は、「小牧市市民会館・公民館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「小牧市市民会館・公民館」の記事については、「小牧市市民会館・公民館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/04/10 04:20 UTC 版)
牟岐港から約3.7km、出羽島連絡船「大生丸」(定員70名)で15分の距離。1日6往復
※この「交通手段」の解説は、「出羽島」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「出羽島」の記事については、「出羽島」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/19 13:07 UTC 版)
「アデル郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事における「交通手段」の解説
アデル郡区には、Husband Fieldという空港または着陸帯が一つある。
※この「交通手段」の解説は、「アデル郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「アデル郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の記事については、「アデル郡区 (アイオワ州ダラス郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/29 10:03 UTC 版)
「多治見インターモール」の記事における「交通手段」の解説
最寄り駅はJR太多線 小泉駅。徒歩で約15分。 中央自動車道 多治見ICより約3分。
※この「交通手段」の解説は、「多治見インターモール」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「多治見インターモール」の記事については、「多治見インターモール」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/30 01:46 UTC 版)
名鉄バスの「桃山3丁目」停留所下車、徒歩2分。 かすがいシティバスの「桃山町」停留所下車、徒歩2分。
※この「交通手段」の解説は、「桃山八幡社」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「桃山八幡社」の記事については、「桃山八幡社」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/30 04:23 UTC 版)
函館本線南小樽駅下車、徒歩14分。 北海道中央バス(おたもい営業所、真栄営業所)「龍徳寺前」バス停
※この「交通手段」の解説は、「龍徳寺 (小樽市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「龍徳寺 (小樽市)」の記事については、「龍徳寺 (小樽市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/30 04:37 UTC 版)
「福岡県立三池工業高等学校」の記事における「交通手段」の解説
大牟田駅より15・21・25番系統の路線バスに乗車、三池工業高校前停留所下車。
※この「交通手段」の解説は、「福岡県立三池工業高等学校」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「福岡県立三池工業高等学校」の記事については、「福岡県立三池工業高等学校」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/03/06 09:30 UTC 版)
「ドイツ民主共和国の経済」の記事における「交通手段」の解説
自動車(トラバント) 1970年代と1980年代における乗用車のおよそ50%が東ドイツの国民車であるトラバントであり、それらはツヴィッカウのザクセンリング人民公社(ドイツ語版)で作られていた。東ドイツでは乗用車は表面上それほどの重要性はないとされたため、トラバントの目立ったモデルチェンジは行われなかった。ザクセンリンク人民公社自体は全くモデルチェンジをする気がなかったわけではなく、ヴァルトブルクを製造していたアイゼナハー・モトーレンヴェルクや、チェコスロヴァキアのシュコダと共同でモデルチェンジする計画を何度か立てたのだが、それらは試作品止まりかSEDの命令による中止等で実現しなかった。また、トラバントの利益はほとんど設備投資に向けられず他の日用品への助成金に充てられたため、生産設備も消耗しきっていた。1960年代後半以降は、その品質はますます世界標準から遠ざかっていった。「トラバント603」(1966年)のようなハイクラスモデルは、政治的に禁止された。そのため、トラバントは硬直した経済のシンボルのようになっていた。固定価格制というイデオロギーから、価格は1962年から1986年まで変わらず7,850マルクであった。 他のモデルでは、1989年に15,000マルクもした高級モデル「Universal S de Luxe」のように、より高額であった。しかしこの価格は、高度な需要と国民所得の増加を考慮に入れていなかった。トラバント1台は(平均的な世帯収入と比較して)1960年時点で月給10.8か月分であったが、1980年時点では5.7か月分であった。生産数が増大しているにも関わらず、購買意欲を消化することはできなかった。その結果として、新車を買うには莫大な待ち時間を必要とすることになり、トラバント1台を買うにはおよそ10年間も待たなければならなかった。しばしば家族のなかで18歳以上になった人はみな、1台の新車を注文していたので、最終的には4〜6年に1世帯で新車1台を手に入れるということが現実的であった。待たないで車を買うには、西ドイツから東ドイツへのプレゼントサービスを行なっていた「Genex(ドイツ語版)」社を通じて買うこともできた。あるいは、ブラックマーケットで新車を高額で購入することも可能であった。新車不足にもかかわらず、乗用車の所有台数は持続的に増加していた。1960年には、100世帯につき約3.2台であったが、1989年には約55台である。 このことが可能になったのは、東ドイツの乗用車が、耐用年数を越えてもスクラップされなかったからではなく、修理したり、完全に新しく作りなおされたからである。そのため、修理部品の需要が高まり、慢性的な修理部品の不足に悩まされることになった。全修理部品の80%は、中古車の修理に使われた。このことは、またもや工場に過度な負担をかけることになった。また新車の生産も増大していたから、修理部品の状況はよりいっそう厳しいものになったであろう。