就航路線

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就航路線

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「AIRDO」の記事における「就航路線」の解説

2022年現在。全便がADO機材・乗務員を使用した、全日本空輸（ANA）との共同運航便。 札幌/新千歳 - 仙台、東京/羽田、名古屋/中部、神戸、福岡（2022年7月1日 - 10月2日） 東京/羽田 - 女満別、釧路、旭川、帯広、函館 函館 - 名古屋/中部

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「アテネ国際空港」の記事における「就航路線」の解説

欧州各国はもとより世界各国への便がある。また、エーゲ海の島々を結ぶ交通の要所でもある。 就航航空会社一覧 中国国際航空 エーゲ航空 アエロフロート エールフランス (Air France) エア・セルビア モルドバ航空 アリタリア航空 (Alitalia) アルメニア航空 オーストリア航空 (Austrian Airlines) 英国航空 (British Airways) チェコ航空 (CSA Czech Airlines) キプロス航空 (Cyprus Airways) デルタ航空 (Delta Air Lines) イージージェット (Easyjet) エジプト航空 (Egyptair) エル・アル航空 (El Al) エミレーツ航空 (Emirates) フィンエアー (Finnair) ジャーマンウイングス (Germanwings) ハパックロイド（Hapag-Lloyd） ヘラス・ジェット（Hellas Jet） イベリア航空 (Iberia Airlines) イラン航空 (Iran Air) KLMオランダ航空 (KLM) LOTポーランド航空 (LOT Polish) ルフトハンザドイツ航空 (Lufthansa) ルクスエア (Luxair) マースク航空（Maersk Air） ミドル・イースト航空（MEA） オリンピック航空 (Olympic Airlines) パキスタン国際航空 (Pakistan International Airlines) ロイヤル・ヨルダン航空 サウジアラビア航空 (Saudi Arabian Airlines) シンガポール航空 (Singapore Airlines) Snowflake Airlines スイスインターナショナルエアラインズ (Swiss International Airlines) シリア・アラブ航空 タロム航空 (Transporturile Aeriene ROMâne) ターキッシュ エアラインズ (Turkish Airlines) チュニスエア ウズベキスタン航空(Uzbekistan Airlines) Wizzair エティハド航空（Etihad Airways）

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「ミドル・イースト航空」の記事における「就航路線」の解説

2012年現在、ベイルートを始め、世界31都市に就航している。

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「ビリングス・ローガン国際空港」の記事における「就航路線」の解説

ビリングス・ローガン国際空港のターミナルはAとBの2つのコンコースに分かれている。

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「ストックホルム・アーランダ空港」の記事における「就航路線」の解説

※ 航空連合は右記のとおり。○ - ワンワールド、☆ - スターアライアンス、△ - スカイチーム

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「ユニー航空」の記事における「就航路線」の解説

2017年4月現在。

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「バルセロナ＝エル・プラット空港」の記事における「就航路線」の解説

2015年10月5日現在、以下の路線が乗り入れている。

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「濰坊空港」の記事における「就航路線」の解説

国際線は、旅客便・貨物便ともに運航していない。 2015年8月~2016年9月期間限定で大阪、ソウル、バンコク向けのチャーター便に一時運航していた。

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「広島空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便。

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「マッタラ・ラージャパクサ国際空港」の記事における「就航路線」の解説

以下、2019年時点の情報に基づく。

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「鹿児島空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上記載の場合、最初に記載の航空会社の機材・乗務員による共同運航便（コードシェア便）である。詳細は 月刊時刻表 を参照。

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「東京国際空港」の記事における「就航路線」の解説

太字は同空港をハブ空港にしている航空会社。 ()内の記号は最初が航空会社コード、2つ目が航空連合（アライアンス）2つ目の()がない航空会社はアライアンス非加盟の航空会社となっている (OW)はワンワールド、(ST)はスカイチーム、(SA)はスターアライアンスにそれぞれ加盟している航空会社既にアライアンスへの加盟手続きを行った航空会社については加盟予定と記述 ★は、格安航空会社 (LCC) COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

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「タロム航空」の記事における「就航路線」の解説

ヨーロッパ諸国を中心に中東地域にも就航している。 タロム航空 就航都市 （2019年現在）国 都市 空港 備考 ヨーロッパ ルーマニア ブカレスト アンリ・コアンダ国際空港 ハブ空港 ルーマニア クルージュ＝ナポカ クルージュ＝ナポカ国際空港 焦点都市 ルーマニア シビウ シビウ国際空港 焦点都市 ルーマニア バイア・マーレ バイア・マーレ空港 ルーマニア ヤシ ヤシ国際空港 ルーマニア オラデア オラデア国際空港 ルーマニア サトゥ・マーレ サトゥ・マーレ国際空港 ルーマニア スチャヴァ スチャヴァ空港 ルーマニア トゥルグ・ムレシュ トゥルグ・ムレシュ国際空港 ルーマニア ティミショアラ トライアン・ヴイア国際空港 オーストリア ウィーン ウィーン国際空港 オーストリア ザルツブルク ザルツブルク空港 季節便 ベルギー ブリュッセル ブリュッセル国際空港 ブルガリア ソフィア ソフィア空港 フランス ニース コート・ダジュール空港 フランス パリ シャルル・ド・ゴール国際空港 ドイツ フランクフルト フランクフルト空港 ドイツ ハンブルク ハンブルク空港 ドイツ ミュンヘン ミュンヘン国際空港 ドイツ シュトゥットガルト シュトゥットガルト空港 ギリシャ アテネ アテネ国際空港 ギリシャ テッサロニキ テッサロニキ・マケドニア国際空港 ハンガリー ブダペスト フェレンツ・リスト国際空港 イタリア ローマ フィウミチーノ空港 キプロス ラルナカ ラルナカ国際空港 ジョージア トビリシ トビリシ国際空港 モルドバ キシナウ キシナウ国際空港 オランダ アムステルダム アムステルダム・スキポール空港 セルビア ベオグラード ベオグラード・ニコラ・テスラ空港 スペイン バルセロナ バルセロナ・エル・プラット国際空港 スペイン マドリード アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 スペイン バレンシア バレンシア空港 スペイン アリカンテ アリカンテ＝エルチェ空港 スペイン パルマ・デ・マヨルカ パルマ・デ・マヨルカ空港 季節便 イギリス ロンドン ロンドン・ヒースロー空港 スウェーデン ストックホルム ストックホルム空港 アジア アルメニア エレバン エレバン空港（英語版） アゼルバイジャン バクー ヘイダル・アリエフ国際空港 イスラエル テルアビブ ベン・グリオン国際空港 ヨルダン アンマン クィーンアリア国際空港 レバノン ベイルート ラフィク・ハリリ国際空港 トルコ イスタンブール イスタンブール空港 休・廃止路線 ヨーロッパ フランス リヨン サン＝テグジュペリ国際空港 フランス ストラスブール ストラスブール国際空港 スイス チューリヒ チューリッヒ空港 アジア アラブ首長国連邦 ドバイ ドバイ国際空港 シリア ダマスカス ダマスカス国際空港 アフリカ エジプト カイロ カイロ国際空港

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「ボイシ空港」の記事における「就航路線」の解説

アイダホ州の州都・最大都市であるボイシをカバーする空港であるボイシ空港には、主要航空会社のハブ空港への便をはじめとする定期便が相当数ある。これらの定期便に加え、何社かのチャーター便もボイシから飛んでいる。 航空会社就航地アラスカ航空 シアトル、ポートランド、ロサンゼルス/LAX、サンフランシスコ、サンノゼ、サクラメント、サンディエゴ、スポケーン、アイダホフォールズ、ルイストン サウスウエスト航空 ラスベガス、フェニックス、デンバー、サンノゼ、サクラメント、サンディエゴ デルタ航空 アトランタ、ソルトレイクシティ、ミネアポリス=セントポール デルタ・コネクション ロサンゼルス/LAX、ソルトレイクシティ、シアトル ユナイテッド航空 シカゴ/ORD、サンフランシスコ ユナイテッド・エクスプレス シカゴ/ORD、ロサンゼルス/LAX、サンフランシスコ アメリカン航空 ダラス、フェニックス フロンティア航空 デンバー アレジアント航空 ロサンゼルス/LAX、ラスベガス ジェットブルー航空 ニューヨーク/JFK ジェム航空 マッコール、サーモン

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「襄陽国際空港」の記事における「就航路線」の解説

2011年よりトランスアジア航空が台北へのチャーター便を運行していたが、赤字により2012年3月5日に廃止となった。 その後、中国からの利用者が増え続け、2013年8月31日、これまでチャーター便として運行されてきた吉祥航空の上海便が定期便化され、同空港初の国際定期便となった（現在は運休）。また、中国各地からのチャーター便も増加している。 2018年5月13日、コリアエクスプレスエアが北九州へ定期便で就航、襄陽国際空港から日本への初の定期便となった。 2019年11月22日、襄陽国際空港をハブ空港とする格安航空会社フライ江原が新規就航した。 2021年3月現在、新型コロナウイルスの影響で国際線は運行されておらず、唯一の国内線である、襄陽-済州便も減便となっている。

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「ジェットスター・グループの就航都市」の記事における「就航路線」の解説

IATA航空会社JQ ジェットスター航空 3K ジェットスター・アジア航空 BL ジェットスター・パシフィック航空 GK ジェットスター・ジャパン 拠点空港 就航予定 季節運航 廃止路線 この一覧は未完成です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。 都市国IATAICAO空港JQ3KBLGK備考アデレード オーストラリア ADL YPAD アデレード空港 オークランド ニュージーランド AKL NZAA オークランド国際空港 メルボルン オーストラリア AVV YMAV アバロン空港 エアーズロック オーストラリア AYQ YAYE エアーズロック空港 バンコク タイ BKK VTBS スワンナプーム国際空港 バンメトート ベトナム BMV VVBM バンメトート空港 ブリスベン オーストラリア BNE YBBN ブリスベン空港 ジャカルタ インドネシア CGK WIII スカルノハッタ国際空港 クライストチャーチ ニュージーランド CHC NZCH クライストチャーチ国際空港 ケアンズ オーストラリア CNS YBCS ケアンズ国際空港 札幌 日本 CTS RACC 新千歳空港 ニャチャン ベトナム CXR VVCR カムラン国際空港 ダナン ベトナム DAD VVDN ダナン国際空港 ダラット ベトナム DLI VVDL リエンクオン国際空港 バリ インドネシア DPS WADD デンパサール国際空港 ダーウィン オーストラリア DRW YPDN ダーウィン国際空港 ダニーデン ニュージーランド DUD NZDN ダニーデン国際空港 福岡 日本 FUK RJFF 福岡空港 海口 中国 HAK ZJHK 海口美蘭国際空港 ハノイ ベトナム HAN VVNB ノイバイ国際空港 ホバート オーストラリア HBA YMHB ホバート国際空港 杭州 中国 HGH ZSHC 杭州蕭山国際空港 香港 香港 HKG VHHH 香港国際空港 プーケット タイ HKT VTSP プーケット国際空港 ハミルトン オーストラリア HLT YHML ハミルトン空港 ホノルル アメリカ合衆国 HNL PHNL ホノルル国際空港 ハイフォン ベトナム HPH VVCI カットビ国際空港 フエ ベトナム HUI VVPB フバイ国際空港 大阪 日本 KIX RABB 関西国際空港 GKの拠点空港 熊本 日本 KMJ RJFT 熊本空港 鹿児島 日本 KOJ RJFK 鹿児島空港 クアラルンプール マレーシア KUL WMKK クアラルンプール国際空港 貴陽 中国 KWE ZUGY 貴陽龍洞堡国際空港 ローンセストン オーストラリア LST YMLT ローンセストン空港 サンシャインコースト オーストラリア MCY YBMC サンシャインコースト空港 メルボルン オーストラリア MEL YMML メルボルン空港 JQの拠点空港 メダン インドネシア MES WIMM ポロニア国際空港 マカオ マカオ MFM VMMC マカオ国際空港 マッカイ オーストラリア MKY YBMK マッカイ空港 マニラ フィリピン MNL RPLL ニノイ・アキノ国際空港 松山 日本 MYJ RJOM 松山空港 ナンディ フィジー NAN NFFN ナンディ国際空港 名古屋 日本 NGO RJGG 中部国際空港 GKの拠点空港 ニュープリマス ニュージーランド NPL NZNP ニュープリマス空港 東京 日本 NRT RJAA 成田国際空港 GKの拠点空港 ニューキャッスル オーストラリア NTL YWLM ニューキャッスル空港 大分 日本 OIT RJFO 大分空港 沖縄 日本 OKA ROAH 那覇空港 ✔ ゴールドコースト オーストラリア OOL YBCG ゴールドコースト空港 ペナン マレーシア PEN WMKP ペナン国際空港 パース オーストラリア PER YPPH パース空港 プカンバル インドネシア PKU WIBB スルタン・シャリフ・カシム2世国際空港 パレンバン インドネシア PLM WIPP スルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港 プノンペン カンボジア PNH VDPP プノンペン国際空港 ウィットサンデーコースト オーストラリア PPP YBPN ウィットサンデーコースト空港 フーコック ベトナム PQC VVPQ フーコック国際空港 プレイク ベトナム PXU VVPK プレイク空港 ラロトンガ クック諸島 RAR NCRG ラロトンガ国際空港 シェムリアップ カンボジア REP VDSR シェムリアップ国際空港 ヤンゴン ミャンマー RGN VYYY ヤンゴン国際空港 ホーチミン ベトナム SGN VVTS タンソンニャット国際空港 BLの拠点空港 シンガポール シンガポール SIN WSSS シンガポール・チャンギ国際空港 3Kの拠点空港 スラバヤ インドネシア SUB WARR ジュアンダ国際空港 汕頭 中国 SWA ZGOW 掲陽潮汕空港 シドニー オーストラリア SYD YSSY シドニー国際空港 高松 日本 TAK RJOT 高松空港 トゥイホア ベトナム TBB VVTH ドンタック空港 タインホア ベトナム THD VVTX トースアン空港 台北 台湾 TPE RCSS 台湾桃園国際空港 タウンズビル オーストラリア TSV YBTL タウンズビル空港 クイニョン ベトナム VCA VVCT カントー空港 タムキー ベトナム VCL VVCA チュライ空港 ドンホイ ベトナム VDH VVDH ドンホイ空港 ヴィン ベトナム VII VVVH ヴィン空港 ウェリントン ニュージーランド WLG NZWN ウェリントン国際空港 武漢 中国 WUH ZHHH 武漢天河国際空港 クイーンズタウン ニュージーランド ZQN NZQN クイーンズタウン空港

