設立背景

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設立背景

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/03 22:15 UTC 版)

「埋蔵文化財センター (横浜市)」の記事における「設立背景」の解説

横浜市内では、高度経済成長期以降、都市の拡大に伴い大規模開発が市内各地で行われるようになり、未開発の土地にある数多くの遺跡（周知の埋蔵文化財包蔵地）が破壊の危機に瀕するようになった。 1965年（昭和40年）に発表された港北ニュータウン開発事業は、現在の都筑区（当時の緑区・港北区）内の総面積2530ha（2530万m2）もの里山地帯を、30万人規模のニュータウンにすべく開発・造成する一大事業であったが、開発区域内には268箇所にものぼる遺跡が広がっていた（港北ニュータウン遺跡群）。これらの遺跡を、開発に先立って発掘調査するため1969年（昭和44年）に「横浜市埋蔵文化財調査委員会」が発足し、実働部隊の遺跡調査会「港北ニュータウン埋蔵文化財調査団」が1970年（昭和45年）から発掘調査を開始した。 その後20年近くに及んだ港北ニュータウン遺跡群の発掘調査は1989年（平成元年）6月に全て完了し、同委員会は解散することになったが、この調査は次々に進む開発工事に対応するために現場の発掘作業を優先的に進め、整理作業を後回しにするという方針がとられたため、全調査完了後には、約2万箱の出土遺物と2万枚の遺構調査図面、25万枚にのぼる記録写真等の膨大な資料が未整理・未報告の状態で残された。 これらの整理作業を引き継ぐ機関として、1989年（平成元年）の同委員会解散時に「横浜市埋蔵文化財センター」が発足した。さらに1992年（平成4年）の公益財団法人横浜市ふるさと歴史財団発足によりその所属機関となり、「公益財団法人横浜市ふるさと歴史財団埋蔵文化財センター」と改称された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/07/09 14:22 UTC 版)

「チャイルド・リサーチ・ネット」の記事における「設立背景」の解説

かねてから子供の「成育」を提唱していた小林登は、従来の学問分野を超えた学際的な子供研究を推進しようとしていた。小林の提唱する「成育」とは─「育つ力」をもった生物的存在である子供は、親・家庭・学校などの社会的存在による「育てる力」との相互作用によって体を成長させ、心を発達させる。この「育つ力」と「育てる力」のふたつをお互いに関連づけ、成長・発達と育児・保育・教育を統合した概念─である。 折しも、インターネットが急速に普及し始めた頃であったため小林は、世界的規模で子供研究を進めてゆくのであれば、インターネットというネットワークを利用し、世界の研究施設や研究者と交流を行い、子供をめぐるさまざまな問題の解決に取り組んでいこうと考えた。その考えに賛同したベネッセコーポレーションの支援を受け、1996年にCRN（日本語）、CRN（英語） 、2004年にCRN（中国語）がオープンすることとなり、現在は3カ国語で、世界の子供を取り巻く諸問題を解決するための学際的な研究に取り組んでいる。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/13 14:35 UTC 版)

「シリコンバレー・ジャパン・プラットフォーム」の記事における「設立背景」の解説

これまで日米関係は政治の中心であるワシントンD.C.や、金融の中心であるニューヨークなどの米国東海岸地域を中心に形成されており、西海岸との関係性は希薄だった。こうした中で、シリコンバレーと日本の結びつきを強め、日本のデジタル化を推進すべきと考える日本の企業トップがシリコンバレーを訪問したことからSVJPの構想が生まれた。2015年春には、安倍首相（当時）のシリコンバレー公式訪問を実現し、これを契機に多くの日本企業がシリコンバレー事務所を開設する流れが生まれた。2016年夏、米国側である米日カウンシル、日本側であるアジア・パシフィック・イニシアティブ（現：国際文化会館）が共催する形で、SVJPが正式に設立され、東京とシリコンバレーに拠点が設置された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/09 03:25 UTC 版)

「ソニー・ホンダモビリティ」の記事における「設立背景」の解説

2010年代、三菱自動車や日産自動車は世界初の量産BEVを発売したが、販売台数は伸び悩んだ。その為、日本の自動車メーカーの中では、EVの普及はまだ先であるという考えがあった。しかしながら、2019年頃から米TeslaのEV販売が躍進し、EUでは従来のエンジン車の販売を禁止する機運が高まった。ホンダは、デジタル分野で優れたhonda eを発売するも、車としての航続距離の短さから販売台数が振るわず、その潮流に乗り遅れてしまった。一方でソニーは、オーストリアのマグナシュタイヤと共に、Vision-Sと呼ばれる次世代モビリティの開発を進めていた。このVision-Sとhonda eのコンセプトは似ていた。両者は共に次世代モビリティの勉強会を開くようになり、2021年にホンダ側から合弁会社の設立を提案した。ソニー側も、EVの生産先を探しており、これを承諾した。その結果、2022年にソニー・ホンダモビリティが誕生した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/26 06:52 UTC 版)

「Gライン石川」の記事における「設立背景」の解説

設立背景には、2000年以降に電力会社がオール電化住宅の普及促進を強力に進めて、急速に普及したことにある。石川県内においては特に新築住宅における普及率が高くなった（2005年度における新築住宅での普及率は給湯器78.9%、クッキングヒーター91.2%）。 このような背景を踏まえて、都市ガス事業者（一般ガス事業者）・LPガスの各業者が業界間の垣根を越えてガスの普及促進を目的とした業界団体を設立した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/15 07:31 UTC 版)

