レールとは?

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レール [0] 【rail】

列車車輪一定の方向へ,容易に回転させるために敷いた鋼鉄製の棒状道。軌条軌道
敷居などに取り付け引き戸などを滑らかに走らせる棒状のもの。
物事を進めるために,あらかじめ用意される道筋

レール

レールは列車荷重直接受けるので、頭部肉厚にして摩耗耐えるよう造られています。普通のレールの成分大半で、残り微量マンガンけい素、燐、硫黄、錫、ニッケルクロームです。

レールの大きさ通常その長さ1m当たりの重量で表し、30 kg、37kg、40kg、50kg、60kgなどがあります列車回数が多い路線中心に、より重いレールに交換する傾向が目立ってきました。スピードアップ乗り心地の向上、騒音振動減少に役立つからです。

1本のレールの長さは、30kg レールが20m、それ以外が25 mに造られるのが標準です。これを「定尺」(ていしゃく)と呼びます。これより短いものは短尺たんしゃく)といいます。

また200m以上に溶接したものロングレールといいます。25mを超え200m達しないものは長尺と呼ばれます。

ロングレール継ぎ目少ないので、それだけ振動騒音減り乗り心地よくなるほか、保線作業軽減されます。このためロングレール化も着々と進められ、中には1,000m以上のものもあります。ただし、駅構内分岐器付近急カーブ箇所などは導入しにくくなっています。

レールは、暑いときには伸び、寒いときには縮みます。レールの温度10度のとき25mだったのが40度になると、9mm近く伸びる計算になります。しかし、レールはまくらぎ固定されているから、その計算値より実際はずっと少な数字です。ロングレール場合、その端に伸縮調整する「緩衝レール」を取り付けることもあります

このほか、軌間内に設け車輪本線レールから外れないよう誘導するための脱線防止レールもあります

レール同士接続するための添え板は継目板といいます。前後のレールを両端から挟みボルト締め付ける形で使われます。継目形状から、短ざく形、角形山型、ム型、アングル型)などに分類される。継目はレールの温度変化による伸縮考え間隔となっています。


レール

rails
鉄道その他の軌道などに用いられる鋼材一般用と特殊用に分けられ、更に一般用は普通レール軽レール分けられる。特殊用は、車両以外のクレーンエレベーターなどの軌道として用いられる。
地下鉄道などで架線代わりに用いるレールを第3レールという。
通常、1m当たりの質量表示及び呼称を行う。

レール

作者L.ムニャチコ

収載図書遅れたレポート
出版社岩波書店
刊行年月1990.6
シリーズ名同時代ライブラリー


レール

作者松浦茂

収載図書文の一輪挿し松浦茂短編集
出版社朱鳥
刊行年月1999.5


レール

作者新海岳人

収載図書うそ日記57人のブロガーによる初のアンソロジー
出版社アメーバブックス
刊行年月2005.12


レール

ハンドレール(階段の手すりのようなもの)のこと。またはこの上を滑ること。

レール

読み方:れーる
【英】:RAIL

サーフボードアウトライン部分ターンをする時、このレール部分最初にに入っていくので、その乗り手体重筋力、波の大きさパワーによって微妙に異なシェープなされる

レール

名前 LeerLehlLehrLöhrRaehlRoehl

軌道

読み方:レール(r^eru

作者 岸田国士

初出 大正14年

ジャンル 戯曲


軌条

(レール から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/12/15 03:12 UTC 版)

軌条(きじょう)とは、鉄道線路軌道)を構成する要素のひとつで、車両を直接支持し、車輪の転動のガイドとなる役割をもつ[1]。一般的にはレールと呼ばれる場合が多い。鉄鋼分野では、条鋼の一種に分類されている[2]


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  1. ^ 西亀ら 1980, p. 121.
  2. ^ 高橋 2006, p. 519.
  3. ^ a b 天野ら 1984, p. 16.
  4. ^ 片岡 2007, p. 24.
  5. ^ 片岡 2007, p. 25.
  6. ^ 天野ら 1984, p. 22.
  7. ^ “世界最長となる鉄道用 150mレールの製造・出荷体制を整備” (プレスリリース), 新日鐵住金, (2014年4月16日), http://www.nssmc.com/news/20140416_100.html 
  8. ^ 西亀ら 1980, p. 147.
  9. ^ 西亀ら 1980, p. 147,149.
  10. ^ “接着絶縁レールの継目構造とその製造方法” (pdf). RRR (鉄道総合技術研究所): 38-39. (8 2011). http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2011/0004005484.pdf 2017年11月6日閲覧。. 
  11. ^ ロングレールを積載した貨車は半径300 m程度のカーブを苦もなく通過するが、このことと安定した軌道を構成できることは全く別の問題である。
  12. ^ 引っ張り試験、荷重試験、破断面試験、曲げ試験、硬度試験、磨耗試験、腐食試験、顕微鏡試験を行う。
  13. ^ JIS E 1101
  14. ^ 片岡 2007, p. 27.
  15. ^ 成分は、C 0.60-0.75%、Si 0.10-0.30% Mn 0.7-1.1% P≦0.035% S≦0.040% 引っ張り強さ≧80Kgf/mm2 伸び≧8%である。
  16. ^ 小代ら 2012, p. 986.
  17. ^ クリスティアン・ウォルマー著 安原和見・須川綾子訳『世界鉄道史』河出書房新社、2012年、p.28-29
  18. ^ 日本においても茅沼炭鉱軌道木道社藤枝焼津間軌道で木道が使用された
  19. ^ a b c 片岡 2012, p. 28.
  20. ^ 佐伯ら 2013, p. 19-20.
  21. ^ 佐伯ら 2013, p. 20.
  22. ^ 西野ら 1982, p. 30.







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