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「エアブルー」の記事における「就航路線」の解説

2020年2月1日時点。

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「パキスタン国際航空」の記事における「就航路線」の解説

2016年5月1日時点。

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「蔚山空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社就航地 大韓航空 ソウル/金浦 エアプサン ソウル/金浦、済州 かつてはイーストアジアエアラインが済州と襄陽に就航していた。

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「ユニバーシティパーク空港」の記事における「就航路線」の解説

アレジアント航空 : オーランド/サンフォード、クリアウォーター アメリカン・イーグル : シカゴ/オヘア、フィラデルフィア デルタ・コネクション : デトロイト ユナイテッド・エクスプレス : シカゴ/オヘア、ニューアーク これらの定期便のほか、空港はチャーター便などのゼネラル・アビエーションにも使用されている。ゼネラル・アビエーション用のターミナルは1日24時間、週7日開かれている。

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「那覇空港」の記事における「就航路線」の解説

※ 航空連合は右記の通りである。OW：ワンワールド、ST : スカイチーム、SA：スターアライアンス ※ 語末の★は、格安航空会社（LCC） ※ COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

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「エル・アル航空」の記事における「就航路線」の解説

オーストラリアを除く全ての大陸に乗り入れている。周辺のいくつかの対立するアラブ諸国から領空通過を拒否されているため、これらを避けるように航路がとられている。 イスラエルはいくつかのアラブ諸国と対立しているが、国交のあるエジプトにはフライトがあった（ヨルダンとも国交はあるが、エル・アル機のフライトはない）。イスラエルのフラッグ・キャリアがエジプトに飛ぶことに対する反感も多いことから、この路線（テルアビブ - カイロ線）専用に、機体に国名も社名も書かれていない専用機体を用意し飛ばしていた。2020年8月31日、国交正常化に合意したアラブ首長国連邦との間に初の商用便が運航され、通常は領空通過を拒否しているサウジアラビアも領空通過を初めて許可した。 日本との間では、2国間の航空協定によりすでに関西国際空港や東京国際空港の乗り入れは可能で、ボーイング767-300ERや777-200ERなどでのチャーター便での乗り入れも行われている。2015年には成田国際空港への乗り入れも可能となったが、その後具体的な乗り入れの検討は行われていなかった。しかし2018年に両国政府が2019年の成田－テルアビブ間のチャーター便就航に向けて協議を進めていることを改めて明らかにしており、将来の定期便就航の可能性も示唆している。2019年9月14日、エル・アル航空の子会社、サンドール国際航空による初のチャーター便が運航され、2020年3月11日から、エル・アル航空が成田－テルアビブ便を週3便、機材は787-9（3クラス282席：ビジネス32席、プレミアムエコノミー28席、エコノミー222席）で路線を開設する予定であったが、新型コロナウィルスの感染拡大に伴い2020年4月4日に延期され、さらに8月29日に再延期され、その後も開設は延期されている。2022年7月現在でも開設されていないが、今後の開設は依然検討されている。 エル・アル航空 就航都市国 都市 空港 備考 西アジア イスラエル テルアビブ ベン・グリオン国際空港 メインハブ空港 エイラート エイラート空港 国内線ハブ空港 オブダ国際空港 南アジア インド ムンバイ チャットラパティー・シヴァージー国際空港 東南アジア タイ バンコク スワンナプーム国際空港 東アジア 中国 北京 北京首都国際空港 香港 香港国際空港 南部アフリカ 南アフリカ共和国 ヨハネスブルグ ヨハネスブルグ国際空港 ヨーロッパ オーストリア ウィーン ウィーン国際空港 ベルギー ブリュッセル ブリュッセル国際空港 ブルガリア ソフィア ソフィア空港 キプロス ラルナカ ラルナカ国際空港 チェコ プラハ ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港 フランス パリ シャルル・ド・ゴール国際空港 マルセイユ マルセイユ・プロヴァンス空港 ドイツ ベルリン ベルリン・シェーネフェルト国際空港 フランクフルト フランクフルト空港 ミュンヘン ミュンヘン国際空港 ギリシャ アテネ アテネ国際空港 ハンガリー ブダペスト リスト・フェレンツ国際空港 イタリア ミラノ ミラノ・マルペンサ国際空港 ローマ フィウミチーノ空港 ヴェネツィア ヴェネツィア・テッセラ空港 オランダ アムステルダム アムステルダム・スキポール空港 ポーランド ワルシャワ ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港 クラクフ バリツェ空港 ルーマニア ブカレスト アンリ・コアンダ国際空港 ロシア モスクワ ドモジェドヴォ空港 サンクトペテルブルク プルコヴォ空港 スペイン マドリード アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 バルセロナ バルセロナ＝エル・プラット空港 スイス ジュネーヴ ジュネーヴ空港 チューリッヒ チューリッヒ空港 ウクライナ キエフ ボルィースピリ国際空港 イギリス ロンドン ロンドン・ヒースロー空港 ロンドン・ルートン空港 北アメリカ アメリカ合衆国 ニューヨーク ジョン・F・ケネディ国際空港 ニューアーク ニューアーク・リバティー国際空港 マイアミ マイアミ国際空港 ロサンゼルス ロサンゼルス国際空港 サンフランシスコ サンフランシスコ国際空港 ラスベガス ラスベガス国際空港 ボストン ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 カナダ トロント トロント・ピアソン国際空港 休・廃止路線 ベラルーシ ミンスク ミンスク第2空港 トルコ イスタンブール アタテュルク国際空港 イラン テヘラン メヘラーバード国際空港 1978年撤退 ブラジル サンパウロ グアルーリョス国際空港 2011年撤退 エジプト カイロ カイロ国際空港 2012年撤退

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「成田国際空港」の記事における「就航路線」の解説

臨時便、不定期便、チャーター便のみの就航会社を除く。 太字は同空港をハブ空港にしている航空会社。 ( )内の記号は、最初が航空会社コード、2つ目が航空連合（アライアンス）。2つ目の( )がない航空会社はアライアンスに加盟していない航空会社となっている。 下記の記号は右記のとおり。（OW）：ワンワールド、（ST）：スカイチーム、（SA）：スターアライアンスすでにアライアンスへの加盟手続きを行った航空会社については加盟予定と記述。 語末の★は、格安航空会社（LCC）。 COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

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「原州空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社就航地 大韓航空 済州(1日1便) 2002年7月15日までは釜山にも就航していた。

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「アイベックスエアラインズ」の記事における「就航路線」の解説

大半の便が全日本空輸 (ANA)とのコードシェア便（共同運航便）で運航されている。東京/成田発着便では、ANAと同じ「スターアライアンス」加盟のユナイテッド航空ともコードシェアをしていたが、COVID-19に伴う各国検疫体制強化により国際線乗り継ぎ需要が減退し、2020年10月25日からの冬ダイヤで成田､小松発着路線を運休。新たに鹿児島発着の大阪/伊丹、名古屋/中部路線を開設し、国際線乗り継ぎ路線から路線網の再編と体制の見直しを行った。 2021年7月16日より就航および再開した新千歳 - 福島線・松山線と仙台 - 松山線、および同年8月2日より増便した仙台 - 広島線の増便分については、ANAとのコードシェアを行わない単独運航となっている。

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「ダニエル・K・イノウエ国際空港」の記事における「就航路線」の解説

ハワイアン航空の日本線はターミナル2から出発する。

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「山口宇部空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便。 日本航空（JAL）東京国際空港（羽田空港） 全日本空輸（ANA）東京国際空港（羽田空港） スターフライヤー（SFJ）・全日本空輸（ANA）東京国際空港（羽田空港）

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「下地島空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上記載の場合、最初に記載の航空会社の機材・乗務員による共同運航便（コードシェア便）である。

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「神戸空港」の記事における「就航路線」の解説

2019年5月に発着枠の規制緩和が合意された事により、現在の発着枠上限は80便（40往復）/日となっている。 スカイマークが拠点空港としている他、規制緩和により新規就航したフジドリームエアラインズも当空港を静岡空港、名古屋（小牧）空港に次ぐ第3の拠点空港としている。 航空会社名が2社以上の場合、最前（太字）の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航（コードシェア）便。 航空会社就航地全日本空輸 (ANA) 東京/羽田、札幌/新千歳 スカイマーク (SKY) （北海道） 札幌/新千歳（東北） 仙台（関東） 東京/羽田、茨城（九州・沖縄）長崎、鹿児島、沖縄/那覇、宮古/下地島 エアドゥ (ADO)全日本空輸 (ANA) 札幌/新千歳 ソラシドエア (SNJ)全日本空輸 (ANA) 沖縄/那覇 フジドリームエアラインズ (FDA)日本航空 (JAL) 青森、花巻、新潟、松本、高知 かつての就航路線 米子空港 以下の路線は神戸空港便としては休廃止となったが、大阪国際空港または関西国際空港には就航している路線 大阪国際空港旭川空港（繁忙期臨時増便運航） 成田国際空港 出雲空港 福岡空港 熊本空港 関西国際空港成田国際空港 福岡空港 新石垣空港 （神戸空港発）就航路線別旅客数/順位行き先旅客数国内線順位東京国際空港約75万人 上位37位 那覇空港約55万人 上位50位

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「松本空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社名が2社以上の場合、最前（太字）の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航（コードシェア）便。

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「青島流亭国際空港」の記事における「就航路線」の解説

青島膠東国際空港への全面移転に伴い、当空港における航空便の運用は終了済み。

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「新潟空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上掲載されている路線はコードシェア便（共同運航路線）。最前に掲載されている航空会社の機材・乗務員によって運航されている。 2022年就航予定のトキエアが拠点空港としている。 COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

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「屋久島空港」の記事における「就航路線」の解説

2020年10月25日現在。 日本航空（JAL） 大阪/伊丹、福岡、鹿児島

就航路線

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「ジェットスター・ジャパン」の記事における「就航路線」の解説

国内線の全便が2013年3月6日より、日本航空（JAL）とのコードシェア便となった。ただし、JAL便名としての利用は同社国際線（JAL便名の他社運航コードシェア便を含む）との乗継利用の場合に限られる。 2014年10月26日より国内5路線（成田－新千歳、関西、松山、福岡、那覇）でアメリカン航空とのコードシェアが始まった。また、2015年1月15日より成田発着の全路線でカンタス航空とのコードシェアを行っている。 詳細は「ジェットスター・グループの就航都市」を参照 キオスク（自動チェックイン機） 出発カウンター（新千歳空港）

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「ビジョン航空」の記事における「就航路線」の解説

グランドキャニオンサウスリム(GCN) 基本は7:00と11:15の2本だが繁忙期には臨時便が運航される。 ツアー中止の場合は運休になることもあるが、7:00発のグランドキャニオンサウスリム便は定期便扱いの為、悪天候日以外はドルニエ 328型機で毎日運航されている。その他グランドキャニオンノースリムやモニュメントバレー行きも人数が集まれば運航される。

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「札幌飛行場」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上の場合、最前（太字）の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航（コードシェア）便。 航空会社就航地 日本航空 (JAL) 利尻空港、女満別空港、釧路空港、函館空港、奥尻空港、三沢空港 フジドリームエアラインズ (FDA)・日本航空 (JAL) 静岡空港（夏ダイヤ期間運航）、松本空港（夏ダイヤ期間運航） フジドリームエアラインズが2016年（平成28年）6月4日より静岡空港便を夏ダイヤ期間に週2便で開設。初のジェット機による定期旅客便となった。当初は名古屋飛行場（小牧、県営名古屋空港）便の開設を目指していたが、新千歳空港 - 中部国際空港線と競合することから愛知県の同意が得られず、計画を静岡空港便で練り直したことが報じられている。2017年（平成29年）度以降は夏ダイヤ期間（概ね3月下旬から10月下旬まで）のみ運航は変わらないが期間中毎日運航とし、日本航空と共同運航を行う。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/14 07:22 UTC 版)

