航空軍事用語辞典++ |
 
|
ウィキペディア |
|
大阪国際空港
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/05 15:45 UTC 版)
大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、Osaka International Airport）は、大阪市の北西13kmの兵庫県伊丹市、大阪府豊中市、大阪府池田市にまたがる空港法第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港、国内線の基幹空港であり、航空法上の混雑空港である。一般的に「大阪空港（おおさかくうこう）」あるいは「伊丹空港（いたみくうこう）」と称される。
|
|||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ^ 米経済誌発表の「世界の空港の効率性番付」、大阪・伊丹がトップ
- ^ 2009年8月1日 読売新聞 「大阪空港黒字…06年度試算43億円」
- ^ 廃止検討で再注目 老舗・大阪空港の存在価値は？ 産経ニュース 2008年7月31日
- ^ 大阪国際空港撤去都市宣言全文（伊丹市） (PDF)
- ^ a b 現在はJALの営業路線からは退いており、この機体番号も登録抹消となっている。
- ^ 沿革の概要大阪航空測候所
- ^ 大阪国際空港及びその周辺地域活性化促進協議会らの主張（2007年11月29日に国土交通大臣に提出した「大阪国際空港の活用等について（要望）」）による。
- ^ 同活性化促進協議会の利用者アンケート（2004年9月11,13日に大阪国際空港出発客を対象に調査。結果は同協議会のWebサイトにて公表されている）による
- ^ 『伊丹空港：周辺３都市、長距離増便など要望 国交相、前向き発言 ／兵庫』毎日新聞 2011年10月13日
- ^ 大阪国際空港と共生する都市宣言全文 (PDF)
- ^ 神戸新聞Web News 伊丹・中村地区は今[1]
- ^ 伊丹市ホームページ 中村地区整備事業
- ^ 伊丹空港16年ぶりに国際便 7月に上海へチャーター
- ^ http://www.kksk.jp/data/index.html
- ^ http://toukei.mlit.go.jp/11/prompt02.htm 国土交通省航空輸送統計調査
- ^ a b c 現在はANAの営業路線からは退いており、この機体番号も登録抹消となっている。
- ^ ANA最後の国際線用ボーイング747-400である。
- ^ 関空発着の減便・廃止 対象は20路線超 7月23日付 産経新聞
- ^ 井戸知事「思い上がりだ」 橋下氏の大阪空港廃止発言 8月1日付 神戸新聞
- ^ 「ばかな路線」と橋下府知事 大阪－成田便廃止要請へ
- ^ 関西3空港に関する提言（素案）- 大阪府 空港戦略室 (PDF)
- ^ 「伊丹空港廃止論」半年で撤回 橋下知事（2009年1月30日asahi.com、同31日朝日新聞）
大阪府が関西3空港に関する提言 関空を出入国拠点に（2009年1月30日MSN産経ニュース、同31日産経新聞） - ^ [2]
- ^ 橋下知事「意味ない」、伊丹に16年ぶり国際便
- ^ 中国東方航空と共に中国民航から路線を引き継ぐ。
- ^ パンアメリカン航空から路線を引き継ぐ。
- ^ フライングタイガースから路線を引き継ぐ。
- ^ ひょうごツーリズム協会 伊丹空港から上海にチャーター便 産経新聞 2010年5月21日
- ^ 「伊丹」16年ぶり国際便 兵庫県関連団体がチャーター 読売新聞 2010年5月22日
- ^ a b c d e “大阪国際(伊丹)空港における国際チャーター便の運航について (PDF)”. 兵庫県 県土整備部県土企画局 (2010年7月7日). 2011年4月11日閲覧。
- ^ “巨大輸送機、伊丹空港にお目見え 国際線廃止以来初めて”. 朝日新聞. (2008年1月21日)
- ^ 大阪国際空港 よくある質問[3]ターミナルビルのデザインの由来の質問に対する回答
- ^ 杉浦一機・著「空港大改革」第6章
- ^ a b c d 伊丹&神戸空港（イカロス出版、ISBN 978-4871497978）など
- ^ ANA旅達空間「大阪国際空港の便利な足・大阪モノレール」[4]冒頭の文章による。
- ^ All About「日本の空港公式ホームページ」[5]当該空港の紹介文による。
- ^ 上村敏之 平井白百合 「空港の大問題がよくわかる」