それは東ドイツが最後まで抜け出すことのできなかった悪循環である。それゆえ、トラバント1台の平均的な使用年数は27.8年にまでなった(西ドイツの乗用車と比較すると、1985年時点では平均耐用年数は12年であった)。走行距離も、特に修理部品不足のため少なく、1989年時点では一年間あたり平均9,300km(公用車、タクシー含む)であった。 自動車(ヴァルトブルク) 東ドイツで2番目に普及した乗用車は、アイゼナハー・モトーレンヴェルク(EMW)のヴァルトブルクであった。この車もまた、1960年代終わりから大規模なモデルチェンジは行われなかった。トラバントよりも大型、低音、快適であった。新車価格は17,000〜21,000マルクで、高収入の人だけが買うことができた。ヴァルトブルクの新車を入手できる国民はごく一部であり、例えば1975年に生産された54,050台の新車のうち、34,250台が輸出用、8,941台が国内用、7,300台がGenex(ドイツ語版)用、556台が投資者用、3,003台が国家機関用として納車された。1989年には、東ドイツの所有乗用車のうち18%を占めた。 エンジンの改良 トラバントとヴァルトブルクは2サイクルエンジンであり、評判の悪く、強い臭気を伴った青い排気ガスを出した。新しいエンジンの開発は、政治的に長いあいだ抑制されていたが、1984年にフォルクスワーゲングループとライセンス契約を締結し、4サイクルエンジンのライセンス生産が行われるようになった。1988年、ヴァルトブルク1.3で、1990年、トラバント1.1で外見的には大きな変更を加えずに新型エンジンが搭載されたが、ドイツ再統一という歴史の流れのなかで事実上普及しなかった。新エンジン搭載時には固定価格制は最終的に諦められ、新車価格は実際のコストに見合ったものになった。かつて16,950マルクだったヴァルトブルクは、1989年には30,200マルクもした。このことは、技術的に馬鹿げた行動であった。現場の製造者との協議をしないままに政治的に決められたものであり、いかに東ドイツの計画経済が経済的に誤った判断で導かれていたかを示す格好の事例である。新型エンジン搭載にかかった費用は、およそ70億マルクという膨大なものであった。そのうちの40億〜50億マルクは、ヴァルトブルク車の大幅なモデルチェンジと、エンジンの国内独自の開発に向けられた。 輸入車 比較的に充実していたのは、輸入車である。チェコのシュコダとソ連のLada(ヴァース)は、およそ全乗用車の10%を占めていた。ザポロジェツやモスクヴィッチのような輸入車はあまり好まれなかったので、待たずに購入可能であった。他にも、ダチア1300やザスタバ1100、ポルスキ・フィアット125p(ドイツ語版)、ヴォルガ(ドイツ語版)などが東ドイツで好まれた。フォルクスワーゲン・ゴルフ、マツダ・ファミリア、シトロエン・GSなどの西側の自動車は、制限された範囲内で東ドイツマルクで売られていた。Genex(ドイツ語版)を通じて、西ドイツの通貨であるドイツマルクで支払うのなら、他にも西側の自動車を購入することができた。党幹部は、ザクセンリンク・P240(ドイツ語版)やタトラ、ソビエト製の高級セダン、とくにチャイカ(英語版)などを所有していた。最高指導者であるホーネッカーはレンジローバーやメルセデス・ベンツなどの西側の高級車を何台も所有していた。これらの自動車は、通常、中古車として私的に所有することができた。 中古車 中古車販売は、商業的でないものしか許可されなかった。1975年まで、自動車の価値は、国の担当局によって決められていた。1976年以降は、自動車所有者は販売価格を自分で設定してもよいことになった。車種と状態を記した価値判定のリストが作られたが、新車不足のため、実際に支払われた額は高かった。例えば待ち時間のない新車同様のトラバントは、公式の新車価格の3倍で売ることができた。 トラック 東ドイツのトラックは、主として小型トラックバルカス、3t車ローブラ(ドイツ語版)、5t車IFA W50(ドイツ語版)に限られていた。さらに大型のトラックは、例えば、タトラやKAMAZのように他の経済相互援助会議加盟国から輸入された。遠距離移動用には、ボルボ・トラックスが使われた。小型トラックの不足は特に重大で、ポーランドのFSC Żuk(ドイツ語版)ロシアのUAZなどが変わらずに輸入され続けた。そのため輸送手段として乗用車に荷物入れを括りつけて使われる場合もあった。マルチカーは、東ドイツが製造した唯一のモータービークルであり、今日[いつ?]でもまた存在している。 バイク 東ドイツは、二輪車の国でもある。ジムソン(ドイツ語版)は、1955年〜1990年までの間に500万台の軽オートバイを生産し、国内では最も大きなシェアを占めた。国民の人口が1,700万人ほどであったことを考えると、当時いかにオートバイが普及していたかがわかる。このことは、運転免許が規制にあまり縛られていなかったことにも関係している。1回のちょっとした運転免許試験で、15年間は60km/hの小型オートバイを運転することができたのである。購入価格が1,200〜2,400マルクであったことから、両親が成年式(14歳)を迎えた子供にお金を立て替えてやることも珍しくなかった。チョーパウ(ドイツ語版)ではおよそ300万台のMZモトラッドが作られていた。乗用車の性能とは違って、東ドイツのオートバイは国際的に見てもそれほど時代遅れのものではなく、1980年代にはジムソンSR50(ドイツ語版)のような現代的なバイクも存在した。 自転車 もちろん東ドイツでも自転車が作られていた。有名なメーカーは、ディアマント(ドイツ語版)やMIFA(ドイツ語版)だろう。国際的な競技用自転車のなかで広く名声を得た。 公的交通機関 個人が使える公的な交通機関には、多額の補助が加えられた。1965年まで路面電車は、ローバー人民公社(ドイツ語版)やゴータ車両製造などの国内企業によって製造されていたが、その後、経済相互援助会議加盟国であるチェコスロバキアのČKDタトラ社から輸入された。バスはハンガリー人民共和国のイカルス(ドイツ語版)社製のものが使われた。西ドイツとは逆に、路面電車を大規模に拡充することに重点が置かれており、交通機関の乗車料金は極端に安かった。このことは、今日でもベルリンの路面電車に典型的に見られる。住宅地を新しく建設する際には、必ず路面電車のレールも設置された。東ドイツ国営鉄道は、かなり使い古された鉄道車両と鉄道線を所有していたが、少ない投資のわりに比較的大規模な鉄道路線網を運営していた。東ドイツは国営の航空会社インターフルークを持っていたが、旅行用に飛行機が使われることはほとんどなく、例えばブルガリアなどの遠い地域へ行く際は、通常、車か電車であった。しかし、ドイツ旅行代理店(ドイツ語版)で飛行機旅行をすることも可能ではあった。