「新千歳空港」の記事における「就航路線」の解説

※ 航空連合は右記の通り。OW：ワンワールド、SA：スターアライアンス、ST：スカイチーム ※ 語末の★は、格安航空会社 (LCC) ※ COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/21 22:12 UTC 版)

「オリエンタルエアブリッジ」の記事における「就航路線」の解説

2020年3月29日現在。全便で全日本空輸（ANA）とコードシェア実施中。 長崎 - 壱岐、対馬、五島福江 福岡 - 対馬、五島福江、宮崎、小松 DHC-8-Q200運航便が自社機材・乗務員を用いるANAとのコードシェア便。DHC-8-Q400運航便がANAウイングス機材・ORC乗務員によるANAとのコードシェア便。 長崎県内空港就航路線は主にDHC-8-Q200運用のため、曜日によって運航便数、時間が変更になることがある。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/07 10:01 UTC 版)

「関西国際空港」の記事における「就航路線」の解説

太字は同空港をハブ空港にしている航空会社。 ()内の記号は最初が航空会社コード、2つ目が航空連合（アライアンス）2つ目の()がない航空会社はアライアンス非加盟の航空会社となっている (OW)はワンワールド、(ST)はスカイチーム、(SA)はスターアライアンス(OW)にそれぞれ加盟している航空会社既にアライアンスへの加盟手続きを行った航空会社については加盟予定と記述 ★は、格安航空会社 (LCC) COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/28 00:45 UTC 版)

「アジアン・ウィングス・エアウェイズ」の記事における「就航路線」の解説

2016年6月現在。 バモー - バモー空港 ヘホ - ヘホ空港 ホマリン - ホマリン空港 カレー - カレーミョ空港 チャイントン - チャイントン空港 チャウピュー - チャウピュ空港 ラーショー - ラーショー空港 マンダレー - マンダレー国際空港（ハブ空港） モンユワ - モンユワ空港 ミッチーナ - ミッチーナー空港 タチレク - タチレク空港 ヤンゴン - ヤンゴン国際空港（ハブ空港）

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/10 09:26 UTC 版)

「福岡空港」の記事における「就航路線」の解説

※ 航空連合は右記のとおり。OW : ワンワールド、ST : スカイチーム、SA : スターアライアンス ※ 語末の★は、格安航空会社（LCC） ※ COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2010/09/29 01:50 UTC 版)

「ロイヤル・プノンペン航空」の記事における「就航路線」の解説

2005年現在、下記の都市に就航している。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/09/23 06:22 UTC 版)

「エール・ガボン・インターナショナル」の記事における「就航路線」の解説

2006年5月現在。 ブラザヴィル、カサブランカ、ヨハネスブルグ、リロングウェもしくはブランタイヤ、ルアンダ、パリ

就航路線

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「ソラシドエア」の記事における「就航路線」の解説

全便がSNAの機材、乗務員を使用した全日本空輸（ANA）との共同運航便。 東京/羽田 - 宮崎、長崎、大分、熊本、鹿児島、沖縄/那覇 沖縄/那覇 - 福岡、宮崎、鹿児島、大阪/神戸、名古屋/中部、石垣 名古屋/中部 - 宮崎、鹿児島

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/05/10 14:16 UTC 版)

「ヤンゴン航空」の記事における「就航路線」の解説

ミャンマー国内線のみに就航している。 ヤンゴン～マンダレー・バガン（ニャンウー）・ヘーホー・タチレク・スィットウェ・マンダレー・チャイントン（英語版）・ミッチーナ・ダウェイ・メイ・コータウン・タンドゥエ、ニャンウー～マンダレー・ヘーホー・タンドゥエ、ヘーホー～マンダレー・チャイントン・タンドゥエ、マンダレー～タチレク・チャイントン・ミッチーナ、タチレク～チャイントン、タンドゥエ～スィットウェ、ダウェイ～メイ・コータウン、メイ～コータウンなど

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/09/12 07:18 UTC 版)

「アントラック・エア」の記事における「就航路線」の解説

2012年4月現在、以下の空港に就航している ガーナアクラ - コトカ国際空港 クマシ - クマシ空港 タマレ - タマレ空港 スンヤニ - スンヤニ空港 タコラディ - タコラディ空港 過去にはイギリス、ドイツ、南アフリカ共和国、サウジアラビアへの国際便も運行していた。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2013/04/18 08:09 UTC 版)

「エア・オーランド」の記事における「就航路線」の解説

マリエハムンとスウェーデン、フィンランド両国を結ぶ路線を運航する。各路線ともサーブ 340機により運航されている。 実際の運航はスウェーデンの航空会社であるNextjetが行っている。2008年8月まではNordic Solutions Air Services（リトアニアの航空会社、後にAvion Expressに改名）が、2010年8月までAvitrans Nordicが運航を行っていた。 マリエハムン-ヘルシンキ マリエハムン-トゥルク マリエハムン-ストックホルム

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/01 02:08 UTC 版)

「シェムリアップ・エアウェイズ」の記事における「就航路線」の解説

全便運休中。以下は過去のもの。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/06/19 22:06 UTC 版)

「スカイスター航空」の記事における「就航路線」の解説

2009年3月現在、全便運休中となっている。 バンコク 〜 ソウル プーケット 〜 ソウル プーケット 〜 釜山

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/06/20 05:13 UTC 版)

「タイガーエアウェイズ・グループの就航都市」の記事における「就航路線」の解説

IATA航空会社TR タイガーエア TT タイガーエア・オーストラリア RI タイガーエア・マンダラ DG タイガーエア・フィリピン IT タイガーエア台湾 拠点空港 就航予定 季節運航 廃止路線 この一覧は未完成です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。 都市国IATAICAO空港TRTTRIDGIT備考アデレード オーストラリア ADL YPAD アデレード空港 アリススプリングス オーストラリア ASP YBAS アリス・スプリングス空港 バコロド フィリピン BCD RPVB バコロド＝シライ国際空港 バンドン インドネシア BDO WICC フセイン・サストラネガラ空港 コタキナバル マレーシア BKI WBKK コタキナバル国際空港 2013年1月7日廃止 バンコク タイ王国 BKK VTBS スワンナプーム国際空港 バンガロール インド BLR VOBL ケンペゴウダ国際空港 ブリスベン オーストラリア BNE YBBN ブリスベン空港 広州市 中国 CAN ZGGG 広州白雲国際空港 セブ州 フィリピン CEB RPVM マクタン・セブ国際空港 コフスハーバー オーストラリア CFS YCFS コフスハーバー空港（英語版） ジャカルタ インドネシア CGK WIII スカルノ・ハッタ国際空港 コロンボ スリランカ CMB VCBI バンダラナイケ国際空港 2013年8月24日廃止 ケアンズ オーストラリア CNS YBCS ケアンズ国際空港 コーチ インド COK VOCI コーチン国際空港 クラーク経済特別区 フィリピン CRK RPLC クラーク国際空港 ダッカ バングラデシュ DAC VGHS シャージャラル国際空港 バンコク タイ王国 DMK VTBD ドンムアン国際空港 デンパサール インドネシア DPS WADD ングラ・ライ国際空港 ダバオ フィリピン DVO RPMD ダバオ国際空港 2013年12月2日再開 福岡 日本 FUK RJFF 福岡空港 海口市 中国 HAK ZJHK 海口美蘭国際空港 ハノイ ベトナム HAN VVNB ノイバイ国際空港 ホバート オーストラリア HBA YMHB ホバート国際空港 ハートヤイ[要リンク修正] タイ王国 HDY VTSS ハートヤイ国際空港 函館 日本 HKD RJCH 函館空港 ITが2016年8月12日より就航開始予定 香港 香港 HKG VHHH 香港国際空港 テーサバーンナコーン・プーケット タイ王国 HKT VTSP プーケット国際空港 東京 日本 HND RJTT 東京国際空港 ハイデラバード インド HYD VOHS ラジーヴ・ガンディー国際空港 イロイロ州 フィリピン ILO RPVI イロイロ国際空港 ジョグジャカルタ市 インドネシア JOG WARJ アジスチプト国際空港 クラビー[要リンク修正] タイ王国 KBV VTSG クラビー空港 クチン マレーシア KCH WBGG クチン国際空港 2013年7月1日廃止 高雄 台湾 KHH RCKH 高雄国際空港 大阪 日本 KIX RJBB 関西国際空港 カリボ フィリピン KLO RPVK カリボ国際空港 メダン インドネシア KNO WIMM クアラナム国際空港 クアラルンプール マレーシア KUL WMKK クアラルンプール国際空港 ラオアグ フィリピン LAO RPLI ラオアグ国際空港 2013年7月16日廃止 ロンボク島 インドネシア LOP WADL ロンボク国際空港 近日中に就航予定。 チェンナイ インド MAA VOMM チェンナイ国際空港 サンシャイン・コースト オーストラリア MCY YBMC サンシャイン・コースト空港（英語版） メルボルン オーストラリア MEL YMML メルボルン空港 マカオ マカオ MFM VMMC マカオ国際空港 マッカイ オーストラリア MKY YBMK マッカイ空港（英語版） マニラ フィリピン MNL RPLL ニノイ・アキノ国際空港 TRはTerminal 1DGはTerminal 4 名古屋 日本 NGO RJGG 中部国際空港 成田 日本 NRT RJAA 成田国際空港 沖縄 日本 OKA ROAH 那覇空港 岡山 日本 OKJ RJOB 岡山空港 ITが2016年7月14日より就航開始予定 ゴールドコースト オーストラリア OOL YBCG ゴールドコースト空港 ペナン州 マレーシア PEN WMKP ペナン国際空港 パース オーストラリア PER YPPH パース空港 プカンバル インドネシア PKU WIBB スルタン・シャリフ・カシムII国際空港 プノンペン カンボジア PNH VDPP プノンペン国際空港 プエルト・プリンセサ フィリピン PPS RPVP プエルト・プリンセサ国際空港 ヤンゴン ミャンマー RGN WARJ ヤンゴン国際空港 仙台 日本 SDJ RJSS 仙台空港 ホーチミン市 ベトナム SGN VVTS タンソンニャット国際空港 シンガポール シンガポール SIN WSSS シンガポール・チャンギ国際空港 スラバヤ インドネシア SUB WARR ジュアンダ国際空港 シドニー オーストラリア SYD YSSY シドニー国際空港 深圳市 中国 SZX ZGSZ 深圳宝安国際空港 タクロバン フィリピン TAC RPVA ダニエル・Z・ロマオルデス空港 台北市 台湾 TPE RCTP 台湾桃園国際空港 ティルヴァナンタプラム インド TRV VOTV トリバンドラム国際空港 ティルチラーパッリ インド TRZ VOTR ティルチラーパッリ空港

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/05 04:01 UTC 版)

「メジット空港」の記事における「就航路線」の解説

首都・マジュロからの航空機は週1便で、旅客や食料の輸送に利用され、飛行時間は1時間である。 航空会社就航地 マーシャル諸島航空 アイルック、マジュロ

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/12/09 15:12 UTC 版)

「マリー・ガラント空港」の記事における「就航路線」の解説

エア・カライベスが、ポワンタピートルとの間に航路を運航している。 表・話・編・歴 空港情報 (ICAO：TFFM · IATA：GBJ) 空港概要 worldaerodata.com Great Circle Mapper FlightAware SkyVector 気象情報 定時航空気象 (METAR) 飛行用飛行場予報 (TAF) 定時航空気象 (NOAA/NWS) その他 航空図 (SkyVector) 航空便追跡 (FlightAware) 事故歴 (Aviation Safety Network)

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/08/04 22:13 UTC 版)

「ルフトハンザドイツ航空 (ドイツ民主共和国)」の記事における「就航路線」の解説

国内線の初フライトは、1956年2月4日に就航したベルリン - ドレスデン線であった。 2月27日にベルリン - ワルシャワ線、5月16日にベルリン - ライプツィヒ線、ベルリン - プラハ - ブダペスト - ソフィア線、5月19日にはベルリン - プラハ - ブダペスト - ブカレスト線、10月7日にはベルリン - ヴィリニュス - モスクワ線に就航した。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/08/05 05:45 UTC 版)

「カンヌール国際空港」の記事における「就航路線」の解説

2019年現在の就航路線は以下の通り。 航空会社就航地エア・インディア 【国内線】デリー（コーリコード経由/直行便）、コーリコード エア・インディア・エクスプレス 【国際線】アブダビ、バーレーン（クウェート経由）、ドーハ、クウェート、マスカット、リヤド、シャールジャ GoAir 【国内線】デリー、バンガロール、チェンナイ、ハイデラバード、ムンバイ、ゴア（英語版） 【国際線】 アブダビ、マスカット、ドバイ IndiGo 【国内線】バンガロール、チェンナイ、ゴア、フブリ（英語版）、ハイデラバード、コーチ、ティルヴァナンタプラム 【国際線】 ドーハ、クウェート

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 09:22 UTC 版)