「太陽劇団」の記事における「設立背景」の解説

太陽劇団が結成された1964年当時はヨーロッパ全体が第二次世界大戦の荒廃から徐々に回復しつつあった一方、資本主義の西側諸国と社会主義の東側諸国は冷戦の只中にあり、核戦争の脅威さえあった。 1965年には国民投票によってシャルル・ド・ゴールがフランス大統領に再選。世界的な抗議活動や動乱の分水嶺となった1968年には、フランスでは大規模な政治デモ、1100万人の労働者、学生、極左活動家を巻き込んだ労働ストライキが起こった（五月革命）。 こうした文化的混乱の渦中にあって、当時学生であったムヌーシュキンは、演劇的な同志と共に太陽劇団を結成した。1970年代にはすでに70名を越える劇団員を擁し、政治や人間性についての問いを普遍的な視点から扱うことで国際的な評価を集め、瞬く間に20世紀演劇を代表する劇団の一つとなった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/06/22 01:32 UTC 版)

「EIPC」の記事における「設立背景」の解説

モノづくり技術の進歩が目覚しい近年、これまで以上の開発スピードや技術の高度化が求められている。組み込み関連業界では、効率的な開発と最適な技術選定のための情報活用や、企業間コミュニケーションの潤滑化が課題となっていた。組み込み関連の情報を統合的に集約／提供するEmbedded IP Communityを通じて、情報の活用と企業間の情報連携を支援していく。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/04 09:02 UTC 版)

「民衆法廷」の記事における「設立背景」の解説

多くの「民衆法廷」が戦争犯罪を対象に作られてきたが、その背景には、世界の全領域に関して恒常的に個人の戦争犯罪を裁く国家または国際機関による裁判所が存在しなかったことがあるとされる。 個人の戦争犯罪を対象とする裁判所としては、これまで、国際軍事裁判所（1945年 - 1946年）、極東国際軍事裁判所(1946年 - 1948年）、ICTY（1993年 - ）、ICTR（1994年 - ）が作られてきたが、これらの裁判所は特定の地域において特定の期間に行われた犯罪のみを対象とする臨時裁判所であった。 常設の裁判所としては、国際刑事裁判所が設立され、2003年より活動を開始しているが、国際条約によって各国の国内裁判所を補完するように設立された機関であるため、実際にその管轄権が及ぶ範囲は限られている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/28 14:00 UTC 版)

「東京遊覧乗合自動車」の記事における「設立背景」の解説

遊覧バスはヨーロッパが発祥である。第一次世界大戦の後、ヨーロッパでは戦跡見学が盛んに行われるようになったが、これに注目したバス会社がガイドを添乗した戦跡巡りバスが営業させるようになった。その後、ロンドンやパリなどで都市案内をする遊覧バスが出現した。 一方、大正期には人力車や馬車による東京見物が行われていた。このころの主な東京の主な名所は、亀戸の臥竜梅、四谷新町の梅林、上野公園の桜、大久保のつつじ、鬼子母神の朝顔市、両国の川開き、神田神社の祭り、酉の市などであった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/16 03:30 UTC 版)

「赤道ギニア亡命政府」の記事における「設立背景」の解説

赤道ギニアは中部アフリカの西部に位置する小国だが、1968年の独立以来絶えず独裁体制が敷かれてきた。1987年には独裁政党赤道ギニア民主党 (PDGE) が結成され、現在に至るまでテオドロ・オビアン・ンゲマを大統領とするPDGE政権が続いている。PDGEは1990年代前半、形式的に一党独裁を放棄。それを受け、セベロ・モトヌサ（英語版）を党首とする赤道ギニア進歩党 (PPGE) が結成された。だがPDGEの権威主義的支配体制は変わらず、野党勢力にはPDGE政権と妥協するか、そうでなければ弾圧されるかという2つの選択肢しか残されていなかった。 市場経済・民主主義を党の2大柱とするPPGEは常に最大野党として、PDGE政権を批判する立場にあったが、これにより弾圧対象として政府側に認知され、PPGEは活動停止、党首モトヌサは武器密輸容疑をかけられスペインに亡命した。モトヌサは赤道ギニア国内に残る大半のPPGE幹部を指揮しながら、政権奪取の機会をうかがうこととなった。そして遂に2003年、PPGEは亡命先のスペインにおいて「赤道ギニア亡命政府」の樹立を宣言、モトヌサが亡命政府大統領に就任したのである。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/30 05:55 UTC 版)

「豊田スチールセンター」の記事における「設立背景」の解説

昭和40年代にトヨタ自動車の生産台数は飛躍的に増加し、トヨタグループ各社には鉄鋼の安定的な供給の必要性が切実な課題となっていた。 また鉄鋼メーカー各社にも、トヨタグループへの効率的な供給体制が必要となっており、トヨタグループの総合商社である豊田通商が、両者のニーズを具体化すべく、トヨタ自動車及びグループ会社に提案、鉄鋼メーカー各社の協力を得て同社の設立を行った。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/12 05:04 UTC 版)

「テラダモケイ」の記事における「設立背景」の解説

建築模型には、施工主や顧客などにわかりやすく見せるため添景と呼ばれる、人や家具、街路樹といった縮尺された風景の要素を追加することが一般的である。建築家でもあるデザイナーの寺田尚樹は、添景をあらかじめ制作しておくことで、建築模型の制作効率を高められないかと考え、汎用性の高い添景セットを制作した。制作当初はプロダクトとして販売するのではなく、自社内での使用や同業者に贈与するアイテムとして考えていたため、実務的なパーツを中心に作り、「建築模型用添景（人物や樹木・小物等）」として販売していた。展示会などで販売していく中、実務として使用する建築事務所とは異なった層が購入していることが分かり、No.4「動物園」から実務で使用する添景という設立当初の目的とは異なるシリーズも制作するようになった。テラダモケイの名称はデザイナーの寺田尚樹が田宮模型にあこがれていたことに由来する。