- ^ アクセスに関する地元自治体及び関係団体の見解は以下の通り。(i)朝日新聞2010年1月12日付社説 地元自治体関係者が「大阪国際空港は利便性が高い」という旨の意見を表明しているとの記述がある。 (ii)毎日新聞2008年9月25日付「伊丹空港：兵庫県知事「利便性高い」-大阪府知事の「廃止論」再度けん制」 井戸敏三兵庫県知事が2008年9月24日の9月定例県議会で「大阪国際空港は利便性が高い」という旨の発言をしている。 (iii)大阪国際空港及びその周辺地域活性化促進協議会「大阪国際空港及びその周辺地域の活性化について（要望）」[6]要望書冒頭で『大阪国際空港は関西の広域に亘り利用客の利便性が高く』と記述している。
- ^ 『新空港レビュー』関西空港調査会(2003年5月)による
- ^ 2007年3月11日付朝日新聞大阪版朝刊
- ^ 月刊エアライン2006年9月号
- ^ イカロス出版「出発進入経路マップ」
- ^ 大阪国際空港飛行場管制 119.1 MHz
- ^ 航空環境研究センター
- ^ 大阪国際空港チャート (PDF)
- ^ 大阪空港ホテル
- ^ a b 大阪港湾・空港整備事務所ホームページによる紹介[7]
- ^ 2011年7月5日、ボーイング787の「国内検証プログラム」に伴う寄港のさい、第2フィンガーの屋上が臨時で開放された。なお、入場は事前の抽選に当選した者に限られている。 ※参考：「ボーイング787と逢おう!!最接近・体験イベント」を開催します。 - 大阪国際空港ターミナル（2011年6月20日付、同年7月22日閲覧）
- ^ 豊中市上下水道局ホームページによる紹介
- ^ 伊丹市ホームページによる紹介
- ^ 中川宝塚市長が講演 関西プレスクラブ例会で（産経新聞、2009年6月16日）
- ^ 乱気流?日航機乗員2人が重傷 大阪-長崎 産経新聞 2008年12月9日
- ^ 自動操縦装置トラブル、伊丹発青森行の日航機が引き返す 読売新聞 2009年1月31日
- ^ ボンバル機、日本でもトラブル…伊丹空港に引き返す 読売新聞 2009年2月13日
- ^ 「米旅客機墜落・炎上、乗客ら50人死亡 NY近郊」 朝日新聞 2009年2月13日
- ^ JEX機着陸の滑走路にANA機進入 大阪空港 産経新聞 2009年3月20日
- ^ 便名聞き間違え誤進入か 大阪空港の全日空機 産経新聞 2009年3月21日
- ^ ボンバルディア機のエンジン始動せず 大阪空港 産経新聞 2009年3月21日
- ^ 今度は点検作業中の滑走路に進入 管制官が誤って離陸許可 産経新聞 2009年3月22日
- ^ JALエクスプレス機、着陸時に主翼が滑走路に接触…伊丹 読売新聞 2009年4月22日
- ^ 松山行きボンバル機、コンピュータートラブルで欠航 読売新聞 2009年4月25日
- ^ ボンバルディア機、エンジンオイル高温で引き返す…大阪空港 読売新聞 2009年6月9日
- ^ ボンバル機引き返し 車輪格納表示出ず 伊丹発松山行き 朝日新聞 2009年6月10日
- ^ 全日空機が油漏れ、誘導路1時間20分閉鎖 大阪空港 朝日新聞 2009年6月13日
- ^ 航空トラブル：JAC機、車輪格納扉閉まらず 伊丹に着陸 毎日新聞 2009年6月21日
- ^ 滑走路に犬、縦横無尽に走り回る…大阪・伊丹空港 読売新聞 2009年6月22日
- ^ JEX機が滑走路誤進入 大阪空港、JAC機着陸やり直し 産経新聞 2009年7月23日
- ^ 大阪空港滑走路に安全装置設置へ 「構造上の問題」と国交相 産経新聞 2009年7月24日
- ^ 滑走路手前に「STOP」塗装 大阪空港で誤進入対策 朝日新聞 2009年9月11日
- ^ 大阪空港で滑走路はがれる 30分閉鎖、10便に遅れ 産経新聞 2009年8月12日
- ^ 油圧系統不具合でボンバル機が緊急着陸 大阪空港 産経新聞 2009年8月20日
- ^ ボンバル機、不具合警告表示で引き返す 大阪・伊丹空港 朝日新聞 2010年5月26日
- ^ 高知行きボンバル機、伊丹へ引き返す レーダーに不具合 朝日新聞 2010年6月18日
- ^ 滑走路アスファルトに大量の鉄線混入…伊丹空港 読売新聞 2010年11月30日
[続きの解説]
「大阪国際空港」の続きの解説一覧
大阪国際空港に関連した本
- 関西国際空港が拓く南大阪の可能性 (OMUPブックレット NO. 12 「堺・南大阪地域学」シリーズ 6) 山田 浩之/今木秀和 大阪公立大学共同出版会
- 大阪国際空港殺人事件 (講談社文庫) 山村 美紗 講談社
- 関西国際空港ガイドブック―これが関西国際空港だ! 日本工業新聞大阪本社 日本工業新聞社
大阪国際空港に関係した商品
- 【中古】 大阪国際空港殺人事件【あす楽対応】もったいない本舗 楽天市場店
- 大阪国際空港殺人事件【中古】afbブックセンターいとう
- [DVD] 世界のエアライナー ハイビジョン 大阪国際空港 伊丹 2009ぐるぐる王国 グリーン DS
大阪国際空港のページへのリンク