「全日本空輸」の記事における「就航路線」の解説

2022年4月現在。但しコードシェア便及び貨物便による就航路線は含まない。COVID-19並びに2022年ロシアのウクライナ侵攻の影響に伴い、国際線に多数の運休や減便、ダイヤ変更などが生じている。 中国 中国民用航空局による防疫「1航空会社、1国、1路線、1週、1便」（5つの1（ファイブワン）措置）により大幅減便となっている。羽田/成田/関西 - 北京（首都） 羽田/成田/関西 - 上海（浦東） 羽田 - 上海（虹橋） 羽田/成田 - 広州 成田/関西 - 大連 羽田/成田/関西 - 青島 関西 - 杭州 成田 - 厦門 成田 - 深圳 成田 - 成都 成田 - 瀋陽 成田 - 武漢 香港 羽田/成田/関西 - 香港 台湾 成田 - 台北（桃園） 羽田 - 台北（松山） アメリカ合衆国 羽田/成田 - ニューヨーク (JFK) 羽田/成田 - サンフランシスコ 羽田/成田 - ロサンゼルス 羽田/成田 - シカゴ 羽田/成田 - ホノルル 乗り継ぎ需要などのため当面の間、成田発着に変更成田 - シアトル 成田 - ワシントンD.C. 成田 - ヒューストン インド 羽田 - デリー 成田 - ムンバイ 成田 - チェンナイ ドイツ 羽田 - フランクフルト 羽田 - ミュンヘン 成田 - デュッセルドルフ ベトナム 成田 - ハノイ 羽田/成田 - ホーチミンシティ オーストラリア 羽田 - シドニー 成田 - パース フィリピン 羽田/成田 - マニラ タイ 羽田/成田 - バンコク（スワンナプーム） マレーシア 羽田/成田 - クアラルンプール シンガポール 羽田/成田 - シンガポール インドネシア 羽田/成田 - ジャカルタ ミャンマー 成田 - ヤンゴン カンボジア 成田 - プノンペン 韓国 羽田 - ソウル（金浦） カナダ 成田 - バンクーバー イギリス 羽田 - ロンドン（ヒースロー） フランス 羽田 - パリ (CDG) オーストリア 羽田 - ウィーン ベルギー 成田 - ブリュッセル メキシコ 成田 - メキシコシティ COVID-19の影響により就航未定 アメリカ合衆国 羽田 - サンノゼ スウェーデン 羽田 - ストックホルム トルコ 羽田 - イスタンブール イタリア 羽田 - ミラノ ロシアのウクライナ侵攻により無期運休中 ロシア 羽田 - モスクワ（ドモジェドヴォ） 成田 - ウラジオストク（就航後長期運休中）

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/06/12 14:27 UTC 版)

「エール・モーリタニー」の記事における「就航路線」の解説

エール・モーリタニーは2006年12月現在、以下の都市に旅客路線を就航している。 国内線ヌアディブ 国際線アビジャン アルジェ バマコ ブラザヴィル カサブランカ コトヌー ダカール ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア ロメ パリ

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/04/30 18:27 UTC 版)

「カステリョン飛行場」の記事における「就航路線」の解説

2012年10月現在旅客定期便は就航していない。 表 話 編 歴 空港情報 (ICAO：LECN · IATA：CDT)空港概要 worldaerodata.com Great Circle Mapper FlightAware SkyVector 気象情報 定時航空気象 (METAR) 飛行用飛行場予報 (TAF) 定時航空気象 (NOAA/NWS) その他 航空図 (SkyVector) 航空便追跡 (FlightAware) 事故歴 (Aviation Safety Network)

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/07/16 09:04 UTC 版)

「タシ航空」の記事における「就航路線」の解説

2017年6月時点でタシ航空が就航している都市は以下の通りである。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/10/17 04:17 UTC 版)

「PMT航空」の記事における「就航路線」の解説

※全ての路線は運休中。2007年6月25日の事故により、同社の営業免許は停止されている。 国内線プノンペン 〜 シェムリアップ プノンペン 〜 ラタナキリ シェムリアップ 〜 シアヌークビル 国際線シェムリアップ 〜 ハノイ シェムリアップ 〜 ソウル/仁川 シェムリアップ 〜 釜山

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/10/17 14:51 UTC 版)

「エアロ・コントラクターズ」の記事における「就航路線」の解説

以下の空港に就航している。: カメルーン ドゥアラ - ドゥアラ国際空港 ガーナ アクラ - コトカ国際空港 ナイジェリア アブジャ - ンナムディ・アジキウェ国際空港 アサバ - アサバ国際空港 ベニンシティ - ベニン空港 カラバル - マーガレット・エクポ国際空港 カドゥナ - カドゥナ空港 カノ - マラム・アミヌ・カノ国際空港（英語版） エヌグ - アカヌ・イビアム国際空港 ラゴス - ムルタラ・モハンマド国際空港 ハブ オウェリ - サム・ムバクウェ空港 ポートハーコート:ポートハーコート空軍基地（英語版） ポートハーコート国際空港 ウヨ - アクワ・イボム国際空港 ワリ - ワリ空港（英語版） ソコト - サディク・アブバカール3世国際空港

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/04/12 15:23 UTC 版)

「朝陽空港」の記事における「就航路線」の解説

中国国際航空－北京。 奥凱航空－大連、煙台。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/04/24 01:06 UTC 版)

「バーリ空港」の記事における「就航路線」の解説

エア・イタリー（ミラノ・リナーテ国際空港、ベローナ空港） アリタリア航空（ミラノ・リナーテ国際空港、ミラノ・マルペンサ国際空港、フィウミチーノ空港） ブリティッシュ・エアウェイズ（ガトウィック空港）2009年4月2日就航 Carpatair（トライアン・ヴイア国際空港） イージージェット（ミラノ・マルペンサ国際空港、フィウミチーノ空港） マイエア（アムステルダム・スキポール空港、アテネ国際空港、バルセロナ・エル・プラット国際空港、ブリュッセル国際空港、ブカレスト・バネアサ空港、ジェノバ空港、アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港、シャルル・ド・ゴール国際空港） ライアンエアー（ボローニャ空港 3月30日就航、フランクフルト・ハーン空港、ロンドン・スタンステッド空港、マルタ国際空港、ミラン・オリオ・アル・セリオ空港 (ベルガモ)、ピサ空港） TUIfly（ケルン・ボン空港、ミュンヘン国際空港、シュトゥットガルト空港） 表 話 編 歴 空港情報 (ICAO：LIBD · IATA：BRI)空港概要 worldaerodata.com Great Circle Mapper FlightAware SkyVector 気象情報 定時航空気象 (METAR) 飛行用飛行場予報 (TAF) 定時航空気象 (NOAA/NWS) その他 航空図 (SkyVector) 航空便追跡 (FlightAware) 事故歴 (Aviation Safety Network) この項目は、空港・飛行場に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空 / プロジェクト 空港・飛行場）。 この項目は、イタリアに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:イタリア/PJイタリア）。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/01 20:57 UTC 版)

「イーグル・エア (アイスランド 1970年)」の記事における「就航路線」の解説

レイキャヴィークから以下の各地へ定期路線の運航を行っている。 ヴェストマン諸島 ヘプン ソイザウルクロウクル ビールドゥダールル ギョーグル

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/05/11 06:31 UTC 版)

「マイソール空港」の記事における「就航路線」の解説

2018年4月現在、以下の1路線が就航している。 航空会社目的地トゥルージェット（英語版） チェンナイ

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/06/01 15:50 UTC 版)

「エルサルバドル国際空港」の記事における「就航路線」の解説

中米を始め、アメリカ本土やカリブ諸国に直行便を運航している。アビアンカ・エルサルバドル（旧エルサルバドル国営TACA航空）のハブ空港となっているため、乗り継ぎ便も充実している。 ロサンゼルス、マイアミ、ヒューストン、ニューアーク、パナマ、アトランタ、ボストン、シカゴ (オヘア)、ダラス、サンフランシスコ、ニューヨーク (ケネディ)、ワシントン(ダレス)、メキシコ・シティ、キト、リマ、トロント

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 09:25 UTC 版)

「日本航空」の記事における「就航路線」の解説

2022年4月1日現在。ただしコードシェア便による就航路線は含まない。自社国際線路線を開設している日本の空港は東京国際空港（東京都大田区）、成田国際空港（千葉県成田市）、関西国際空港（大阪府泉南郡田尻町）、中部国際空港（愛知県常滑市）の4空港である。COVID-19並びに2022年ロシアのウクライナ侵攻の影響で国際線に多数の運休や減便、計画変更などが発生している。 韓国 羽田 - ソウル/金浦 台湾 成田/関西/中部 - 台北/桃園 羽田 - 台北/松山 中国 中国民用航空局による防疫「1航空会社、1国、1路線、1週、1便」（5つの1（ファイブワン）措置）により大幅減便となっている。 羽田/成田 - 北京/首都 羽田/成田 - 大連 羽田/成田/関西/中部 - 上海/浦東 羽田 - 上海/虹橋 成田 - 広州 香港 羽田/成田 - 香港 フィリピン 羽田/成田 - マニラ ベトナム 羽田/成田- ホーチミンシティ 成田 - ハノイ タイ 羽田/成田/関西 - バンコク/スワンナプーム マレーシア 成田 - クアラルンプール シンガポール 羽田/成田 - シンガポール インドネシア 成田 - ジャカルタ インド 羽田 - デリー 成田 - ベンガルール イギリス 羽田 - ロンドン/ヒースロー フランス 羽田 - パリ/CDG フィンランド 羽田 - ヘルシンキ ドイツ 成田 - フランクフルト ロシア（ロシアのウクライナ侵攻により無期運休中） 羽田 - モスクワ/シェレメチェボ 成田 - ウラジオストク カナダ 成田 - バンクーバー アメリカ合衆国 羽田/成田/関西 - ロサンゼルス 羽田/成田 - シカゴ/オヘア 羽田/成田 - サンフランシスコ 羽田/成田 - ニューヨーク/JFK 羽田/成田 - ダラス/フォートワース 成田 - シアトル 成田 - ボストン 成田 - サンディエゴ 羽田/成田/関西/中部 - ホノルル 成田 - コナ（ハワイ島） グアム 成田 - グアム オーストラリア 羽田 - シドニー 成田 - メルボルン マドリードやベルリン、デュッセルドルフなどワンワールド加盟航空会社が拠点とする都市、ヤンゴンや中国の地方都市など経済成長の著しい都市への新規路線開設や、デンパサールやサンパウロ、ミラノなど経営再建時期に撤退した路線を念頭として、2013年ごろからの本格化した外国人訪日ブームが追い風となり、JALの業績は急速に回復した。長く続いた次期長距離機材（A350）の選定完了と黒字体質回復にともない、以前の自社運航路線の復活や新路線開設が検討中である。2015年3月には、関西国際空港よりアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス国際空港に、11月には、成田国際空港よりアメリカ合衆国テキサス州ダラス・フォートワース国際空港への長距離路線が定期就航を再開した。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/05 05:55 UTC 版)

「イリノイ大学ウィラード空港」の記事における「就航路線」の解説

2010年8月31日にデルタ航空が本空港への便を廃止した。2012年1月6日、ビジョン航空も3週間運行していた本空港への便を廃止した。2018年9月5日には、ユナイテッド航空も1年間運行していた本空港への便を終了した。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/06 01:31 UTC 版)

「ピエシュチャニ空港」の記事における「就航路線」の解説

2014年現在、定期便は就航していないが、温泉街として有名なピエシュチャニへの玄関口としてチャーター便が就航している。主にチェコ航空がベルリンからのチャータ便を運航している他、各地からの旅客チャーター便、貨物チャーター便が就航している。

就航路線

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「東営勝利空港」の記事における「就航路線」の解説

中国東方航空－北京 海南航空－北京 華夏航空－大連、杭州。 吉祥航空－上海（浦東）。 四川航空－西安、成都。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/23 03:01 UTC 版)

「アーメラント空港」の記事における「就航路線」の解説

旅客便は就航していない。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/11/23 03:18 UTC 版)

「稲城亜丁空港」の記事における「就航路線」の解説

開業時は稲城-成都間に定期便が1便 (CA 4215/4216) あるのみであり、2013年10月1日までに重慶市や馬爾康県へ向かう便が就航する予定である。2014年には広州市や上海市、西安市へ向かう便の設定が計画されている。 航空会社就航地中国国際航空 成都 中国東方航空 成都、瀘州 四川航空 成都

就航路線

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「テセル国際空港」の記事における「就航路線」の解説

旅客便は就航していない。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/29 08:21 UTC 版)

「トゥノシナ空港」の記事における「就航路線」の解説

情報は2015年2月時点。 航空会社就航地ルスライン サンクトペテルブルク

就航路線

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「エリトリア航空」の記事における「就航路線」の解説

2017年4月現在、国際線のみ運航している。 カイロ、ミラノ、ジッダ、ハルツーム、ドバイ

就航路線

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「ダナ・エア」の記事における「就航路線」の解説

ナイジェリア アブジャ - ンナムディ・アジキウェ国際空港 ラゴス - ムルタラ・モハンマド国際空港 ハブ ポートハーコート - ポートハーコート国際空港 ウヨ - アクワ・イボム空港 2012年6月まではカラバル・カノも運行していた。

