福知山線
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福知山線（ふくちやません）は、兵庫県尼崎市の尼崎駅から京都府福知山市の福知山駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。
注釈
- ^ かつて福知山線で運用されていた103系電車は西日本地区初にして唯一のカナリア色（黄5号）を纏っていた。しかし、東海道線（JR京都線・JR神戸線）からの直通運転が主体となり、1999年より東海道線のスカイブルー（青22号）に順次塗り替えられ、福知山線に乗り入れる普通列車はスカイブルーで統一された。
- ^ 宝塚駅の福知山方にATS-PからATS-SWに切り替えているか注意を促す標識が設置してあり、また尼崎駅の福知山方には、ATS-SWからATS-Pに切り替えているかを確認する標識がある。
- ^ a b 一部は主に土曜・休日のみ運行。また社会情勢により運休が発生する場合もある。
- ^ a b 大阪駅基準12時台のみ篠山口行き・新三田行きともに2本ずつ、ほかの時間帯は篠山口行き1本・新三田行き3本
- ^ 一部列車は京都駅からJR京都線内を回送列車として運行される関係で、多客期にJR京都線内で臨時列車が設定される場合は同線内を大阪行きの快速または新快速として運転、大阪駅において同駅始発の（丹波路）快速（継続して乗車できる場合であっても営業上は大阪駅を境に別列車扱い）として運転される場合がある。
- ^ 新規に宝塚駅 - 篠山口駅間の各駅に停車。
- ^ 北新地駅、大阪天満宮駅、京橋駅
- ^ 上りは篠山口発大阪行き1本（篠山口駅の初発列車）のみ、下りは大阪発篠山口行きと福知山行き各2本（土休日は各1本ずつ）のみ。
- ^ 福知山線にも1978年から1979年にかけて気動車については新製のキハ47形を投入した。
出典
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[続きの解説]
JR宝塚線（福知山線）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 16:01 UTC 版)
JR宝塚線（福知山線）の大阪駅発着の列車は通勤形電車使用の列車を含めて塚本駅を通過することは前記した。なお、2003年（平成15年）11月28日まではJR京都線直通にも同様の列車が設定されていた。
※この「JR宝塚線（福知山線）」の解説は、「各駅停車」の解説の一部です。
「JR宝塚線（福知山線）」を含む「各駅停車」の記事については、「各駅停車」の概要を参照ください。
JR宝塚線（福知山線）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/10 03:57 UTC 版)
日中は、1時間に8本（区間快速・普通（JR京都線直通）がそれぞれ4本）発着する。朝晩は丹波路快速と快速が設定されている。当駅始発の普通は外側線を走行するため塚本駅を通過する。
※この「JR宝塚線（福知山線）」の解説は、「大阪駅」の解説の一部です。
「JR宝塚線（福知山線）」を含む「大阪駅」の記事については、「大阪駅」の概要を参照ください。
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