※この「交通手段」の解説は、「ドイツ民主共和国の経済」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ドイツ民主共和国の経済」の記事については、「ドイツ民主共和国の経済」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/05/06 04:04 UTC 版)
最寄り駅は東京メトロ日比谷線・JR常磐線南千住駅、あるいは東京メトロ銀座線浅草駅。
※この「交通手段」の解説は、「浅草モスク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「浅草モスク」の記事については、「浅草モスク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/14 02:30 UTC 版)
こまき巡回バスの「温水プール前」停留所下車。バス停近くの温水プール第2駐車場に、登山道(遊歩道)入口がある。 東側の林道大山池野線からの登山道もある。
※この「交通手段」の解説は、「白山 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「白山 (小牧市)」の記事については、「白山 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/14 02:35 UTC 版)
各務原市ふれあいバス循環休日線(土休日のみ)「各務原公園前」バス停下車、約2.5km。 東部・南部線(平日・土休日)「つつじが丘北」バス停下車、約4km。 名鉄犬山線・各務原線 新鵜沼駅、JR高山本線 鵜沼駅より約5km。 長良川鉄道越美南線 関口駅より約7km。 この項目は、仏教に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 仏教/ウィキプロジェクト 仏教)。
※この「交通手段」の解説は、「迫間不動」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「迫間不動」の記事については、「迫間不動」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 14:47 UTC 版)
こまき巡回バスの二重掘南停留所下車、徒歩3分。 名鉄小牧線の小牧駅下車、徒歩15分。
※この「交通手段」の解説は、「妙林寺 (小牧市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「妙林寺 (小牧市)」の記事については、「妙林寺 (小牧市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/03 00:29 UTC 版)
名鉄バス:市民病院方面行きに乗車、「中町」停留所下車、北へ約1,000メートル。
※この「交通手段」の解説は、「総持寺 (岡崎市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「総持寺 (岡崎市)」の記事については、「総持寺 (岡崎市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/19 09:23 UTC 版)
五郎駅からの移動が便利であり、ほぼ線路沿いに約1.5km程で到着する。
※この「交通手段」の解説は、「伊予若宮信号場」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「伊予若宮信号場」の記事については、「伊予若宮信号場」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/09/07 21:50 UTC 版)
こまき巡回バスおよび名鉄バスの「間々乳観音前」バス停留所下車。
※この「交通手段」の解説は、「間々観音」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「間々観音」の記事については、「間々観音」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/14 13:55 UTC 版)
「ブラッドフォード郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事における「交通手段」の解説
ブラッドフォード郡区には、Clevelands Landing StripとHarrison Landing Stripの2つの空港また滑走路がある。
※この「交通手段」の解説は、「ブラッドフォード郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ブラッドフォード郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事については、「ブラッドフォード郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/14 14:07 UTC 版)
「ワシントン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事における「交通手段」の解説
ワシントン郡区には、New Hampton Municipal Airportという1つの空港または着陸帯がある。
※この「交通手段」の解説は、「ワシントン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ワシントン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の記事については、「ワシントン郡区 (アイオワ州チカソー郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/15 06:34 UTC 版)
「Pokémon The Park 2005」の記事における「交通手段」の解説
※この「交通手段」の解説は、「Pokémon The Park 2005」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「Pokémon The Park 2005」の記事については、「Pokémon The Park 2005」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/24 05:56 UTC 版)
「名古屋NSCカレッジ」の記事における「交通手段」の解説
名古屋市営地下鉄東山線・名城線「栄駅」下車、12番出口を東へ徒歩で約8分。 名古屋市営地下鉄東山線「新栄町駅」下車、1番出口を西へ徒歩で約5分。 名古屋市営地下鉄桜通線「高岳駅」下車、3・4番出口を南へ徒歩で約8分。