就航路線

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「チューク国際空港」の記事における「就航路線」の解説

周辺地域の島々と同様に、人口及び旅行客が少ないため、商業航空便は限られる。第二次世界大戦前は大日本航空の飛行艇が横浜港との間を結んでいたが、現在は唯一の定期便はユナイテッド航空の「アイランドホッパー」（"Island Hopper"）と呼ばれるグアム - ホノルル間を往来する便（週当たり片道3便ずつ就航）とグアム - ポンペイ間を往来する便（週当たり片道1便ずつ就航）のみであった。 しかし、2015年11月にナウル航空が就航し、さらに2016年12月3日よりニューギニア航空がポートモレスビーからの便を就航させ、さらに2018年9月1日より東京の成田空港からも週2便就航した。 しかし同年10月1日からの週1便に減便に伴い搭乗予定者が減少したことから、ニューギニア航空は同年10月13日より運休させた。 航空会社就航地 ユナイテッド航空 グアム、ポンペイ、コスラエ、クワジャリン、マジュロ、ホノルル ナウル航空 ポンペイ、コスラエ、マジュロ、ナウル、タラワ ニューギニア航空 東京/成田（運休中）、ポンペイ、ポートモレスビー（ポンペイ経由）

就航路線

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「仙台空港民営化」の記事における「就航路線」の解説

就航地および便数の変化国内線国際線震災前（2011年3月10日） 新千歳（13便/日）東京/成田（2便/日）小松（1便/日）名古屋/中部（6便/日）大阪/伊丹（14便/日）広島（1便/日）福岡（4便/日）那覇（1便/日）計8都市（42便/日） ソウル/仁川（7便/週）台北/桃園（4便/週）上海/浦東（3便/週）大連（2便/週）北京/首都（5便/週）長春（2便/週）グアム（2便/週）計7都市（20便/週） ターミナル運営開始時（2016年2月1日） 新千歳（13便/日）東京/成田（2便/日）小松（2便/日）名古屋/中部（7便/日）大阪/伊丹（14便/日）大阪/関西（2便/日）広島（2便/日）福岡（6便/日）那覇（1便/日）計9都市（49便/日） ソウル/仁川（4便/週）台北/桃園（2便/週）上海/浦東（2便/週）北京/首都（2便/週）グアム（2便/週）計5都市（10便/週） ピア棟供用開始時（2018年10月28日） 新千歳（14便/日）東京/成田（2便/日）小松（2便/日）名古屋/中部（5便/日）大阪/伊丹（15便/日）大阪/関西（3便/日）神戸（2便/日）広島（2便/日）出雲（1便/日）福岡（7便/日）那覇（1便/日）計11都市（54便/日） ソウル/仁川（7便/週）台北/桃園（13便/週）上海/浦東（2便/週）北京/首都（2便/週）計4都市（22便/週） 2019年11月3日現在 新千歳（15便/日）東京/成田（3便/日）小松（1便/日）名古屋/中部（7便/日）大阪/伊丹（15便/日）大阪/関西（3便/日）神戸（2便/日）広島（2便/日）出雲（1便/日）福岡（7便/日）那覇（1便/日）計11都市（57便/日） ソウル/仁川（7便/週）台北/桃園（19便/週）上海/浦東（2便/週）大連（2便/週）北京/首都（2便/週）バンコク/スワンナプーム（3便/週）計6都市（33便/週） 2011年3月11日 - 東日本大震災により、全路線運休。 4月13日空港ターミナルビル 一部復旧。 国内線臨時便（東京/羽田線、大阪/伊丹線）運航再開。 7月25日 - 国内線定期便 一部再開。 9月25日空港ターミナルビル 完全復旧。 国際線定期便 一部再開。 2012年7月30日 - 国際線定期便 全路線運航再開。 10月28日 - 中国南方航空 長春線運休。 10月29日 - 中国国際航空 大連経由北京/首都線運休。 2013年4月12日 - ピーチ・アビエーション 大阪/関西線就航（東北初のLCC定期便）。 4月20日 - スカイマーク 新千歳線、福岡線就航。 6月29日 - ハワイアン航空 ホノルル線就航。 10月27日 - 中国国際航空 上海/浦東経由北京/首都線運休。 12月4日 - タイ国際航空 バンコク/スワンナプーム線（季節便）就航。 2014年3月30日タイ国際航空 バンコク/スワンナプーム線（季節便）運休。 中国国際航空 上海/浦東経由北京/首都線再開。 4月1日 - スカイマーク 神戸線就航。 8月9日 - スカイマーク 那覇線（季節便）就航。（→ 同年9月15日をもって終了） 2015年3月29日 - スカイマーク 新千歳線、福岡線運休。 10月1日 - ハワイアン航空 ホノルル線運休。 10月25日 - スカイマーク 神戸線運休。 2016年2月1日 - 仙台国際空港株式会社による空港ビル施設の運営開始。 6月29日 - タイガーエア台湾 台北/桃園線就航。 7月1日 - 仙台国際空港株式会社による空港民間運営開始。 10月6日 - トランスアジア航空 台北/桃園線就航。 11月22日 - トランスアジア航空 会社解散により、台北/桃園線廃止。 2017年7月1日 - スカイマーク 神戸線再開。 9月24日 - ピーチ・アビエーション 新千歳線就航。 9月25日 - ピーチ・アビエーション 台北/桃園線就航。 2018年4月2日 - ユナイテッド航空 グアム線運休。 4月20日 - フジドリームエアラインズ 出雲線就航。 2019年7月1日 - IBEXエアラインズ 東京/成田線再開。 8月8日 - エアアジア・ジャパン 名古屋/中部線就航。 10月30日 - タイ国際航空 バンコク/スワンナプーム線再開。 11月2日 - 中国国際航空 大連経由北京/首都線再開。 2020年10月24日 - IBEXエアラインズ 東京/成田線、小松線休止。 10月25日 - ピーチ・アビエーション 那覇線就航。 12月5日 - エアアジア・ジャパン 会社解散により、名古屋/中部線廃止。 12月24日 - ピーチ・アビエーション 名古屋/中部線就航。 2021年7月16日 - IBEXエアラインズ 松山線就航。 2022年3月26日 - IBEXエアラインズ 松山線 運休。

就航路線

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「アルキア・イスラエル航空」の記事における「就航路線」の解説

16カ国25都市に就航している。 イスラエル国内 テルアビブ(ベン・グリオン国際空港、スデ・ドブ空港)、エイラート (エイラート空港、オブダ国際空港)、ハイファ（ハイファ空港） ヨーロッパ アムステルダム(アムステルダム・スキポール空港)、バルセロナ(バルセロナ＝エル・プラット空港)、ラルナカ(ラルナカ国際空港)、ミュンヘン(ミュンヘン国際空港)、パリ(パリ＝シャルル・ド・ゴール空港)、ローマ(フィウミチーノ空港) ブリュッセル航空とコードシェアを行っている。

就航路線

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「ディバ空港」の記事における「就航路線」の解説

2014年現在、定期便は就航していない。

就航路線

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「シナモン・エア」の記事における「就航路線」の解説

2019年現在、公式サイトによると就航路線は以下の通り。キャンディでは上半期（1月1日 - 9月15日）はビクトリア水上空港、冬期は（9月16日 - 12月31日）はポルガラ水上空港で運行される。

就航路線

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「アジアン・エア」の記事における「就航路線」の解説

2014年3月15日より、定期チャーター便として運航している。 バンコク/ドンムアン - 東京/成田 （第2旅客ターミナルビル 発着）週3往復 バンコク/ドンムアン - マカオ

就航路線

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「石見空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社就航地 全日本空輸 (ANA) 東京国際空港（羽田空港）、大阪国際空港（伊丹空港）（夏季季節運航便） 国際定期便の運航実績はないものの、2014年にはチャイナエアライン (CAL)のチャーター便が運航されたことがある。なお、海外の航空会社はこの年を最後に就航していない。

就航路線

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「ソコトラ空港」の記事における「就航路線」の解説

1999年の開業以降、週に2本の頻度で旅客便がソコトラ空港とイエメン本土を行き来している。現在就航している路線は以下の通り。 航空会社就航地エア・アラビア アブダビ イエメニア アンマン（クイーン・アリア）, カイロ, ムカッラー（英語版）, サユーン（英語版）

就航路線

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「キプロス航空」の記事における「就航路線」の解説

最末期は欧州と中近東に就航していた。 アムステルダム アテネ イラクリオン(季節便) ソフィア(季節便) チューリッヒ テッサロニキ テルアビブ フランクフルト ベイルート ミュンヘン(季節便) モスクワ ロンドン・スタンステッド パリ・シャルル・ド・ゴール

就航路線

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「バトンルージュ・メトロポリタン空港」の記事における「就航路線」の解説

本空港のターミナルにはコンコースA（ゲートA1からA4）とコンコースB（ゲートB1からB3）が存在する。 航空会社就航地コンコースアメリカン・イーグル航空 ダラス B コンチネンタル・エクスプレス運航はExpressJet Airlines ヒューストン A コンチネンタル・エキスプレス運航はChautauqua Airlines ヒューストン A デルタ・コネクション運航はAtlantic Southeast Airlines アトランタ A デルタ・コネクション運航はPinnacle Airlines メンフィス A USエアウェイズ・エキスプレス運航はPSA Airlines シャーロット

就航路線

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「タイ・エアアジア」の記事における「就航路線」の解説

バンコク/ドンムアン、プーケットを拠点としている。2010年10月現在。 詳細は「エアアジアグループの就航都市」を参照

就航路線

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「山形空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上の路線は、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）。 日本航空(JAL) 2019年6月9日まで貨物の取扱は行っていなかった。 東京国際空港（羽田空港） 大阪国際空港（伊丹空港） フジドリームエアラインズ(FDA) ・ 日本航空(JAL)新千歳空港 名古屋飛行場（県営名古屋空港、小牧空港） かつての定期就航路線 函館空港、中部国際空港（セントレア）、関西国際空港、福岡空港

就航路線

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「吉祥航空」の記事における「就航路線」の解説

吉祥航空は次の会社と提携関係にある。 中国国際航空 全日本空輸 中国東方航空 エバー航空 深圳航空

就航路線

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「アイダホフォールズ地域空港」の記事における「就航路線」の解説

アイダホフォールズこそ5万人強の人口を抱えているものの、周辺の人口が希薄なためか、アイオホフォールズ地域空港への発着便数はあまり多くはない。5大航空会社のうち3社（デルタ・アメリカン・ユナイテッド）が定期便を運航しているが、いずれも提携航空会社による小型機の便のみである。

就航路線

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「アエロロジック」の記事における「就航路線」の解説

アエロロジックは2通りの運行を行っており、平日はDHLエクスプレスとしてアジア方面に、週末はルフトハンザ・カーゴとしてアメリカとを結んでいる。就航路線は下記。 都市国空港マナーマ バーレーン バーレーン国際空港 ダッカ バングラデシュ シャージャラル国際空港 ブリュッセル ベルギー ブリュッセル空港 香港 香港 香港国際空港 上海 中国 上海浦東国際空港 フランクフルト ドイツ フランクフルト空港 [ハブ] ライプツィヒ ドイツ ライプツィヒ・ハレ空港 [ハブ] ベンガルール（バンガロール） インド ケンペゴウダ国際空港 ムンバイ インド チャトラパティ・シヴァージー国際空港 ミラノ イタリア ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港 ラホール パキスタン アッラーマ・イクバール国際空港 シンガポール シンガポール シンガポール・チャンギ空港 東京 日本 成田国際空港 ソウル 韓国 仁川国際空港 バンコク タイ王国 スワンナプーム国際空港 アシガバート トルクメニスタン アシガバート空港 ドバイ アラブ首長国連邦 ドバイ国際空港 ノッティンガム イギリス イースト・ミッドランズ空港 アトランタ アメリカ合衆国 ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 シカゴ アメリカ合衆国 シカゴ・オヘア国際空港 ヒューストン アメリカ合衆国 ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 ロサンゼルス アメリカ合衆国 ロサンゼルス国際空港 ニューヨーク アメリカ合衆国 ジョン・F・ケネディ国際空港 タシュケント ウズベキスタン タシュケント国際空港

就航路線

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「エア・インディア」の記事における「就航路線」の解説

エア・インディア 就航都市 （2016年1月 現在）国 都市 空港 備考 南アジア インド デリー インディラ・ガンディー国際空港 ハブ空港 ムンバイ チャットラパティー・シヴァージー国際空港 コルカタ ネータージー・スバース・チャンドラ・ボース国際空港 チェンナイ チェンナイ国際空港 ベンガルール(バンガロール) ケンペゴウダ国際空港 焦点都市 アフマダーバード アフマダーバード空港 ハイデラバード ラジーヴ・ガンディー国際空港 他、アンダマン・ニコバル諸島1都市、アーンドラ・プラデーシュ州3都市、アッサム州5都市、ビハール州5都市、チャンディーガル(インド北部の都市)、ラーイプル、マディヤ・プラデーシュ州6都市、マハーラーシュトラ州4都市、ウッタル・プラデーシュ州6都市、ジャンムー・カシミール州3都市、ケーララ州3都市、ゴア州、タミル・ナードゥ州2都市など合計52都市。 バングラデシュ ダッカ シャージャラル国際空港 モルディブ マレ イブラヒム・ナシル国際空港 ネパール カトマンズ トリブバン国際空港 スリランカ コロンボ バンダラナイケ国際空港 アフガニスタン カーブル カーブル国際空港 東アジア 日本 東京 成田国際空港 韓国 ソウル 仁川国際空港 中国 上海 上海浦東国際空港 香港 香港国際空港 東南アジア マレーシア クアラルンプール クアラルンプール国際空港 インドネシア ジャカルタ スカルノ・ハッタ国際空港 ミャンマー ヤンゴン ヤンゴン国際空港 シンガポール シンガポール・チャンギ国際空港 タイ バンコク スワンナプーム国際空港 西アジア バーレーン マナーマ バーレーン国際空港 クウェート クウェートシティ クウェート国際空港 オマーン マスカット マスカット国際空港 サラーラ サラーラ国際空港 カタール ドーハ ハマド国際空港 サウジアラビア リヤド キング・ハーリド国際空港 ジェッダ キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 ダンマン キング・ファハド国際空港 アラブ首長国連邦 ドバイ ドバイ国際空港 アブダビ アブダビ国際空港 アル・アイン アルアイン国際空港 シャールジャ シャールジャ国際空港 オセアニア オーストラリア シドニー シドニー国際空港 メルボルン メルボルン空港 ヨーロッパ イギリス ロンドン ロンドン・ヒースロー空港 バーミンガム バーミンガム国際空港 フランス パリ シャルル・ド・ゴール国際空港 ドイツ フランクフルト フランクフルト空港 イタリア ローマ フィウミチーノ空港 ミラノ ミラノ・マルペンサ空港 北アメリカ カナダ トロント トロント・ピアソン国際空港 バンクーバー バンクーバー国際空港 アメリカ合衆国 ニューヨーク ジョン・F・ケネディ国際空港 ニューアーク・リバティー国際空港 ロサンゼルス ロサンゼルス国際空港 シカゴ シカゴ・オヘア国際空港 アフリカ ケニア ナイロビ ジョモ・ケニヤッタ国際空港 タンザニア ダルエスサラーム ジュリウス・ニエレレ国際空港 休・廃止路線 日本 大阪 関西国際空港 香港経由 2019年9月17日をもって運休

就航路線

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「ミッドランド国際空港」の記事における「就航路線」の解説

国際空港ではあるが国際線は就航していない。 航空会社就航地 アメリカン・イーグル 運航はエンヴォイ・エア ダラス（フォートワース）、フェニックス サウスウエスト航空 ヒューストン（ホビー）、ダラス（ラブフィールド）、ラスベガス ユナイテッド・エクスプレス デンバー、ヒューストン

就航路線

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「アシュート空港」の記事における「就航路線」の解説

2020年6月現在。 航空会社就航地エア・アラビア シャールジャ エア・アラビア・エジプト（英語版） ジッダクウェートリヤド カイロ航空（エア・カイロ） アンマンジッダクウェートリヤド エジプト航空 カイロ フライエジプト（英語版） クウェートジッダアンマン ジャジーラ航空（ジャジーラ・エアウェイズ） クウェート 2010年代末には、ナイル・エア（英語版）も就航しており、ジッダやクウェートへの便を運航していた。

就航路線

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「アフリカ・ワールド航空」の記事における「就航路線」の解説

以下の空港に就航している。 ガーナ アクラ - コトカ国際空港 ハブ クマシ - クマシ空港 タマレ - タマレ空港 ナイジェリア ラゴス - ムルタラ・モハンマド国際空港

就航路線

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「重慶江北国際空港」の記事における「就航路線」の解説

2012年5月9日より、フィンランド航空が世界の航空会社で初めてヨーロッパ（フィンランド・ヘルシンキ）と重慶間の直行便を、通年週4便で運航している。年間10万人程度がヨーロッパから重慶を訪れているが、ヨーロッパからの直行便はこれまでなかった。 日本へは中国国際航空（CA/CCA）の成田便（週7便、上海浦東経由）があり、2014年7月19日からはLCCの春秋航空（9C/CQH）による関西国際空港への直行便（週3便）が就航することになった。2016年2月14日 春秋航空日本（IJ/SJO）による成田空港への便が就航（週4便）。2019年12月27日から中国国際航空（CA/CCA）の那覇への便が就航（週3便)。

就航路線

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「スカイヨーロッパ航空」の記事における「就航路線」の解説

経営破たん直前の2009年夏における最終期のスロバキア国内発着路線は次の通り。 ブラチスラヴァ発着 - バルセロナ、ブルガス、カターニア、ドブロブニク、イスタンブール、コペンハーゲン、コシツェ、ロンドン・ルートン、マラガ、マンチェスター、パリ・オルリー、ローマ、スプリト コシツェ発着 - ブラチスラヴァ、ロンドン・ルートン、マンチェスター ポプラド発着 - ロンドン・ルートン

就航路線

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「バニラ・エア」の記事における「就航路線」の解説

ピーチとの統合に伴い、2019年10月26日をもって全路線の運航を終了した。

就航路線

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「JALエクスプレス」の記事における「就航路線」の解説

2011年3月27日から2014年9月30日までは全便JAL便として運航されていた。JEX運航便では機内オーディオサービスはなかったが、JAL便として受託運航する場合は、現行と同様にそれらのサービスを実施していた。さらにボーイング737-800では、ビデオ放送も実施していた。 （2011年11月現在） 東京国際空港 - 新千歳空港、女満別空港、旭川空港、釧路空港、帯広空港、青森空港、三沢空港、秋田空港、関西国際空港、岡山空港、広島空港、山口宇部空港、出雲空港、徳島空港、高松空港、高知空港、松山空港、北九州空港、長崎空港、宮崎空港、鹿児島空港 大阪国際空港 - 成田国際空港、仙台空港、熊本空港、奄美空港、鹿児島空港 関西国際空港 - 成田国際空港、新千歳空港、那覇空港 中部国際空港 - 成田国際空港、新千歳空港 福岡空港 - 成田国際空港、新千歳空港等

就航路線

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「大阪国際空港」の記事における「就航路線」の解説

太字は同空港をハブ空港にしている航空会社。

就航路線

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「ザルツブルク空港」の記事における「就航路線」の解説

夏と冬の観光シーズンにはヨーロッパ各国からのチャーター便が発着している。 航空会社就航地 オーストリア航空含 運航:Tyrolean Airways デュッセルドルフ、フランクフルト、インスブルック、リンツ、ウィーン季節運航 コルフ、Dalaman、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア、サントリーニ、ザキントス Cirrus Airlines チューリッヒ ジャーマンウイングス ケルン/ボン Transavia.com Denmark コペンハーゲン ノルウェー・エアシャトル ベルゲン、オスロ、スタヴァンゲル、ワルシャワ、ストックホルム、コペンハーゲン TUIエアウェイズ ボーンマス、ドンカスター、ロンドン/ガトウィック、マンチェスター トランサヴィア ブリュッセル、ロッテルダム ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン/ガトウィック イージージェット ロンドン/ガトウィック Flybe 季節運航 サウサンプトン、エクセター Jet2.com 季節運航 リーズ エアリンガス 季節運航 ダブリン ライアンエアー ロンドン/スタンステッド 季節運航 ダブリン アエロフロート・ロシア航空 季節運航 モスクワ（シェレメーチエヴォ） ロシア航空 サンクトペテルブルク Blue Air 季節運航 ブカレスト

就航路線

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「クロノス航空」の記事における「就航路線」の解説

2013年5月現在、以下の空港に就航している。 ベナン コトヌー - カジェフォウン空港 カメルーン ドゥアラ - ドゥアラ国際空港 赤道ギニア バタ - バタ空港 マラボ - マラボ国際空港 Mongomeyen ナイジェリア ポートハーコート - ポートハーコート国際空港

就航路線

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「ペイン・フィールド」の記事における「就航路線」の解説

2019年5月現在、ペイン・フィールドはアラスカ航空とユナイテッド・エクスプレスおよびサン・フアン航空の出発便28便と到着便28便を扱っている。始発便は6時、最終便は21時5分出発である。

就航路線

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「ジェットライト」の記事における「就航路線」の解説

デリー、コルカタ、ムンバイを中心に、国内線のみ就航している。

就航路線

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「木浦空港」の記事における「就航路線」の解説

2007年11月に民間航空施設の使用が廃止され、以降は民間機の発着はない。 かつては大韓航空が金浦国際空港・金海国際空港・済州国際空港への各路線を、アシアナ航空が金浦国際空港への路線を運航していた。

就航路線

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「欧亜航空」の記事における「就航路線」の解説

日中戦争直前期の就航路線は下記の通り。 上海 - 南京 - 鄭州 - 西安 - 蘭州 - 包頭 - 満州里 鄭州 - 北平（北京） 西安 - 成都 - 昆明

就航路線

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「SASカーゴ・グループ」の記事における「就航路線」の解説

100以上の路線に就航している。就航路線の約半数はスカンジナビア半島であり、それ以外の路線はヨーロッパが多い。

就航路線

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「マカオ・アジア・エクスプレス」の記事における「就航路線」の解説

主に中国本土、およびアジアにチャーター便として就航を計画していた。日本にも北九州空港、中部国際空港へチャーター便を運航する予定であった。

就航路線

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「イーグル・エア (ウガンダ)」の記事における「就航路線」の解説

イーグル・エアは以下の都市に就航している(2011年5月):。 コンゴ民主共和国ブニア - ブニア空港 ガーナアクラ - コトカ国際空港 ケニアナイロビ - ジョモ・ケニヤッタ国際空港 南アフリカ共和国ヨハネスブルグ - ヨハネスブルグ国際空港 南スーダンジュバ - ジュバ空港 イェイ - イェイ空港 タンザニアダルエスサラーム - ジュリウス・ニエレレ国際空港 ウガンダアルア - アルア空港 エンテベ - エンテベ国際空港（ハブ） グルー - グルー空港 カセッセ - カセッセ空港 キデポ - キデポ空港 キソロ - キソロ空港 キトグム - キトグム空港 ムバララ - ムバララ空港 モヨ - モヨ空港 Pakuba - Pakuba Airport ジンバブエハラレ - ハラレ国際空港

就航路線

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「ジェットスター香港」の記事における「就航路線」の解説

就航当初は、香港から中国・日本・韓国・東南アジアなどの短距離国際線に就航開始する予定。 その内、日本の就航地の一つとして、沖縄/那覇線を検討している事を明らかにした。

就航路線

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「天草エアライン」の記事における「就航路線」の解説

2018年4月1日現在、全便が天草エアラインの機材・乗務員を用いる日本航空 (JAL) とのコードシェア便。 熊本 - 大阪/伊丹 天草 - 福岡、熊本 過去の就航路線 熊本 - 松山（2004年10月1日 - 2008年8月31日） 熊本 - 神戸（2008年9月4日 - 2010年10月11日）

就航路線

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「スー・ゲートウェイ空港」の記事における「就航路線」の解説

開港以来、スー・ゲートウェイ空港には、ブラニフ航空、ノースウエスト航空、フロンティア航空、デルタ航空、オザーク航空（英語版）などが就航してきたが、2018年現在で運航されている定期旅客便は以下の通りである。 航空会社就航地 アメリカン航空（アメリカン・イーグル航空） シカゴ・オヘア国際空港, ダラス・フォートワース国際空港 アメリカ連邦航空局の統計によると、スー・ゲートウェイ空港の年間旅客輸送量（搭乗者数）は2015年が26,104人、2016年が36,413人である。2017年-2021年の国家空港総合整備計画（英語版）による分類では "primary airports"（主要空港）に位置付けられている。

就航路線

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「嶺南エア」の記事における「就航路線」の解説

2008年7月25日に定期便就航。同年の11月、部品交換を理由に全便が運航を休止した。 釜山 - 済州 大邱 - 済州 ソウル/金浦 - 済州 釜山 - ソウル/金浦（運航休止中）

就航路線

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「サハリン航空」の記事における「就航路線」の解説

2010年12月現在。

就航路線

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「インスブルック空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社就航地 アエロフロート・ロシア航空 モスクワ（シェレメーチエヴォ）[季節運航] オーストリア航空運航はTyrolean Airways フランクフルト、ウィーン ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン（ガトウィック） [季節運航] イージージェット ロンドン（ガトウィック）、ブリストル [季節運航]、リバプール [季節運航] ルフトハンザ・リージョナル運航はルフトハンザ・シティーライン ハンブルク [季節運航] S7航空 モスクワ（ドモジェドヴォ） [季節運航] トランサヴィア アムステルダム、ベルリン（テーゲル）l、ブリュッセル、ハンブルク、ロッテルダム [アムステルダムを除き季節運航] Transavia.com Denmark コペンハーゲン Welcome Air ケルン/ボン、ヨーテボリ、グラーツ、ハノーファー、ニース、オルビア、スタヴァンゲル ウィーンへは毎日8～10便が、グラーツへは毎日3～5便が運航している。