※この「交通手段」の解説は、「名古屋NSCカレッジ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「名古屋NSCカレッジ」の記事については、「名古屋NSCカレッジ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/14 09:45 UTC 版)
「オセオラ郡区 (アイオワ州クラーク郡)」の記事における「交通手段」の解説
オセオラ郡区には、Osceola Municipal Airportという一つの空港または滑走路がある。
※この「交通手段」の解説は、「オセオラ郡区 (アイオワ州クラーク郡)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「オセオラ郡区 (アイオワ州クラーク郡)」の記事については、「オセオラ郡区 (アイオワ州クラーク郡)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/23 06:42 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「ピアーレ」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「ピアーレ」の記事については、「ピアーレ」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/23 14:29 UTC 版)
「林昌寺 (春日井市外之原町)」の記事における「交通手段」の解説
JR東海中央本線の高蔵寺駅下車 JR高蔵寺駅北口より名鉄バス石尾台南行(中央台・石尾台経由)のバスに乗車。 石尾台東で下車。
※この「交通手段」の解説は、「林昌寺 (春日井市外之原町)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「林昌寺 (春日井市外之原町)」の記事については、「林昌寺 (春日井市外之原町)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/19 10:08 UTC 版)
かすがいシティバス:南部線の「道風記念館」停留所下車。 名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線「川村駅」下車、徒歩で約15分。
※この「交通手段」の解説は、「道風記念館」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「道風記念館」の記事については、「道風記念館」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/08/09 16:19 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「さいたま市保健所」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「さいたま市保健所」の記事については、「さいたま市保健所」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/01 09:22 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「広島拘置所」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「広島拘置所」の記事については、「広島拘置所」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/01/05 02:33 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「龍海院」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「龍海院」の記事については、「龍海院」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/25 15:21 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「トゥルハンスク」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「トゥルハンスク」の記事については、「トゥルハンスク」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/11 20:37 UTC 版)
※この「交通手段」の解説は、「無量寺 (蒲郡市)」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「無量寺 (蒲郡市)」の記事については、「無量寺 (蒲郡市)」の概要を参照ください。
交通手段
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/26 00:23 UTC 版)
こまき巡回バスの「メナード美術館前」停留所下車、徒歩5分。 名鉄小牧線小牧駅または小牧口駅下車、徒歩10分。
※この「交通手段」の解説は、「蟹清水砦跡」の解説の一部です。
「交通手段」を含む「蟹清水砦跡」の記事については、「蟹清水砦跡」の概要を参照ください。
「交通手段」の例文・使い方・用例・文例
- 我々には交通手段が何もなかった
- どんな交通手段を彼は考えていますか?
- ほとんどの学生にとって必要不可欠な交通手段は何か。
- あなたはどんな交通手段で私を迎えに来てくれるのですか?
- あなたは今日はどのような交通手段を用いてここへ来ましたか。
- あなたは今日はどのような交通手段でいらっしゃいましたか?
- 今日はどのような交通手段を使いますか?
- あなたはどの交通手段を使いますか。
- 鉄道という新しい交通手段が開発された。
- 出発前に交通手段の手配を済ませたいのです。
- 交通手段なら彼に任せておけば大丈夫です。
- ある交通手段から他の交通手段への乗り換え
- (空港までの)交通手段
- 新交通システムという交通手段
- コミューター航空という交通手段
- あさかぜは,現在もとても親しまれている,有用な交通手段だが,この2月末で引退することになった。
- どの病院に行けばよいのかわからないとか,他に交通手段がなかったという理由で救急車を求めて電話をかけて来る人さえいた。
- それでも,この鉄道は地元の人々にとって重要な交通手段だ。
- メトロ・マニラの交通手段
- 交通手段のページへのリンク