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「ボラボラ空港」の記事における「就航路線」の解説

国内線（2009年9月現在） エアタヒチ－パペーテ・タヒチ国際空港（タヒチ島）・モーレア島・ファヒネ島・ライアテア島・マウピティ島・ティケハウ島・ランギロア島・ファカラバ島・マニヒ島 上記のうち、ティケハウ島・ランギロア島・ファカラバ島・マニヒ島への便は、ボラボラ島からの片道しかなく、ボラボラ島に戻る場合は、パペーテ・タヒチ国際空港経由となる。 各島からボラボラ島へ、ボラボラ島から各島へは、直行便の他に経由便が多数運行しており、また搭乗便によって所要時間も異なる。経由便の経由空港では、その空港が目的地の乗客と、新たに乗る乗客のみの降機・搭乗となる。そのため、機内アナウンス（フランス語・タヒチ語・英語）で、または乗員に尋ねるなど、降機時は目的地であるかの確認が必要。

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「ハイフライ・マルタ」の記事における「就航路線」の解説

親会社と同じようにハイフライ・マルタはチャーター便運行と旅行会社や他航空会社へのリースを行っている。特に乗客の多い長距離便の運行を行っている。

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「南大東空港」の記事における「就航路線」の解説

琉球エアーコミューター (RAC) 那覇空港 北大東空港 2016年8月の時点では、ボンバルディア社の DHC8-Q400CC（定員50名）による那覇空港 - 南大東空港 - 那覇空港の単純往復。午後便はDHC8-Q400CCによる那覇空港 - 南大東空港 - 北大東空港 - 那覇空港の三角ルートで行われ、曜日によってその回りが逆になる（火・水・木曜が「南大東 → 北大東」の順、金・土・日・月曜が「北大東 → 南大東」の順）。特典航空券など一部運賃を除き、北大東への経由便であっても直行便と同じ運賃となる特例が適用される。2012年7月までは、JALマイレージバンクのマイル積算対象外となっていた。

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「佐渡空港」の記事における「就航路線」の解説

佐渡 - 新潟 （新日本航空） （無期限運休中） 2011年（平成23年）2月15日に、新潟県、佐渡市、鹿児島県の新日本航空の三者による合意があり、2011年7月29日から新日本航空による新潟空港とを結ぶ空路が1日4往復（冬季は3往復）で再開した。ただし、再開初日は悪天候のため、すべての便が欠航した。その後、2014年3月31日から体制整備を理由に無期限で運休に入ると共に、翌月には新潟運航所を閉鎖した。

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「対馬空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航するコードシェア便。 航空会社就航地 全日本空輸 (ANA) 福岡空港 オリエンタルエアブリッジ (ORC)・全日本空輸 (ANA) 福岡空港、長崎空港

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「東京愛らんどシャトル」の記事における「就航路線」の解説

八丈島 - 青ヶ島（約20分） 八丈島 - 御蔵島（約25分） 御蔵島 - 三宅島（約10分） 伊豆大島 - 三宅島（約20分） 伊豆大島 - 利島（約10分） 搭乗手続等については、空港のある島では空港職員が、空港のない島では役場職員が担当している。

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「秋田空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便である。

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「出雲空港」の記事における「就航路線」の解説

2021年3月28日現在 航空会社就航地 日本航空 (JAL) 東京/羽田、大阪/伊丹、札幌/新千歳（季節運航）、隠岐、福岡 フジドリームエアラインズ (FDA) 名古屋/小牧、仙台、静岡 大阪/伊丹線は長らく日本エアコミューターのプロペラ機のみの運航だったが、ジェイエアのCRJにより2016年4月より久しぶりにジェット機が就航した（旧・日本エアシステムの運航以来。）。その後、CRJの置き換えに伴い、同路線のジェット機はエンブラエル170での運航になっていた。2018年5月7日にはジェイエアのエンブラエル170に機材が統一され、同路線は全便がジェット機での運航となる。 また期間限定の韓国チャーター便もあったが、日韓関係悪化のため運休した後、終了した。 かつての定期就航路線 小松・大阪/神戸・広島西・那覇

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「シアトル・タコマ国際空港」の記事における「就航路線」の解説

国際線はアジア及び南北米、ヨーロッパ行きの路線が就航している。アラスカ航空とデルタ航空の利用者が多い。 航空会社就航地 アラスカ航空 アルバカーキ、アンカレッジ、アトランタ、オースティン、ボルチモア、ベリンハム（英語版）、ビリングス、ボイシ、ボストン、ボーズマン（英語版）、バーバンク、カルガリー、チャールストン、シカゴ/ORD、シンシナティ（2021年05月01日より就航予定）、コロンバス, ダラス/フォートワース、ダラス/ラブ、デンバー、デトロイト、エドモントン、エルパソ, ユージーン（英語版）、フェアバンクス、フォートローダーデール、フレズノ、グレートフォールズ（英語版）、ヘレナ（英語版）、ホノルル、ヒューストン、インディアナポリス、ジュノー、カフルイ、コナ、カリスペル（英語版）、カンザスシティ、ケロウナ、ケチカン（英語版）、ラスベガス、リフエ、ロサンゼルス/LAX、メドフォード（英語版）、ミルウォーキー、ミネアポリス=セントポール、ミズーラ（英語版）、モントレー（英語版）（2021年02月01日より就航予定）、ナッシュビル、ニューアーク、ニューオーリンズ、ニューヨーク/JFK、オークランド、オクラホマシティ、オマハ、オンタリオ、ロサンゼルス/サンタアナ、オーランド、パームスプリングス、フィラデルフィア、フェニックス、ピッツバーグ、ポートランド(OR)、プルマン・モスコー（英語版）、ローリー/ダーラム、レドモンド・ベンド（英語版）、リノ、サクラメント、セントルイス、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、サンルイスオビスポ（英語版）、サンタバーバラ、サンタローザ、シトカ、スポケーン、サンバレー（英語版）、タンパ、トライシティズ（英語版）、ツーソン、バンクーバー、ビクトリア、ワラワラ（英語版）、ワシントン/ダレス、ワシントン/ナショナル、ワナッチー（英語版）、ウィチタ、ヤキマ（英語版）季節運航便: カンクン、スティームボートスプリングス（英語版）、ジャクソンホール、プエルト・バヤルタ、フォートマイヤーズ、ロス・カボス デルタ航空 アムステルダム、アンカレッジ、アトランタ、オースティン、北京/大興、ボストン、シカゴ/ORD、シンシナティ、デンバー、デトロイト、フェアバンクス、ホノルル、インディアナポリス、カフルイ、コナ、カンザスシティ、ラスベガス、リフエ、ロサンゼルス/LAX、ミルウォーキー、ミネアポリス=セントポール、ナッシュビル、ニューヨーク/JFK、ロサンゼルス/サンタアナ、オーランド、パリ/CDG、ポートランド(OR)、ローリー/ダーラム、サクラメント、ソルトレイクシティ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、ソウル/仁川、上海/浦東、スポケーン、タンパ、東京/羽田、ワシントン/ダレス季節運航便: カンクン、大阪/関西、パームスプリングス、ロス・カボス、ツーソン、バンクーバー デルタ・コネクション ボイシ、ボーズマン（英語版）、カルガリー、ユージーン（英語版）、メドフォード（英語版）、ロサンゼルス/サンタアナ、オンタリオ、ポートランド(OR)、レドモンド・ベンド（英語版）、スポケーン、トライシティーズ（英語版）、バンクーバー アメリカン航空 シャーロット、シカゴ/ORD、ダラス/フォートワース、ロンドン/LHT（2021年03月27日より就航予定）、ロサンゼルス/LAX、マイアミ、フィラデルフィア、フェニックス、上海/浦東（2021年11月21日より就航予定） フロンティア航空 デンバー、ラスベガス季節運航便: クリーブランド ハワイアン航空 ホノルル、カフルイ ジェットブルー航空 ボストン、フォートローダーデール、ロサンゼルス/LAX、ニューヨーク/JFK サウスウエスト航空 ボルチモア、シカゴ/MDW、ダラス・ラブ、デンバー、ラスベガス、オークランド、フェニックス、サクラメント、サンディエゴ、サンノゼ、セントルイス スピリット航空 バーバンク、ラスベガス季節運航便: ボルチモア、シカゴ/ORD、フェニックス サンカントリー航空 ミネアポリミネアポリス=セントポール季節運航便: マディソン（英語版） ユナイテッド航空 シカゴ/ORD、デンバー、ヒューストン、ロサンゼルス/LAX、ニューアーク、サンフランシスコ、ワシントン/ダレス ユナイテッド・エクスプレス ロサンゼルス/LAX季節運航便: サンフランシスコ エア・カナダ トロント/ピアソン エアカナダ・エクスプレス バンクーバー アエロメヒコ メキシコシティ ボラリス グアダラハラ、モレリア（英語版） ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン/LHT ヴァージン・アトランティック ロンドン/LHT エアリンガス ダブリン ルフトハンザ フランクフルト コンドル航空 フランクフルト エールフランス 季節運航便: パリ/CDG アイスランド航空 レイキャヴィーク ノルウェー・エアシャトル 季節運航便: ロンドン/LGW 日本航空 東京/成田 全日本空輸 東京/羽田 大韓航空 ソウル/仁川 アシアナ航空 ソウル/仁川 エバー航空 台北/桃園 キャセイパシフィック航空 香港 海南航空 北京/首都、上海/浦東 シンガポール航空 シンガポール エミレーツ航空 ドバイ シアトル・タコマ国際空港の国内線 SEA ABQ ANC ATL AUS BWI BLI BIL BOI BOS BZN BUR CHS CLT ORD MDW CVG CLE COS CMH DFW DAL DEN DTW EUG ELP FAI FLL FAT GTF HDN HLN HNL IAH HOU IND JAC JNU OGG FCA MCI KTN KOA LAS LIH LGB LAX MFR MIA MKE MSO MSP BNA EWR MSY JFK OAK OKC OMA ONT SNA MCO PSP PSC PHL PHX PIT PDX PUW RDU RDM RNO SMF SLC SAT SAN SFO SJC STL SBP SBA STS SIT GEG SUN TPA TUS ALW DCA IAD EAT ICT YKM

就航路線

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「シュトゥットガルト空港」の記事における「就航路線」の解説

国内線はベルリン行きの利用者が多く、国際線はスペインのリゾート地パルマ・デ・マヨルカ行きが多い。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/10 08:55 UTC 版)

「スパンエアー」の記事における「就航路線」の解説

スパンエアーは以下の都市へ就航している (2005年1月現在)： 国内線定期便就航地：ア・コルーニャ、アリカンテ、アストゥリアス州、バルセロナ、ビルバオ、フエルテベントゥーラ、イビサ、ランサローテ、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア、マドリード、マラガ、パルマ・デ・マヨルカ、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、セビリア、テネリフェ、バレンシア 及び ビーゴ。 国際線定期便就航地：アンコーナ、アテネ、ベルリン、ケルン、コペンハーゲン、ダブリン、エディンバラ、フランクフルト・アム・マイン、リスボン、ロンドン、マラボ、ミュンヘン、ニース、オスロ空港、パリ、ストックホルム、テッサロニキ、ウィーン 及び チューリッヒ。

就航路線

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「スリランカ航空」の記事における「就航路線」の解説

スリランカ航空は、コロンボの南アジアでのハブ&スポーク機能を強める方針であり、インド路線などの増便を行っている他、2012年3月まで運行されていたモルディブのマレを経由してコロンボと日本の成田を結ぶ経由便も、全便がコロンボ／成田の直行便（週4往復運航）へと置き換えられた。2018年のスリランカでのテロ事件の発生を受けて、コロンボへの旅客需要が減少したため、2019年7月には、再び、成田ーマレーコロンボに経路が変更された。しかし、2019年10月29日から、再び、成田ーコロンボ直行に変更されることになった。国内ではコードシェア便としてシナモン・エアの運行するセスナ208Aをエアタクシーとして利用することができる。 以下、2019年8月現在。ただしコードシェア便による就航路線は含まない。 自社国際路線を開設しているスリランカ国内の空港はバンダラナイケ国際空港である。 日本東京（成田） 中国北京（首都） 上海（浦東） 広州 香港香港国際空港 マレーシアクアラルンプール シンガポールシンガポール タイバンコク インドデリー チェンナイ ティルヴァナンタプラム ティルッチラーッパッリ ムンバイ バンガロール コーチ マドゥライ カリカット ハイデラバード コーヤンブットゥール ガヤー（季節便） ゴア ヴィシャーカパトナム（季節便） ワーラーナシー モルディブマレ ガン島 パキスタンカラチ ラホール クウェートクウェート オマーンマスカット カタールドーハ サウジアラビアリヤド ダンマーム ジェッダ バーレーンバーレーン UAE アブダビ首長国・アブダビ ドバイ首長国・ドバイ オーストラリアメルボルン イギリスロンドン（ヒースロー） セーシェルヴィクトリア

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「マートルビーチ国際空港」の記事における「就航路線」の解説

就航都市・路線は、以下のとおり。(2020年5月現在) 航空会社就航地アメリカン航空 シャーロット、ダラス エンヴォイ・エア ダラス、ワシントンD.C.(レーガン) エンヴォイ・エア運航：PSA航空（英語版） シャーロット、ダラス、フィラデルフィア、ワシントンD.C.(レーガン) エンヴォイ・エア運航：ピードモント航空 フィラデルフィア エンヴォイ・エア運航：リパブリック航空 シャーロット、フィラデルフィア、ワシントンD.C.(レーガン) アレジアント・エア アレンタウン（英語版）、インディアナポリス、オールバニ[季節運航]、シラキューズ、ナッシュビル[季節運航]、クラークスバーグ（英語版）、ピッツバーグ、コロンバス（英語版） サンカントリー航空 ミネアポリス スピリット航空 アクロン（OH）アトランティックシティ、カンザスシティ、クリーブランド、シカゴ、デトロイト、ナイアガラフォールズ（英語版）[季節運航]、ニューヨーク(ラガーディア)、ピッツバーグ、フィラデルフィア、フォートローダーデール、ハードフォード、ボストン、ボルチモア、ラトローブ（英語版） デルタ航空 アトランタ デルタ・コネクション運航：エンデバーエア（英語版） アトランタ、デトロイト フロンティア航空 フィラデルフィア、ロングアイランド ユナイテッド航空 シカゴ(オヘア) ユナイテッド・エクスプレス運航：リパブリック航空、コミュ・エア（英語版） ニューヨーク(ニューアーク)

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「キング・アブドゥルアズィーズ国際空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社就航地ターミナル サウディア アブハー、アブダビ、アディスアベバ、アデン、アル＝アフサー、アル＝バーハ、ジャウフ、ワジュフ、アルジェ、アンマン＝クィーンアリア、アンカラ、アラール、バーレーン、ベイルート、ビーシャ、カイロ、カサブランカ、チェンナイ、コーヤンブットゥール、コロンボ、ダンマーム、ダワドミ、ダッカ、 ドバイ国際空港、フランクフルト、ジュネーヴ、広州市、グラヤット、ハフル・アル＝バティン、ハーイル、ハイデラバード、イスラマバード、イスタンブール、ジャカルタ＝スカルノ・ハッタ、ジーザーン、カラチ、ハルツーム、コージコード、クアラルンプール、クウェート、ラホール、ロンドン＝ヒースロー、ロサンゼルス、ラクナウ、マドリード、マンチェスター、マニラ、マディーナ、ミラノ＝マルペンサ、ムンバイ、ナイロビ＝ジョモ・ケニヤッタ、ナジュラーン、ニューヨーク＝JFK、パリ＝シャルル・ド・ゴール、クアイサマー、カスィーム州、ラフハ、リヤド、ローマ＝フィウミチーノ空港、サナア、シャルラ、シンガポール、タブーク、ターイフ、トロント＝ピアソン、チュニス、ワディ・アル＝ダワシル、ワシントン＝ダレス、ヤンブー 季節運航: アダナ、アガディール、アフマダーバード、アレッポ、アンナバ、バタム島、ブーシェフル、コンスタンティン、フェズ、ガルダイア、エスファハーン、イズミル、ケルマーン、マラケシュ、メダン、オラン、ラバト、ラシュト、サーリー、シーラーズ、スラバヤ、タブリーズ、タンジェ、テヘラン＝メヘラーバード、オルーミーイェ、ヤズド、ザーヘダーン 南ハッジ（季節運航） フライナス アブダビ、アダナ、アレクサンドリア＝ボルグ・エル・アラブ、アンマン＝クィーンアリア、アシュート、アスワン、カサブランカ、ダンマーム、ドバイ国際空港、ハタイ県、ハイデラバード、イスラマバード、イスタンブール＝サビハ・ギョクチェン、ジーザーン、カラチ、ハルツーム、コージコード（2014年9月1日開始）、クアラルンプール、クウェート、ラホール、ロンドン＝ガトウィック、ルクソール、マディーナ、リヤド、シャールジャ 季節運航: シャルム・エル・シェイク、スラバヤ 南 ガルーダ・インドネシア航空 ジャカルタ＝スカルノ・ハッタ、スラバヤ メダン、マカッサル ハッジ: ジャカルタ＝ハリム・ペルダナクスマ、バンダ・アチェ、パダン 南 アフリキヤ航空 トリポリ 季節運航: バイダ、ベンガジ 北 Ghadames Air Transport バイダ 北 アルジェリア航空 アルジェ 北 エア・アラビア ラアス・アル＝ハイマ、シャールジャ 北 エア・アラビア・エジプト（英語版） アレクサンドリア＝ボルグ・エル・アラブ 北 エアアジア X クアラルンプール 北 エアブルー カラチ、ラホール 北 エア・インディア デリー、ハイデラバード、コーチ、コージコード、ムンバイ、ボーパール、シュリーナガル（ハッジ運航） 北 AlMasria Universal Airlines アレクサンドリア＝ボルグ・エル・アラブ 北 アリアナ・アフガン航空 ヘラート、カブール、クウェート 北 アトラスグローバル アンカラ、イスタンブール＝アタテュルク 季節運航: イスタンブール＝サビハ・ギョクチェン 北 ビーマン・バングラデシュ航空 チッタゴン、ダッカ ハッジ: シレット 北 ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン＝ヒースロー 北（ハッジ） シャーム・ウィングス航空 ダマスカス 北 ダーロ航空 ベルベラ、ジブチ 北 Eaglexpress 季節チャーター便: クアラルンプール、スラバヤ エジプト航空 アレクサンドリア＝ボルグ・エル・アラブ、カイロ 北 エジプト航空 （エジプト航空エクスプレスによる運航） 季節運航: シャルム・エル・シェイク 北 エミレーツ航空 ドバイ国際空港 北（ハッジ） エリトリア航空 アスマラ 北 エチオピア航空 アディスアベバ 北 エティハド航空 アブダビ 北 フライドバイ ドバイ国際空港 北 ガルフ・エア バーレーン 北（ハッジ） イラン航空 ハッジ: アフヴァーズ、バンダレ・アッバース、ビールジャンド、エスファハーン、ケルマーン、ケルマーンシャー、マシュハド、サーリー、シーラーズ、タブリーズ、テヘラン＝メヘラーバード、オルーミーイェ、ヤズド、ザーヘダーン 北 ジャジーラ航空 クウェート 北 ジェットエアウェイズ ムンバイ 北 Jet2.com ハッジ: リーズ/ブラッドフォード、マンチェスター 北 ジュッバ航空 ハルゲイサ、モガディシュ 北 カボ・エア（英語版） ハッジ: アブジャ、カノ 北 ケニア航空 モンバサ、ナイロビ＝ジョモ・ケニヤッタ 南 大韓航空 ソウル・仁川 1 南 クウェート航空 クウェート 北 リビア航空 ベンガジ、トリポリ 北 ライオン・エア ジャカルタ＝スカルノ・ハッタ ハッジ: ジャカルタ＝ハリム・ペルダナクスマ 北 ルフトハンザ フランクフルト1 北 マーハーン航空 ハッジ: エスファハーン、ケルマーン、ラシュト、タブリーズ、テヘラン＝メヘラーバード 北 マレーシア航空 クアラルンプールハッジ: ジョホールバル、クアラトレンガヌ、ペナン島 北 マックスエア ハッジ: カノ 北 ミドル・イースト航空 ベイルート 北 ナイルエア（英語版） カイロ 北 オマーン・エア マスカット、サラーラ 北 パキスタン国際航空 イスラマバード、カラチ、ラホール、ムルターン、ペシャーワル、シアールコート 北 パレスチナ航空 エル＝アリーシュ 北 ペトラ・エアラインズ（英語版） アンマン民間空港 北 ロイヤル・エア・モロッコ カサブランカ ハッジ: ラバト、タンジェ 北 ロイヤルブルネイ航空 バンダルスリブガワン 北 ロイヤル・ファルコン アンマン＝マルカ 北 ロイヤル・ヨルダン航空 アンマン＝クィーンアリア 北 Shaheen Air International ファイサラーバード、イスラマバード、カラチ、ラホール、ペシャーワル、シアールコート 北 シンガポール航空 シンガポール 1 北 スリランカ航空 コロンボ季節運航: ハンバントタ 北 サモンエア ドゥシャンベ 1 北 スーダン航空 ハルツーム 北 スファクス・エアラインズ（英語版） スファックス 北 トウマイ・エア・チャド 季節運航: ンジャメナ 1 北 チュニスエア チュニス 北 ターキッシュ エアラインズ イスタンブール ハッジ: アダナ、アンカラ、アンタルヤ、ブルサ、デニズリ、ディヤルバクル、エルズルム、ガズィアンテプ、ウスパルタ、イズミル、カイセリ、コンヤ、サムスン、スィヴァス、トラブゾン、ヴァン 北 ユナイテッド・エアウェイズ ダッカ、ドバイ国際空港 北 UTエアー ハッジ: マガス 北 イエメニア アデン、サナア 北 注記^1 これらの便はジェッダと記載された目的地の間でどこかの空港を経由する可能性がある。しかし、どの会社もジェッダとその経由地の間のみで乗客を輸送する権利を持たない。

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「レゾリュート湾空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社就航地カナディアンノース航空 アークティックベイ, グリスフィヨルド, イカルイト, ポンドインレット ケン・ボーレック・エアウナアリック航空による運航 グリスフィヨルド 歴史的に、カルガリー、エドモントン、モントリオール、オタワ、ウィニペグ、イエローナイフなどの国内都市からの直通便が複数の航空会社（カナディアン航空、ノルドエア、パシフィックウエスタン航空、トランスエア）によって運行されていた。過去の定期便にはジェット旅客機としてボーイング727とボーイング737が使用されていた。また、ファーストエアーはボーイング727-200 、ボーイング727-100 、ボーイング737-200を運用していた。 ノルドエアは1964年にダグラスDC-4プロペラ航空機でResoluteにサービスを提供し、モントリオール空港からフォートチモ（現在のクージュアク）、フロビッシャーベイ（現在のイカルイト）、ホールビーチ（現在のサニラジャック）の中間停留所を経由して週2便を運航していた。 1968年、ノルドエアはロッキードL-1049スーパーコンステレーションプロプリナーでモントリオールからの直行便を週2回運航し、モントリオールへの南行きのコンステレーション復路便はフロビッシャー湾で中間停車し、航空会社も週2回ダグラスDC-4を運航していた。現時点では、フロビッシャーベイとホールビーチに停車する途中でモントリオールに就航している。 パシフィックウエスタン航空は、1969年までにダグラスDC-6サービスを週に1回運航し、このフライトでエドモントン-イエローナイフ-ケンブリッジベイ-レゾリュートの路線を運航していた。 1970年までに、ノルドエアはボーイング737-200ジェットサービスをモントリオールドーバル空港に直接導入し、フロビッシャー湾の停留所を経由して週3便が運航されていた。 1976年2月1日のオフィシャルエアラインガイド（OAG）によると、この時点で3つの航空会社が定期旅客ジェットサービスをレゾルートベイ空港に向けて飛行していた。フロビッシャー湾;パシフィックウエスタンエアラインズは、カルガリー国際空港-エドモントン国際空港-イエローナイフ空港-リゾルートベイ空港のルートでボーイング727-100便を週2回運航している。トランスエアは、ウィニペグからチャーチルの中間停留所を経由して、ボーイング737-200便を週に1回運航している。 1994年9月15日、 OAGは、当時空港に定期ジェットサービスを運航している2つの航空会社をリストした。ファーストエアーは、週1回のイエローナイフからの直行便727便に加えて、オタワからの直行ボーイング727便を週1便運航している。 エドモントン国際空港からのカナディアンエアラインのフライトはイエローナイフとケンブリッジベイで中間停車し、モントリオールドーバル空港からのフライトはイカルイト空港とナニシビック空港で中間停車した。オタワからのファーストエアーサービスも、イカルイトとナニシビクで中間停車した。 OAGは、カナダとファーストエアーの両方が、空港へのフライトでそれぞれのボーイングジェットの砂利キットを装備したコンビ航空機バージョンを運用していたことを示している。これらの航空機は、乗客と貨物の混合構成で飛行することができ、ローカルフライトもリストされている。ケン・ボーレック・エアがデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター： STOLターボプロップ機で運航するグリスフィヨルド 、ナニシヴィック、ポンドインレットからレゾリュートへ。 2022年初頭の時点で、カナディアンノース航空はツインターボプロップATR-42航空機でのみResoluteにサービスを提供している。 Resoluteへの唯一のルートはIqaluitからで、ArcticBayに停車する。ボーイング737ジェット機は、モントリオール/オタワとイカルイトの間にあります。カナダ南部の都市からレゾリュートへの将来のジェットサービスは、滑走路の長さが3,935フィートしかないため、途中でアークティックベイに着陸することはできない。近くのナニシビク空港の6,400フィートの滑走路は、2011年1月13日に民間航空交通が通行止めになり、ナニシビクの近くに建設されている新しいナニシビク海軍施設から9.2マイルである。新しいカナダ海軍基地を設置する主な理由は、「ジェット対応」滑走路が以前から存在していたことである。この滑走路は、新しい海軍基地の一部になる。

就航路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 14:23 UTC 版)

「メッド・ビュー航空」の記事における「就航路線」の解説

2013年1月8日現在、以下の空港へ就航している。 ナイジェリアアブジャ – ンナムディ・アジキウェ国際空港 ラゴス – ムルタラ・モハンマド国際空港 ハブ ポートハーコート – ポートハーコート国際空港 ヨラ – ヨラ空港 エヌグ - アカヌ・イビアム国際空港

就航路線

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「大分空港」の記事における「就航路線」の解説

航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航するコードシェア便。